Salve a tutti,
vorrei esporVi il mio problema...
Possiedo una cmax 1.6 90CV no FAP con 150.000 KM.
Fino ad oggi ho avuto solo il problema dell'alternatore (sostituito a 90.000 Km) e del resto tutto ok.
Da circa una settimana, all'accensione del quadro mi indica "Avaria sistema motore". Avvio l'auto, lascio accesa per 1/2 minuti, spengo, riaccendo e nuovamente tale scritta.
Chiaramente con tale allarme la macchina va ma in modo limitato.
Prova e riprova ho scoperto che, avviando il motore senza attendere (da 0 a III) e accellerando leggermente l'errore scompare e la macchina funziona regolarmente per tutto il tempo in cui rimane accesa.
Ho fatto il test cruscotto e non ho notato nessun errore.
L'unico dubbio è la tensione della batteria che oscilla tra 12,2 e 12,3.
Leggendo alcuni post mi pare di capire che la tensione corretta è di circa 12,6 V per batteria al 100% di efficienza..
Ora mi sorge un dubbio: non è che il problema sta proprio nella batteria?
Anche perchè avviando velocemente con leggera accelerata non mi indica l'errore (entra subito l'alternatore con i suoi 14,4V).
Qualche consiglio e/o Vs. esperienza? Grazie a tutti
Davide
penso alle candelette, esse, rimangono accese per un periodo post accenzione, se sono in corto, e non funzionano, non possono espletare la fase di post riscaldamento, e ti da l'anomalia, condinuando a supporre, accellerando, porti prima a temperatura le camere di scoppio, non si richiede quindi il funzionamento delle candelette, quindi non viene segnalata l'anomalia tramite guasto motore.
comunque, per una certezza devi far fare una diagnosi in ford, dove ti diranno effettivamente qual è il problema
Grazie della risposta, l'anomalia delle candelette non viene indicata dalla relativa spia? Il problema accade anche a motore caldo...ad esempio: 1 ora di marcia, spengo, accendo il quadro e mi compare l'anomalia, spengo il quadro e riavvio senza attendere con leggera accelerata e tutto funziona correttamente..
Farò eseguire una diagnosi e vediamo cosa ne esce fuori.
Grazie
la segnalazione avaria motore è molto generica, indica diverse cose che di seguito ti elenco:
candelette bruciate
sensore hall (posizione albero a camme è quello che parte maggiormente)
erg non funzionante o sporca
al momento non ne ricordo altri, ma se scrivi la parolina magica "avaria motore" in altro a destra sulla pagina dove c'è scritto ricerca avrai sicuramente delle risposte
Grazie per la risposta. E' tutta la sera che leggo post ma non sono riuscito a trovarne uno simile al mio.
Farò eseguire una diagnosi e vediamo cosa dice.
anche io quoto le candelette.....però con una diagnosi sicuramente si riscontrerà qualche problema....
...esito diagnosi: nessun errore.....bo bo....diagnosi fatta dal mecc di fiducia....non sa cosa possa essere in quanto l'auto va bene. Bo Bo...
strano
con avaria motore
un errore dovrebbe rimanere in pcm
era un officina ford?
autorizzato ford...che dire...mi ha detto che potrebbero essere: candelette, egr, debimetro...ecc ecc.... ma siccome l'auto, una volta inibito il sistema di avaria come detto sopra, funziona bene...non saprebbe dove sbattersi...
Provo ad andare direttamente in Ford e vediamo la cosa mi sapranno dire...
e allora aspetta che si ripeta l errore.....se l auto va bene.....che problema c è.... :)
l'errore è perenne....appena accendo il quadro esce la scritta. Se accendo direttamente senza lasciar acceso solo il quadro la macchina va bene. Non sono riuscito ad andare in ford...vedremo la sett prox. Che dire....mha
una salto in ford lo farei!!
probabilmente
dalle tue descrizione del problema
sono le candelette
Ciao Ragazzi, non ho ancora avuto la possibilità di andare in ford per una diagnosi esatta....Questa mattina ho visto per la prima volta la spia delle candelette accesa prima dell'avvio...subito dopo AVARIA SISTEMA MOTORE...penso quindi che siano proprio loro...
Domanda: è disponibile una guida illustrata sulla sostituzione delle candelette? Oggi giorno vista la crisi bisogna arrangiarsi un po in tutto...ed ogni euro risparmiato nn fa sicuramente male....
ti consiglio di fare la diagnosi per avere la certezza che siano loro
e di farle sostituire da un bravo meccanico
in quanto vista la loro posizione è molto difficile cambiarle
anzi cè il rischio addrittura di romperle
son d accordo sulla crisi, ma quoto pasquale....a volte per risparmiare qualche euro succede l impensabile......fai molta attenzione se le dovessi cambiare tu.....
http://www.idaf.it/index.php?topic=19536.msg293439#msg293439 (http://www.idaf.it/index.php?topic=19536.msg293439#msg293439)
occhio falla controllare bene in officina....se è la egr, rimani a piediii!!!!....
Salve a tutti,
vorrei esporVi il mio problema...
Possiedo una cmax 1.6 90CV no FAP con 150.000 KM.
Fino ad oggi ho avuto solo il problema dell'alternatore (sostituito a 90.000 Km) e del resto tutto ok.
Da circa una settimana, all'accensione del quadro mi indica "Avaria sistema motore". Avvio l'auto, lascio accesa per 1/2 minuti, spengo, riaccendo e nuovamente tale scritta.
Chiaramente con tale allarme la macchina va ma in modo limitato.
Prova e riprova ho scoperto che, avviando il motore senza attendere (da 0 a III) e accellerando leggermente l'errore scompare e la macchina funziona regolarmente per tutto il tempo in cui rimane accesa.
Ho fatto il test cruscotto e non ho notato nessun errore.
L'unico dubbio è la tensione della batteria che oscilla tra 12,2 e 12,3.
Leggendo alcuni post mi pare di capire che la tensione corretta è di circa 12,6 V per batteria al 100% di efficienza..
Ora mi sorge un dubbio: non è che il problema sta proprio nella batteria?
Anche perchè avviando velocemente con leggera accelerata non mi indica l'errore (entra subito l'alternatore con i suoi 14,4V).
Qualche consiglio e/o Vs. esperienza? Grazie a tutti
Davide
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Anche a io ho lo stesso problema con sta cavolo di spia avaria del sistema motore... Sto gia a pensare di togliermela sta macchina...
non credo sia la batteria
tanti utenti che aveno un problema uguale al tuo
avevano le candelette bruciate
succede che quando accendi il quadro
e le candelette non funzionano
la centralina registra l anomalia e ti da avaria
se invece parti direttamente non rileva nulla
test cruscotto lo hai fatto?
buon giorno, anche a me si è presentata la segnalazione di avaria del sistema motore;
da ieri sera mi succede che si accende la spia rossa con l'indicazione avaria del sistema motore, ciò si è ripresentato anche stamattina per 2 volte;
a differenza però la macchina non ha una andatura limitata inquanto continua la marcia in modo regolare o almeno così sembra visto che fin'ora mi è capitato su strada e non in città, anzi se mi fermo e spengo e riavvio l'auto, la segnalazione scompare
che ne dite?
comunque la porterò in ford per fare una diagnosi, sperando che a segnalazione scomparsa si veda qualcosa
ciao rosarios, molto probabilmente è l egr.....sulla mia macchina si accendeva la spia ma la macchina andava alla perfezione....poi quando il problema si è aggravato, la macchina camminava a sobbalzi, per cui ero obbligato a spegnere e riaccendere il motore......però prima che si arrivasse a questo, ho camminato per diversi mesi, proprio per capire cosa fosse......nei primi periodi la spia si accendeva solo in traffico....in autostrada tutto liscio....poi man mano che si è aggravato, bastava decelerare per poi accelerare e.....tac....la spia......quindi egr bloccata.....facci sapere, ciao
l'ho pensato anche io solo che vorrei capire eventualmente fosse lei se si deve pulire o sostituire
è capitato tempo fà anche a me dal pc nessun errore poi notammo un leggera fumata in piu' e pulita l'EGR tutto è tornato alla normalità!
cmq vai prima di diagnosi
Salve a tutti,
Capito anche a me un annetto fà, ma la spia si accese mentre ero in marcia, dopo aver accostato in area di servizio e aver spento e acceso la macchina un paio di volte senza successo per rabbia presi un caffè e con calma riaccesi la macchina e per incanto la spia svanì, successivamente il mio elettrauto scoprì che era lo spinotto del pre riscaldamento del carburate (credo si chiami così) sostituito al costo di € 3 e spia svanita.
Spero di esserti stato utile.
Ciao raga´...anche io ho una c-max 1.8 tdci ;) ...purtroppo anche a me mi si accende di continuo la spia avaria sistema motore ??? stranamente pero´mi si accende ogni volta che metto in moto, se pero´con spia accesa percorro un paio di centinaia di metri affondando il pedale del gas mi si spegne e lo resta finche´riavvio il motore :-X ...alla Ford hanno fatto il test di tutto gli da l´errore ma non gli da cosa sia di preciso ::) ...il loro consiglio? tentare ad espulsione cioe´cambiare un pezzo dopo l´altro nella speranza si riesca a trovare il guasto >:( ...E nel frattempo i pezzi cambiati o il lavoro fino alla rimessa appunto della macchina viene calcolato...Ai Ai Ai!!! che dolore appena la riprendero´dall´officina :'(
spero per te che risolveranno il problema....mannagg.....
Citazione di: Angelo1966 il 20 Giugno 2012, 18:52:56
Ciao raga´...anche io ho una c-max 1.8 tdci ;) ...purtroppo anche a me mi si accende di continuo la spia avaria sistema motore ??? stranamente pero´mi si accende ogni volta che metto in moto, se pero´con spia accesa percorro un paio di centinaia di metri affondando il pedale del gas mi si spegne e lo resta finche´riavvio il motore :-X ...alla Ford hanno fatto il test di tutto gli da l´errore ma non gli da cosa sia di preciso ::) ...il loro consiglio? tentare ad espulsione cioe´cambiare un pezzo dopo l´altro nella speranza si riesca a trovare il guasto >:( ...E nel frattempo i pezzi cambiati o il lavoro fino alla rimessa appunto della macchina viene calcolato...Ai Ai Ai!!! che dolore appena la riprendero´dall´officina :'(
scusa fatti dire il codice dell'errore!!!!
Citazione di: Angelo1966 il 20 Giugno 2012, 18:52:56
Ciao raga´...anche io ho una c-max 1.8 tdci ;) ...purtroppo anche a me mi si accende di continuo la spia avaria sistema motore ??? stranamente pero´mi si accende ogni volta che metto in moto, se pero´con spia accesa percorro un paio di centinaia di metri affondando il pedale del gas mi si spegne e lo resta finche´riavvio il motore :-X ...alla Ford hanno fatto il test di tutto gli da l´errore ma non gli da cosa sia di preciso ::) ...il loro consiglio? tentare ad espulsione cioe´cambiare un pezzo dopo l´altro nella speranza si riesca a trovare il guasto >:( ...E nel frattempo i pezzi cambiati o il lavoro fino alla rimessa appunto della macchina viene calcolato...Ai Ai Ai!!! che dolore appena la riprendero´dall´officina :'(
chiedi un controllo delle candelette, se lo fa all'accenzione potrebbero essere loro a darti il problema
A volte anche la mia inizia a rompere con questa spia AVARIA MOTORE pero' ti dico che metto giu nel serbatoio un barattolo di additivo PROTECH e dopo sto tranquillo per 3 -4 mesi
e comunque l'egr che si inceppa , e l'additivo in oggetto la pulisce e lubrifica
triple prima che si aggravi, ti consiglierei di far fare una bella pulizia all egr.....il costo non è molto.....
Ciao Ragazzi e scusate il ritardo nella risposta.
Fatta diagnosi: Candelette
Il meccanico mi chiede circa 250 euri per la sostituzione...mi sembra un po esagerato....
Cmq le sostituirò a settembre...
anche se esageratamente volessi calcolare 40€per candeletta manod'opera compresa, non raggiungeresti la cifra preventivata, sappi però, che purtroppo è divenuta cosa delicatissima la sostituzione di questi particolari, spesso si rompono all'atto dello smontaggio, e, come è avvenuto per altri utenti di questo forum, per rimediare al problema, va smontata la testa (se tutto va bene), personalmente, gli darei anche i 250€, ma lasciando a lui tutte le responsabilità in caso di rottura di una di esse
Citazione di: ern.focus il 23 Luglio 2012, 09:44:38
è divenuta cosa delicatissima la sostituzione di questi particolari, spesso si rompono all'atto dello smontaggio, e, come è avvenuto per altri utenti di questo forum, per rimediare al problema, va smontata la testa (se tutto va bene)
Il mio mecca di fiducia (ex ufficiale Ford) mi ha sconsigliato di procedere alla sostituzione fino a quando non diventa indispensabile, proprio in quanto operazione estremamente delicata. Lui per recuperare la candeletta eventualmente rotta ha messo a punto un sistema "artigianale" estremamente efficace che non richiede ulteriori interventi invasivi: "pesca" letteralmente la candeletta con un piccolo magnete.
Citazione di: ern.focus il 23 Luglio 2012, 09:44:38
anche se esageratamente volessi calcolare 40€per candeletta manod'opera compresa, non raggiungeresti la cifra preventivata, sappi però, che purtroppo è divenuta cosa delicatissima la sostituzione di questi particolari, spesso si rompono all'atto dello smontaggio, e, come è avvenuto per altri utenti di questo forum, per rimediare al problema, va smontata la testa (se tutto va bene), personalmente, gli darei anche i 250€, ma lasciando a lui tutte le responsabilità in caso di rottura di una di esse
quotone!!! meglio non rischiare sulle candelette
ciao ragazzi volevo dirvi se pure ha voi e capitato che l'auto si spegne di colpo esce la scitta avaria motore epb . comunque io notavo il fatto avendo il clima acceso .mi e capitato oggi facendomi rimanere in mezzo la strada dopo un po come x magia e ripartita cosa ne pensate ??? :(
ma non si è accesa nessuna spia?? tipo quella delle candelette?
fai il test cruscotto e vedi la batteria come sta messa
Aggiornamento: Ieri mattina mi ha abbandonato la batteria....95 euri tondi tondi....mentre ero dall'autoricambi ne ho approfittato per chiedere il prezzo delle candelette: 23,50 eurini l'una....E' un prezzo ragionevole?
che batteria hai preso?
le candelette sapevo intorno hai 20 euro caduna
siamo la
Ciao Pasquale, una FIAMM Titanium Plus da 71Ah.....Ho notato un accensione migliore rispetto all'originale da 60Ah.
Stasera compro le candelette e sabato, assieme ad un amico meccanico le sostituisco.
Un altra cosa.... mi si è rotto anche il manicotto dell'intercooler....lo trovo solo in ford? Quello posto sulla sinistra fronte motore con 3 sensori....
io ieri ho comprato una bosch silver s5 74 ah 750 di spunto a 90 eur
per il manicotto credo lo trovi solo in ford
Citazione di: d.deplanu il 11 Settembre 2012, 12:52:51
Ciao Pasquale, una FIAMM Titanium Plus da 71Ah.....Ho notato un accensione migliore rispetto all'originale da 60Ah.
Stasera compro le candelette e sabato, assieme ad un amico meccanico le sostituisco.
Un altra cosa.... mi si è rotto anche il manicotto dell'intercooler....lo trovo solo in ford? Quello posto sulla sinistra fronte motore con 3 sensori....
hai fatto bene a prenderne uno maggiore come Ah, per il manicotto puoi provare da un autoricambista fornito, cmq quel benedetto manicotto da noie a molti
Citazione di: pasquale sgro il 11 Settembre 2012, 12:46:46
che batteria hai preso?
le candelette sapevo intorno hai 20 euro caduna
siamo la
Questo per il 1.6,per il 1.8 duratorq le candelette sono davanti mi date conferma?
1.8 non so
1.6tdci sono dietro in una posizione molto molto scomoda
si il 1.8 ha le candelette davanti.....
Citazione di: slowped il 24 Luglio 2012, 09:42:16
Il mio mecca di fiducia (ex ufficiale Ford) mi ha sconsigliato di procedere alla sostituzione fino a quando non diventa indispensabile, proprio in quanto operazione estremamente delicata. Lui per recuperare la candeletta eventualmente rotta ha messo a punto un sistema "artigianale" estremamente efficace che non richiede ulteriori interventi invasivi: "pesca" letteralmente la candeletta con un piccolo magnete.
curioso sarei, di sapere da quale foro la ripesca
Aggiornamento: dopo aver trascurato per mancanza di tempo i vari problemi che nel tempo sono aumentati...oggi con mezza giornata di permesso mi sono dedicato alla macchina.
Premetto che da una settimana circa viaggiavo con la scritta avaria perennemente accesa....
Sostituito: 4 candelette con delle BOSCH (tante ma tante imprecazioni......)
Riparato con nastro vulcanizzante manicotto intercooler
Ripristinato manicotto recupero olio (fermi in plastica rotti) con dei fermi in ferro da me modellati
Sostituito olio, filtro olio, filtro aria, pasticche freni anteriori.
Fissato tubo metallico turbo in quanto trovato con dadi allentati
Pulizia con fulcron parti imbrattate olio
Sostituzione tubicino westgate
Risultato: nessun errore da cdb (era ora) e un brio ritrovato!!!
Spesa totale 200 EURO
Ciao a tutti!!!
meno male deplanu....chi fa da se fa per 3!
Stesso identico problema ma dopo diversi tentativi di diagnosi con nessun errore faccio la diagnosi a motore acceso in marcia nel momento in cui si presenta il messaggio avaria sistema motore dato che non si presentava sempre il risultato : U0073 P0500 P1934 Cosa potrebbe essere?