BOOSTER AVVIATORE FATTO IN CASA.

[Claudio M]

Pensavo (purtroppo non smetto mai di farlo ... la capa mia) che avvaiandosi oramai a superare il 5° anno di vita la mia C-max e con essa la batteria, che pur funzionando ancora benissimo sta diventando a rischio.
Per essere sicuri di non rimanere a terra magari in un garage sotterraneo come nel mio caso, di munirmi di un booster avviatore, se ne e' ampiamente discusso anche qui su idaf.
Ma le scelte sono  solo due, acquistare un booster non professionale dal ragionevole costo oscilante tra le 100 e le 150 euro e uno professionale superiore alle 250 euro.
Nel primo caso a dare l'avvio alla macchina e'data da una batteria al piombo acido chiusa del tipo degli allarmi domestici. Queste non hanno in effetti la potenza sempre sufficiente ad avviare pesanti motori disel e magari in giornate molto rigide .. o per lo meno per quanto mi riguarda non danno la "sicura sicurezza"  del risultato, io ne ho avuto l'esperienza con almendo 2 di questi prodotti di basso prezzo, nessuno dei due riusci ad avviare la mia precedente escort a benzina.
L'altra opzione e spendere il doppio per un'avviatore con batteria ad elettrolita di quelle che hanno le nostre macchine molto affidabile ma costose..... ma per un'uso sporadico costano troppo.
... allora cosa mi sto inventando? Di andare dal mio amico elettrauto e farmi regalare una batteria di quelle rimosse da auto che non sono riuscite a partire e quindi sostituite. Voi sapete bene se ne avete avuto esperienza che se la batteria vi lascia a terra la prima volta, e' possibile farla ripartire con i cavi e spesso prima che vi lasci nuovamente a terra possono passare mesi e mesi, perche' spesso non e' del tutto danneggiata. Bene la prendero' e la terro' perennemente sottocarica con un caricabatteria piccolissimo che ho ma molto molto efficace che permette una ricarica bassa ma continua. Se ne trovano in commercio a pochissimo prezzo. Questo sara' il mio booster avviatore sempre pronto all'uso.

P.S. Se non avro' la batteria dall'elettrauto utilizzero' la mia al primo defaiance, sostituendo in macchina con una bella nuova.

[legis]

Clà non prendere una proprio identica alla tua ma di capacità maggiore.

[Claudio M]

Clà non prendere una proprio identica alla tua ma di capacità maggiore.

Stai parlando della nuova batteria, credo.
Allora grazie, si lo sapevo (sai sono un assiduo lettore di un bel sito, si chiama IDAf, lo conosci?  ), ma per adesso la mia funziona bene, sai, e' una Motorcraft e quelle si sa durano una vita. Solo che dopo dovro' decidere cosa mettere, se rimettere una motorcraft o meno. Intanto domani per la cronaca vado in Ford per il tagliando del quinto anno. Ho un po' di timore.

[antenr]

proprio ieri si parlava di questo con mio cognato, secondo lui occorrerebbe una vecchia dinamo da collegare ad un rullo e fabbricare così un aggeggio tipo quello che serve per mettere in moto le MOTOGP, Bhoooo!!!

[Claudio M]

proprio ieri si parlava di questo con mio cognato, secondo lui occorrerebbe una vecchia dinamo da collegare ad un rullo e fabbricare così un aggeggio tipo quello che serve per mettere in moto le MOTOGP, Bhoooo!!!

Ma daiiiiiiiiiiiiiiiiii, come si fa? E' una sciocchezza, stiamo parlando di macchine.

[focus style]

Ti dico che io ho preso uno di quei robottini schifosi in un magazzino. Pagato 50€ e lasciato a caricare tutta la notte è riuscito a mettere in moto AL PRIMO COLPO il pesante motore di una jaguar XJ6 del 1983. Per la cronaca è un 6 cilindri 4.275 cc. Forse tanto schifosi non sono...

[slemash]

Qualcuno potrebbe spiegarmi cos'è sto booster. Ne ho capito la funzionalità(credo), ma non l'uso!

[Claudio M]

Ti dico che io ho preso uno di quei robottini schifosi in un magazzino. Pagato 50€ e lasciato a caricare tutta la notte è riuscito a mettere in moto AL PRIMO COLPO il pesante motore di una jaguar XJ6 del 1983. Per la cronaca è un 6 cilindri 4.275 cc. Forse tanto schifosi non sono...

Minkiaaaa, io due di quei robottini li ho pezzi pezzi come ricambi di qualche lavoretto che mi verra' in mente.

[Claudio M]

Qualcuno potrebbe spiegarmi cos'è sto booster. Ne ho capito la funzionalità(credo), ma non l'uso!

Sono dei congegni con all'interno una batteria potente, che ti servira' ad avviare la macchina con due pinze, quando questa avra' deciso "arbitrariamente" e senza concordare con te ...  DI LASCIARTI A TERRA!!!

[focus_love]

Ma ti serve solo per uso "casalingo", visto che dici che lo lascereseti perennemente in carica ... o te porteresti nel bagagliaio?
Perche'  nel primo caso, se hai a disposizione una presa elettrica in garage, ti basta uno di quegli avviatori che si collegano alla rete elettrica e che non hanno bisogno di nessuna ricarica ...ci sono degli ottimi caricabatterie che hanno anche questa funzione ...

[Claudio M]

Ma ti serve solo per uso "casalingo", visto che dici che lo lascereseti perennemente in carica ... o te porteresti nel bagagliaio?
Perche'  nel primo caso, se hai a disposizione una presa elettrica in garage, ti basta uno di quegli avviatori che si collegano alla rete elettrica e che non hanno bisogno di nessuna ricarica ...ci sono degli ottimi caricabatterie che hanno anche questa funzione ...

Lo lascerei perennemente in carica, per dire che se senti che la batteria ti sta lasciando te lo porti in macchina con te. Inquest'ultimo caso non sarebbe male, viaggeresti sicuro, insieme alla ruota di scorta NORMALE, il crick, il kit di riparazione, le catene da neve, la cassetta del prontossoccorso, la cassetta degli attrezzi ... booster ...  e le valige ... bhe' le valige le lasci a casa tanto nel bagagliaio non ci vanno piu'. :-)

[slemash]

Sono dei congegni con all'interno una batteria potente, che ti servira' ad avviare la macchina con due pinze, quando questa avra' deciso "arbitrariamente" e senza concordare con te ...  DI LASCIARTI A TERRA!!!

ah, ho capito, è tipo quel coso che usano gli elettrauti per accendere le macchine con la batteria a terra. Credevo fosse altro l'utilizzo!

[Claudio M]

ah, ho capito, è tipo quel coso che usano gli elettrauti per accendere le macchine con la batteria a terra. Credevo fosse altro l'utilizzo!

BIIIIIIIINGOOOOO! Lui!

[scotchwisky]

Sulle batterie io cambiato la politica, non compro più quelle costosissime di marche blasonate , ma quelle da supermercato che una 80 amper, la paghi 80 euro o anche meno. Appena mi lascia a terra una volta, controllo ogni elemento con il tester quello a pompetta se mi dice che è scarica, prendo la macchina di mia moglie e ne vado subito a comperare una nuova e il problema è risolto e almeno per due o 3 anni sono aposto ahah. Tutte le volte che ho provato a caricare una batteria scarica con il caricabatterie di casa è stato quasi sempre solo tempo perso. Sul fatto di acquistare un booster da tenere i garage, ho sempre pensato che è un utilizzo troppo poco frequente per giustificare la somma spesa.

[Claudio M]

Sulle batterie io cambiato la politica, non compro più quelle costosissime di marche blasonate , ma quelle da supermercato che una 80 amper, la paghi 80 euro o anche meno. Appena mi lascia a terra una volta, controllo ogni elemento con il tester quello a pompetta se mi dice che è scarica, prendo la macchina di mia moglie e ne vado subito a comperare una nuova e il problema è risolto e almeno per due o 3 anni sono aposto ahah. Tutte le volte che ho provato a caricare una batteria scarica con il caricabatterie di casa è stato quasi sempre solo tempo perso. Sul fatto di acquistare un booster da tenere i garage, ho sempre pensato che è un utilizzo troppo poco frequente per giustificare la somma spesa.

Ma le batterie non sono siggilate oggi???

Io sono, invece della politica di metterne una buona e andare sicuro per molti anni.

[scotchwisky]

Ma le batterie non sono siggilate oggi???

Io sono, invece della politica di metterne una buona e andare sicuro per molti anni.

no non sono sigillate, anche quelle cosiddette "senza manutenzione" si puo svitare i tappi e rabbocare l'acqua o controlare la carica.

[Claudio M]

no non sono sigillate, anche quelle cosiddette "senza manutenzione" si puo svitare i tappi e rabbocare l'acqua o controlare la carica.

Si e' vero, lo sapevo, sisi. Comunque l'accesso alla batteria della c-max non e' molto agile.

[focus style]

Nemmeno per la fofo II. Non sai che fatica solo per estrarla dal suo alloggiamento che ho fatto

[Claudio M]

Nemmeno per la fofo II. Non sai che fatica solo per estrarla dal suo alloggiamento che ho fatto

Vero io mi sono sempre cambiato le batterie da solo, ma credo che quando arrivera' il mio momento con 5 euero me la faccio togliere.

[laserman]

Si e' vero, lo sapevo, sisi. Comunque l'accesso alla batteria della c-max non e' molto agile.

basta togliere due plastiche! marò come siete complicati! :D

[Claudio M]

basta togliere due plastiche! marò come siete complicati! :D

A me sta ficcato sotto e le viti delle plastiche sono tutte spanate, dedico ad altri il divertimento e regalo anche 5 euro per il gelato.

[laserman]

se ci metti un pranzo di pesce, faccio a meno del gelato, ti cambio le viti pure! :D

[focus_love]

Allora, Aliseo, te lo sei poi fatto l'avviatore fatto in casa?

Questa mattina

http://www.idaf.it/index.php?topic=22286.msg394728#msg394728

cmque ho avuto modo di provare il mio Black&Decker, non professionale, sulla Focus 1.6 TDCI, e ce l'ha fatta, anche se non ha un gran spunto.

[Claudio M]

Ho risposto nell'altro post, me lo faro' a giorni che cambio la batteria. Ti riporto quello che ho scritto.

A fine mese portero' la macchia in officina per il tagliando e me la faro' sostituire, la vecchia che non e' in corto, ma un po' esausta dal tempo, rompo i sigilli se il liquido e' basso e lo ripristino, lo metto sotto carica in casa e me la tengo come avviatore, la monto su quei carellini che si portano le valige ... altro che aviatori farlocchi ... questo si che e' un vero signor avviatore da 600 ampere.

[Claudio M]

Ecco a voi la vera ricetta di un ottimo avviatore di emergenza fatto in casa.
In occasione della sostituzione della batteria della vostra macchina (magari non arrivate al lumicino), sostituite la vecchia con la nuova, ma mattete da parte la vecchia.
Comperate un carrellino di quelli per trasportare le valige (una quindicina di euro) e poggiateci sopra la vecchia batteria, la legate bene con quelle corde elastiche per legare i pacchi su portapacchi. (vedi foto)
Acquistate nei brico o supermercati un ricaricatore/mantenitore di carrica delle batterie (una ventina di euro). (vedi foto)
Cosi tenete in casa o in garage costantemente e continuamente la batteria in carica, tanto quegli apparecchi una volta caricata l'accumulatore, non lo rovina in quanto emana solo degli impulsi brevissimi di corrente sufficiente a mantenere l'accumulatore sempre carico.

Cosi facendo farete del bene agli altri in tutta sicurezza, facendo ripartire un'auto rimasta in panne ... e magari anche a voi stessi se a chiedervi di far ripartire l'auto e una bella donzella.

[luckya]

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