Mondeo MK3 (vers.2000/2007) 2.0 TDCI 115 CV - Passaggio al cambio a 6 marce

Aperto da mitridate, 25 Maggio 2009, 16:29:36

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mitridate

Ragazzi, mi srve aiuto... principalmente di natura tecnica...
è da tempo che accarezzo l'idea di passare al cambio a 6 marce da quello a 5...
Da quanto detto dal mccanico il problema principale è il leveraggio all'interno dell' abitacolo...
non è che petcaso qlalcuno di voi ha l'esploso dei pezzi siadi quello a 5 e di quello a 6... in odo da sapre quale e quanto lavoro c'è da fare?

Vi ringrazio...
Tdci 115cv... EGR CHIUSA = ZERO FUMO

principedeimeccanici

beh Ioannis, molti sul forum hanno il microcat, quindi qualcuno di buon cuore potrebbe passartelo ttranquillamente! come cosa da fare è fattibilissima
;) Miglior consumo registrato?!Boh, ho il piede troppo pesante!!!!!!!!!;) 

8) Focus 1.8 TDdi...Semplicemente unica!!! 8)

mitridate

Speriamo bene... xkè è una modifica che merita di essere fatta...
Non so però se ci possano essere problemi sulla carta di circolazione
Tdci 115cv... EGR CHIUSA = ZERO FUMO

legis

Il probelma fondamentale  che devi cambiare tutto il cambio!! E non costa poco. Oppure montarne uno usato. Poi ci sono i leveraggi. La cosa non è semplice rischi di avere dei problemi. :/
:icon_lol: La fortuna favorisce la mente preparata  :icon_lol:

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legis

Raga ma è una moda anche fofo lo ha chiesto nell'altra sezione? ;)
:icon_lol: La fortuna favorisce la mente preparata  :icon_lol:

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principedeimeccanici

vabbè ma questi esplosi nessuno li ha?
;) Miglior consumo registrato?!Boh, ho il piede troppo pesante!!!!!!!!!;) 

8) Focus 1.8 TDdi...Semplicemente unica!!! 8)

FabioKuga

io lascerei perdere questo tipo di idee...
sono dell'idea che l'auto deve nascere con il suo cambio
Ford Kuga St-line

legis

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mitridate

Be.. dal 2006 fino a fine carriera la mondeo mk3 115cv tdci è uscita dalle fabbriche con il cambio a 6 marce... ne ho guidata una SW di un mio collega e devo dire che va molto meglio e in autistrada il motore, a velocità costante, gira ad un regime più basso.... per non parlare poi dei primi rapporti molto più corti e sfruttabili....
Viaggiando in autostrada si sente che il motore ha ancora possibilità di dare il meglio di se in allungo ad un regime rotazionale + basso....
Il cambio l'ho già trovato.. per circa 250€... visto che ormai la frizione stà per abbandonarmi ed è da sostituire il paraolio del motore... la spesa non mi pare poi tanto insensata... visto che comunque x fare la frizione il cambio va smontato comunque e con la stessa manodopera avrei un auto nuova...

Il dubbio di fofo74 è dovuto al fatto che il cambio in questione pare sia montabile anche sulla focus mk2... che con una marcia in + darebbe anche lei il meglio di se...

L'unico neo sono i leveraggi nell'abitacolo....  

in buona sostanza la giuda dellla leva del cambio all'interno dell'abitacolo... AIUTOOOO  PLIZZZZ
Tdci 115cv... EGR CHIUSA = ZERO FUMO

mitridate

Tdci 115cv... EGR CHIUSA = ZERO FUMO

legis

Ma come fai ad essere sicuro che sia a 6 rapporti? ;)
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mitridate

Ci ho comprato il 90% dei pezzi per modificare la mondeo.... con la massima soddisfazione.... e la massima qualità
Tdci 115cv... EGR CHIUSA = ZERO FUMO

legis

QUindi conosci il venditore?
Beh se ti fidi ma cmq vale quanto ti ho detto nell'altra discussione. ;)
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mitridate

A proposito... nessuno ha informazioni circa il sensore di velocità presente nel cambio? dite che siano diversi nel cambio a 5 e a 6 marce?
Qualche info a riguardo?
Tdci 115cv... EGR CHIUSA = ZERO FUMO

legis

SInceramente non lo so!!

Ci sono due discussioni sulla stessa cosa!!!
Una sono costretto a chiuderlo e dato che si parl adi Mondoe chiudo dall'altra parte
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