Buongiorno e Buon Natale 🎄
La mia giovincella FOFO SW TITANIUM 2000 GPL del fine 2008 ormai da tanti km....e ne ha 215000....accusa un sordido rumore ...soprattutto a freddo....nelle prime curve o manovre.
Non inquadro bene se provenga da un semiasse....al centro.....o da un supporto....ma non è costante.
All'ultimo tagliando mi hanno tagliato un pezzo di copertura in plastica .....sotto....praticamente del parafango dietro la ruota anteriore sinistra in corrispondenza di una parte del carter del motore rotonda prominente che penso sia del cambio!!??......che "cozzava" contro la plastica da tempo....ma era evidentemente uno dei due rumori ....l'altro persiste.
Il supporto lato cinghie è "nuovo"....è quello sotto non è all'osso. Se scendo con la ruota destra sterzata da un marciapiede è un must che lo faccia questo maldestro "stlock" e anche se faccio dei cambiamenti di direzione repentini su strada piana.
A me sembra anche che .....guardandola dal davanti....rispetto alle righe della griglia della mascherina .....internamente....quelle del radiatore sembrano essere inclinate verso il basso a destra appunto.
La macchina qualche marciapiede in curva lo ha preso.....ho cambiato il braccetto sinistro e gli ammortizzatori sono blisteck.....ho anche tamponato un daily ma non si è nemmeno rovinato il radiatore.....tutto un massacro di plastiche insomma....e li il carrozziere potrebbe aver fissato storto o male il radiatore appunto.....per il resto mai nessun "trauma" ecco.
Secondo voi è roba pericolosa!!?.....Possibile che in FORD dove la portò sempre non mi dicano niente!!?....okay che è vecchia e magari sono più ben intenzionati verso le nuove .....ma se è pericoloso dovrebbero dirmelo!....biellette cambiate un anno fa in Ford
da come lo descrivi sembra il rumore di una bielletta della barra stabilizzatrice rotta
Anche io ho lo stesso problema a dx. Sostituito supporto motore idraulico e adesso me lo fa ancora più spesso.
Un mio amico mi ha fatto notare che verso destra sterza un po' di più che verso sinistra.. dopo le feste la porto in Ford perché secondo me essendo un difetto comune dovrebbero conoscerlo già.
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Citazione di: graffyo il 27 Dicembre 2017, 14:53:47
Anche io ho lo stesso problema a dx. Sostituito supporto motore idraulico e adesso me lo fa ancora più spesso.
Un mio amico mi ha fatto notare che verso destra sterza un po' di più che verso sinistra.. dopo le feste la porto in Ford perché secondo me essendo un difetto comune dovrebbero conoscerlo già.
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Okay fammi sapere poi se ti ricordi. Intanto buone feste e grazie!
Stesso identico problema: scendendo in una discesa e voltando a destra, si sente questo colpo che sembra una martellata sotto al motore.... non sono riuscito al momento a sapere da cosa diavolo dipende nonostante abbia sollevato la macchina sul ponte. Un sospetto però ce l'ho: il sostegno del motore sotto la batteria. Spesso è ignorato in quanto in scomoda posizione ma si danneggia anche quello....
Nelle discese lavora molto il supporto centrale. Controlla quello, smontalo e vedi com'è.
P8 lite-2017
Ma lo sapete che da qualche settimana sento questo rumore anche io?!?!?
Ero indeciso se imputarlo alla scatola sterzo, ad una bielletta (una è gia stata sostituita lo scorso anno), ad un supporto o altro. Devo capire meglio tutte le condizioni in cui lo fa per cercare di circoscrivere meglio i possibili colpevoli.
Aggiornate in caso di novità in maniera da poter capire meglio.
Grazie
Qui mi sa che il mal comune non sia tanto gaudio. Spero che si risolva con poco
Mi aggiungo anch'io con lo stesso rumore! Se avete novità fateci sapere
scusate, vincmass più sopra ha dato una dritta...
Potete verificare se le ruote sterzano in maniera simmetrica? Con auto ferma ed accesa sterzo tutto a dx ed osservo bene fin dove arriva, poi sterzo tutto a fondo dall'altro lato e vedo se sterza della stessa quantità, di più o di meno.
Un altro amico mi suggerisce silent block del trapezio, ma la ruota è fissa, non vibra!
Chiedo ad un mio amico meccanico in Volvo che monta le stesse sospensioni.
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