Sbrinatore lunotto....

[PasquiTdci]

Avete presente le resistenze del lunotto posteriore ? Una di queste non mi funziona, quando è ghiacciato/appannato e accendo il sbrinalunotto, rimane una riga che non funziona. Non dovrei cambiare tutto il lunotto vero ??

[Claudio M]

No, non c'e' nessun modo per ripararlo, la resistenza e' fusa nel vetro, se e' solo un rigo lascia perdere.

[mikeschu]

Avete presente le resistenze del lunotto posteriore ? Una di queste non mi funziona, quando è ghiacciato/appannato e accendo il sbrinalunotto, rimane una riga che non funziona. Non dovrei cambiare tutto il lunotto vero ??

La butto giù così.
Sulla focus non ho fatto caso se le striscette per lo sbrinamento del lunotto sono disegnate all'interno del vetro o sono annegate in esso.
Se sono disegnate sopra la puoi ripare con della vernice conduttrice che si usa in elettronica, io lo feci sulla mia vecchia 205. 

[olinadfofo08]

Allora oltre al discorso dello SBRINAMENTO RAPIDO, sulla mia focus 2008 restyling la spia dello sbrinatore elettrico del lunotto posteriore si accende in automatico quando la temperatura è uguale o inferiore di 3 gradi in coincidenza con il simbolo del ghiaccio sul contagiri indipendentemente se accendo l'ac o lo sbrinamento rapido..

[PasquiTdci]

E dove dovrei passare la vernice conduttrice/matita 2b ? Ai lati del rigo che non funziona ?

[Claudio M]

Avete presente le resistenze del lunotto posteriore ? Una di queste non mi funziona, quando è ghiacciato/appannato e accendo il sbrinalunotto, rimane una riga che non funziona. Non dovrei cambiare tutto il lunotto vero ??

Tornato ora dal lavaggio e ho guardato bene, sulla focus 2 le resistenze sono esterne al vetro, quindi riparabili come ha detto mikeschu  condella vernice all'argento.
Oppure soluzione temporanea con una passata di matita morbida, tipo 2B.

Io credo sia inriparabile, ma se non fosse cosi, buono, subito una guida del caso in oggetto.

[Claudio M]

Ah dimenticavo, prima di unire con vernice o matita, dai una grattatina  ai lembi che vuoi unire, almeno sei sicuro di esporre l'elemento conduttivo

Se dovesse funzionare ... sai quanti problemi sarebbero risolti??? E' un danno molto piu' comune di quanto si possa pensare.

[Claudio M]

Ah dimenticavo, prima di unire con vernice o matita, dai una grattatina  ai lembi che vuoi unire, almeno sei sicuro di esporre l'elemento conduttivo

Se dovesse funzionare ... sai quanti problemi sarebbero risolti??? E' un danno molto piu' comune di quanto si possa pensare.

Io l'avevo fatto sul fiestino e funzionava.

E allora ci vuole una guida subito.

[Husky]

Anch'io ho notato che un filamento non scalda...mannaggia...son tempestato di noie in questi mesi  :

[Claudio M]

Anch'io ho notato che un filamento non scalda...mannaggia...son tempestato di noie in questi mesi  :

Adesso ce lo risolvono gli amici ... l'annoso problema.

[mikeschu]

Cmq per evitare questi tipi di problemi è bene evitare il più possibile di pulire il lunotto lato interno, o cmq quando lo si pulisce seguire il verso delle strisce per evitare di danneggiarle.
Con la fiesta ho sempre fatto così e in 12 anni nessun problema. 

[Claudio M]

Cmq per evitare questi tipi di problemi è bene evitare il più possibile di pulire il lunotto lato interno, o cmq quando lo si pulisce seguire il verso delle strisce per evitare di danneggiarle.
Con la fiesta ho sempre fatto così e in 12 anni nessun problema. 

Ma nooooo mikeschu, non e' la pulizia che li puo' danneggiare, anche se strofini fortissimo, e' sempre un corppo contundente che isola la resistenza.

A me accadda alla 127 dopo aver trasportato oggetti sporgenti, e lo stesso accadde alla prima e alla seconda escort, dalla terza escort in poi ho sempre auvto moltissima accortezza a quello che trasportavo e non e' piu' successo, ma sempre ... dico sempre ho pulito il vetro con decisione.

[Husky]

Io non so come possa essere successo ma...è successo, uff  :

[takkos]

Ciao ragà...secondo voi è posibile aggiustare quei filettini ke ci sono nel lunotto posteriore?Perchè me ne funzionano solo 3  :'( :'( :'( secondo voi cosa potrei fare?Tanto saranno interrotti....

[Fofo74]

si possono riparare visto, cerco e vi carico le foto di come fare!!

[takkos]

si possono riparare visto, cerco e vi carico le foto di come fare!!

Ok mille grazie Fofo74....

[Fofo74]

questa si riferisce alla Focus II ma il sistema è uguale

materiali:
1. Liquid Window Cleaning,
2. Un panno asciutto,
3. Coltello
4. Multimetro
5. Elettrica a nastro
6. Un piccolo pennello,
7. Marker impermeabile (nero)
8. Colla conduttrice elettrica (colla liquida x ri-costruire i contatti elettrici)
smontare le coperture

[Able007]

ottimo luca!!vai di guidaaaaaaaaaaaaa

[Fofo74]

nn ho ancora finito!!

[damaso]

nn ho ancora finito!!

come riparare alcune strìsce delle resistenze del lunotto ?

[max.3974]

Ciao a tutti, non mi funziona lo sbrinamento del lunotto posteriore, il pulsante funzione e si accende il led. Come faccio a capire se il problema siano le resistenze che non riscaldano oppure se non arriva proprio la corrente? Grazie

[max.3974]

Ho tenuto acceso per un po' ma le resistenze non si riscaldano, ho verificato che fossero integre. Può essere un fusibile? Come posso individuarlo? Ho visto che stanno sotto al cassetto porta oggetti al lato passeggero. Grazie
La mia è 2008 restyling

[Michel]

Può essere un fusibile? Come posso individuarlo?

Fusibile n°105 25A.

[max.3974]

Grazie Michel, controllo e vedo un po'. Ma ti riferisci al restyling 2008?la centralina dovrebbe essere questa? Ho notato che ci sono 3 fusibili col numero 25,quale dei tre è dello sbrinamento? Grazie

[Michel]

Se guardi bene sulla plastica è impresso un numero per ogni fusibile, devi cercare il 105. Quella mi sembra la vecchia Gem.

[vincmass]

Quella non è la gem del 2008. È il modello precedente.

P8 lite-2017

[max.3974]

 :si, mi sembrava lei, grazie, quanto prima ci metto mano. Ma oer saoere se dioende dal fusibile devo necessariamente cambiarlo oppure ad occhio si capisce che è andato?

[focus_love]

:si, mi sembrava lei, grazie, quanto prima ci metto mano. Ma oer saoere se dioende dal fusibile devo necessariamente cambiarlo oppure ad occhio si capisce che è andato?

Ad occhio si vede se e' interrotto. Ha il filamento fuso.
Comunque prova lo stesso a cambiarlo, in ogni caso.

[Michel]

Se non ne hai ancora uno nuovo, per provare usa temporaneamente il 127 che è quello dei cristalli elettrici.

[max.3974]

Grazie ragazzi, vi farò sapere

[dibbutz]

questa si riferisce alla Focus II ma il sistema è uguale

materiali:
1. Liquid Window Cleaning,
2. Un panno asciutto,
3. Coltello
4. Multimetro
5. Elettrica a nastro
6. Un piccolo pennello,
7. Marker impermeabile (nero)
8. Colla conduttrice elettrica (colla liquida x ri-costruire i contatti elettrici)
smontare le coperture

purtroppo tutte le foto sono andate perse...puoi fare una miniguida?? te ne sarei veramente grato

[max.3974]

Ciao a tutti, avendo il lunotto termico che non sbrina ho controllato il fusibile corrispondente, 105 da 25 ampere, ma è sano, l'ho sostituito con quello della presa aux nel portabagagli, appena possibile verifico il funzionamento.eventualmente volendo controllare l'attacco delle resistenze, come faccio a rimuoveril oannello in plastica del cofano posteriore, ho provato a svitare le 2 viti negli incaviche servono per abbassare lo sportellone, ma ci sono punti bloccati, ma non vedo altre viti. Un'ultima cosa, esiste un relé corrispondente che potrei controllare magari nella cassetta fusibili nel vano motore? Grazie

[max.3974]

Ciao a tutti, ho controllato il fusibile105 da 25 ma era integro, l'ho sostituito con un altro da 25 ma continua a non sbrinare. Chiedo:esiste un relé che potrebbe essere la causa causa del problema? E se si che numero ha e dive si trova? Sul manuale si parla solo di fusibili e nessun cenno ai relé. Grazie

[graffyo]

Ciao a tutti, non mi funziona lo sbrinamento del lunotto posteriore, il pulsante funzione e si accende il led. Come faccio a capire se il problema siano le resistenze che non riscaldano oppure se non arriva proprio la corrente? Grazie

Ciao ho da poco ricevuto in dono la Fofo di mio padre. Ho il medesimo problema e ricordo che ha fatto 'sto difetto da sempre.

Anche io vorrei sapere come si smontano le plastiche del portellone per poter controllare col tester.

Non penso che sia un problema a monte. A leggere la descrizione degli altri, che progressivamente hanno smesso di funzionare le strisce, credo che sia scarsa qualità delle resistenze.

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[lbastelli]

Anche la mia ha due strisce che non funzionano


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