Maledetto Guasto Motore infame

[Michel]

Devi farti un'interfaccia Elm al più presto o rischi di farti spennare.

[ICEMAN]

Esattamente...
Costano una stupidaggine... Io ad esempio ne ho due...una Bluetooth che ho sempre in auto e che collego al cellulare... E una con cavo per diagnosi approfondite...

" Iceman "

[annior]

Tale e quale al mio problema, puoi provare a cambiare i tubicini dell' elettrovalvola che comanda la geometria variabile, io li ho cambiati oggi e devo ancora verificare se il problema è risolto, dopo aver cambiato nell'ordine EGR-ELETTROVALVOLA-TURBINA, un salasso lungo un anno.

[lbastelli]

Stamattina sono venuti a prendere l Fofo ... Me la tengono almeno fino a venerdì per fare le dovute prove .... Speriamo ....


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[lbastelli]

Ciao a tutti, me la hanno riportata oggi è dicono che mi hanno cambiato la valvola pierburg...ora secondo loro dovrebbe andare bene anche se hanno notato che la turbina fa un po' rumorino...ora la provo e vediamo...

AGGIORNAMENTO
ora sembra andare bene anzi pare spingere più di prima unica pecca è che il turbo fa un cinguettio strano e prima di questo intervento mi pare non facesse. Anche il meccanico dice che quel rumore è strano ma dice che ciò non implica che si debba rompere...


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[vincmass]

Cinguettio?
Ma arriva olio alla turbina?

Inviato dal mio GT-N7100

[Kapla]

Probabilmente il cinguettio di cui parli è la placca di metallo attorno alla turbina che si è deformata e quindi tocca e fa questo rumorino, cerca di allargare la protezione in metallo, almeno penso sia quello, visto che prima non lo faceva...

[lbastelli]

Ciao a tutti, di nuovo spia arancione...
Ho notato queste cose :
- in 3a marcia dopo i 3000 giri tende a murare
- mi ha fatto pulizia filtro dpf sia venerdì sera che questa mattina....considerate che il fine settimana è stata ferma e per andare al lavoro faccio (tra andata e ritorno) 20 km in tutto....
Se riesco a venirne fuori giuro che d'ora in poi solo Stracciari (officina ufficiale Ford)....


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[vincmass]

allora,
non capisco quanti km ha la tua macchina;
poi se non supera i 3000 giri, dipende dalla gestione del turbo, oppure può darsi che il fap è intasato e ti limiti la potenza per preservare la turbina ed altri aggeggi vari.
Quindi, fai una diagnosi per capire se ci sono errori relativi alla turbina, al fap o alla loro gestione e poi vediamo cosa fare.

[lbastelli]

La mia macchina ha circa 77000 km...sto aspettando il meccanico

Aggiornamento : vi mostro foto livello e colore olio motore .... Può dipendere anche da questo?
Sono ancora in attesa del meccanico che si decida a farmi la diagnostica...


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[Maya]

ciao anche se cambi l'olio bastano poche centinaia di km per ritrovarlo nero! è normale sui turbodiesel! tienici informati

[lbastelli]

Ciao a tutti, ieri mi hanno fatto diagnostica ed ho provato con loro la macchina in strada....l'errore che da, ora non ricordo il codice, è sulla sovralimentazione... Mi hanno detto che il tubo rotto (quello di gomma attaccato all'ingresso del turbo) ha fato entrare sporcizia...ora si informano per eventuale pulizia/revisione ... Ultima spiaggia la sostituzione.


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[Capri1970]

ciao anche se cambi l'olio bastano poche centinaia di km per ritrovarlo nero! è normale sui turbodiesel! tienici informati

Poche centinaia di km?!!!! Nei turbodiesel ne bastano una decina per ritrovarsi l'olio nuovo nero. 

[lbastelli]

Ciao a tutti, mi hanno pulito la turbina ed hanno riscontrato un'asticella (così mi hanno detto) che nel suo movimento verticale era dura...ha pulito il tutto ed ora sembra .... E dico sembra .... Funzionare .... Ora la provo e vediamo (incrocio le dita)


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[Maya]

Probabilmente si tratta dell'asta che esce dall'attuazione e regola l'incidenza delle alette della geometria variabile

[lbastelli]

Ciao a tutti .... Incrocio le dita .... Il problema sembra risolto... Ora mi si è accesa la segnalazione cambio olio a causa delle pulizie ... Il 08/06 ho il tagliando e se fino a quel giorno tutto ok potrò dire di aver risolto.


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[Michel]

A quanto ne so dovrebbe essere solo un promemoria che appare raggiunto un determinato chilometraggio, non contano le "pulizie".

[lbastelli]

A me hanno detto che centrano anche le pulizie...tale messaggio me lo avevano resettato a gennaio...


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[vincmass]

ma cosa sarebbero queste pulizie?

[lbastelli]

Le pulizie del filtro antiparticato DPF


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[vincmass]

mah, io ho avuto fino a qualche mese fa il fap che rigenerava ogni circa 80km in autostrada per 3-4 mesi.
Da quando ho questa macchina tutti mi dicevano di stare attento alla diluizione dell'olio per via delle rigenerazioni del fap.
Non si è mai mosso dal livello che metto quando effettuo il cambio.
boh,,,.....

[lbastelli]

Infatti mercoledì scorso abbiamo verificato il livello del l'olio ed era ok infatti il meccanico mi ha detto di non preoccuparmi e di fare il tagliando il 08/06

Domanda : Mi sapete dire la migliore app per iPhone per utilizzare Elm...grazie

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[annior]

Sembra di rivivere il mio stesso incubo, tramite diagnostica fai verificare la pressione all'interno del FAP, a me segna 14 e la turbina nuova è diventata viola perchè il FAP intasato fa salire tantissimo la temperatura e manda l'auto in protezione GUASTO MOTORE, martedi prossimo riporto l'auto dal nuovo meccanico che mi ha fatto la (corretta)diagnosi per risolvere il FAP definitivamente........

[lbastelli]

Ciao a tutti!
Alla fine risolto con :
Sostituito Manicotto Turbo
Sostituito Sensore Pressione Turbo
Pulita turbina ed oliata asticella (vedere post precedenti)
Ora, fatto anche il tagliando, sembra tornato tutto ok.
Un enorme ringraziamento a Roberto della Samgomme che mi ha risolto il problema.
Ciao


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[lbastelli]

Ciao a tutti ieri sera a 140 km/h è ricomparso il maledetto guasto motore ... Aiuto


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[MIchi75]

Allora direi che nessun dei meccanici da te interpellato ha ancora azzeccato il vero problema.
A questo punto non andare più in Ford Ma vai da un vero meccanico dei diesel chiamato POMPISTA!!!!
Fai la spesa una volta e sei sicuro.

[annior]

Il mio stesso INCUBO, domani smontaggio e controllo intercooler e corpo farfallato, non so che altro fare.

[lbastelli]

Domani sono dal meccanico per la diagnosi ... Non ne posso più


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[MIchi75]

Scusa se ti ribadisco il suggerimento di andare non da un meccanico qualsiasi ma da un pompista perchè è la persona di riferimento per quanto riguarda il motore diesel e tutti i suoi componenti che sono molteplici e che un meccanico generico potrebbe fare fatica a capire dove risiede il tuo problema.
Sicuramente c'è un guasto di qualche componente che porta l'auto in recovery.

[lbastelli]

Ieri il meccanico mi ha detto che secondo lui avevo gasolio sporco e mi ha messo additivo...unica cosa che stamattina al decimo tentativo la macchina è partita...il meccanico dice che l'additivo sta disgregando lo sporco....voi che dite? Stasera vado dal pompista...


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[MIchi75]

Questa sera, forse, se il pompista è di esperienza risolverai il problema.

[lbastelli]

Lo spero vi terrò aggiornati
Aggiornamento:
Per ora seguenti errori rilevati
P0299
P0134

Aggiornamento :
Valvola EGR bloccata da sostituire


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[MIchi75]

Non fartela sostituire perchè potrebbe essere solo da pulire.
Nel caso decidono di cambiarla fatti dare indietro la vecchia valvola ... capisc' a me!!! ca nisciun è fess!!!

[lbastelli]

Mi hanno detto che non si può pulire


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[Bravo80]

Ti hanno detto una fesseria, diverso è se il meccanismo elettrico che fa muovere EGR è rotto!