Giri alti quando cambio marce AIUTO

[endryu89]

Salve a tutti. Ho una ford focus 1 con motore zetec fyda (cambiato un paio di mesi fa), la macchina in generale ha i giri alti, il problema è che ha i giri alti anche quando cammino, e soprattutto quando cambio marcia, cioè quando premo la frizione mentre cammino si alza a 3000 quando lascio la frizione avendo innestato la marcia scende, quando mi fermo e metto in folle va a 3000 e dopo 10 secondi si stabilizza ma sempre un po alta. Adesso ho cambiato corpo farfallato (niente) ho cambiato motorino passo passo (niente),il potenziometro non è. AIUTATEMI. Può essere questione di centralina?? sensori vari??? Spero in una vostro aiuto e grazie.
Andrea

[valy71]

verifica il pedale dell acceleratore non e che rimane blocatto giu metti un po di wd 40 

[endryu89]

proverò il problema è che prima di cambiare motore 1 mese fa, questi problemi non esistevano

[patrigian72]

Hai controllato i tubi della valvola Pcv?

[endryu89]

Hai controllato i tubi della valvola Pcv?

Qual è la valvola PCV, il meccanico ha controllato i tubi in aspirazione e niente. Grazie della risposta
Andrea
P.S. Scusate se non ho detto che la macchina è un 1600 benzina

[Mystral]

Ho avuto lo stesso problema quando ho aggiornato la centralina  e si sono scodificati gli iniettori, saliva di giri continuamente e soprattutto al cambio marcia.
Potrebbero essere anche nel tuo caso gli iniettori...falli verificare.


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[patrigian72]

Qual è la valvola PCV, il meccanico ha controllato i tubi in aspirazione e niente. Grazie della risposta
Andrea
P.S. Scusate se non ho detto che la macchina è un 1600 benzina

http://eucatparts.com/?action=cat_ford_part&s_id_part=1178923&s_id_model=10&s_code_image=B014146503 questa è la valvola Pcv  , non necessita di codifica gli iniettori a benzina

[endryu89]

http://eucatparts.com/?action=cat_ford_part&s_id_part=1178923&s_id_model=10&s_code_image=B014146503 questa è la valvola Pcv  , non necessita di codifica gli iniettori a benzina

Ma quella è la coppa dell'olio o il collettore??? Vedrò di cambiarla, altrimenti mi tocca andare a qualcuno che mi rimappa la centralina. grazie

[patrigian72]

È in mezzo al collettore di aspirazione .

Ma la tua è trasformata a metano?

[endryu89]

È in mezzo al collettore di aspirazione .

Ma la tua è trasformata a metano?

si perché? ? Solo che fino alla settimana scorsa è stato smontato perché appunto avevo cambiato motore

[patrigian72]

Ma il problema solo a metano oppure a benzina?
Se solo metano il problema potrebbe essere nella calibratura della centralina gas

[endryu89]

Ma il problema solo a metano oppure a benzina?
Se solo metano il problema potrebbe essere nella calibratura della centralina gas

sussiste anche a benzina purtroppo

[patrigian72]

Recuperato il collettore di aspirazione del vecchio motore?

[endryu89]

Recuperato il collettore di aspirazione del vecchio motore?

no no collettore del motore nuovo abbiamo visto se qualche tubo o da qualche parte entra aria ma niente.
Un altra cosa che ho notato è che il conta chilometri (lancetta) a volte impazzisce va da solo a 200 poi a zero per poi stabilizzarsi all'andatura della  macchina. Grazie

[patrigian72]

Allora potrebbe benissimo essere il sensore di velocità a darti questi problemi,  parecchi hanno avuto problemi con questo sensore

[pupi73]

per i giri potrebbe essere la centralina. a me sul vecchio 1.8tdci lo faceva e poi mi aggiornarono la centralina e si sistemò.

[patrigian72]

Vedi qui

[endryu89]

Vedi qui
[/quote
Ho staccato un sensore dietro al motore. Se lo stacco la lancetta dei conta chilometri non si muove più è quello il sensore??  Se è quello il problema sussiste

[patrigian72]

Credo se con connettore staccato da il problema sia lui il responsabile,  hai fatto una lettura codici errore con il pc , oppure intanto leggere gli errori dal test cruscotto

[endryu89]

no la lettura non l'ho fatta, penso che il meccanico abbia fatto una diagnosi boooo. proverò quella del cruscotto se trovo la guida che lo spiega. Per adesso grazie a tutti vi terrò aggiornati
Andrea

[patrigian72]

Potresti acquistare un elm327 e controllare gli errori prima di cambiare pezzi inutilmente

[endryu89]

Potresti acquistare un elm327 e controllare gli errori prima di cambiare pezzi inutilmente

Dici che riesco a rilevare il problema in questo modo???
Andrea

[patrigian72]

Probabile Ti consiglio questo http://www.fastinside.com/prodotto/130763240725/Cavo-diagnosi-FORD---diagnosi-elm327-USB-modificato-per-Ford---Diagnostica-OBD2---CAN-BUS-Modificato/

[endryu89]

Probabile Ti consiglio questo http://www.fastinside.com/prodotto/130763240725/Cavo-diagnosi-FORD---diagnosi-elm327-USB-modificato-per-Ford---Diagnostica-OBD2---CAN-BUS-Modificato/

ti ringrazio