Assetto C-max7

[macteo]

Ieri avevo difianco una C-max 7, vettura "demo" di una concessionaria Ford con cerchi da 17".
La cosa che ho notato è che aveva un assetto bassissimo. Tra ruota e parafango non c'era praticamente spazio. Considerando che è un monovolume dedicato alla praticità e alla famiglia dubito che quello sia l'assetto originale, ma allo stesso tempo mi chiedo che senso avrebbe fare un'assetto sportivo su un auto demo... forse che quello di serie è talmente scarso da doverlo compensare per dare un impressione migliore ai clienti che la provano? rimandendo poi fregati al momento dell'acquisto?

[27 Rosso]

Mah, ti diró che anche io un paio di settimane fà ho visto una cmax mooooolto bassa.

[macteo]

Se quello è l'assetto di serie sono proprio curioso di provarla. La C-max5 però non mi è sembrata così bassa...

[principedeimeccanici]

Sai Mac... ho notato la stessa cosa anche io... a taranto ce n'erano parecchie molte delle quali sembravano avessero l'assetto dedicato... altre invece no! non so da cosa dipende... e concordo sul fatto che la c max 5 è o per lo meno sembra più alta della 7... booohhh

[m.riky]

Salve a tutti, io ne sono possessore e confermo che ha un assetto veramente basso...

[macteo]

e come si comporta con rollio e beccheggio? è solo estetico oppure è rigida come ti aspetteresti vedendola? puoi misurare quanti cm passano tra ruota e passaruota e magari fare qualche foto...

[Able007]

Salve a tutti, io ne sono possessore e confermo che ha un assetto veramente basso...

faccela vedereeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[m.riky]

e come si comporta con rollio e beccheggio? è solo estetico oppure è rigida come ti aspetteresti vedendola? puoi misurare quanti cm passano tra ruota e passaruota e magari fare qualche foto...

Tra ruota e passaruota sono circa 3,3 cm, da trerra alla fascia nera del pianale sono circa 18 cm, il comportamento in curva secondo me è ottimo, ingresso in curva senza rollio ed ho fatto qualche frenata senza evidente beccheggio, faccio spesso l'irpinia e mi diverto pure e  tenete conto che vengo da un'audi A4 berlina 2001, quindi ero abituato bene (rimpiango solo la coppia dell'Audi). Cmq credo sia stato un accorgimento della ford in quanto l'auto è più grande e devo ammettere che il comfort all'interno non è male. Appena faccio qualche foto, le inserisco...anche se, forse per colpa del macosx ho qualche difficoltà a inserire foto qui

[itat]

Se non ricordo male la misura base della c-max II, è 205/55r16, quando si scelgono dei cerchi da 17" sale a 215/50r17, questi ultimi hanno un diametro maggiore di 1,5cm, non darà l'impressione di un assetto ribassato, ma qualcosa si dovrebbe notare.

[m.riky]

Si sicuramente i cerchi da 17" hanno quell'effetto, apposta vi ho dato la distanza dal pianale a terra, perchè a me sembra tutta bassa, anzi a volte ho paura di rovinare la macchina.

[macteo]

Per essere originale è parecchio bassa. La mia con cerchi da 18" e assetto Eibach -3cm misura 2cm davanti e 3 cm dietro tra ruota e passaruota e 15 cm da terra al pianale.
Sarei curioso di provarla per sentire la differenza di comportamento.