Citazione di: Maya il 02 Aprile 2024, 16:57:58Non so se lo schema che ho io sia corretto rispetto al modello della tua auto, comunque questo riporta un connettore che va al modulo per la climatizzazione manuale.
In questo connettore c'è il filo giallo+arancione (YE-OG) che fa al caso tuo in quanto sotto chiave.
L'unico problema è la portata del fusibile: solo 5A.
Non ho trovato altri punti sottochiave utilizzabili se non quelli che alimentano dispositivi importanti dell'auto, e quindi è meglio evitare.
Se hai un minimo di conoscenze di elettronica/elettrotecnica puoi però usare quel +12 sottochiave per alimentare una bobina di un relè. Ed il contatto del relè lo metti tra il +12 sempre presente ed il filo  "2 ACC" della radio.
In questo modo il sottochiave fa scattare il relè che fornisce alimentazione solo quando serve.
Ti allego lo schema ed il connettore.

PS: visto che sei un nuovo utente, dovresti passare dalla sezione presentazioni per inserire una breve descrizione. Grazie!

Ciao Federico, sono finalmente riuscito a portare il sottochiave. Funziona tutto alla perfezione, anche tutte le cazzatine aggiuntive come i comandi al volante, le telecamere e le varie antenne. Unico e grosso problema... niente audio. Guardando anche gli schemi, i collegamenti mi sembrano corretti. Collegando delle casse per PC dove andrebbero quelle frontali dell'auto, funzionano correttamente. Quale potrebbe essere il problema?
Ho visto che è presente un cavo bianco/blu con scritto AMP-CON. Potrebbe centrare qualcosa?

Grazie mille

Ciao ,
io con lo stesso problema, l'ho risolto in FORD, facendo notare il problema  e provando l'auto con i meccanici..
hanno confermato la sostituzione della scatola dello sterzo (visto che è un problema noto sulle KUGA).
Fatto intervento, finalmente si guida normalmente...
vi consiglio di farlo xchè davvero a volte è pericoloso lo "scattino" che ti fa in correzione...si rischiano vere sportellate in fase di sorpasso....

risolto

risolto

Non so se hai risolto ma,se ho capito, vorresti portare un segnale nel bagagliaio per poterci collegare un ampli.
Se così fosse,non c'è bisogno di partire dalle casse anteriori. Basta prendere il segnale nei montanti (dove sono collegate le cinture di sicurezza) da lì passano i cavi che entrano nelle porte posteriori, individuali e collegaci i cavi da portare nel bagagliaio facendoli passare sotto la copertura dei battitacco delle portiere posteriori.

Ciao,hai poi risolto il problema? Probabilmente il Dtc è legato al fatto che il modulo apparteneva ad un altro modello di auto Ford e toccherebbe cambiare la configurazione in Apim tramite forscan.
Io non ho ancora risolto la mancata visione dei loghi in Fm, invece in Dab funzionano.

IL problema è della copertura situata sotto la pancia dell'auto, per intenderci quella che copre tutto il centro.
E' fermata da pin in plastica che durano uno sbatter di ciglia perchè con la turbolenza generata dal sottoscocca si allentano e permettono all'aria di trafilare tra il basamento dell'auto e la parte interna della protezione. Io ho definitivamente risolto comprando su a..zon delle clips in acciaio e sostituendo tutte quelle di plastica.Mai più rumori di turbolenza (simile a panni stesi al vento che sbattono).
http://www.amazon.it/gp/product/B093KC7W1K/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1

La telecamera frontale è, insieme al modulo ipma di cui fa parte, requisito obbligatorio per attivare frenata di emergenza e lane assist.

Pertanto, non puoi farci nulla in sua assenza

Salve, è possibile avere le caratteristiche ed equipaggiamenti di una FORD attraverso il codice VIN?

Sto acquistando una B-Max e vorrei capire bene cosa ha la macchina in dotazione di fabbrica.

Ringrazio anticipatamente per il riscontro.

Saluti
Rossano

Grazie mille @Autogatto.
Oggi provo!