problemi dopo sostituzione frizione

[gollum]

Salve, ho un focus sw 1.8 tdi 90 cv del 2000 con cambio manuale e attuali110.000 Km.
Non ho avuto mai grandi problemi ma un mese fà ho dovuto sostituire la ffrizione in quanto aveva finito il suo ciclo a 108.000 Km.
Il mio meccanico l'ha sostituita montando un kit 2 pezzi LUK più sostituzione della pompa e del cuscinetto albero primario.
Spesa totale 450 euro compreso manodopera.
Non è la spesa, forse eccessiva, che mi preoccupa ma è una leggera sensazione di slittamento in seconda e terza marcia quando sono in salita. In più ho l'impressione che il motore non renda.......non spinge come prima.
Prima di tornare in officina vorrei avere il vostro parere in modo di presentarmi "preparato" dal meccanico.
Grazie mille

[Pasquale S]

mi frizione ha 108 mila
io ho avuto il tuso stesso motore ma la frizione mi è durata fino a 245mila km
è l'auto veniva usata al 60-70% in città.

[salv66]

Quoto.
La mia l'ho sostituita a 208,000.
Una curiosità: la macchina l'hai acquistata usata o la tieni dal 2000?

[f360]

cacchio il prezzo e ottimo un mio amico stessa macchina 140.000km ha  speso 1.100 €

[legis]

Torna dal meccanico ed esponigli il problema. Probabilmente c'è un trafilamento dall'innesto frizione.

[gollum]

Quoto.
La mia l'ho sostituita a 208,000.
Una curiosità: la macchina l'hai acquistata usata o la tieni dal 2000?

La vettura l'ho acquistata nuona nel 2000.
Diciamo che la frizione l'ho trapazzata perbenino visto che mi piace la guida sportiva per questo sono contento che sia durata fino ai 108.000.
Mi preoccupa questa sensazione di leggero slittamento e di calo delle prestaszioni.

[Able007]

Torna dal meccanico ed esponigli il problema. Probabilmente c'è un trafilamento dall'innesto frizione.

quoto

[Focvs89]

cacchio il prezzo e ottimo un mio amico stessa macchina 140.000km ha  speso 1.100 €

mi sa che il tuo amico aveva la tdci e no la tddi

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[gollum]

Ritornando sul problema, abbiamo trovato staccato il tubicino che va dal cassoncino del filtro aria al sensore della valvola EGR. E' migliorata la risposta al "gas" ma comunque rimane quella sensazione di slittamento in terza marcia quando la macchina è in salita.

[U212A]

E' una sensazione o una certezza?
Perchè se è un problema di trafilamento come ti dice giustamente Legis dovresti averlo anche in prima e seconda.
Puoi confermare questo dato?
U212a

[darthgaio]

caz, 450 euro tutto compreso?
il tuo meccanico si accontenta eccome, visto che ne costa 400 più o meno solo il kit LUK

non è che ha messo su qualcosa di rigenerato o quantomeno non affidabile?

[Focvs89]

i

caz, 450 euro tutto compreso?
il tuo meccanico si accontenta eccome, visto che ne costa 400 più o meno solo il kit LUK

non è che ha messo su qualcosa di rigenerato o quantomeno non affidabile?

il kit della luk a cui fai riferimento sicuramente è quello a volano bi-massa della focus TDCI e non la TDDI (che monta un tradizionale volano monomassa) presa in considerazione in questa discussione

[darthgaio]

chiedo venia

effettivamente il monomassa costa la metà

[marundimitri]

... anche io quando cambiai la frizione mi slittava x un po' di tempo... poi passo' si vede k doveva assestarsi... la prova k di dissero di fare x vedere se effettivamente slittava era di andare sui 2000 giri in quarta marcia e dare gas in fondo.. in effetti slittava .. ma dopo meno di 1000 km non slittava piu'...adesso perfetta..

[f360]

ho appena fatto anchio la frizione a 118.000 km
il mio mec non ma montato kit luk
ma sempre luk singola i  pezzi poi a contollato col comparatore come girava per vedere se era ovale sul diameto e contollava il piano  se era  piatto per evitare sorprese
poi i kit sono gia' assemblati e i serraggi  sono tarati con  valori Nm quindi lo deve riaprire e ritatare nei serraggi in Nm sbaglia un serraggio e la frizione addio

[f360]

Ritornando sul problema, abbiamo trovato staccato il tubicino che va dal cassoncino del filtro aria al sensore della valvola EGR. E' migliorata la risposta al "gas" ma comunque rimane quella sensazione di slittamento in terza marcia quando la macchina è in salita.

puoi fare foto grazie mi interessa