fumo nero e ripresa lenta

[DIRAM]

salve, ho una focus tdci 100 cv anno  2003. Purtroppo da qualche mese ho notato durante i vari viaggi, che durante la marcia il mezzo è lento in ripresa, con fumo nero. Ho fatto controllare il debimetro è risulta tutto ok, ho miscelato con il carburante un prodotto per pulire (il circuito) dal serbatoio fino ad raggiungere gli iniettori, ma di positivo non ho visto nulla.
Nella Vs cortesia gradirei saper se in tale circostanza potrà essere la valvola EGR, visto che non è stata mai controllata e se sarebbe il caso far una diagnosi compiuterizzata per eventuale riscontri. In caso inviate qualche serie di foto per eventuale smontaggio della valvola EGR.Grazie mille Marco.

[sirio7710]

ciao la macchina quanti km ha'? e che prodotto additivo hai usato?che marca! la buona probabilita della valvola egr rovinata e' alta, secondo me arrivato ad un certo punto della sua vita , ammesso che sia lei se la pulisci fai un bel lavoro ma non e' detto che poi ti va bene per altri 50,000 km, e cambiarla costa 400 euro poco piu' tra pezzo e manodopera, nel frattempo dai un po' di dettagli

[sturmtruppen]

Ciao...
Mi unisco alla discussione perche' da un paio di settimane ho lo stesso problema. Fumo nero in accelerazione anche se dopo un'ora di viaggio. Inizialmente pensavo che fosse un problema di motore freddo ma si e' verificato anche dopo un'ora di motore acceso, anche in autostrada. La macchina ha 170.000 km ed e' del 2000, 1.8 tddi.
Contestualmente, sono aumentati anche i consumi.
Potreste suggerirmi un saggio modo di agire? Additivi? Sostituzioni?
Qualsiasi suggerimento od opinione e' gradita, meglio del buio in cui sto brancolando....


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[sirio7710]

valvola egr  oppure tubazione lesionata o tubazione intasata

[patrigian72]

Questa Benedetta valvola egr, prova a toglierla e lavarla. Verifica anche il sensore map!

[ICEMAN]

Questa Benedetta valvola egr, prova a toglierla e lavarla. Verifica anche il sensore map!

sensore maf...sarebbe quello dentro il tibo che parte dal filtro aria

[patrigian72]

sensore maf...sarebbe quello dentro il tibo che parte dal filtro aria

sensore maf...sarebbe quello dentro il tibo che parte dal filtro aria

no il map e`il sensore di pressione assoluta collettore di aspirazione ,che nel focus 1serie e`collegato con un tubetto piccolo

[ICEMAN]

capito...ma io intendevo proprio il maf...colui il quale dice alla centralina quanta aria stà passando...

[sturmtruppen]

Quindi devo pulire la valvola erg?



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[Ronny]

Ciao purtroppo dall'esploso pubblicato da Ice non si capisce bene perchè mi pare che sia il 1,8tdci montato sulla focus2
ma purtroppo su focus1 1,8td o tdci non è facile pulire la valvola egr perchè è tutto un pezzo con i collettori aspirazione,
quindi non è proprio alla portata di tutti,forse è il caso di sentire un meccanico.

[patrigian72]

capito...ma io intendevo proprio il maf...colui il quale dice alla centralina quanta aria stà passando...

Hai ragione una bella ripulita non gli fa mai male

[patrigian72]

Guardati questo topic dov'è situata http://www.idaf.it/index.php?topic=14341.0

[U212A]

Per tagliare la testa al toro vi consiglio di far misurare i parametri di massa d'aria obbiettivo e quelli realmenti rilevati dai sensori con motore in marcia.
Così capirete se vi è un problema di valvola egr bloccata.
Quello che consiglio è anche un bel lavaggio del catalizzatore che sicuramente si saà intasato visto che le mK1 sia tddi che tdci non hanno nessun sistema per la rigenerazione e pulizia dello stesso.
U212A

[chris76]

E come si lava?


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[Fofo74]

devi smontarlo e poi con qualche diluente gli dai una bella pulita , va fatto pure al recupero olio ogni tanto per levare i vari resudui

[topogigio76]

ciao sturmtruppen
riscontrato il problema egr, sul tddi consiglio di flangiarla.
Non da nessun problema
La macchina va molto meglio, piu' pronta e consuma meno.
Io controllerei anche i manicotti  turbina-intercooler-motore visto che e' una cosa di 5 min.

Facci sapere

[ICEMAN]

Per tagliare la testa al toro vi consiglio di far misurare i parametri di massa d'aria obbiettivo e quelli realmenti rilevati dai sensori con motore in marcia.
Così capirete se vi è un problema di valvola egr bloccata.

dove li trovo questi parametri ???

con forscan c'è la possibilità di misurarli...ma mancano quelli di riferimento...

[chris76]

devi smontarlo e poi con qualche diluente gli dai una bella pulita , va fatto pure al recupero olio ogni tanto per levare i vari resudui

Mi faresti la cortesia di postare quà o in mp l'esploso del tdci così che possa vedere come arrivare al recupero olio?

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[Fofo74]

vedi qui
http://www.idaf.it/index.php?topic=32307.new#new