cerchi da 18"

[GABRI77]

approposito del messaggio di EXTREME ho notato una cosa la mia c-max sul libretto non porta i18" ma solo i 17" e in alternativa i 16" mi potete spiegare perche' e se qualche altro di voi ha lo stesso problema?

[macteo]

Credo che semplicemente per la tua versione non era prevista l'omologazione dei cerchi da 18". Credo che l'abbiano introdotta con la versione restyling, ma penso che  sia legato al fatto di ordinare i 18" direttamente in fase di acquisto.

[Tex]

Sulle motorizzazioni 2.0 benz e Diesel per la versione Restilyng l'omologazione c'è anche se non ordini l'auto con i 18". è scritto sul libretto della mia.!

[korteghen]

Sulle motorizzazioni 2.0 benz e Diesel per la versione Restilyng l'omologazione c'è anche se non ordini l'auto con i 18". è scritto sul libretto della mia.!

Esatto!

[hunte88]

è scritto sul libretto della mia.!

Quale libretto ? quello del manuale d'uso e manutenzione dell'auto o sulla carta di circolazione ? Che dicitura devo trvare per vedere se è omologata la mia c-max ?

[MECCTUNING]

la mia monta i 17 ma sul libretto porta pure i 18 pollici

[27 Rosso]

è scritto sul libretto della mia.!

Quale libretto ? quello del manuale d'uso e manutenzione dell'auto o sulla carta di circolazione ? Che dicitura devo trvare per vedere se è omologata la mia c-max ?

Hunte devi guardare la carta di circolazione,dove e indicata la misura che monti,e quelle che puoi montare.

[hunte88]

è scritto sul libretto della mia.!

Quale libretto ? quello del manuale d'uso e manutenzione dell'auto o sulla carta di circolazione ? Che dicitura devo trvare per vedere se è omologata la mia c-max ?

Hunte devi guardare la carta di circolazione,dove e indicata la misura che monti,e quelle che puoi montare.

capito grazie, domani guardo, ma quindi per chi ha già l'omologazione si ha già il dispositivo che limita la sterzata come per i normali cerchi da 18 ?

[27 Rosso]

Non credo,si presume (loro),che i 18 tu li prenoti all'ordine della vettura,e quindi montano i limitatori insieme ai cerchi,oppure se lo fai fare da una loro officina.

[Tex]

Quale libretto ? quello del manuale d'uso e manutenzione dell'auto o sulla carta di circolazione ? Che dicitura devo trvare per vedere se è omologata la mia c-max ?

Libretto di circolazione alla voce PNEUMATICI IN ALTERNATIVA.

[EM]

la mia monta i 17 ma sul libretto porta pure i 18 pollici

Anche la mia Aprile 2007 Pre-restayling

[hunte88]

Quale libretto ? quello del manuale d'uso e manutenzione dell'auto o sulla carta di circolazione ? Che dicitura devo trvare per vedere se è omologata la mia c-max ?

Libretto di circolazione alla voce PNEUMATICI IN ALTERNATIVA.

grazie mille tex si allora ce l'ho anche io così.....

[hunte88]

Non credo,si presume (loro),che i 18 tu li prenoti all'ordine della vettura,e quindi montano i limitatori insieme ai cerchi,oppure se lo fai fare da una loro officina.

mmm interessante questa faccenda perchè quindi uno non può comprarsi i cerchi e montarseli autonomamente dico bene a meno che non si è talmente esperti da saper montare anche i limitatori.

Cmq mi piacciono anche i 17 e mi sa che mi tengo quelli XD.

[Tex]

Credo che non sia difficile per un gommista montere i limitatori.. basta averceli...

secondo me i 18 andavano ordinati con l'auto... 200€ di differenza erano proprio pochi.. io ci ho rinunciato per il comfort e per il costo delle gomme ma specialemente perchè le strade italiane fanno davvero SCHIFO. sono tutte pieni di buchi, dossi e mal mantenute... già con i 17 spesso devo fare lo slalom tra le buche.. figuriamoci con i 18".....

[Able007]

TI STRAQUOTO IN ITALIA E' IMPENSABILE AVERE DEI 18"!!!con una gomma con spalla bassa!!!

[Tex]

infatti.. sentissi le bestemmie che tira un mio collega con l'alfa MiTo con i 18" e spalla ribassata.....

[hunte88]

mi sono accorto di una cosa ma non dovrebbero essere le stesse gomme TEX le mie e le tue nonostante tu hai una focus e io una c-max ?
A te vedo la scritta 88V io invece ho la scritta 87 V  che cosa cambia fra questi due valori ?

[Able007]

Qualche chiarimento sui pneumatici

Ho letto in svariati topic, che cambiando misura del cerchio

varia la velocità, lo spunto, ecc ecc

vediamo di fare un pò di chiarezza con la matematica :D

Cerchiamo intanto di capire come si legge la misura di un pneumatico:

esempio 205/50 R 17 93W

205 --> indica la larghezza della superficie di appoggio totale dello pneumatico espressa in millimetri

50 --> indica l'altezza della gomma in percentuale rispetto alla larghezza espressa in millimetri; il nome tecnico è "rapporto nominale d'aspetto" che indica in percentuale il rapporto tra la larghezza e l'altezza del pneumatico(quindi 50% di 205 = 102.5 mm)

R --> indica l'architettura dello pneumatico, in questo caso ci informa che siamo di fonte ad una gomma con disposizione Radiale delle tele.

17 --> è il diametro di calettamento del cerchio espresso in pollici (1 pollice = 2.54 millimetri)

93 --> è l'indice di carico per ogni gomma

[Tex]

infatti 87 e 88 sono l'indice di carico per singola ruota...

[hunte88]

infatti 87 e 88 sono l'indice di carico per singola ruota...

grazie able per le info ma la lettera V, W etc cosa indicano ?
Ah ok quindi diciamoc he è normale la c-max è più pesantina della focus ma ha un valore giustamente diverso, ma il pneumatico è il medesimo ok thanks !

[Tex]

le lettere indicano la velocità max del pneumatico:

L 120 Km/h
M 130 Km/h
N 140 Km/h
P 150 Km/h
Q 160 Km/h
R 170 Km/h
S 180 Km/h
T 190 Km/h
H 210 Km/h
V 240 Km/h
W 270 Km/h
Y 300 Km/h
VR oltre 210 Km/h
ZR oltre 240 Km/h

[hunte88]

le lettere indicano la velocità max del pneumatico:

L 120 Km/h
M 130 Km/h
N 140 Km/h
P 150 Km/h
Q 160 Km/h
R 170 Km/h
S 180 Km/h
T 190 Km/h
H 210 Km/h
V 240 Km/h
W 270 Km/h
Y 300 Km/h
VR oltre 210 Km/h
ZR oltre 240 Km/h

grazie 

[Tex]

e di che...     

[craniof]

Beh... io i cerchi da 18'' li ho comprati ieri, ho preso i TSW DEMON MIRROR 8.0x18 ET42, gomme Kumho ECSTA KU31  ;D

So e ho visto persone che hanno tranquillamente montato dei 18 con canale 8 ed ET da 35 a 45 senza limitatori di sterzata, e senza che la gomma toccase alcunché, per cui lo riterrò (fino a prova contraria) un accessorio inutile.

http://209.85.135.132/search?q=cache:0Fdt1qdIqhkJ:www.onlyfocus.com/vbulletin/archive/index.php%3Ft-10470.html+onlyfocus+cerchi+18+limitatore+sterzata&cd=1&hl=it&ct=clnk&gl=it

Consideriamo che i cerchi originali hanno un'ET molto alto, 52,5, per cui stanno molto in dentro (nei parafanghi della C-MAX, molto larghi, stanno tranquillamente cerchi con ET fino a 35).

Mi rendo perfettamente conto della delicatezza dei cerchi da 18... in effetti ho cercato di resistere 9 mesi ma poi ho ceduto all'acquisto. Non faccio molti Km l'anno (circa 15 mila), e cercherò di stare attento.

Che poi... pensate... quando ho preso la macchina, con Style Pack, ho chiesto i cerchi da 16 anziché da 18 perché "i 18 sono troppo delicati e i 16 (che per altro di inverno calzano Pirelli Sottozero) sono catenabili". (per la cronaca, il conce mi ha dato i 16 al posto dei 18 togliendomi 400 euro dal prezzo finale).

Appena monto tutto posto le foto  ;D

Francesco

[Tex]

posta il prima ed il dopo!!! così la differenza sarà più marcata!

[macteo]

Io ho i cerchi da 18" originali e quando l'ho presa ero un po' preoccupato per il confort e la delicatezza dovuta alla spalla bassa, invece sono rimasto piacevolmente sorpreso poichè asperità, dossi, buche, etcetera non si sentono molto e dopo 20.000 km (in 6 mesi) nessun danno ne ai cerchi ne alle gomme (ovviamente prestando la dovuta attenzione a non finire in certi crateri che ogni tanto si incontrano). Prossimamente ho intenzione di cambiarli (quindi tenete d'occhio il mercatino) per montare degli aftermarket con ET maggiore.... molto belli i TWS DEMON che hai montato Craniof! mi ricordano quelli originali Volvo. Puoi postare qualche foto per vedere come stanno sul C-max?

[craniof]

beh per fortuna ogni tano una voce fuori dal coro 
su ebay si trovano spesso i 18 originali... sui 350/400 euro, ma come disegno non mi piacciono gran ché (altro motivo per cui non li ho voluti)
Purtroppo tsw non ha il configuratore on-line, prometto molte foto  ;D

La bellezze di questi cerchi sta anche nel fatto che hanno la PDC regolabile da 108 a 120, per cui calzano moltissime altre marche (beh, magari in futuro..)

E' quello che in TSW chiamano "varifit system"

[macteo]

beh se cambi macchina probabilmente vorrai cambiare anche cerchi... lo stesso cerchio può stare bene su un modello e male su un altro... il fatto che siano adattabili credo che sia un vantaggio per loro che con un solo cerchio possono accontentare molti clienti con auto diverse. Comunque aspettiamo le foto!

[craniof]

beh se cambi macchina probabilmente vorrai cambiare anche cerchi... lo stesso cerchio può stare bene su un modello e male su un altro...

giustissimo! in fondo la "portabilità" (per usare un termine molto in voga ultimamente...) non è mica un obbligo... se poi i cerchi non stanno bene sul nuovo modello o sono un pò storti  uno può sempre rivenderli... poterlo fare come "universali" (non è che la configurazione 5x108 sia così "popolare".... riguarda per lo più FORD, VOLVO e JAGUAR...) è sicuramente un vantaggio