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Pedale frizione

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Riccardo1.6SW:
leggendola cosi, a me viene da pensare che sia il cilindro maestro che Ŕ consumato,
quindi il liquido passa attraverso le guarnizioni e ritorna nella vaschetta;
facendo risalire il pedale, il liquido ritorna nel corpo della pompa e riprende a funzionare.
Se fosse il cilindro attuatore, ci sarebbe una perdita di liquido e la frizione non staccherebbe.
Un cilindro maestro costa in media una trentina di euro...

occunnign:
Grazie delle risposte. Penso sia questa anche la lettura del secondo meccanico. E credo sarÓ l'intervento che far˛. Cambiare tutto il kit frizione mi sembra eccessivo anche perchŔ fino ad ora non ho mai avuto un problema.

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