Salve. Probabilmente mi rispondere subito che è un argomento già trattato in vari post...ma facendo la ricerca non ho trovato una risposta chiara.
Ho intenzione di passare dai fari parabola ai lenticolari. Quest'ultimi non sono adattativi e nemmeno mi interessa montare xenon o altre modifiche.
Quindi vi chiedo: posso farlo senza modificare nulla come una semplice sostituzione? Oppure devo cambiare la disposizione dei pin o altro?
Grazie
nb: se c'è un post identico a mio (posso anche non averlo trovato) con la soluzione al mio dilemma, posso anche cancellare questa mia richiesta.

Ciao! Se non sono gli Afsl allora non dovresti avere problemi, che fari sono per curiosità?

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sono dei lenticolari semplici. Non hanno curva dinamica ne altre modifiche o kit.

Hai la possibilità di fare la foto al connettore?

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eccoti tutto il dietro

Non si vede benissimo, però se fai attenzione ha il.connettore grande più il.connettore piccolino che serve per il cablaggio afsl

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....vorrà dire che non ci capirò mai un cactus su come distinguere i fari adattativi dai lenticolari semplici! 
Ho sempre saputo che davanti sono diversi: cioè, quello che ho postato il lenticolare base. E invece quello con il lenticolare più affusolato a forma di cono, quello asfl.
Sapevo male allora?
nessuno ha dei lenticolari senza autoadattativo da delucidarmi?
eventualmente posso montarli senza utilizzare questa funzione?

No è al contrario! Quello che hai postato tu ha il lenticolare Afsl, l'altro più affusolato è fisso, però ora non so se su questo si possano montare solo le centraline e xeno di "serie" questo lo ignoro.

Questi che hai postato tu li puoi comunque montare.
Se li monti così come sono non funziona né l'afsl né la regolazione dell'altezza del faro, ma le luci funzionano tutte,

Facendo una piccola modifica sul cablaggio del faro invece recuperesti anche la regolazione altezza faro

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e posso regolarli almeno manualmente così? Allora, per quel che mi dici, quando vedo i fari col lenticolare più lungo e affusolato sono fissi. Ma forse sono allo xeno? Questi che ho postato sono h7 h1.

Sì esatto questi che hai postato tu sono quelli che monta di serie la la Focus Titanium.
Quelli più affusolati dovrebbero utilizzare le lampade d1s allo xeno.
Comunque si, hanno due viti per la regolazione manuale.
Ti cerco il video dove spiega la modifica da fare, è una cavolata son giusto da tagliare due cavi e saldarli nei due PIN del connettore grande

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gentilissimo, ti ringrazio. Solo una cosa, ma la mia è una Titanium ma ho i fari a parabola primo modello (tutti neri). Forse il precedente proprietario li ha cambiati...e quindi, essendo Titanium, avrà i cavi già predisposti per i lenticolari afsl?

Potrebbe essere, se apri il cofano dovresti trovare 2 connettori così,
Uno più grande e uno piccolino

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per i connettori devo smontare i fari poichè essendo i parabola montati, si vede solo 1 connettore attaccato. Se ci sta un altro non attaccato sotto, devo vedere. In ogni caso, mi sono arrivati i fari. Sapevo che non erano in ottime condizioni...ma vi posto delle foto per avere un parere anche sul montaggio. Vi sono alcune parti rovinate o spezzate in un faro dei 2. Secondo voi ci saranno dei problemi?

Dunque, nella foto uno non dovrebbe dare grossi problemi, non ho presente quel pezzo ma dovrebbe servire per aiutare ad allineare il faro quando viene infilato, il pezzo di sotto invece è importante perché impedisce che il faro vada troppo dentro bloccandolo, ma non sembra messo male

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...ho fatto le prove. Il secondo cavo non ci sta. Quindi anche se è Titanium, è uscita di serie con quelli a parabola. Inoltre ho letto da più parti che oltre ad essere allestimento Titanium, serviva aggiungere l'opzione Titanium Pack. Quindi confermo che serve la modifica per azionare la regolazione elettrica. Che forse un domani farò...ma adesso in maniera manuale come agisco e dove?
Nei fari, inoltre, vi sta scritto che posso montare oltre le classiche H7 e H1, anche le DS1. Quindi, per capire, i lenticolari sono solo 2 tipi: quelli che ho preso con AFS e luci alogene ma possibilità di montare 1 Xeno. E, la seconda versione, quelli non AFS ma biXeno? Scusate se posso sembrare ripetitivo e tedioso (anche se mi rispondi solo tu Marco5684, e ti ringrazio molto)...ma non ancora tutto di quest'auto che ho da 1 annetto e sono alla prima "modifica" di sostanza che faccio. Ho trovato un offerta e non me la sono fatta sfuggire

Ho lo stesso problema. Seguo per ripristinare il funzionamento dei motorini

...probabilmente ho annoiato un pò e non ho avuto più considerazione. Ho altri consigli generici sul faro e aprirò in un altra sezione del forum (quella dove si parla di illuminazione, credo) un post specifico.