Luci radio fulminate

[nuvolare07]

Ciao a tutti, ho provato a cercare nel forum ma non ho trovato nulla al riguardo... Guardate la mia radio! Perché secondo voi i tastino laterali sono spenti?

[Andrea 69]

Ho lavorato in Sony parecchi anni. A suo tempo c'era una lampadina per tasto. Oggi non credo che sia così in quanto hai 4 tasti per lato tutti spenti. O all'interno c'è una sorta di "lampadina" fatta come un siluro, o più facilmente si è guastato il circuito che alimenta l'illuminazione dei tasti. Ne ho una uguale a casa, ma ora non ho il tempo di aprirla.
Se non trovi altre risposte in merito, dimmelo, che apro la mio radio e guardo com'è fatta

[ROPER]

Dalla foto non riesco a capire se i tastini dei numeri della memoria sono accesi o spenti, sembrerebbe come se all'accensione dei fari l'illuminazione della radio rimanesse spenta. 

[nuvolare07]

Ho lavorato in Sony parecchi anni. A suo tempo c'era una lampadina per tasto. Oggi non credo che sia così in quanto hai 4 tasti per lato tutti spenti. O all'interno c'è una sorta di "lampadina" fatta come un siluro, o più facilmente si è guastato il circuito che alimenta l'illuminazione dei tasti. Ne ho una uguale a casa, ma ora non ho il tempo di aprirla.
Se non trovi altre risposte in merito, dimmelo, che apro la mio radio e guardo com'è fatta

Grazie ti faccio sapere

Dalla foto non riesco a capire se i tastini dei numeri della memoria sono accesi o spenti, sembrerebbe come se all'accensione dei fari l'illuminazione della radio rimanesse spenta. 

Le luci dei numeri sono accese, soltanto i 4 tasti a dx e sx sono spenti...

[el peck]

Nuvolare07...puoi x cortesia aggiungere tutti i dati della tua auto sul tuo profilo?...grazie

[nuvolare07]

Nuvolare07...puoi x cortesia aggiungere tutti i dati della tua auto sul tuo profilo?...grazie

Fatto ;-)

Ho lavorato in Sony parecchi anni. A suo tempo c'era una lampadina per tasto. Oggi non credo che sia così in quanto hai 4 tasti per lato tutti spenti. O all'interno c'è una sorta di "lampadina" fatta come un siluro, o più facilmente si è guastato il circuito che alimenta l'illuminazione dei tasti. Ne ho una uguale a casa, ma ora non ho il tempo di aprirla.
Se non trovi altre risposte in merito, dimmelo, che apro la mio radio e guardo com'è fatta

non ho trovato nulla, non voglio disturbarti... ma se quando hai 5 minuti puoi guardarci, magari le cambio... perchè la notte (viaggiando per lavoro) non vedo mai nessun tasto ed è veramente fastidioso... Grazie

[el peck]

Ti ringrazio....

[Andrea 69]

non ho trovato nulla, non voglio disturbarti... ma se quando hai 5 minuti puoi guardarci, magari le cambio... perchè la notte (viaggiando per lavoro) non vedo mai nessun tasto ed è veramente fastidioso... Grazie

Nel week end vedrò di accontetarti..........

[nuvolare07]

Ok grazie, rimango in attesa 

[Andrea 69]

Allora, dopo un breve controllo sulla radio (non sulla vettura ma con alimentatore esterno), mi confermi che i tasti dovrebbero restar illuminati anche a radio spenta (non mi ricordo se con chiave quadro inserito o solamente con luci accese) ??? Quando accendi la radio invece si dovrebbero accendere comunque. Il modello della tua radio comunque dovrebbe esser SONY CDX-5F611 (Lo trovi scritto sulla parte metallica della radio).
Son due i casi.
1 - Il pin 14 del connettore (della macchina) non ha alimentazione (improbabile) (Lo schema del connettore lo trovi in giro per IDAF - non ricordo dove - io me lo sono scaricato)
2 - La radio ha il circuito di illuminazione dei tasti guasta.

Purtroppo mi son dovuto fermare alle foto che vedi di seguito in quanto sprovvisto di cacciavite torks di precisione. Comunque ad occhio direi che le luci dovrebbero esser incorporate nei tasti, visto il poco spessore del frontale della radio. In rete dovresti trovare lo schema (service manual), però il lavoro devi farlo fare da persone competenti e attrezzate (viste le diminsioni dei componenti). Non ti consiglio di portala ad un centro di assistenza perchè pagheresti un bel conto e ti farebbero aspettar minimo 2 settimane (so per esperienza). Molto probabilmente si è bruciato un transistor (quei piccoli componenti neri con 3 "gambe")
Per cui o trovi qualche amico che la ripari, o la lasci così com'è. Tanto prima o poi la cambi.................

 

Speravo di aiutarti di più...... Mi spiace

[pollinogi]

Ciao, io anni fa ho sostituito quelle del mio 5000 RDS, nel mi capo erano dei led verdi SMD soldati sotto i tasti, mentre per le zone raggruppate ne erano presenti due per zona, l'operazione se sai usare il saldatore a stagno è semplice, è molto importante non scaldare troppo i led, altrimenti si fondono devi togliere il vecchio facendo attenzione alla sua posizione positivo negativo, aiutati con una pompetta succhia stagno e una pinzetta, poi posizioni il nuovo sciogli un pezzetto di stagno sulla punta del saldatore, e poi direttamente con quello tocchi i contatti del led per 2 secondi.
Il circuito stampato verde oltre ad avere delle viti dovrebbe essere fissato con dei gancetti ad incastro.
Se hai bisogno chiedi.

Inviato dal mio Pipo S2 con Tapatalk 2

[Andrea 69]

Ciao, io anni fa ho sostituito quelle del mio 5000 RDS, nel mi capo erano dei led verdi SMD soldati sotto i tasti, mentre per le zone raggruppate ne erano presenti due per zona, l'operazione se sai usare il saldatore a stagno è semplice, è molto importante non scaldare troppo i led, altrimenti si fondono devi togliere il vecchio facendo attenzione alla sua posizione positivo negativo, aiutati con una pompetta succhia stagno e una pinzetta, poi posizioni il nuovo sciogli un pezzetto di stagno sulla punta del saldatore, e poi direttamente con quello tocchi i contatti del led per 2 secondi.
Il circuito stampato verde oltre ad avere delle viti dovrebbe essere fissato con dei gancetti ad incastro.

E' molto difficile che si siano bruciati tutti i 8 led sotto i tasti nello stesso momento. E' più facile che sia partita l'alimentazione di tutti i tasti.
La radio in oggetto ha solo le viti torks di precisione - non ci sono gancetti ad incastro

[nuvolare07]

E' molto difficile che si siano bruciati tutti i 8 led sotto i tasti nello stesso momento. E' più facile che sia partita l'alimentazione di tutti i tasti.
La radio in oggetto ha solo le viti torks di precisione - non ci sono gancetti ad incastro

Grazie mille a tutti, proverò a smontarla, però mi viene un dubbio. Una volta che gli tolgo l'alimentazione, bisogna mettere il codice per farla ripartire?

[ROPER]

eh si, 

[nuvolare07]

eh si, 

ops! Da dove lo prendo? Con ford scan o qualche software da usare con l'elm327 si può trovare?

[Andrea 69]

Nel manuale d'uso o libretto d'istruzioni non c'è scritto il code ???

[ICEMAN]

Dovresti avere una scheda tipo card dove è scritto il codice.

[nuvolare07]

ok ragazzi, ho smontato la radio.... ho visto che effettivamente come dicevate lo spazio è pochissimo e quindi non ho nemmeno smontato il circuito.
Mi sembrava strano che si fossero fulminati tutti i led o tutto il circuito dei led.... mi è venuto il dubbio che non arrivasse corrente come diceva il buon @andrea69 , così sono passato da uno che monta autoradio ed in tutta fretta la prima cosa che mi ha detto non appena gli ho spiegato il problema è stata "secondo me il problema è lo spinotto".
Poi mi ha detto che devo controllare se arriva corrente ai PIN, ma sinceramente non saprei come controllare e come trovare i 3 positivi di cui parlava lui.
Cercherò lo schema e vi farò sapere.

PS, se qualcuno ha qualche consiglio è ben gradito 

Buonaserata

[luckya]

Se serve il Service Manual lo scarichi da qui
http://codedradio.info/manuals/visteon/

C'è anche allegato ad un post qui su IDAF ma ora non lo trovo.

Ciao

[Andrea 69]

E' una battuta.... Hai fatto veloce....  a smontar la radio....
Lo schema del connettore lo trovi qua: http://www.talkford.com/community/page/fordwiki/_/mondeo/mondeo-mk3/quadlock-stereo-connector-facelift-r159
Con un tester vedi se arrivano i 12V sui pin 14-15 sicuri. Il pin 12 è la massa, come del resto la carcassa della radio. Francamente non so perchè ti ha detto di cercare i 3 positivi...Io ne vedo solo 2...

[nuvolare07]

😄 ok oggi pomeriggio controllo la corrente... Parlava dei tre positivi perché dice che quelle luci hanno un positivo apparte per poter rimanere accese anche quando la radio è spenta... Sinceramente non lo se se è vero...

[drspoch]

il caro vecchio sony (foto di repertorio, non è il mio perchè questa inquadratura mi sono dimenticato di farla)
svitare con un utensile torx T8 le 4 vitine che tengono ferme il frontale al corpo: 2 sono sopra, indicate in foto, 2 sono sotto simmetriche.



oltre le viti, ci sono degli incastri. disincastrateli, e il frontale vi si ribalterà in avanti in questo modo



come si vede, la scheda elettronica è avvitata al frontale. per rimuoverla, prendere un utensile torx T6 e svitare le vitine (in rosso). notare che i fori filettati sul frontale, quantomeno sulla mia, sono più che le viti effettivamente montate (fori in blu). in foto ho indicato solo alcuni fori e alcune viti.



una volta finito, questo è il risultato





ATTENZIONE:

questa non è la procedura per trasformare la radio sony dalla nostra versione con chiavette e cornice rettangolare a quella con fissaggio con viti (quella della focus e delle repliche cinesi per intenderci)
per fare ciò (o viceversa), va probabilmente (ovviamente non ho provato) svitato il pannello metallico rettangolare che fa da "sottofrontale" per il corpo radio, tramite le viti torx indicate in rosso.



tale pannello porta con sè le linguette di fissaggio. l'altra versione probabilmente ha un altro sottofrontale al posto di questo, con le orecchie per il fissaggio plancia a vite. il corpo posteriore della radio, infatti, è lo stesso per tutte le versioni.

[nuvolare07]

Grazie per le foto.. Allora come immaginavo, c'è un led per ogni pulsante... Non penso che si siano fulminati tutt'uni led, quindi o veramente non arriva corrente del Pin oppure si è bruciato tutto il circuito che fa arrivare la corrente ai led... Può essere?

[ernesto]

probabilmente, per non dire sicuramente quei led sono in serie, da qualche parte vi è un'interruzione, va controllato tutto a partire dal cablaggio che collega il frontale con la radio

[nuvolare07]

Ok, controllerò anche con il tester se c'è continuita tra i led oltre che al cablaggio... Per staccare la radio basta staccare lo spinotto, non devo staccare anche la batteria vero?

[Andrea 69]

Prima di aprire fisicamente la radio, controlla sul connettore della macchina se arrivano i positivi...Non staccare la batteria altrimenti non vedi i 12 V 
Come detto da Ernesto ci può essere un'interuzzione sul cavo (francamente dubito)..Controlla ai capi del cavo che ci sia continuità, controllando anche muovendolo. Per esser sicuro devi staccare il connettore rosso che vedi nella foto sopra, poi infili un'ago da cucito per esser sicuro di "toccare" effettivamente il filo del connettore e misuri con il tester muovendo il cavo....
Secondo me, ho manca l'alimentazione sul connettore oppure si è bruciato il transistor che pilota l'alimentazione dei tasti...

...Parlava dei tre positivi perché dice che quelle luci hanno un positivo apparte per poter rimanere accese anche quando la radio è spenta... Sinceramente non lo se se è vero...

Un positivo sempre alimentato serve per le memorie, l'altro per accenderla. Ora non mi ricordo se:
1 - la radio si accende anche a "chiave" staccata ??
2 - l'illuminzione si accende con il quadro inserito e/o anche con le luci accese ???
Avevo scritto da qualche parte nel forum quale sia il n° del piedino sul connettore che alimenta l'illuminazione... Se non risolvi, fammi sapere che vado in cerca, con calma....

[nuvolare07]

Per esser sicuro devi staccare il connettore rosso che vedi nella foto sopra, poi infili un'ago da cucito per esser sicuro di "toccare" effettivamente il filo del connettore e misuri con il tester muovendo il cavo....

Controllo inserendo l'ago nel connettore rosso? oppure in quello che si attacca dietro alla radio? in quali PIN e come sono numerati?

Un positivo sempre alimentato serve per le memorie

adesso che mi fai pensare da un po' di tempo, almeno una volta ogni due settimane aggiusto l'orario di qualche minuto e se per qualche giorno non uso la macchina, alla prima accensione si sballa del tutto anche la data... tenendo però in memoria tutte le frequenze...

la radio si accende anche a "chiave" staccata ??

la mia si...

l'illuminzione si accende con il quadro inserito e/o anche con le luci accese ???

se ti riferisci all'illuminazione della radio, si spegne del tutto quando chiudo la macchina e si accende, almeno solo la data quando la riapro... mi sembra che i pulsanti laterali si accendessero con il quadro.

Avevo scritto da qualche parte nel forum quale sia il n° del piedino sul connettore che alimenta l'illuminazione... Se non risolvi, fammi sapere che vado in cerca, con calma....

se me lo puoi indicare te ne sarei grato, almeno evito di fare il lavoro a vuoto...

Grazie ancora

[Andrea 69]

1 - Siccome il connettore rosso è piccolo, non è detto che con il puntale del tester riesci a toccare il contatto. E se misuri con il connettore inserito può darti delle misurazioni errate a causa della connessione con i circuiti. Per far un lavoro a DOC dovresti staccare il connettore rosso (sto parlando di quello all'interno della radio) da ambedue i lati, con un ago da un lato e un'altro ago dall'altro riesci a verificare la continuità del cavo...Va fatto piedino per piedino..
2 - il positivo dell'illuminazione, come vedi dallo schema che ti ho linkato sopra, è il N° 14 del connettore della macchina.
Leggendo da capo il post tu scrivi che luci dei numeri sono accese ma i tasti laterali sia dx che sx sono spenti. Probabile che sia la radio cha abbia qualcosa che non va....

se ti riferisci all'illuminazione della radio, si spegne del tutto quando chiudo la macchina e si accende, almeno solo la data quando la riapro... mi sembra che i pulsanti laterali si accendessero con il quadro.

A questo punto credo che ti manchi il positivo sotto chiave, che francamente dallo schema non so dirti quale sia....Dovrei smontar la mia e verificare.....Non prima di sabato però

[nuvolare07]

ok, grazie...
una volta verificata la continuità piedino per piedino nello spinotto rosso e verificata la corrente al PIN 14 del connettore dietro della radio, come faccio fa verificare se arriva corrente allo spinotto rosso...
cerco di spiegarmi meglio in quale piedino dello spinotto rosso devo mettere gli spilli e verificare la corrente? per il negativo basta anche la cassa della radio?oppure c'è un pin particolare?

[Andrea 69]

Un passo alla volta......Non aprire la radio se prima non se convinto che arrivi l'alimentazione sul connettore della macchina...Fino a qua son lavori semplici alla portata di tutti.
Il discorso radio è molto più complesso

ok, grazie...
una volta verificata la continuità piedino per piedino nello spinotto rosso e verificata la corrente al PIN 14 del connettore dietro della radio, come faccio fa verificare se arriva corrente allo spinotto rosso...
cerco di spiegarmi meglio in quale piedino dello spinotto rosso devo mettere gli spilli e verificare la corrente? per il negativo basta anche la cassa della radio?oppure c'è un pin particolare?

Ti sei spiegato perfettamente..Senza lo schema ellettrico della radio non sono in grado di dirti su quale piedino dovrebbe passare i 12 v...E ti sconsiglio anche di andar a caso. Io non toccherei la radio senza avere lo schema in mano e verificare tensioni presenti sul circuito...Rischi veramente di guastarla definitivamente..
Se ti scarichi questo

http://codedradio.info/manuals/visteon/

lo estrai, ti viene un file in formato PDF dove trovi lo schema elettrico. Ora se hai un amico che si intende di elettronica, bene. Altrimenti lascia stare

[nuvolare07]

ok, io ero già quasi convinto di lasciare, ma volevo la conferma di qualcuno 

grazie lo stesso

[Andrea 69]

Nulla è impossibile, però se non sai cosa fare, è meglio non farlo....
Tu intanto controlla il connettore della macchina e fammi sapere....

[nuvolare07]

Al PIN14 non ci sono i 12v...

PIN12 negativo e PIN15 positivo, ci sono 12v
PIN12 negativo e PIN14 positivo, NON ci sono 12v

Quindi il problema non sembra essere della radio... Cosa può essere?

Nello schema al PIN 12 del connettore C è indicato il MIC, verificando con il mio nel PIN12 non c'è nulla... eppure io il microfono l'ho di serie, perché non c'è? Non è che lo schema è diverso?

La foto con i puntali è quella nel pin14 dove non c'è corrente

[ernesto]

non è che ci capisco tanto, ma non è che devi far la prova con le luci di posizione  accese?purtroppo ho perso molti dati, ma da questo schema, io vedo un solo 12V dove c'è scritto batt

[nuvolare07]

non è che ci capisco tanto, ma non è che devi far la prova con le luci di posizione  accese?purtroppo ho perso molti dati, ma da questo schema, io vedo un solo 12V dove c'è scritto batt

Mentre tu lo scrivevi io lo stavo facendo, perché era venuto il dubbio anche a me

Con posizioni accese
PIN14 10,4v
PIN15 12v

Con posizioni spente
PIN14 0v
PIN15 12v