Ciao amici, volevo chiedervi una cosa.
Premesso che ho sempre saputo che quando manca il gas nel circuito dell'aria condizionata è da imputare ad una perdita e che quindi in teoria non dovrebbe mai farsi.
Fatta questa premessa, l'altro giorno parlando con un collega (lui possiede una Golf), recandosi dal meccanico perchà la sua auto non raffreddava l'abitacolo e pensando che servisse semplicemente ricaricare il circuito del cliamatizzatore, il meccanico gli ha detto che si era rotto il compressore!
Aggiungendo che la causa è derivata proprio dal fatto ceh non ha eseguito la ricarica del gas; che a dire del meccanico, andrebbe fatta ogni 2 anni, perchè in questa fase c'è una sorte di lubrificazione ???
E' vera questa cosa? E' la prima volta che lo sento dire :-\
Io non la ricarico da sette anni e continua a funzionare egregiamente. L'unica accortezza che mi risulta è di accenderla anche d'inverno per far circolare il gas, poi se chiedi all'oste come è il vino... ;)
il gas si perde dipende molto da quanto si usa la macchina cmq per grandi linee se ne perde un 15/20% all'anno io per esempio ho fatto la ricarica dopo 8 anni (ci stava solo aria)
da premettere che quando si fa la ricarica del gas va prima svuotato l'impianto messo sotto presione (per controllare eventuali perdite) e poi caricato il gas (con l'impianto sotto vuoto)
accenderlo anche d'inverno serve per lubrificare le varie guarnizioni (cmq sia dopo molti anni cedono cmq)
p.s. mai fare ricariche parziali il gas è una miscela quindi non si sa quale si è perso dall'impianto x questo va svuotato
volevo solo aggiungere che è vero il fatto che insieme al gas nel circuito viene aggiunto un lubrificante
(potete leggere le capacità sulla targhetta nel cofano motore dove vi è riportata la capacità di gas r134a)
al tuo collega gli hanno detto un emerita stonzata...il compressore non si rompe se lavora senza gas...interviene prima il pressostato di minima...in impianti parzialmente scarichi il compressore attacca per poi staccare quasi subito,in impianti completamente scarichi il compressore non parte per niente...
in ogni caso il gas r134a è monocomponente è và caricato a peso con l'aggiunta di olio in percentuale...ma questo lo fà direttamente la stazione di carica...
Citazione di: iceman. il 04 Settembre 2012, 19:23:20
al tuo collega gli hanno detto un emerita stonzata...il compressore non si rompe se lavora senza gas...interviene prima il pressostato di minima...in impianti parzialmente scarichi il compressore attacca per poi staccare quasi subito,in impianti completamente scarichi il compressore non parte per niente...
in ogni caso il gas r134a è monocomponente è và caricato a peso con l'aggiunta di olio in percentuale...ma questo lo fà direttamente la stazione di carica...
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avete beccato l esperto in materia (nel vero senso della parola)
e chi vi frega più
Vi ringrazio per le risposte. Era quello che pensavo e soprattutto volevo sentire ;)