Saluti a tutti......
Da un mese circa, la mia Focus 1.6 Tdi, 90 c'è del 2007, tende a spegnersi ( come se non arrivasse gasolio). La cosa strana che lo fa solo quando accelero, all'uscita da una curva. Ad esempio, andando a lavoro, lo fa sempre nello stesso punto. Oggi invece dopo qualche giorno che non lo faceva, si è spenta, sempre all'uscita di un curvo...
Quale potrebbe essere il problema?
Grazie
Ciao, fai controllare il filtro del gasolio... potrebbe essere sporco e non pesca bene...
Inviato dal mio MI 8 utilizzando Tapatalk
Forse intendevi la parte che sta nel serbatoio giusto? Non il filtro che c'è nel motore
Grazie.....
è un lavoro complicato?
Esiste una guida?
Io intendo il filtro che sta nel motore...che e più semplice da sostituire...vai nella sezione guide, c'è come farlo...
Inviato dal mio MI 8 utilizzando Tapatalk
il filtro gasolio, non pesca niente, è tutto in pressione. Il problema può anceh essere dovuto ad un cablaggio mal funzionante che in curva si sposta e fa falso contatto.
Hai fatto diagnosi?
Il filtro da quanto tempo non lo cambi?
Citazione di: vincmass il 15 Giugno 2020, 17:05:18
il filtro gasolio, non pesca niente, è tutto in pressione. Il problema può anceh essere dovuto ad un cablaggio mal funzionante che in curva si sposta e fa falso contatto.
Hai fatto diagnosi?
Il filtro da quanto tempo non lo cambi?
Giusto...e in pressione...pardon!![emoji1751]
Inviato dal mio MI 8 utilizzando Tapatalk
Fai controllare il sensore albero a camme potrebbe essere che si muove il cablaggio e porta allo spegnimento. Accendono spie nel quadro?
Grazie a tutti.....
Domani se riesco, faccio la diagnosi.........
ciao a tutti......
finalmente ho fatto la diagnosi e questi sono gli errori che ho trovato:
PCM DTC P0087-61
PCM DTC P1180-21
EPS DTC U1900-20
GEM DTC B2500-0F
grazie
saluti..
oggi ho eseguito il tagliando completo seguendo la guida,come mi avete consigliato, ho sostituito anche il filtro gasolio e per ora dopo aver percorso circa 70 km non ha evidenziato il problema e sono spariti gli errori relativi a questo...però vi chiedo aiuto per cercare di risolvere un altro problema.
in pratica ho cambiato con uno usato, il manicotto intercooler compreso della farfalla e gli altri due sensori, l'ho sostituto perché avevo il gruppo farfallato imbrattato d'olio, sopratutto dentro il connettore. dopo la sostituzione, si è accesa la spia avaria motore e sono usciti questi errori: p2141-62 e p048861..pensate che sia difettoso il pezzo? (ho gia provveduto a resettare gli errori ma dopo poco sono tornati)
col vecchio nonostante l'olio non dava errori
grazie
Citazione di: bertus il 04 Luglio 2020, 22:05:08
saluti..
oggi ho eseguito il tagliando completo seguendo la guida,come mi avete consigliato, ho sostituito anche il filtro gasolio e per ora dopo aver percorso circa 70 km non ha evidenziato il problema e sono spariti gli errori relativi a questo...però vi chiedo aiuto per cercare di risolvere un altro problema.
in pratica ho cambiato con uno usato, il manicotto intercooler compreso della farfalla e gli altri due sensori, l'ho sostituto perché avevo il gruppo farfallato imbrattato d'olio, sopratutto dentro il connettore. dopo la sostituzione, si è accesa la spia avaria motore e sono usciti questi errori: p2141-62 e p048861..pensate che sia difettoso il pezzo? (ho gia provveduto a resettare gli errori ma dopo poco sono tornati)
col vecchio nonostante l'olio non dava errori
grazie
fai la prova a rimettere i sensori vecchi
ciao..dici solo i due sensori senza la farfalla?
Citazione di: bertus il 04 Luglio 2020, 22:54:04
ciao..dici solo i due sensori senza la farfalla?
la nuova farfalla e i 2 sensori vecchi
ho sostituito i 2 sensori, ma ho sempre gli stessi errori, non ho avuto tempo x sostituire il manicotto con la farfalla, ci sono delle prove veloci che posso fare per testare farfalla e cablaggio?
grazie
Ho provato a ripristinare i valori della valvola farfalla e della valvola egr con forscan e per ora non ho gli errori....grazie ancora