ciao a tutti, ho notato un calo di potenza soprattutto nelle salite, controllando nel vano motore togliendo la copertura in plastica, che nel manicotto collettore aspirazione intercooler , penso sia quello, ho notato dell'olio, sia sulle pieghe che nell'attacco inferiore in metallo, si vede meglio nella foto non evidenziata in rosso, allego foto in file pdf, potrebbe essere quello il problema oppure la turbina che mi sta abbandonando? grazie
Ciao,
si quello che vedi è olio. È normale (purtroppo)che ci sia e non è necessariamente sintomo di turbina rotta. L'olio arriva dal tubo che aspira i vapori di olio dall'interno del motore.
Sicuramente dovrai sostituire il manicotto a "fisarmonica".
Su questo motore è un guasto abbastanza tipico.
Per esperienza personale ti consiglio di acquistarlo originale. Io lo cambiai sulla mia Focus 2 con uno compatibile preso su eBay, ma non era preciso, quindi soldi buttati.
Chiaramente il problema della mancata spinta del motore è proprio derivata dalla fessura nel manicotto: da lì esce l'aria compressa dalla turbina
grazie per il chiarimento Maya, si avevo intenzione di prenderlo originale, anche io ho avuto esperienze con pezzi non originali che dopo poco tempo erano da sostituire, quando risolvo aggiornerò il post, buon proseguimento :D
Buongiorno a tutti, vi volevo aggiornare circa la perdita di potenza, ho portato la macchina in concessionaria Ford, il capoofficina ha provato la macchina e visto il manicotto da cui fuoriesce dell'olio, che presenta un piccolo fiorellino, per lui non è quella piccola dispersione a causare la perdita di potenza, secondo lui c'è altro, , venerdì prossimo devo lasciare la macchina in concessionaria, per un controllo più approfondito
Problema risolto: collettore aspirazione intasato, pulito tutto ok