INFO SU GARANZIA

[pom73]

Salve

Sono proprietario di una Ford Focus SW 1.6 TDCI titanium del 2010.
L'anno scorso mi è stato sostituito l'ammortizzatore anteriore sinistro, dovuto ad un incidente quindi ho pagato la riparazione ad un officina autorizzata FORD dove ho anche poi fatto il tagliando....l'officina logicamente mi dice di aver installato ricambi originali.
La settimana scorsa mentre andavo al lavoro mi si accendono sul cruscotto le Spie dell'ABS e quella dell'ANTISLITTAMENTO. Vado in un'altra officina FORD per comodità logistica che appunto si trova dietro il mio posto di lavoro. La mettono sotto diagnosi e dopo 3/4 giorni (visto che non risucivano a capire da che dipendeva quel segnale che dava la centralina in merito all'accensione delle 2 spie) mi chiamano e mi dicono: "lei ha avuto un urto nella parte anteriore sinistra ed è stato cambiato l'ammortizzatore sinistro con un pezzo non originale quindi la macchina è fuori garanzia. Questo ammortizzatore ha danneggiato il tubo dei freni (che pare resta ballerino e non fissato all'ammortizzatore), il cuscinetto e il sensore ABS. Vanno sostituiti questi pezzi compreso l'ammortizzatore con uno originale FORD." morale della favola 600 euro di spesa (compresa manodopera).
Do l'ok alla riparazione e chiamo, arrabiato, l'officina che mi fece il lavoro su quest'ammortizzatore. L'ammortizzatore che mi avevano installato e' un SACHS e mi dicono che la mia macchina in alternativa a quelli ford monta i Sachs che sono come quelli di serie...cosa che l'officina FORD dove ho portato la macchina questa settimana dice che non è vero in quanto i pezzi originali sono solo FORD e hanno imballo FORD.
Il titolare dell'officina che mi ha fatto il lavoro (e il tagliando) l'anno scorso mi disse di portare la macchina da lui che ci pensava lui a tutto cosa che ormai pare impossibilie in quanto l'altra officina FORD aveva già ordinato i pezzi (su mia autorizzazione) quindi ormai vogliono fare il lavoro loro.
Ora sono rimasto che la vecchia officina mi pagherà iL 50% dei ricambi e la manodopera sarà a carico mio ma comunque si riservano di vedere i pezzi sostituiti e avere le foto (cosa che ho già fatto).
Quello che vorrei sapere se è vero che i SACHS non sono ricambi originali FORD per il mio modello di macchina e quindi la garanzia non vale?? La mia intenzione è di andare per vie legali perchè se ho la macchina con 5 anni di garanzia non sta ne in cielo e ne in terra che devo pagare anche la manodopera su un errore di riparazione di un'officina FORD...nonchè poi scriverò una lettera di reclamo alla FORD con il nome dell'officina che mi ha installato questi amortizzatori non originali...sempre che sia così.

questo è l'amm.sx con in rosso evidenziati i difetti che hanno portato al danno


Questo è l'ammortizzatore DX originale da fabbrica

[ernesto]

amico bello, quando l'officina dietro il posto di lavoro ti ha detto che non hai i pezzi originali, gli tiravi fuori la fattura del lavoro precedente  fatto dal centro ford autorizzato, e poi, prima di dare l'ok all'intervento, facevi chiamare un ispettore, e se ancora non fanno niente fai ancora a tempo, sennò perchè quelli ti danno il 50% delle spese? sei andato da un centro ford, perchè volevi ricambi ford, ha messo ricambi non marchiati ford, (anche se sachs sono i fabbricanti per ford, ford una volta (ammesso che lo facciano)che ha accertato la conformità dei ricambi li immette sul mercato garantendoli), e se il mecc precedente vuole andasse a discutere con l'ispettore e l'altro centro ford  tu hai pagato, spero che hai le fatture in mano, pertanto fatti valere

[Mystral]

Innanzi tutto fai presente all'officina che se non ti ripareranno l'auto a spese totalmente loro e soprattutto se non sostituiranno l'ammortizzatore non originale con uno originale procederai per vie legali. La colpa è soltanto loro e loro devono fare quello che ti ho appena descritto.
Inoltre a causa loro tu hai perso 5 anni di garanzia che dovrà essere ripristinata. In merito alla garanzia ti consiglio di contattare Ford Italia.
E come detto prima da ern, spero tu abbia la fattura, altrimenti sono cavoli amari.

[pom73]

si si ho tutto...ho fatto anche il tagliando fa loro....mi farò valere  8)

[pom73]

(anche se sachs sono i fabbricanti per ford, ford una volta (ammesso che lo facciano)che ha accertato la conformità dei ricambi li immette sul mercato garantendoli)

cosa intendi con questo??
E' proprio quello che vorrei sapere ma sti SACHS sono cmq categorizzati come ricambi originali FORD o no?? cioè nello specifico montando un ricambio SACHS perdo o no perdo la garanzia FORD per 5 anni come ha appunto detto Mystral?

[ernesto]

allora, io ernesto fabbrico ammortizzatori, mi accordo con ford, che vuoi per il prezzo che la manifattura ecc, mi affida la commessa.
li fabbrico, li marchio ford, ed eseguo delle specifiche sul pezzo in base alla fische ford, la conformità è l'essere del ricambio corrispondente a tutte le caratteristiche  inserite in fase di progettazione, all'ammortizatore sachs, anche mancante un logo, una saldatura, qualsiasi cosa mancante, anche il colore, o un mumero di matricola, lo rende non conforme al pezzo originale, di fatti a dire dell'officina che non ti ha riconosciuto la garanzia cito le tue parole:"Questo ammortizzatore ha danneggiato il tubo dei freni (che pare resta ballerino e non fissato all'ammortizzatore), il cuscinetto e il sensore ABS. "
ora non so cosa c'entra il cuscinetto o il sensore abs (almeno che non siano tutto un pezzo con il filo danneggiato),ma a quanto  pare questo ammortizzatore pur essendo uguale a quello ford (a detta della prima officina), non aveva l'aggancio per fermare il filo del sensore, o non era conforme, ossia delle misure  richieste dalla casa per fermare il filo, pertanto, loro, ti devono l'ammo originale che hai pagato, (tu sei ignorante sia dei prezzi che di quello che ti hanno montato, altrimenti eri un meccanico). soprattutto ti devono le parti danneggiate per loro imperizia, se solo avessero fissato questo filo del sensore con una fascetta da elettricista sullo stesso ammortizzatore o sul fermo non conforme, se c'era, tutto questo non sarebbe avvenuto
ora, se la casa riconosce solo il propio pezzo marcato, anche se io ernesto vendo lo stesso articolo after market, tu che hai acquistato il pezzo sei fuori

[pom73]

se solo avessero fissato questo filo del sensore con una fascetta da elettricista sullo stesso ammortizzatore o sul fermo non conforme, se c'era, tutto questo non sarebbe avvenuto
ora, se la casa riconosce solo il propio pezzo marcato, anche se io ernesto vendo lo stesso articolo after market, tu che hai acquistato il pezzo sei fuori

lo sai che l'avevo pensata ancheio sta cosa?? ah non è il filo del sensore quello è proprio il tubo che porta l'olio ai freni che se si rompeva il freno sinistro era inutilizzabile...quindi anche ad alto rischio

[gianlucam75]

Io ho sostituito di recente gli ammortizzatori. Mi hanno installato i Sachs ovviamente partendo dal numero di telaio.

Inviato dal mio HTC Desire HD A9191

[focus style]

lo sai che l'avevo pensata ancheio sta cosa?? ah non è il filo del sensore quello è proprio il tubo che porta l'olio ai freni che se si rompeva il freno sinistro era inutilizzabile...quindi anche ad alto rischio

Ma come il freno sinistro? Mica ogni freno ha il suo impianto? Avresti dovuto avere problemi di frenata in generale.

Cmq è giusto quanto detto da tutti. Io credo che la prima officina abbia lavorato da "cani" perché non ha fissato il tubo. Alla fine è vero, ha montato lo stesso identico ammortizzatore che monta ford. Quindi sicuro aveva anche il gancetto. Ma non essendo marcato ford non è da considerarsi un ricambio originale.
Lo sai che hanno fatto quei..... "cani"? Ti hanno montato un pezzo conforme per gli standard dell'auto e della ford (anche se non marcato ford). L'hanno pagato di meno rispetto a quello "griffato" e si sono fatti rimborsare per un pezzo originale dalla casa.
In pratica ci hanno guadagnato un casino di soldi facendoti un lavoro superficiale.

[pupi73]

L'errore che hai commesso cmq è stato di autorizzare la riparazione quando ti hanno detto che era fuori garanzia. Avresti dovuto, se possibile portare la macchina dai cani della prima officina, se non possibile contattarli e dirgli che avresti messo di mezzo la casa madre per ilcasino creato e che in questo modo perdevano l'esclusività del marchio ford come officina. Cmq ormai vai avanti e contatta ugualmente la casa madre, perchè come dice focus ti hanno montato un pezzo non originale (pagato di meno) ma te lo hanno fatto pagare come originale (di più)!

[pom73]

si si grazie a tutti....ho già provveduto a mandare tutto a FORD ITALIA via email che mi hanno consigliato per il momento di non ritirare la macchina che probabilmente lunedi mi richiameranno e mi autorizzeranno a prendere la macchina riparata senza pagare nulla.

[focus style]

si si grazie a tutti....ho già provveduto a mandare tutto a FORD ITALIA via email che mi hanno consigliato per il momento di non ritirare la macchina che probabilmente lunedi mi richiameranno e mi autorizzeranno a prendere la macchina riparata senza pagare nulla.

Bene. Pare che Ford, ultimamente, stia iniziando a "coltivare" la clientela.
L'AD di Ford italia avrà pensato: "Troppi smanettoni idaffiani che fanno le cose da soli, tagliandi compresi. Come fare per farli tornare sotto la nostra ala protettrice?"

Non puoiiiiiiiii. W IDAF e il fai da te!!!

[pom73]

a me  FORD ITALIA si è giustificata, al telefono, dicendo che con questa crisi che gira le officine  vogliono "lavorare" quindi se un pezzo lo fanno passare in garanzia loro ci guadagnano 100 se no passa guadagnano 300...quindi a quelli non gli è parso vero di leggere la pecetta sachs sull'ammortizzatore a preiscindere che sia stato fatto un lavoro da cani o no dall'altra officina. Lunedi mi faranno sapere ma già mi hanno detto che è probabile che FORD darà il nulla osta all'officina di consegnarmi la macchina in garanzia (quindi non dovrei pagare nulla) poi logicamente se la vedrà FORD con le due officine prendendo i provvedimenti necessari.

[focus style]

a me  FORD ITALIA si è giustificata, al telefono, dicendo che con questa crisi che gira le officine  vogliono "lavorare" quindi se un pezzo lo fanno passare in garanzia loro ci guadagnano 100 se no passa guadagnano 300...quindi a quelli non gli è parso vero di leggere la pecetta sachs sull'ammortizzatore a preiscindere che sia stato fatto un lavoro da cani o no dall'altra officina. Lunedi mi faranno sapere ma già mi hanno detto che è probabile che FORD darà il nulla osta all'officina di consegnarmi la macchina in garanzia (quindi non dovrei pagare nulla) poi logicamente se la vedrà FORD con le due officine prendendo i provvedimenti necessari.

E VAI COSI'