AVARIA SERVOSTERZO CONTINUA

[banjo1979]

Salve a tutti sono in possesso di una ford focus ikon anno 2010 1.6 90cv  in totale ho percorso circa 60000 km e da quando ho superato i 20000 che mi dà sempre lo stesso problema mi si accende la spia avaria servosterzo e lo sterzo stesso diventa inguidabile spesso lo ha fatto anche mentre ero su rettilineo ripeto il problema e il blocco dello sterzo che mi rode, la macchina è stata portata in ford per questo problema 5 volte ma non ancora risolto nulla in ordine mi hanno cambiato batteria , pulizia connettori vari più colte sostituzione connettori ed ultima cosa mi hanno sostituito un fusibile 10 amp sono circa tre giorni che mi hanno sostituito il fusibile e per ora tutto ok ma volevo chiedervi cosa fare se si ripresenta??? spesso l'auto la guida mia mogli con il bambino in macchina e devo fare pronto intervento come devo muovermi qualcuno può aiutarmi??grazie in anticipo

[Madmen]

in base a quello che dici hanno sostituito quasi tutto, meno che la pompa e relativo cablaggio sia di alimentazione che di comunicazione, se lo sterzo si indurisce è perchè il motore interno alla pompa (elettrico) cessa di funzionare, o per mancata alimentazione o per mancanza di dati utili al corretto funzionamento, comunque molti problemi per sentito dire sono a causa di infiltrazioni di acqua nella centralina di comando pompa (che è pezzo unico con il sistema) poi...in bocca al lupo 

[banjo1979]

ti ringrazio per la spiegazione molto pulita ora ti chiedo cosa mi consigli di fare???

[ernesto]

vedrai che tra poco ti parleranno della centralina.............................................

[Madmen]

ti ringrazio per la spiegazione molto pulita ora ti chiedo cosa mi consigli di fare???

purtroppo puoi solo limitarti a riportargliela, fino a quando non risolvono il problema, è ancora in garanzia?

[banjo1979]

ho ancora circa 40000 km di garanzia considerando che ho 5 anni ma credo di raggiungere i km prima dei 5 anni mi hanno detto che il prox. passo dovrebbe essere la pompa.....spero non parlino mai di centralina io avevo anche pensato ad un azione legale ma voglio attendere se si ripresenta il guasto comunque colgo l'occassione di complimentarmi di questo forum davvero un idea geniale bravi davvero

[Madmen]

perchè speri che non parlino di centralina? tanto pompa e centralina sono un unico pezzo, per rendere l'idea ti faccio vedere com'è 

[slemash]

giusto per esserti solidale ti dico che io ho un problema simile che ormai da settembre 2011 mi tormenta. Nel mio caso la spia avaria servosterzo si accende moooooolto raramente, ma di contro ho la servoassistenza che si va a farsi fottere nel 80% delle volte che uso la macchina. In pratica non c'è differenza tra confort-normale-sportivo e lo sterzo diventa pesante (non inguidabile ma rende difficile le manovre con una sola mano in parcheggio)
L'ho portata diverse volte in ford e ogni volta mi hanno detto che è tutto normale, mai nessun intervento!
STo pensando anch'io di intraprendere vie legali, ma mi scoccia per via delle lungaggini. Oltretutto ogni volta che gliela porto in conce mi tocca riportarla allo stato di verginità (ho fatto la modifica al cruise e per ben 2 volte me l'hanno resettata, ho attivato diverse opzioni con il cavo elm327)
c'è un modo per fare uno spurgo dell'acqua nel sistema servosterzo? I connettori li ho controllati ed è tutto ok.
A te quale fusibile hanno cambiato?

[Madmen]

c'è un modo per fare uno spurgo dell'acqua nel sistema servosterzo? I connettori li ho controllati ed è tutto ok.

non c'è acqua da spurgare! l'acqua che eventualmente si infiltra è acqua piovana o dopo il lavaggio della macchina

[slemash]

sostanzialmente bisognerebbe cambiara la pompa? Ma come faccio a capire se è l'acqua o altro? Dove si trova questa pompa?
A me un amico meccanico mi ha parlato di un certo sensore di angolo di sterzata......potrebbe centrare qualcosa?

[Madmen]

se stacchi i connettori ci dovrebbe essere dell'ossido sui terminali, la pompa si trova sotto al faro ant dx, se non ci sono segni di ossido soffia aria compressa dentro e vedi se esce fuori acqua.

[slemash]

io però dico una cosa.....ma porcaccia la miseria, perchè ogni volta che ho sollevato il problema mi hanno risposto che è normale? Perchè si affidano al 100% agli stramaledettisimi programmi ed errori dei sensori delle cornacce loro!

[slemash]

se stacchi i connettori ci dovrebbe essere dell'ossido sui terminali, la pompa si trova sotto al faro ant dx, se non ci sono segni di ossido soffia aria compressa dentro e vedi se esce fuori acqua.

parli dei connettori che stanno sopra il tubo dell'aria o quelli che stanno sulla pompa? Devo soffiarci dentro la pompa o dentro il connettore? La pompa la raggiungo dalla parte di sopra (quindi smontando il faro) o mettendo l'auto sul ponte?

[Madmen]

parli dei connettori che stanno sopra il tubo dell'aria o quelli che stanno sulla pompa? Devo soffiarci dentro la pompa o dentro il connettore? La pompa la raggiungo dalla parte di sopra (quindi smontando il faro) o mettendo l'auto sul ponte?

devi soffiare sia sulla pompa che nel connettore a 2 fili e su quello a 3 fili, la pompa la raggiungi smontando il faro