Spia olio che si accende e spegne

[fabio82]

Qualcuno mi sabrebbe dire perché la spia dell'olio ogni tanto si accende? Cioè solo per una frazione di secondo? Premetto che a fine agosto ho cambiato l'olio e ieri ho cambiato anche il bulbo della pressione

[c.alessandro75]

Il livello è ok?
Potrebbe essere un falso contato della spia, oppure potresti avere poca pressione.
Tienila sotto controllo, potrebbe essere niente, ma con l'olio è meglio non trascurare

[ernesto]

potrebbe essere la succhiarola sporca, o la pompa dell'olio che perde colpi, la spia si accende quando il bulbo che hai cambiato registra un calo di pressione

[fabio82]

La devo portare lunedi dal meccanico ha detto che deve controllare i cablaggi forse un falso contatto, speriamo che si risolva. Nn è che quando hanno cambiato l'olio hanno toccato qualcosa?

[ernesto]

si si, può essere anche un falso contatto, ma non dal bulbo, ma dal connettore

[fabio82]

La cosa bella che cambiando il bulbo si è peggiorato la situazione perché prima si accendeva dopo 130km adesso dopo 15km

[Riccardo1.6SW]

Quoto Ernesto, può essere allora un problema al connettore.

[fabio82]

Ragazzi la mia solita fortuna come volevasi dimostrare, e nel mio animo lo sapevo, nn è un problema elettrico ma dice il meccanico che siccome a avuto lo stesdo problema ad un altro e la pompa dell'olio, perché cambiando il bulbo legge meglio e quindi nn c'è pressione uffi poi mi ha detto che è un casino cambiare la pompa.

[fabio82]

Volevo ricordare che io quando ho cambiato l'olio nn ho cambiato il filtro mica può essere quello? Poi volevo capire come è possibile che si sia rotta la pompa dell'olio che nn mi ha dato mai dei problemi?

[Riccardo1.6SW]

Allora prova prima a cambiare il filtro 

[fabio82]

Bye bye fofo......

[Riccardo1.6SW]

Cioè?

[fabio82]

È il motore che perde pressione

[Riccardo1.6SW]

intendi dire che è la pompa che non tiene più come dovrebbe?

[ernesto]

ma hai olio nella vaschetta d'espansione dell'acqua? come fa a perdere pressione olio? le ipotesi sono succhiarola tappata, pompa olio che si sta rompendo, scambiatore di calore olio/acqua rotto. non ci sono almeno per quello che ne so altre cause che limitino la pressione olio, ovvero altre cause possono essere guarnizione testa bruciata, dove acqua di raffreddamento e olio si mischiano o fasce elastiche pistoni che lasciano passare olio che viene bruciato dal motore, a quel punto dovresti avere poco olio nella coppa

[fabio82]

Mi hanno spiegato che c'è poca pressionr e olio nn circola bene, io nn ne capisco bene

[Riccardo1.6SW]

ok, e quindi?

[Fardase'74]