KUGA 2.5L: ENGINE COMPARTMENT UPDATES

Aperto da rizford, 11 Agosto 2022, 18:30:02

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rizford

Mi è arrivata la notifica di un richiamo ufficiale FORD

KUGA 2.5L: ENGINE COMPARTMENT UPDATES

Sapete niente in merito?
Grazie

luigimita

un richiamo per prevenire la possibilità di un incendio nel vano motore. Il danneggiamento di un modulo di controllo o di un connettore potrebbe essere molto rischioso nel caso in cui comporti l'ingresso di liquidi all'interno della batteria, aumentando quindi la possibilità di causare dei cortocircuiti.
Ford Kuga ST-LINE 1.5 Ecoblue 120cv

AgnoniF

ciao a tutti,
Anche la mia auto ha ricevuto la notifica di richiamo (22S47) ed oggi l'ho portata in officina per il richiamo ufficiale.
Questo è quanto ho trovato in rete

https://car-recalls.eu/it/ford-kuga-fire-risk-100000-ibrido/


Domani la ritirerò e vi farò sapere se l'intervento è in linea con quanto descritto sopra.

Ford Kuga PHEV ST-LINE

AgnoniF

Ciao a tutti,
L'intervento eseguito dall'officina ha rimosso due alette del Active Grill shutter che si chiude
quando il motore è in temperatura per far fluire l'aria all'esterno e non all'interno del motore.
Si ipotizza un incremento dei consumi del 1% in autostrada.
Ford Kuga PHEV ST-LINE

sergioturchese

#4
Ciao, ho fatto il richiamo e come ho scritto nella sezione Ibride con l'apertura della griglia anteriore e 6 fori sotto il pannello sotto motore la macchina ha peggiorato l'insonorizzazione soprattutto il rumore dei pneumatici che prima si sentiva poco ora è molto più invadente
Ne ho parlato con la concessionaria di questo aspetto e logicamente mi hanno detto che nessuno se lamentato.
Qualcuno non ha notato questo problema?

AgnoniF

Confermo che l'aggiornamento ha comportato un incremento significativo del consumo
di carburante soprattutto durante il periodo invernale poiché
il termico si accende più frequentemente e resta acceso epr più termpo
per portare di nuovo in termperatura l'acqua
Ford Kuga PHEV ST-LINE

sergioturchese

A me ne hanno tolte 4 di tapparelle dello shutter e ho notato che in inverno il termico ci mette molto più tempo ad entrare in temperatura e a mantenerla cosicché il termico entra in funzione più frequentemente aumentando consumi ed emissioni.
Inoltre un' altra cosa che ho notato in autostrada che a 130-140 il cofano vibra/sussulta perché via della massa d'aria che entra nel vano motore. Altra cosa, sento dei fruscii che prima non avvertivo. Infatti Ford sul sito decanta i vantaggi dell'Active Grill Shutter "...riduce i consumi e la rumorosita'". In ogni caso l'anno prossimo cambierò l'auto e non so se acquisterò un'altra Kuga perché la gestione di questo richiamo mi ha profondanente deluso.

🡱 🡳