Ciao a tutti
Piccolo problemino sulla fofo primo modello 1.8 tdci del 2001
In queste mattine, accendo e sento un "gni gni gni" tipico delle cinghie dei servizi che cigolano un poco. Dopo un poco passa....
Oggi parto da casa, arrivo alla rotonda faccio per ripartire e macchina che va a scatti....
Ossignur....guardo spia candelette che lampeggia......
Mah...boh.....mi fermo immediatamente....al benzinaio mio amico accanto....
Apro il cofano.....tutto strano...tranne l'acqua raffreddamento....bassissima, forse quasi scomparsa dal vaso di espansione....
Ero appena partito da casa avrò fatto 600 mt.
Non avevo notato nulla di strano in questi giorni...nessuna spia, nessuna temperatura oltre la metà......Bah...
Riempio con acqua normale ...
E la tengo d'occhio...
Per ora nulla....
Mah...possibile che abbia preso la mattinata storta?
E' possibile che l'acqua si sia abbassata per gli affari suoi...?
Può darsi che il motore andasse a colpi per questo motivo.?
Io chiazze in box non ne ho viste, nemmeno aloni....e per perdere l'acqua dovrei vederlo anche al mattino dopo...
Boh....vedrò
MA da quanto tempo nn la controlli?
Potresti avere una micro peerdita. Controlla il termostato. Si trova sotto l'intercooler ;)
Domanduccia..
Se faccio il test del cruscotto dici che viene fuori il motivo per cui ha lampeggiato la spia delle candelette??
Quale codice devo guardare?
Orco....il termostato...
Il termostato è ok penso...la temperatura sale fino a metà tranquillamente... per segnalare segnala.
Non è morta la lancetta.
Io parlo della guarnizione del termosta che è risultata spesso difettosa ;)
Dal test vedi poco ;)
Cmq controllalla ripetutamente ;)
Ok....hai ragione sono corso nella pausa sigaretta a fare il test dtc....non mi da nulla NONE in dialetto venesiano!
Ora terrò sotto controllo il liquido.....Scusami legis, ma io sto termostato non lo vedo....ho tentato di guardare...ma
1) non sono esperto e non so dove guardare bene
2) il cofano della fofo è troppo pieno si vede na mazza con tutte ste plastiche
Ora terrò controllato...comunque....ho guardato sotto la macchina e chiazze non ne vedo....mah!
Un'altra possibilità potrebbe essere la pompa dell'acqua.
Ho letto di difettosità sui "vecchi" modelli, però sinceramente non ricordo se specificatamente sul 1.8, legata alla fattura in materiale plastico che, con il tempo a causa delle deformazioni, poteva avere perdite.
E' possibile che la perdita avvenga sopra la cinghia servizi provocando il rumore (gni gni gni) da te riscontrato.
L'accensione della spia candelette (sintomo di anomalia) potrebbe aver mandato il sistema in recovery con conseguenti strattonamenti?
controlla la vaschetta che quando si riscalda si aprono delle lesioni sotto con conseguenza che mentre cammini ci sta la perdita (si rovina se nn si cambia il tappo) l'altra cosa puo essere la pompa dell'acqua vedi se stanno delle perdite (come dice Vik sta pure sui 1.8.)
Quando manca l'acqua l'auto va in recoveri attiva anche un procedura che la fa andare a 2 e poi se la temperatura aumenta si spegne.
Il temrmostato si trova sotto l'intercooler. PEnsa che mi accorsi che perdeva solo dopo aver smontato l'intercooler ;)
di pende da quanta ne perdi, se solo quella della vaschetta la macchina funziona normalmente (se è d'inverno)
altro discorso se è d'estate!!
Ciao a tutti...dopo 2 settimane e mezzo ho ricontrollato...
Il fruscio in zona cinghie è aumentato....
IL livello in vaschetta è sceso...
Meccanico amico mio ...senza che avessi detto nulla mi fa.." sta macchina ha un problema a pompa acqua.."
solo sentendo il rumore.
Già deciso il ricovero immediato..
Mi ha detto di stare all'occhio perchè è legato a distribuzione e se salta quella vinci il premio!!
La macchina apparentemente era rimasta senza acqua nel periodo pèrimaverile e senza fare lunghi viaggi....solo casa lavoro e stop.
Mi era andata in ricovery solo quella volta....non so se percè era rimasta senza acqua quella volta.
Ma non so se era per la mancanza di acqua oppure per gli iniettori zozzi!
Poi ho messo il tunap ed è andata alla grande....
In ford a sentire il fruscio mi avevano detto tutto ok....
Il mio amico è autofficina autorizzata ford....ora mi dico....fanculo ford ufficiale e la porto dal mio amico...
Se aspettavo ford ufficiale a quest'ora sarei andato in ferie tranquillamente..
Lui mi ha spiegato che è da fare alcune cose alla distribuzione.....perchè è tutto collegato..
Sapete dirmi quanto mi viene a costare lo scherzetto.....
Citazione di: fofotorqCiao a tutti...dopo 2 settimane e mezzo ho ricontrollato...
Il fruscio in zona cinghie è aumentato....
IL livello in vaschetta è sceso...
Meccanico amico mio ...senza che avessi detto nulla mi fa.." sta macchina ha un problema a pompa acqua.."
solo sentendo il rumore.
......
Lui mi ha spiegato che è da fare alcune cose alla distribuzione.....perchè è tutto collegato..
Sapete dirmi quanto mi viene a costare lo scherzetto.....
Sicuramente il tuo amico meccanico ne sà più di tutti noi.. comunque se effettivamente c'è da cambiare pompa dell'acqua e pulegge e cinghia di distribuzione il danno non è irrisorio (direi tra i 300 ed i 500 euro.. occhio e croce come ordine di grandezza).
Si all'incirca lui mi ha detto pompa cuscinetti e manodopera...intorno ai 600.
Già che ci sono gli chiedo anche un cambio olio
Scusa ma tu che focus hai?
allora la sfiga continua stamattina la focus I 1.8 tdci 2004 è andata in ebollizione!!! :mad: :mad: :mad:
ora la ventola parte , quindi il termostato funge, sara la pompa dell'acqua????? :/
Ma c'è acqua nel serbatotio??
La pompa dovrebbe funzionare. Controlla che non ci siano perdite vicino alla cinghia accessori!!!
si stava e faceva glupt glupt!! :lol: :lol: :lol:
a parte gli scherzi nn vedo perdite so che stava una piccolissima perdita sulla guarnizione della pompa ma niente di che, ora nn so proprio se è la pompa che nn gira?? :/
CHe non giri è impossibile. L'unica cosa potrebbe essersi consumata la ventola interna e l'acqua non viene pompata bene!!!
Sei sicuro che le ventole funzionino bene e che il termostato non sia slatato!!!
Attorno al termostato c'è un aguarnizione che spesso perde. Devi togliere l'intercooler per vedere. A me da li perdeva e poi mi isolsero il probelma in garanzia!!
oggi vedo un po di controllare anche xke dimenticavo di dire che il riscaldamento interno nn funge cioè nn esce aria calda la ventola di raffreddamento del motore si attacca, dovrebbe essere collegato al termostato quindi dovrebbe funzionare no??
Non ho capito cosa intendi!!!
Ma se il riscladmanto interno non funziona temo proprio che si acolpa del termostato oppure che si è otturato il radiatore :/
di male in peggio speriamo che sia nn cosi grave!!! :(
oggi vedo quando si è raffreddato il tutto se manca l'acqua e se ci son perdite!! :/
Se si è otturato qualcosa rischi che scoppi quando va in pressione!!! Okkio ;)
nn ci voleva questa!!! :/
vedo bene cosa puo essere e vi dico!!
Facci sapere!!!
Se è il termostato è una cavolata ;)
ma il termostato nn agisce sulla ventola quando sale la temperatura??
Il sensore temperatura è nella parte superiore della testata.
Se il termostato si blocca l'auto va in ebollizzione!!!
Ed il fatto che mi dici che l'aria cadla non funziona è un indizio :/
ok allora sara quello SPERO!!!!!
be meglio quello che altro!!! :)
Devi controllare!!!
Ciao ;)
Dunque...parlato meglio con il mio amico domani mattina porto la fofo e per fine settimana inizio prossima dovrebbe essere pronta
Cambio pompa di sicuro
Deve cambiare cuscinetti distribuzione.....il perchè posso concepirlo ma tecnicamente non l'ho molto bene collegato....o meglio il motivo....Possono essersi rovinati per colpa della pompa oppure la pompa è saltata per colpa dei cuscinetti??
Sono architetto non sono meccanico... ;D ;D ;D
Mi ha detto che poi prova il tutto mette in pressione e vede se non si è rovinata guarnizione testata.
" se va in ebollizione...allora è da cambiare...." mi ha detto
Tenendo conto che..
1) non ha mai fumato
2) la lancetta era sempre sulla metà
3)Non ha mai dato segni di surriscaldamento...
4) il motore in se gira che è un piacere..
5) L'acqua è sempre stata dentro tranne quella volta che l'ho scoperto e non doveva essere da tanto tempo
6) la uso per andare a lavoro e basta.....in totale 5 km al giorno
Spero di non dover cambiare la guarnizione altrimenti devo vendere un rene
Gli farò cambiare olio e filtro olio...
Ma quanti km hai?
E di che focus parliamo?
Nella focus 1 la pompa dell'acqua non ha nulla a ke vedere con la distribuzione!!!
focus primo modello TdCi 63.000 km
del 2002
A ...cosa importante, fino a marzo aprile acqua c'era.
Ma soprattutto non mi è mai mancata aria calda del riscaldamento..
MAI.
Sempre abbondante!
Quindi a regola....non dovrebbe aver preso scaldata....eh?
Giusto....
Tengo un terrore...... ??? ??? ??? ??? ??? ??? :'( :'( :'( :'(
Senti la distribuzione non c'entra nulla con la pompa. Le nuove Focus inve ce quando cambiano la cinghia di distribuzione fanno anche la pompa acqua!!!
Io farei un spurgo e controllerei la pompa!!! ;)
Certo se il tuo mecca è un amico allora non so che dirti :/
la diagnosi sulla mia :
140 euro di pezzi + montaggio + liquido radiatore!!!
Ma cosa è accaduto luca?
si è rotta la valvola termostatica!!!! :'(
Tu parli di quella elettrica giusto? Oppure anche il termostato?
Guarda che il fatto che non arivava aria calda era indicativo
del gruppo termostato sono 7 pezzi fra valvola guarnizioni e gruppi vari (innesti dei tubi)!!! :'(
Ma tu non hai potuta fare nulla?
e' questo che si è rotto - http://it.wikipedia.org/wiki/Valvola_termostatica-. Non è l'elettrovalvola!!
E cavolo costa 140?
Lo puoi trovare da qualsiasi meccanico. costa 2 soldi :/ ma sei andato in Ford?
xke altre alla termo valvola si son rovinati gli innesti dei tubi, si vedono le perdite d'acqua , pure il mio mecc dice cambia tutto!!!
domani smonta controlla cosa si è rovinato con precisione!!!
Le perdite d'acqua nei circuiti sono all'ordine del giorno :/
Le termovalvole si puliscono. Ma anche nuove non originali non costano molto!!! la calotta la puoi anche lasciare la pulisci, ci metti un po di sigillante attorno ed il gioco è fatto.
Cmq facci sapere
Ciao ;)
be di perdite nn ne avevo fino all'anno scorso cmq con 174000km puo anche andare, cmq quelle prove gia fatte!!! :)
Facci sapere luca!!!
fatte prove la valvola era rotta quindi sostituita, xò si è rovinata anche la pompa dell' acqua quindi anche quella da sostituire !!! :(
Ma sono sicuri???
Che si romapa la ventola mi sembra assurdo!!!
Non è che era saltata l'elettrovalvola? Hanno fatto bene le prove? Hanno fatto il colelgamento diretto?
Come si è rovinata la pompa dell'acqua?
x valvola intendevo la elettrovalvola, cambiata ma nada!!!
l'acqua nn gira domani smontano tutto cinghie e quant'altro cosi mi cambiano la pompa dell'acqua molto probabilmente si è rotta la ventola cmq domani vedrò come!!
E si che hai bisogno veramente degli auguri!!
considera che oggi ho avuto anche la sorpresa di trovare tutta la macchina graffiata!!! =(
E come è successo?? :O
Ma no!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
nn so ma se becco chi è stato faccio una strage!!!
Ma si possono togliere con pasta oppure sono scavati?
tolta la vernice si vede il fondo bianco!!!!!! :mad: :mad: :mad:
BASTIJIOJKONIKNARDI
che pezzi di xxxxx!!!!!!!!! :( :( :(
Quoto fili :/
la macchina sara riparata lunedi!!!! :-\
poi mi tocca il carrozziere!!! >:(
Come ti capisco :-\
questi imprevisti rovinano la giornata!!! :-\
Ki caxxp è stato Lù????? dove l'hai trovata graffiata???
sotto casa!!! :'(
madòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòò >:(
Luca ma sono vandalici oppure da disattenzione?
vandalici
eh aggiungo... che città ddi mexxa!!! anche se non è solo da noi!
Allora??
FOfo?
ti sto rispondendo io xkè me l'ha detto su facebook! sono vandalici!
Ah!!
Credevo che avessi risposto xkè avevo detto lu!!! ;)
Si xò adesso non andiamo troppo OT ;) ;)
Ciao a tutti
Allora...
X Legis....hai ragione la mia pompa non è calettata sulla distribuzione...
Il mio amico mi ha detto che è esterna, che allora è tutto + facile, pensava fosse il common rail uscito dopo...
La guarnizione sana al 99%
La spesa si riduce...e non di poco!
Posso mettere in programma....
Cambio olio e filtri.
Pastiglie
Prima delle ferie gomme..
ma sul tdci sta sulla distribuzione giusto??
COsa?
Fofo
la pompa dell'acqua è azionata dalla cinghia di distribuzione!!
No raga....calma....altrimenti impazzisco
Da capo...
Io sostenevo che la pompa dell'acqua della mia fofo fosse calettata sulla distribuzione.....con cuscinetto.
Legis invece diceva che essendo il primo modello di TdCi era staccato dalla distribuzione.
Infatti così è!
Quindi niente distribuzione da toccare.....
ma ora sono in dubbio se farla o cosa già che sono in ballo........
Mah!
QUanti km hai?
la mia è collegata alla cinghia di distribuzione o no?? o si chiama cinghia di servizio??? ???
La tua focus 2 mi sembra di si ;)
parlo della focus I!!!!!
La Focus I no la II si!!!
Ciao ;)
quanta confusione che si fa xò!!!! ;)
67.000 Km
la focus I la pompa sta collegata alla cinghia di servizio!
cmq il danno è stato il seguente:
una 60 di euro x la pampa acqua
40 euro di mano d'opera
18 euro per il liquido i raffreddamento
piu la valvola termostatica ed il condotto (devo vedere ancora quanto costano)
Cavolo!!!
Fino ad ora tutto nella norma!!!
la pompa si era rotta ( il disco con le palette ) si sentiva un leggero fischio
girava solo il mozzo dove era attaccato!!
bruno la pompa dell'acqua nn è originale xke chiedevano una cifra assurda!! >:(
Lo credo!!!
anche io montai su un'altra auto un pompa non originale ed ilprezzo era quello!!!
I prezzi originali sono assurdi!!!
be per la pompa potevo anche risparmiare una 20 di euro comprano quella della valeo!
Ciao a tutti
Arrivata la suonata.
Pompa acqua...110 €
Rullo tendicinghia..26 €
Cinghia servizi ... 35
Supporto pompa...119 €
Filtro olio 15
Olio.......80
Liquido raff. 31
Manodopera.......165
580+iva = 698.....= Bestemmie in colonna in aeternum!!! >:( >:( >:( >:(
SOno pezzi originali???
nn vorrei dire ma mi sa che sono esagerati!!!
pezzi originali...
Non originali li ho visti ed erano veramente di plasticaccia.
Ti faccio sapere poichè mi sembra esagerato!!!
siamo li come prezzi mi sa !! :-\
Citazione di: fofotorq il 17 Giugno 2009, 09:28:57
Ciao a tutti
Arrivata la suonata.
Pompa acqua...110 €
Rullo tendicinghia..26 €
Cinghia servizi ... 35
Supporto pompa...119 €
Filtro olio 15
Olio.......80
Liquido raff. 31
Manodopera.......165
580+iva = 698.....= Bestemmie in colonna in aeternum!!! >:( >:( >:( >:(
Allora vediamo un po:
Pompa acqua...126 €
Rullo tendicinghia..26 €
Cinghia servizi ... 24
Supporto pompa...??????€
Filtro olio 15
Olio.......80
Liquido raff. 31
Diciamo ce con i prezzi ci siamo!!
COsa intende il tuo meccanico xsupporto pompa??
avranno diviso in due la pompa dell'acqua?? fra supporto e la pompa proprio??? :-\
mi fa strano che abbiano kiamato così il rullo tendicinghia!!! per la tddi osta 160 euro...
160 euro x il rullo tendi cinghia???????? :o
si, praticamente quello che sembra montato su un traliccio!!!
mi sembra strano cosi tanto!!!
ma nn è che son comprese cinghia e mano d'opera??
nn credo che sia solo quella!!!! :-\
ma ti hanno cambiato tutto il supporto pure ????
si, poi con cinghia sono arrivato praticamente a 200... adesso faccio una foto e vi mostro
ma si era rotto???
mi sembra un po difficile :-\
allora
(http://i39.tinypic.com/esnk3r.jpg)
(http://i44.tinypic.com/2uettfk.jpg)
non girava bene e faceva rumore, era li per li per rompersi... non chiedermi come ma è così purtroppo!
scusa nn potevano cambiare solo i due elementi che girano??
a detta loro non esistevano come ricambi, ma si poteva prendere solo tutto il pezzo....come al solito... me li sto ancora piagendo!
luca ho controllato e cosi esiste solo il rullo tendicinghia completo costo a listino €166,00 pper il diesel.
per il benzina costa €26,00
ecco la foto x il diesel 1800
(http://i40.tinypic.com/1gfz37.jpg)
Infatti è come ho detto io!! Calcola che il benzina è un 1,4 e non un 1,8!!
E cmq è un bel pezzo!!!
Ma cos'è il supporto pompa?
Ciao ragazzi
A me come ho scritto mi hanno cambiato anche il supporto pompa.
Non so cosa sia...io mi intendo di cementi armati... :D ;D
Ho cambiato
POMPA
SUPPORTO POMPA
RULLO TENDICINGHIA
CINGHIA.
La cosa strana è che costa di più il supporto pompa della stessa.
Per conossienza....il mio motore è ancora il TdCi da 115 cv..
Non quello da 100
Non so se cambia qualcosa.
Comunque volevo ringraziare tutti...
E' bello avere amici che possano darti una mano e consigli sulla propria auto.
Specialmente per chi non capisce na mazza...come il sottoscritto...
Se qualcuno avesse bisogno di ristrutturare casa sono a disposizione per sdebitarmi! :) :)
Questo forum è stato davvero un ottimissimo acquisto!!!! ;) ;)
Senti il supporto pompa non è presente. Almeno fatti spiegare cosa intendono, fatti dar eun codice.
Hai la fattura con i codici?
mi sa che in ford dividono la pompa in due pezzi fra pompa (l'elemento che gira ) ed il gruppo supporto stesso che si applica sul motore. :-\
Si ma non costa tanto!! Poi per la fiest è tutto un blocco.
La pompa poi sui listini è catalogata come complesso pompa!!!
Mi smebra strano voglio capirci di più!!!
oltre al fatto che i produttori di pompe d'acqua x la ford fanno tutto in un solo pezzo nn capisco xke devono mettere due pezzi cmq mi chiesero 158 euro x la stessa originale (un solo pezzo) ???
Fofo non lo so!! :-\
ford riporta due pezzi forse!!!
MA xla fiesta il pezzo è unico ed a quel prezzo ( che hanno messo nel preventivo) non ho trovato nulla!!
senti anche sulla focus I è unico il prezzo ed il pezzo almeno cosi mi hanno detto in ford altro nn so che dire!!!
Si ma dico quello che dici tu. Ma io non riesco a cpaire cos'è quel supporto pompa di cui parlano.
il supporto penso che sia dove è montata la pompa vera e propria !!
nn è x aumentare magari solo la fattura???? :-\
Eh!! Quello penso poichè non ho trovato nulla!!!
si deve vedere quali codici stanno in fattura!!!!
Xciò volevo i codici. Speriamo che li posta ;)
io andrei da un'altro e chiederei quanti pezzi sono !!
se è uno e che costa di meno mi dovrebbero dare delle belle spiegazioni!!!! >:(
Esatto!! Ma vedi che c'è qualcosa che non mi quadra :-\
anche xke quella costa sui 160 euro!!! dovrebbe chiedere spiegazioni!!!!
EH!!! Fossero 6€ ma sono 160 e non sono pochini :-\
Citazione di: legis il 17 Giugno 2009, 20:40:44
Citazione di: fofotorq il 17 Giugno 2009, 09:28:57
Ciao a tutti
Arrivata la suonata.
Pompa acqua...110 €
Rullo tendicinghia..26 €
Cinghia servizi ... 35
Supporto pompa...119 €
Filtro olio 15
Olio.......80
Liquido raff. 31
Manodopera.......165
580+iva = 698.....= Bestemmie in colonna in aeternum!!! >:( >:( >:( >:(
Allora vediamo un po:
Pompa acqua...126 €
Rullo tendicinghia..26 €
Cinghia servizi ... 24
Supporto pompa...??????€
Filtro olio 15
Olio.......80
Liquido raff. 31
Diciamo ce con i prezzi ci siamo!!
COsa intende il tuo meccanico xsupporto pompa??
allora ci posti i codici che vorrei capire questo arcano mistero sul supporto?? :)
Tranzolli......
Pomeriggio mi porto dietro fattura e posto quello che trovo scritto...
Ok!!!
Sono in attesa )
Eccomi qui...allora
Purtroppo sulla fattura non ci sono i codici....
Ma stasera passo e me li faccio dire inventandomi una balla..
Dicendo che la mia assicurazione mi copre parte del danno ma ha bisogno i codici ordinativi.....e bla bla bla...
Altra cosa.
Devo cambiare le gomme.
cosa mi consigliate...escludendo michelin e good year che vengono letteralmente fatte fuori in pochissimi Km.
Ora avevo bridgestone
Volevo provare pirelli....cosa consigliate..
Altra cosa...è vero che se le metto all'azoto...la gomma si consuma di meno??
ragazzi la vaschetta che c'è nel motore delle auto dove c'è quel liquido che sulle ford è di colore rosso mentre su altre è di colore blu che cosa è ?
Io oggi ho aperto il cofano perchè ancora non avevo visto il motore della mia auto XD, e quindi vado per aprire e ho visto tante bollicine di evaporazione all'interno del serbatoio che contiene quel liquido inoltre il suddetto liquido è molto vicino alla scritta MIN, diciamo che sta a metà della parola MIN così MIN---- le barrette indicano il livello del liquido.
Va bene o devo mettercene dell'altro ? Dove si compra il liquido del medesimo colore e che vadia bene per la mia c-max a GPL ? Inoltre le bollicine di evaporazione sono normali ?
il liquido si trova dai auto ricambi o vai in ford
si controlla a motore freddo , quelle bollicine sono xke il liquido gira nell'impianto cmq vai in ford xke nn deve essere gia cosi basso, xke è troppo nuova la macchina normalmente scende dopo molti km o al meno due anni (sempre se nn ci sono problemi)
quoto!fai un salto in ford!!!veloceeeeeee
Citazione di: fofotorq il 23 Giugno 2009, 16:21:36
Altra cosa.
Devo cambiare le gomme.
cosa mi consigliate...escludendo michelin e good year che vengono letteralmente fatte fuori in pochissimi Km.
Ora avevo bridgestone
Volevo provare pirelli....cosa consigliate..
Altra cosa...è vero che se le metto all'azoto...la gomma si consuma di meno??
pirelli vanno molto bene ma si consumano
x le michelin uso sempre quelle vanno molto bene nn si consumano velocemente
x le good year nn so!!
Citazione di: Fofo74 il 23 Giugno 2009, 16:35:26
il liquido si trova dai auto ricambi o vai in ford
si controlla a motore freddo , quelle bollicine sono xke il liquido gira nell'impianto cmq vai in ford xke nn deve essere gia cosi basso, xke è troppo nuova la macchina normalmente scende dopo molti km o al meno due anni (sempre se nn ci sono problemi)
mmm le bollicine quindi potrebbero essere perchè l'ho controllato a motore caldo cioè 5 minuti dopo che avevo spento il motore ?
Effettivamente mi sembra un pò tropo poco, andare in ford già adesso che non è passata una settimana ? caspiterina, oggi sento mio padre cosa dice lui....magari andiamo a vedere in qualceh centro a comprare il liquido, che marca devo comprare e o affinchè sia rosso cosa devo guardare ?
edit. dimenticavo, poi il livello invece ottimale a quanto deve stare ?
scusa ma la macchina è in garanzia ??
falla controllare in ford !!!!!!!!
cmq deve stare sulla linea del Max!!!!!
x il liquido puoi usare anche quello del WV ottimo è rosa come quello ford è va benissimo!!!! costa sui 6/7 euro
Citazione di: Fofo74 il 23 Giugno 2009, 16:48:28
scusa ma la macchina è in garanzia ??
falla controllare in ford !!!!!!!!
cmq deve stare sulla linea del Max!!!!!
certo che è in garanzia XD solo che la concessonaria sta a 15 km quasi e mi secca doverci andare già subito, cmq eventualmente ci vado certo ne va del bene dell'auto.
In linea di massima comunque a motore caldo il livello dovrebbe essere più alto o più basso, vale lo steso principio dell'olio cioè che a motore caldo è più alto come livello ?
Citazione di: Fofo74 il 23 Giugno 2009, 16:50:30
x il liquido puoi usare anche quello del WV ottimo è rosa come quello ford è va benissimo!!!! costa sui 6/7 euro
ma il colore del liquido da come lo vedo nella confezine c'è scritto sopra oppure il contenitore è trasparente ?
P.S Grazie !
ricontroola a freddo!!ma se fosse basso lo stesso VAI IN FORD SEI IN GARANZIA è UN TUO DIRITTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
si supera di poco il livello Max
cmq aggiungi un po di quello e vedi se rimane a livello nel caso vai dal conce x un controllo!!!!
puoi andare anche in un'officina autorizzata x il controllo xke è in garanzia!!!
x il liquido la confezione è grigia con il tappo sul rosso chiaro cmq chiedi al rivenditore è quello con su scritto seat skoda wv originale!!!!!
Citazione di: able007 -Filippo- il 23 Giugno 2009, 16:54:50
ricontroola a freddo!!ma se fosse basso lo stesso VAI IN FORD SEI IN GARANZIA è UN TUO DIRITTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ok ma se si deve fare 15km conviene che compra quello poi se si abbassa di nuovo va li è si .............!!!!!!!
questo era ovvio!!!!!! ;D
Citazione di: Fofo74 il 23 Giugno 2009, 16:57:09
Citazione di: able007 -Filippo- il 23 Giugno 2009, 16:54:50
ricontroola a freddo!!ma se fosse basso lo stesso VAI IN FORD SEI IN GARANZIA è UN TUO DIRITTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ok ma se si deve fare 15km conviene che compra quello poi se si abbassa di nuovo va li è si .............!!!!!!!
questo era ovvio!!!!!! ;D
ok grazie, intanto vado a ricontrollare....e metto anche l'auo in piano va :D non si sa mai.
senti ma quanti km tiene???
Citazione di: Fofo74 il 23 Giugno 2009, 17:02:09
senti ma quanti km tiene???
mi pare di aver visto 130 sul km o cmq poco ci manca.
(http://img57.imageshack.us/img57/5682/hpim1039.jpg)
ecco una foto fatta di fretta e furia (stava venendo a piovere e ora piove), ora magari dalla foto sicuramente non si vede bene, ma ho notato anche che il serbatoio è sporco di azzurrino, cosa può essere calcare o magari è lo stesso liquido rosso che se fuorisce e si secca diventa azzurrino ?
allora nn fare nnt xke devono controllore i liquidi, quella sembra una fuori uscita del tappo vai in ford !!!
fatti controllare tutto ( olio e liquido di raffreddamento) e gli altri controlli che si fanno nei primi 1500km!!!!!!
si si sempre che fuoriesca qualcosa e poi seccandosi e diventato di quel colore!!scusa controlla quelle macchie sono esterne!!! ???
Salve sono appena rientrato, sono giusto andato in ford perchè appena finito di postare la foto mi avevano chiamato perchè erano arrivati i battitacco. Dunquequel liquido antigelo ah detto che è normale che deve essere così cmq ha detto di non preoccuparsi e che eventualmente gli eventuali rabbocci me l faranno quando raggiungo la soglia dei 4000-5000 km. Non gli ho detto del fatto che si vedono delle incrostazioni azzurrette.
Per quanto riguarda le incrostazioni sembrano proprio essere fuori da serbatoio, io ho controllato i due tubetti che si vedono anche in foto e sembrano ben messi.....
nn so che dirti!!! :-\
cmq il nome del liquido della WV si chiama G12 PLUS PLUS
cmq giusto per chiarire ai fini prettamente tecnici che cosa succede se quel liquido va al di sotto del min ? Non dovrebbe servire solo d'inverno appunto perchè si chiama antigelo ?
se sotto il livello del minimo rischieresti di non riuscire a raffreddare correttamente il motore (sulle Fiar fire e sulla tigra che avevo prima non partiva più la ventola di raffreddamento e l'acqua andava in ebollizione con il rischio di fondere la guarnizione della testata)... OKKIO....
il mio livello non è sotto il MIN, ma è a metà della lettera M, se vedi nella foto su, il livello del liquido in base alla scritta MIN si vedono così ------MIN--------
Ma c'è un indicatore migliore cioè c'è proprio un segnetto per fare confronti ?....basarsi solo sulla scritta mi apre un pò una mancanza benchè cmq utile.....
controllala con la macchina in piano. comunque controlla sempre che sia su MAX !!!!!
se scende così rapidamente non è normale. potrebbe esserci una perdita nell'impianto!!!!
io te lo ridico fai in ford e fattela ricontrollare!!!!!!!!!!!!!!
Citazione di: able007 -Filippo- il 24 Giugno 2009, 16:50:13
io te lo ridico fai in ford e fattela ricontrollare!!!!!!!!!!!!!!
ci son stato XD han detto che per ora non devo rabboccare nulla....
si ma scusa non è normale che sia gia' arrivato al minimo!!!!!!!!!!!!!!
Citazione di: able007 -Filippo- il 24 Giugno 2009, 17:08:18
si ma scusa non è normale che sia gia' arrivato al minimo!!!!!!!!!!!!!!
ha ragione Filippo vai è richiedi il motivo puo essere anche il tappo che nn chiude bene!!!!!!
nn sentire scuse dal conce fatti verificare l'impianto!!!!!!!!! >:(
concordo. insisti o cambia meccanico/concessionaria e pretendi un controllo.
oi raga non perchè non mi fidi di voi anzi XD, però oh ieri ci son stato in ford e l'hanno vista e loro hanno detto che così deve essere, mio padre dice che si forse un goccio ci andrebbe ma va bene anche così perchè secondo lui si vede un pò di liquido anche nella parte superiore del serbatoio (guardate la foto) se il liquido è li dice lui che va bene....
Ho riverificato meglio non sono incrostazioni azzurrine che ci sono sulla superficie del serbatoio, ma solo di calcare o almeno acqua normale direi...probabilmente ieri che non c'era il sole il tempo mi ha giocato degli effetti ottici XD.
Ma quando te l'hanno consegnata era al max??? se la tieni così controllala SPESSO (tutti i giorni direi). attento perchè è rischioso.
Citazione di: Tex il 24 Giugno 2009, 19:23:20
Ma quando te l'hanno consegnata era al max??? se la tieni così controllala SPESSO (tutti i giorni direi). attento perchè è rischioso.
Sai che ho fatto la ca@@ata di non controlalre il cofano quando me l'hanno consegnata ?!
Si anche oggi l'ho rivisto a motore freddo, non sembra ci siano perdite....io credo più che se manca manca fin dall'inizio...mio padre per le perdite diceva di comprare un telobianco e metterci sopra la macchina e vedere se poi si trovano tracce di quel liquido.....perchè con sto caldo ho paura che anche se ci siano eprdite si asciugano subito.
Cmq ben chiaro io controllo ogni giorno...al massimo non seguirò il suo consiglio, vado a comprare il liquido e ne aggiungo un pò.
fosse la mia porterei il livello al max usando lo stesso liquido (credo sia quello consigliato dal manuale) e da li lo terrei sotto controllo. è meglio averne di più e vederlo scendere verso il minimo che vederlo andare sotto... comunque l'idea del telo è buona. forse basterebbero anche dei cartoni o dei giornali.
Citazione di: Tex il 24 Giugno 2009, 21:38:11
fosse la mia porterei il livello al max usando lo stesso liquido (credo sia quello consigliato dal manuale) e da li lo terrei sotto controllo. è meglio averne di più e vederlo scendere verso il minimo che vederlo andare sotto... comunque l'idea del telo è buona. forse basterebbero anche dei cartoni o dei giornali.
guarda ti giuro quando sono stato in fordi ieri a prendere i battitaco volevo comprare anche il liquidi, loro lo vendono 1 litro orginale ford 5,60 euro (e lui ha detto che si trovano anche in giro universali forse a meno) e non em lo ha voluto vendere ha detto quando torni per i 5000 km allora te lo faccio comprare, ridendo :-\
Mah. a me sembra un comportamento poco serio. Sarà pur vero che magari il minimo è al di sopra del livello di tolleranza, ma il liquido di raffreddamento è una cosa di vitale importanza per il motore.
Posso capire la tua situazione sentendoti dare certe risposte dal meccanico e parlando con tuo padre che sicuramente ne sa più di me di auto...
Citazione di: Tex il 24 Giugno 2009, 23:02:30
Mah. a me sembra un comportamento poco serio. Sarà pur vero che magari il minimo è al di sopra del livello di tolleranza, ma il liquido di raffreddamento è una cosa di vitale importanza per il motore.
Posso capire la tua situazione sentendoti dare certe risposte dal meccanico e parlando con tuo padre che sicuramente ne sa più di me di auto...
si effettivamente è un comportamento strano tuttavia oh io cmq volevo pagare XD è stato lui che non ha voluto...
Mio padre cmq non è un meccanico solo ha un pò di esperienza anche lui...ma di certo come tutti gli essere umani può benissimo aver ipotizzatouna cosa e detto una cavolata XD.
No, una cavolata non credo... ma visto che l'auto è nuova io qualche scrupolo in più me lo farei.... facci sapere!
Eccomi.. volevo esporvi lo stesso dilemma di Hunte... il livello del liquido nella vaschetta del il radiatore e BEN AL DI SOTTO del min... sinceramente non ricordo di averlo già controllato.... oggi vado a comprare 'sto fluido arancione e facico il rabbocco.
Consigli su marca, tipo, etc?
mi sfugge davvero, l'olio sono sicuro di averlo controllato... ma non guardare la vaschetta che è li in bella vista mi sembra strano....
p.s. Km all'attivo: 9000 circa.
(http://i25.tinypic.com/2ikpci.jpg)
(http://i26.tinypic.com/iqbl6p.jpg)
Citazione di: Tex il 31 Luglio 2009, 11:12:42
Eccomi.. volevo esporvi lo stesso dilemma di Hunte... il livello del liquido nella vaschetta del il radiatore e BEN AL DI SOTTO del min... sinceramente non ricordo di averlo già controllato.... oggi vado a comprare 'sto fluido arancione e facico il rabbocco.
Consigli su marca, tipo, etc?
mi sfugge davvero, l'olio sono sicuro di averlo controllato... ma non guardare la vaschetta che è li in bella vista mi sembra strano....
p.s. Km all'attivo: 9000 circa.
Aggiungi solo acqua demineralizzata, va più che bene
Al primo tagliando hanno fatto il rabocco?
Vedi che sta così poichè non ti hanno fatto il rabocco. :-\
Mi fai una foto dei manicotti del radiatore a clado volgio capire una cosa ;)
Citazione di: legis il 31 Luglio 2009, 11:15:34
Al primo tagliando hanno fatto il rabocco?
Vedi che sta così poichè non ti hanno fatto il rabocco. :-\
Mi fai una foto dei manicotti del radiatore a clado volgio capire una cosa ;)
A pranzo l'accendo e faccio le foto! Sia quelli sopra che quello sotto??
Tagliandi non ne ha ancora visti... ha 6 mesi e 9000 km.... ;) niente "controllo" dei 5000 o 2500 km. come hanno fatto ad altri...
è stata in officina un mese per il problema al cambio (non so se vi ricordate, ma aveva perso tutto l'olio da un corteco del semiasse) ma non credo abbiano controllato qualcosa nel motore!
Di solito fanno il rabbocco ai 5000.
X le fot fai quele che puoi ;)
Citazione di: Tex il 31 Luglio 2009, 11:12:42
Eccomi.. volevo esporvi lo stesso dilemma di Hunte... il livello del liquido nella vaschetta del il radiatore e BEN AL DI SOTTO del min... sinceramente non ricordo di averlo già controllato.... oggi vado a comprare 'sto fluido arancione e facico il rabbocco.
Consigli su marca, tipo, etc?
mi sfugge davvero, l'olio sono sicuro di averlo controllato... ma non guardare la vaschetta che è li in bella vista mi sembra strano....
p.s. Km all'attivo: 9000 circa.
(http://i25.tinypic.com/2ikpci.jpg)
(http://i26.tinypic.com/iqbl6p.jpg)
ciao tex io ce l'ho al tuo stesso livello...è una c-max, grazie per la foto, io l'avevo già portata in ford e benchè fosse un pelino più alto visto che me l'ha guardata di sfuggita ha detto di non preoccuparmi e di andare da loro verso i 5000.
Per il liquidi non saprei, il tipo del magazzino ricambi disse che lo vendevano anche loro originale ford al prezzo di 5-6 euro al litro, ma disse che se ne trovavano in giro anche di altre marche a meno....l'importante era il colore.
eh si è abbastanza bassino... trovare a meno euro, si ok... ma per 5 o 6 euro lo prenderei originale, ed ovviamente rispetta il colore. certo, esistono anche quelli da rabocco che si adattano a tutti e hanno scritto sulle confezioni a quali in particolare si possono aggiungere
Ecco le foto che mi ha chisto Legis:
tubi di scarico:
(http://i27.tinypic.com/2dkc0ly.jpg)
(http://i31.tinypic.com/os7oz4.jpg)
(http://i25.tinypic.com/nvwiuw.jpg)
Tubo di Carico:
(http://i30.tinypic.com/2upxmcw.jpg)
(http://i25.tinypic.com/2aievsy.jpg)
(http://i29.tinypic.com/2nq7cjp.jpg)
Dal tubo di scarico si vede uscire il liquido quando il sitema è in funzione:
(http://i32.tinypic.com/35k9a9h.jpg)
(http://i27.tinypic.com/6ps3o8.jpg)
:-\ i tubi dalle foto sembrano tutti puliti quindi non ci sono perdite! :-\
no, sembra che non ce ne siano. oggi vado a comprare il liquido per fare il rabbocco e lo porto a livello. poi dopo un po' di km verifico...
poi ricoverando la pantera in Box posso verificare se durante le soste notturne gocciola qualcosa sotto!
si è l'unica soluzione per capire se perde!!
Tutto ok volevo vedere se erano molto gonfi e da quello che vedo sembra tutto ok!!
La mia opinione. Basta solo un rabocco e stai tranuqillo.
Ps se ci sono perdite non lo puoi vedre poichè sotto c'è lo scudo :-\
ciao ;)
Citazione di: legis il 31 Luglio 2009, 15:15:27
Ps se ci sono perdite non lo puoi vedre poichè sotto c'è lo scudo :-\
Ah... quindi c'è un raccoglitore di schifezzo sotto al motore??
Grazie Bruno!
Si è lo scudo inferiore. Infatti se ci fai caso dal motore non riesci a vedere xterra :-\.
Per visualizzare le eventuali perdite (ke non credo ci siano poichè non ti hanno fatto il rabocco) dei guardare sui bordi dei manicotti inferiori.
Altra cosa fai caso se quando spegni il motore senti odore di luquido. Questo odore è molto forte lo si avverte facilmente ;)
ok. ci farò caso, ma non mi sembra di averlo sentito... faccio sempre abbastanza attenzione agli odori vicino alla macchina.. E' la prima auto a GPL che posseggo e ne sto testando la qualità ed il funzionamento!
usi molto la macchina? xke pure la mia scende il livello nn cosi tanto xò in due anni fatti tre rabbocchi!!
L'ho ritirata a fine febbraio, ora ho circa 9000 km e per un mese è stata ferma per il problema al cambio...
Non riesco proprio a ricordarmi se da quando l'ho ritirata ho controllato il livello... sono sicuro di aver guardato più volte quello dell'olio, ma il livello del liquido radiatore non lo ricordo... anche se visto che la vaschetta è così bene in vista credo che un'occhiata devo per forza avercela data...e me ne sarei accorto se era fuori livello.... comunque rabbocco e verifico!
Ste, era il concessionario che doveva controllarlo. E' sfuggito anche a loro ;)
be io parlo x una che ha fatto 43000km !!!
son pochi se è cosi bassa cmq la mia scendeva di pochissimo 2/3mm x esser pignoli!!
Si, potevano controllarla loro... se la sono tenuta un mese sul ponte attendendo i ricambi.... vabbè... ora ho fatto il rabbocco con liquido Rosa/arancione compatibile e vediamo tra un po' di km se scende...
Grazie!
Venerdì sera di ritorno dal mare e puff sono senza acqua nella vaschetta, controllata quattro giorni prima era sul max.
Riempio la vaschetta arrivo a casa e non c'è più l'acqua riempio nuovamente e controllo eventuali perdite, dalla posizione penso sia il termostato. Stupendo, quando ti succede qualcosa? Ma certamente quando non hai possibilità di portarla dal meccanico e così sabato e domenica a casa (erano gli ultimi due giorni di ferie), domani pomeriggio dopo il lavoro vado dal mio meccanico e vediamo quando posso portargliela. :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
e che caxxo di sfiga!!!!!!!!!!!
Cavolo!!!!
Ma la temperatura è salita?
No tutt'un tratto,ero su una rotatoria,ho avuto un calo di potenza e dopo pochi secondi si è spento il motore.alla riaccensione l'indicatore dell'acqua era sul rosso, riempita d'acqua e tutto era regolare,a motore spento in parcheggio l'acqua sparisce :'( :'( :'(
Ci sarà una perdita sicuramente!! :o
si e pure bella grossa la dovresti vedere per forza!!
Se si svuota così in fretta è una perdita importante direi... cavolo! facci sapere!!!
ma nn trovi nessun segno da dove perde??
Citazione di: abega il 03 Agosto 2009, 09:13:26
Qui è colpa dei furetti!!
fatti controllare se ci sono sei segni simili a morsi sui tubi dell'acqua.
Orca che piaga... davvero si attaccano ai tubi dell'acqua ??? non si può stare tranquilli !!
Citazione di: abega il 03 Agosto 2009, 11:09:42
Mi è costata la testa di un opel tigra, una decina di anni fa...
Ci credo... oltretutto l'impianto si svuota a tempo record ed accorgersene diventa difficile!!!
Citazione di: Tex il 03 Agosto 2009, 09:07:45
Se si svuota così in fretta è una perdita importante direi... cavolo! facci sapere!!!
La perdita viene dalla parte del guidatore presumo che sia la pompa o un manicotto perchè perde anche da non in moto. Oggi ho parlato con il meccanico domani pomeriggio dopo il lavoro glie la porto, speriamo bene
Citazione di: abega il 03 Agosto 2009, 09:13:26
Qui è colpa dei furetti!!
fatti controllare se ci sono sei segni simili a morsi sui tubi dell'acqua.
edit:
scusate, martore, non furetti...
Qui in città non abbiamo di questi problemi
E' strano che venga dal lato del guidatore :-\
Li non passano tubi.
Cmq facci sapere ;)
Citazione di: legis il 03 Agosto 2009, 22:36:06
E' strano che venga dal lato del guidatore :-\
Li non passano tubi.
Cmq facci sapere ;)
Li non ci sono manicotti che escono dal radiatore?
Sulla Focus 1 no :-\
Citazione di: Gabriel-Focus il 03 Agosto 2009, 22:50:31
Citazione di: legis il 03 Agosto 2009, 22:36:06
E' strano che venga dal lato del guidatore :-\
Li non passano tubi.
Cmq facci sapere ;)
Li non ci sono manicotti che escono dal radiatore?
Io ho detto lato guidatore perchè non riesco a vedere bene, centralmente se non sbaglio si trova anche il termostato.
Se a qualcuno può interessare ho scaricato dal mulo questo Ford Focus TDCi 100 e 115cv manuale tecnico mandatemi un pm con la mail
Il termostato si trova sitto l'intercoler al centro ;)
Ritirata macchina dal meccanico il problema cos'era?
Un tubo metallico del raffredamento collegato al motore, alla ford hanno detto che questa è la prima volta che vendono questo pezzo, motivo del guasto: corrente galvanica che ha fatto un buco sul tubo, costo del ricambio, € 25,00.
L'acqua è ritornata!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vai così!!!
Ps hai raboccato con'l'acqua xcaso?
Come mi sono trovato senza liqiudo ho messo solo acqua, am adesso LIQUIDO REFRIGERANTE......
Io parlavo per il passato.
Spesso quando si rabocca con l'acqua non demineralizzata succede ;)
Citazione di: legis il 08 Agosto 2009, 00:14:22
Io parlavo per il passato.
Spesso quando si rabocca con l'acqua non demineralizzata succede ;)
No io no, devi pensare che la macchina l'ho comperata da tre mesi.
Ah ecco!!
Spesso mi è cpaitato di vedere in officina auto con tubi acqua e tappi testata bucati. Tutto a causa dei rabocchi senza acqua demineralizzata!! :-\
Ciao ;)
:'( :'( mi potete dare un aiuto mi sono accorto anchio che mi e manca l'h2o dell vaschetta ma ne avevo circa due dita ma non vevo perdite di sooto ho rabboccato con un litro di liquido
ho usato l'auto il giorno dopo ho controllato ed era sceso di un dito e sotto c'era una macchitte di h2o vorrei sapere da dove puo' perdere
vi rammento che quando accendo l'aria calda arriva si ma non e' calda come deve essere ma lievemente
>:(HELP ME!!!!!!!!!!! >:(
controlla per prima la vaschetta con il calore si espande e sotto ci possono essere delle crepe , a freddo nn perde!! :)
ora arrivo dal garage c'e' una piccola perdita e notare che da sabato pm che non gira l'auto e il livello e a meta' fra max e min domani andfro a cambiare le scarpe alla macchina e mettere le ruote da neve e quindo chiedo al mio amico visto che sul ponte di dargli un occhiata e vedere la soluzione spero di non farmi un regalo di natale inaspettato vi faro' sapere ???
;) tienici aggiornati!
oggi sono andato a mettere le ruote trmiche e ho approffitato del ponte per guardare di sotto e mi hanno detto che si tratta di un manicotto crepato qualcuno ha uno schema dell'impianto di una focus 1 serie tdci 115 cv 04 per poter capire come comportarsi e se qualcuno sa quanto costa il tutto perche' vorrei farlo in ford che di te :'(
aspetto vosti aiuti
se mi dici quall' è il tubo ti facciamo sapere il codice , cmq puoi cambiarlo tu se vuoi xke nn è difficile!! :)
veramente non l'o visto il manicotto penso siano dietra la testa verso l' abitacolo credo se vui appena posso faccio le foto in questi giorni festa
;) attendiamo la foto allora!
indica bene il punto cosi ti possiamo aiutare con i codici!!
ciao raga la macchina e' stata ritirata tutto ok
l'interevento riuscito
responso medico e': non perdeva dalla pompa
neanche da un manicotto ma se vi dico da dove perdeva vi mette a ridere ora descrivo poi la foto parlera' da sola
Il pezzo incriminato e stato il pezzo che e' posto quardando il cofano motore frontalmente e sito tra lasta dell'olio e quella forma di chiamiamo "ragno" e che unisce il manicotto che esce dal radiatore in alto e poi entra nel blocco motore tutto un pezzo di pvc con guarnizione pressofusa che si era scollata e quindi perdeva oltre a questo pezzo e stata cambiata anche la guaranizine che tiene in termostato va cambiato ugualmente pur se buona ..
Ora scalda bene e ancora prima visto il tempo gelido
buono che sia stato risolto!!! :)
Citazione di: f360 il 12 Dicembre 2009, 14:07:16
ciao raga la macchina e' stata ritirata tutto ok
l'interevento riuscito
responso medico e': non perdeva dalla pompa
neanche da un manicotto ma se vi dico da dove perdeva vi mette a ridere ora descrivo poi la foto parlera' da sola
Il pezzo incriminato e stato il pezzo che e' posto quardando il cofano motore frontalmente e sito tra lasta dell'olio e quella forma di chiamiamo "ragno" e che unisce il manicotto che esce dal radiatore in alto e poi entra nel blocco motore tutto un pezzo di pvc con guarnizione pressofusa che si era scollata e quindi perdeva oltre a questo pezzo e stata cambiata anche la guaranizine che tiene in termostato va cambiato ugualmente pur se buona ..
Ora scalda bene e ancora prima visto il tempo gelido
ho idea di avere lo stesso problema, perdita dal termostato posso cambiare la guarnizione senza cambiare tutto il liquido?
ciao
ecco qua oggi ho scoperto nche questa: mi perde liquido penso sia la termostatica, inoltre ho notato anche un gocciolamento da questa lattina (foto) cos'e ?
ciao e grazie.
(http://img269.imageshack.us/img269/7149/jjjoo.jpg)
(la lattina e quella in alto a destra con lo sfiato e l'etichetta appiccicata)la foto e rovescia
quella lattina è il motorino d'avviamento , da sopra che perde sicuramente se nn ricordo male sta la termo valvola o dai tubi controlla vedendo da sopra
controllato, perde sia dal termostato che dal supporto termostato per sicurezza cambio tutto incluso il termostato cosi non ci penso piu...
costera tanto?
ciao.
250€ :'(
mazza a sto punto cambio solo gli o ring... ;D
(la fofo e del 2004 il raccordo e tutto in plastica nera)
Il fatto è che 90% si è tarlato :(
maledetti.... ;)
Fai una prova cambiando l'o-ring e metti del anche del silicone ad alte temperature cosi vedi se perde ancora
poi nel caso cambi tutto :-\
riprendo questo post x delle info molto utili x tutti i possessori della focus TDCI/TDDI 1.8
allora sapete quanto costa cambiare tutto il gruppo della termo valvola??
allora dopo tante peripezie ho scoperto questo:
motori tdci o tddi focus I o II basta che siano 1.8 montano tutte il medesimo gruppo della termo valvola
bene quella del tddi e prima versioni è fatta d'alluminio (o qualcosa del genere) che va benissimo pure sugli altri motori solo che è un bel po piu resistente