ieri mi e' capitato di stare in mezzo al traffico e vicino a me c'era una macchina, mi sembra una giulietta fosse...ci siamo fatti qualche km di coda, e ho notato che questa macchina aveva lo start e stop! be' dato che c'era parecchio traffico si sara' spenta e riaccesa un 100 volte almeno, cosi mi domandavo e vi domandavo: ma non fara' male questo dispositivo al motore? specialmente alla batteria, motorino d'avviamento....ok magari per l'inquinamento avranno migliorato, ma l'usura della macchina??
giusta domanda melo chiedevo anche io.
ma poi parliamoci chiaro ma per che cosa ? Tanto ormai benzina sta a prezzi assurdi, non penso che a Dubai o in Venezuela stanno a pensà allo start & stop.... poi è un concetto applicabile solo nelle città stra affollate Roma soprattutto.
non ne capisco l'utilità a dire il vero, spero di sbagliarmi
l'utilita', se c'e' poi, secondo me e' solo come gia' detto per un fattore di smog... ma poi che facciamo pero' inquiniamo meno e spendiamo di piu' dal mecca?? quindi sempre e solo a discapito nostro o di chi ce l'ha comunque
Non ha mai avuto un gran successo dai tempi in cui veniva applicato per le prime volte sulle Fiat. :icon_confused:
secondo me non serve a nulla, in qualsiasi situazione ci si trova. :icon_wink:
sono stato su alcune auto con S&Stop e a tratti l'ho trovato snervante..... in città ci sono i semafori ogni 3x2 percui assolutamente inutile.
Citazione di: ROPER il 10 Luglio 2014, 14:19:22
Non ha mai avuto un gran successo dai tempi in cui veniva applicato per le prime volte sulle Fiat. :icon_confused:
secondo me non serve a nulla, in qualsiasi situazione ci si trova. :icon_wink:
eppure ancora lo montano e poi vedi le pubblicita' di queste macchine equipaggiate con s e s sembrano chissa' che abbiano...
le auto che montanto questo dispositivo
hanno batteria e motorino rinforzati
certo al volano secondo me tanto bene non fa
Citazione di: pasquale sgro il 10 Luglio 2014, 16:32:03
le auto che montanto questo dispositivo
hanno batteria e motorino rinforzati
certo al volano secondo me tanto bene non fa
be peggio ancora...immagina a quante volte e' usato il motorino e la batteria e quindi essendo rinforzati, si romperanno anchje loro, pensa il loro costo
Sulla mia auto di lavoro l'ho disattivato. Tipo arrivo tutto bello sparato dall'autostrada, mi fermo al casello, l'auto si spegne, dopo 30 secondi probabilmente la turbina avrà smesso di girare (a secco) per poi ripartire accelerando (probabilmente per i primi 5-10 secondi a secco di nuovo). Ok che non è mia ma non ce la faccio a maltrattare la macchina in questo modo :)
Inviato dal terrazzo utilizzando il piccione
Citazionein città ci sono i semafori ogni 3x2 percui assolutamente inutile.
...veramente è proprio questa la condizione ideale, visto che nel 70% del tempo il motore resta avviato per nulla (soste ai semafori).
dispositivo stupido a mio parere...difatti hanno smesso di pubblicizzarlo su ogni vettura....
Citazionedispositivo stupido a mio parere...difatti hanno smesso di pubblicizzarlo su ogni vettura....
Veramente è di serie su quasi tutte quelle nuove
io l'avevo sulla merdoboost.
mai usato
una delle tante cose che non sopportavo della macchina
Citazione di: jeffromacello il 12 Luglio 2014, 14:33:51
Veramente è di serie su quasi tutte quelle nuove
infatti io ho scritto " pubblicizzarlo "..........non montarlo...
Citazione di: kevin21 il 12 Luglio 2014, 15:13:06
io l'avevo sulla merdoboost.
mai usato
una delle tante cose che non sopportavo della macchina
scusa kevin che auto sarebbe la merdoboost?? :book6:
La focus mk3 schifoboost che ho avuto fino a 2 settimane fa
come l'hai venduta e ora che hai????
Citazione di: Able007 il 12 Luglio 2014, 15:46:44
come l'hai venduta e ora che hai????
Venduta con estremo piacere. Ha persino voluto farmi il regalo dell'ultimo giorno: 260€ di batteria. Grazie allo Start e Stop e alla sua schifosa batteria rinforzata (che gli prendesse il cagone a chi dico io..)
http://www.idaf.it/index.php?topic=36818.0
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Ma insomma sto start e stop anche se di serie si può disattivare giusto ?
Dipende. Su alcune auto è disattivabile, su altre no
Sulla Focus c'era il pulsante per disattivarlo
Oppure quando ci si ferma basta tener premuto la frizione
Anche su alfa e lancia è disattivabile
Inviato dal terrazzo utilizzando il piccione
come dicevo in precedenza....
il futuro, sono le vetture ibride, mia sorella ha acquistato una iaris ibrida, fino a 60 km/h va a motore elettrico, praticamente in città non usa mai il motore a combustione interna, altro che star e stop..............................
Citazione di: ernesto il 13 Luglio 2014, 13:50:18
il futuro, sono le vetture ibride, mia sorella ha acquistato una iaris ibrida, fino a 60 km/h va a motore elettrico, praticamente in città non usa mai il motore a combustione interna, altro che star e stop..............................
non ha una sorta di start nel passaggio da elettrico a benzina ? Tipo appena superi i 70kmh cosa succede esattamente ?
come prezzi yaris ibrida come siamo messi ?
non so dirti in quanto ti parlo per sentito dire da mia sorella, non sono informato in merito, a suo dire il passaggio è automatico, quando la centralina rileva il superamento in alto o in basso della soglia dei 60 km/h per i costi non so propio
Citazione di: ernesto il 13 Luglio 2014, 17:36:53
non so dirti in quanto ti parlo per sentito dire da mia sorella, non sono informato in merito, a suo dire il passaggio è automatico, quando la centralina rileva il superamento in alto o in basso della soglia dei 60 km/h per i costi non so propio
dovrebbe essere come quando da gpl passi a benzina, credo.... :book6:
Citazione di: ernesto il 13 Luglio 2014, 13:50:18
il futuro, sono le vetture ibride, mia sorella ha acquistato una iaris ibrida, fino a 60 km/h va a motore elettrico, praticamente in città non usa mai il motore a combustione interna, altro che star e stop..............................
gia ad avere un bel gruzzoletto x una macchina nuova mi farei un'ibrida io giro solo in citta per il 90%
be' si, se si usa per la maggior parte in citta'.... ma quanto servirebbe per una ibrida?? :icon_eek:
ibrida...ottima soluzione.
ho un amico che ha la prius da più di 4 anni. negli ultimi due anni si è trasferito x lavoro, ma non mi ha mai raccontato di problemi.
ci sono salito diverse volte ed abbiamo fatto anche un viaggetto insieme e quindi ho avuto di vederne il funzionamento dal vivo
in pratica ha due motori uno benzina ed uno elettrico. Appena accesa va a benzina fino a quando si scalda che entra l'elettrico.
una volta in temperatura fino a 60km/h va in elettrico superati i 60km/h entra il benzina e non ci si accorge di niente. c'è un cdb che ti fa vedere l'andamento della ricarica delle batterie che si ricaricano quando freni o quando usi il freno motore ma non mi ricordo quando si marcia normalmente.
ovviamente non bisogna pensare che se vai sempre in città andrai sempre in elettrico perché le batterie hanno una autonomia di 60km e quindi dopo per forza di cosa si passa al benzina. ovviamente tutto è influenzato dallo stile di guida e da altri fattori (luci, a/c, radio ecc...)! si possono poi utilizzare per brevi momenti i due motori abbinati (tramite un pulsante) e vi assicuro che spinge addosso al sedile (non mi ricordo quanti cv erogano insieme, ma non pochi)!
secondo me è un'ottima soluzione per chi usa l'auto, nello stesso tragitto per città al 60% e per tratti a velocità per un altro 40%. ripeto tutta città o tutta extraurbano a 90km/h non si godono dei benefici.
certo costano parecchio di più e in quanto si ammortizza questo maggiore costo?
autonomia di 60km e' un po' pochino, anche perche' penso che questi 60 km di auto, variano in base alla velocita' cioe' un conto e' a 60km/h fissi e un conto in mezzo al traffico, prima e seconda, frena e riparti....non ho idea del prezzo di un auto ibrida ma credo che rispetto ad un diesel normale sia parecchio di piu', quindi a mio parere non si ammortizza affatto il costo/risparmio....
Ovviamente varia in funzione dell'utilizzo velocità, altrettanto vero è che ha cambio automatico e che in frenata si ricaricano le batterie!
Citazione di: pupi73 il 14 Luglio 2014, 17:35:31
Ovviamente varia in funzione dell'utilizzo velocità, altrettanto vero è che ha cambio automatico e che in frenata si ricaricano le batterie!
quindi queste batterie si ricaricano da sole....?? o c'e' anche un altro modo?? non so tipo presa di corrente??
Inoltre sapevo che queste macchine hanno bisogno di una manutenzione più frequente, cambio olio ogni 15000 km, poi le batterie dovrebbero essere garantite per durare fino a 7 anni. Io c'ho pensato, ma dopo queste notizie (che risalgono a 3 anni fa) ho lasciato perdere.
Citazione di: dvd85 il 14 Luglio 2014, 18:06:23
Inoltre sapevo che queste macchine hanno bisogno di una manutenzione più frequente, cambio olio ogni 15000 km, poi le batterie dovrebbero essere garantite per durare fino a 7 anni. Io c'ho pensato, ma dopo queste notizie (che risalgono a 3 anni fa) ho lasciato perdere.
7 anni di durata batterie, tra carica e scarica vari, mah....sono dubbioso
al configuratore una yaris ibrida costa 19000 euro non proprio full optional
Mi sembra troppo davvero per un auto di sto tipo
Poi con usato km0 auto scout etc anche a 14-15 si trova
a ste cifre mi faccio la Kuga 1 usato powershift , o con 10000 un cmax 1 powershift
bho ! ste novità stentano a decollare troppi soldi e variabili di mezzo , il rischio di non ammortizzare la spesa è alto e grossi incentivi non ne vedo
A dire il vero a Brescia di ibride se ne vedono abbastanza! Yaris, Auris station wagon e Prius, più qualche Honda Insight..il monopolio nell' ibrido è ancora di Toyota.
C' è anche qualche elettrica: Bmw I3, ho visto un paio di Nissan Leaf e persino una Tesla Model S!
Citazione di: Dadoo il 14 Luglio 2014, 23:43:08
al configuratore una yaris ibrida costa 19000 euro non proprio full optional
Mi sembra troppo davvero per un auto di sto tipo
Poi con usato km0 auto scout etc anche a 14-15 si trova
a ste cifre mi faccio la Kuga 1 usato powershift , o con 10000 un cmax 1 powershift
bho ! ste novità stentano a decollare troppi soldi e variabili di mezzo , il rischio di non ammortizzare la spesa è alto e grossi incentivi non ne vedo
14 o 15 per un usato ibrido e' una follia...e poi come dici tu, ma quando li ammortizzi.....
Citazione di: ALESSIO big.lion il 14 Luglio 2014, 18:03:25
quindi queste batterie si ricaricano da sole....?? o c'e' anche un altro modo?? non so tipo presa di corrente??
le batterie di queste ibride si ricaricano solo "da sole". non ci sono prese di corrente a cui collegarsi e secondo me è questa, per ora, la strada giusta. la ricarica tramite presa elettrica ancora non garantisce tempi veloci e praticità.
per quanto riguarda gli altri discorsi che si facevano, mi ricordo che si parlava di 10anni di garanzia delle batterie (ma onestamente non ci giurerei) e certamente il costo non così basso...secondo me è una scelta che se si fa, si fa per motivi non solo economici di risparmio (almeno che non si percorrano talmente tanti km da giustificarne l'acquisto, tipo taxi) ma anche veramente ecologici e rispetto dell'ambiente oltre che di stile/moda!
cmq in America sono molto più diffuse e da molto più tempo che da noi. Quel mio amico prima si informò molto su forum americani e tra la Toyota prius e la Honda (Insigh?) è molto meglio la Toyota mi disse, con soluzioni molto più all'avanguardia (discorsi di qualche anno fa).
pupi, secondo me non ci sono persone cosi' attaccate alla natura da spender 20mila euro per salvaguardare la natura...o se ci sono hanno cosi tanti soldi che la loro spesa si giustifica dai loro soldi :icon_mad:
Citazione di: ALESSIO big.lion il 15 Luglio 2014, 09:30:01
pupi, secondo me non ci sono persone cosi' attaccate alla natura da spender 20mila euro per salvaguardare la natura...o se ci sono hanno cosi tanti soldi che la loro spesa si giustifica dai loro soldi :icon_mad:
SUPER-STRA-QUOTONE ....ma chi se l'è persi 20 mila euro ?
salvaguardare la natura ? Qua il discorso non è neanche più italia-europeo ma mondiale.... a singapore / asia girano con le mascherine, gli asiatici turisti in centro a Roma stanno con le mascherine ancora.
Gia mi faccio un mazzo anche psicologico con la raccolta differenzia quando il comune fianco a me c'ha i cassonetti stracolmi senza un minimo di logica...
Io sono un tipo che cerco di vivere con il motto "aiuta il prossimo, perchè il prossimo sei tu" .... ma in italia proprio da certi punti di vista davvero non ci siamo..... in questo periodo permettersi una auto nuova è solo per chi ha soldi da spendere (ed a mio avviso anche abbastanza inutilmente). Io ho già dato in passato con sta auto nuova, per me i concessionari del nuovo finchè non cambiano le regole possono anche chiudere.
Fanno le pubblicità della bella auto, della famiglia che ride, di quello che va in banca ed esce abbracciato con la moglie ed i figli....ma nella realtà della vita reale stanno tutti e bestemmiare !
Tuttavia su questo ibridi c'è da considerare anche le strisci in città blu gratuite, ma non vedo grossi incentivi, insomma tutto il contorno non è ben strutturato percui è una scelta che va molto più ben valutata (es: taxi) rispetto ad un faccio diesel o benzina.
dadoo sei nella mia testa, scrivi quello che io penso...tutte queste pubblicita' pro-ambiente, tutti questi incentivi che ti danno per la macchina ecologica....ma dove?? magari ti danno 5mila 0 6mila euro di incentivi su un auto ibrida e poi 2 optional che ci metti ti fanno un mazzo tanto....ma dai :icon_mad: siamo realisti, noi, o almeno io, ma quando mai spendero' 20mila euro per un auto che a dir loro ti fa' risparmiare sul carburante....
ragazzi ovviamente quelli che ho scritto sono i due motivi per cui acquisti una ibrida. 1. il risparmio di carburante 2. l'amore per la natura
ipotesi 1. chissà quando ammortizzerai la spesa maggiore. devi percorrere veramente tanti km in condizioni tali da sfruttare il più possibile il motore elettrico
ipotesi 2. non credo ci siano persone talmente innamorate del nostro pianeta da spendere cifre così alte per un'auto che a parità di equipaggiamento trovi, con motore tradizionale ad almeno 6/7.000 euro in meno se non di più (non ho i prezzi sotto mano)!
La mia risposta è...si mi piace l'idea dell'ibrida, ma dovrebbe costare poco di più di un'auto tradizionale se veramente si volesse diffondere. ma si vuole diffondere la trazione alternativa o verde? Mhhhh non credo ancora.
ma si Alessio, la questione è che siamo tanti, tantissimi in italia, prima il mercato era un po' più omogeneo e riuscivano a prendere anche la fette di gente collocata nella "media" della scala di poter di acquisto. Adesso invece ste auto se le fanno per due ragioni:
a) posso permettermelo / e sono amante delle auto
b) sbroccco perchè l'auto vecchia è un problema o sono in panne,non ragiono più/non ho tempo di cercate, vado dal conce ed acquisto (nel 90% finanzio a 42-49-6'0 rate , e nel 90% dei casi poi mi pento)
si è persa l'opzione c) , quella del buon senso e della reale necessità dell'auto nuova, quella che è legata allo stato di benessere sociale e non solo economico, quella che mette in moto tutta l'economia non solo sulle auto, quella che fa in modo che il cittadino smuove denaro, e le imprese (auto o artigiane che siano) non chiudono.
Dai, spendo 30/40mila per un Suv nuovo e mi regali il bollo per 3 anni ? me cojons..... !!!
Ma poi ? Tra 4 anni a meno che non ho un VW o Audi ho svalutato il valore di 10000€ come minimo e magari sto ancora a neanche 60.000km .....
la mia cmax nel 2009 valeva 12/13 a fronte dei 24 finanziamento compreso che mi è costata.... chi più chi meno le cifre sono quelle.
Ripeto, l'idea dell'ibrido non è male, ma andrebbe resa più accessibile soprattutto nelle grandi città senza starla a menare con i livelli di polveri sottili e chiusura del traffico.
il concetto e' chiaro e limpido...volete che compri l'ibrida?? (perche' in fondo anche per questo e' stata fatta) ok, la compro ma dammi la possibilita' di farlo, rendila accessibile a tutti quest'ibrida....
ma soprattutto....lo start & stop dattelo in faccia ! eh eh
Citazione di: Dadoo il 15 Luglio 2014, 12:55:26
ma soprattutto....lo start & stop dattelo in faccia ! eh eh
;) ecco, appunto!! ;)
cmq non andiamo ot se volgiamo aprimo un post in merito alle auto elettriche grazie
Mi chiedevo se per auto Ford che hanno la possibilità di disattivare lo start & stop da tastino, ci sia la possibilità di rendere la funzione inversa. Cioè il sistema sta sempre disabilitato ad ogni accensione e lo si abilita premendo il tasto, esattamente il funzionamento contrario di come lo abbiamo adesso. Sarebbe una buona cosa
Ho provato anche io a trovare questa soluzione, ma nulla, nemmeno sul manuale della macchina. se si vuole fare la procedura inversa credo bisognerebbe modificare la centralina.
Per la cronaca pure io lo metto subito in OFF, specialmente in città. Non tanto per il discorso di accendersi e spegnersi ripetutamente, ma più che altro per preservare la turbina.
Secondo me, invertire la funzione, è improbabile; ma x disabilitarlo ho visto la voce in forscan
Citazione di: GryphonA il 01 Febbraio 2018, 05:20:56
Mi chiedevo se per auto Ford che hanno la possibilità di disattivare lo start & stop da tastino, ci sia la possibilità di rendere la funzione inversa. Cioè il sistema sta sempre disabilitato ad ogni accensione e lo si abilita premendo il tasto, esattamente il funzionamento contrario di come lo abbiamo adesso. Sarebbe una buona cosa
Mi rispondo da solo! Trovata la soluzione! Evvaiii!!! Bisogna installare un piccolo memory module
poi spiega tutta la procedura ;)
io sono interessato
Ciao GryphonA, e' disponibile la procedura? L'argomento mi interessa. Grazie mille!
Sara' una cosa di questo tipo
https://www.youtube.com/watch?v=ltwddlikHQk
Ciao a tutti. Scusate per il lungo ritardo nella risposta, cmq si la procedura è proprio quella postata dall'utente sopra con il video... Fatto su ecosport funziona che è una meraviglia
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