Montaggio distanziali

MECCTUNING · 25 Giugno 2009, 16:50:56

vogliamo vederla la tua fofo metti le foto!!!!!!!!!!!!!!

Massimino · 25 Giugno 2009, 16:55:53

Ottimo Lucio... Ank'io all'epoca dopo il montaggio ebbi le tue stesse sensazioni alla guida!!! E poi vuoi mettere il piacere di guardare il proprio gioiellino più "pompato"?!?!? ehehehheh.... Appena puoi posta le foto!!!
Ciauuu

legis · 25 Giugno 2009, 17:08:15

Adesso le foto

Lucio · 25 Giugno 2009, 21:06:47

Premetto che la macchina è sporchissima e che le foto le ho scattate con il cellulare.

Pabbo34 · 25 Giugno 2009, 21:27:23

la voglia dei distanziali aumenta!!!!! prossima spesa i distanziali!!

MECCTUNING · 25 Giugno 2009, 21:33:59

massi ma x la cmax devo fare la stessa procedura!!!devo smontare il mozzo ??? ???

Lucio · 25 Giugno 2009, 21:56:23

Citazione di: CMAX 1.6 110cv il 25 Giugno 2009, 21:33:59
massi ma x la cmax devo fare la stessa procedura!!!devo smontare il mozzo ??? ???

leggi il mio post un pò più sopra - per le ruote anteriori no, per quelle posteriori devi allentare i perni interni del portafuso

Assordante · 26 Luglio 2011, 09:20:35

Citazione di: Lucio il 25 Giugno 2009, 16:41:52
Riprendo questo topic per dirvi che alla fine ho montato i distanziali. Alla Ford alla fine non me li hanno voluti montare e quindi sono andato da un'altro meccanico. Per quelli anteriori, battendo sulle colonette originali per sfilarle, queste vanno si a battere sul portafuso, ma insistendo vengono via procurando solo dei minimi graffi al portafuso. Per quanto riguarda la sospensione posteriore bisogna invece svitare i 4 perni che bloccano il portafuso dall'interno e una volta allentati le colonnette vengono via facilmente. Adesso le gomme anteriori sono a filo parafango e quelle posteriori dentro non + di un centimetro. Alla guida la differenza si sente, in curva si corica meno e la sensazione di sicurezza è maggiore in tutte le circostanze. Dal punto di vista estetico è tutta un'altra cosa. Ricordo che i distanziali che ho montato sono della Sparco da 16 mm. e che li ho pagati 110 euro spediti

si aspetta però...come min@@@a hai messo dentro le colonnete senza smontare tutto (ti parlo dell'anteriore)...perchè io ieri ho montato i distanziali ma solo dietro, davanti il meccanico mi ha detto che doveva smontare tutto...cuscinetto ammortizzatore ecc con 70 euro di manodopera -.-'

in poche parole le colonnete originali escono senza problema alcuno...ma mettere le nuove piu lunghe come diavolo fai senza aprire tutto...

Tanus · 28 Aprile 2012, 20:28:00

scusate se riesumo questa conversazione , ma dopo averla letta tutta ancora non ho capito se c'è bisogno di smontare tutto con relativo cambio di cuscinetti o no.
io ho una fofo2 pre-restyling (04-08).
grazie

ricasiau · 13 Ottobre 2012, 14:28:38

posso montare dei distanziali da 20 mm dietro aggingendo il distanziale senza eliminare le colonnette?

gibbillero · 27 Settembre 2013, 13:37:51

Citazione di: ricasiau il 13 Ottobre 2012, 14:28:38
posso montare dei distanziali da 20 mm dietro aggingendo il distanziale senza eliminare le colonnette?

No non puoi montarli perché le colonnette originali sono troppo corte ho gia provato io.

Io ho comprato i distanziali della sparco anteriori da 16 mm e post da 20mm. Oggi volevo montarmeli da me, ho iniziato dal posteriore ho smontato tutto pinza disco. Arrivati al mozzo non sono riusciuto a far uscire le colonnette, vi domando serve per forza la pressa che hanno i meccanici?

Ronny · 27 Settembre 2013, 14:24:00

ciao io su focus1 le ho tolte semplicemente a martellate ovviamente se non vuoi rovinarle è meglio avvitarci un dado ruota vecchio e martellare su di esso piuttosto che sulla colonnetta nuda

turboduello78 · 17 Dicembre 2013, 16:15:48

ciao a tutti per montare i distanziali sula mia focus 1,8 tdci anno 2002 con 4 freni a disco devo smontare tutti i mozzi ruota oppure riesco a sfilare le colonnette solo togliendo pinze ,dischi e picchiandoli fuori da montati??

danyw90 · 17 Dicembre 2013, 16:25:38

Citazione di: gibbillero il 27 Settembre 2013, 13:37:51
No non puoi montarli perché le colonnette originali sono troppo corte ho gia provato io.

Io ho comprato i distanziali della sparco anteriori da 16 mm e post da 20mm. Oggi volevo montarmeli da me, ho iniziato dal posteriore ho smontato tutto pinza disco. Arrivati al mozzo non sono riusciuto a far uscire le colonnette, vi domando serve per forza la pressa che hanno i meccanici?

Ciao, pure io ho acquistato i distanziali 1.6 per l'anteriore e 2.0 per il posteriore della Sparco.
Ho letto l'intero topic e il lavoro non mi spaventa; tu hai risolto?
Qualcuno di voi che li ha montati ha foto dove si vede il prima e dopo? Io le sto cercando in rete ma non trovo niente..

Ronny · 17 Dicembre 2013, 16:30:26

Citazione di: turboduello78 il 17 Dicembre 2013, 16:15:48
ciao a tutti per montare i distanziali sula mia focus 1,8 tdci anno 2002 con 4 freni a disco devo smontare tutti i mozzi ruota oppure riesco a sfilare le colonnette solo togliendo pinze ,dischi e picchiandoli fuori da montati??

Citazione di: Ronny il 27 Settembre 2013, 14:24:00
ciao io su focus1 le ho tolte semplicemente a martellate ovviamente se non vuoi rovinarle è meglio avvitarci un dado ruota vecchio e martellare su di esso piuttosto che sulla colonnetta nuda

come dicevo le colonnette si possono estrarre e rimontare facilmente senza smontare mozzi o attrezzi particolari,basta un pò di pazienza..
p.s. quanto li hai pagati? giusto per avere una idea perchè ora con le invernali su cerchi di lamiera pensavo di montarmeli di nuovo anche io..

ROPER · 17 Dicembre 2013, 16:46:30

Citazione di: Ronny il 17 Dicembre 2013, 16:30:26
come dicevo le colonnette si possono estrarre e rimontare facilmente senza smontare mozzi o attrezzi particolari,basta un pò di pazienza..
p.s. quanto li hai pagati? giusto per avere una idea perchè ora con le invernali su cerchi di lamiera pensavo di montarmeli di nuovo anche io..

Dietro si può fare, ma davanti devi togliere per forza i mozzi, non c'è proprio lo spazio per estrarli.

Ronny · 17 Dicembre 2013, 17:11:05

no no ho specificato su focus1 non c'è non c'è bisogno di smontare nulla! sono sicuro perchè lo ho fatto

ROPER · 17 Dicembre 2013, 17:25:58

Io ho la disponibilità di 4 distanziali come questi:

http://www.ebay.it/itm/KIT-2-DISTANZIALI-20MM-PILOT-FORD-FOCUS-C-MAX-MONDEO-GALAXY-S-MAX-KUGA-COD-48636-/290781470569?pt=Ricambi_Altri_Veicoli&hash=item43b3ed1f69

+ 10 colonnette.

Ronny · 17 Dicembre 2013, 17:41:30

belli peccato che la mia è focus 1 ed ha 4 bulloni..(ma che fine hai fatto fare alle altre 10 colonnette??)
però sto negozio è interessante per me servirebbero questi:
http://www.ebay.it/itm/KIT-2-DISTANZIALI-16MM-PILOT-FORD-FOCUS-KA-FIESTA-PUMA-ESCORT-ORION-COD-48560-/300785818898?pt=Ricambi_Altri_Veicoli&hash=item46083b5d12

economici devo dire

ROPER · 17 Dicembre 2013, 17:47:48

Citazione di: Ronny il 17 Dicembre 2013, 17:41:30
belli peccato che la mia è focus 1 ed ha 4 bulloni..(ma che fine hai fatto fare alle altre 10 colonnette??)
però sto negozio è interessante per me servirebbero questi:
http://www.ebay.it/itm/KIT-2-DISTANZIALI-16MM-PILOT-FORD-FOCUS-KA-FIESTA-PUMA-ESCORT-ORION-COD-48560-/300785818898?pt=Ricambi_Altri_Veicoli&hash=item46083b5d12

economici devo dire

Sono rimasti sull'anteriore, per evitare di togliere i mozzi, visto che i cuscinetti li avevo dovuti cambiare per montarli, li ho tagliati........

Ronny · 17 Dicembre 2013, 18:15:12

eh ti capisco la stessa cosa che ho fatto io,ma al posteriore quando a suo tempo montai cerchi aftermarket + distanziali da 5mm segai le colonnette lasciandole più lunghe di circa 8mm...
infatti l'ideale x me ora sarebbe montare distanziali da 12mm con colonnette da +8mm così potrei fare il cambio cerchi senza smontare le colonnette tra cerchi estivi da 16" con et42 e cerchi in lamiera invernali con et49,5

lo so è un pò complicato ma per le estive in pratica ho dei cerchi che già sporgono di loro ed hanno dei dadi di serraggio particolari e chiusi quindi non basta togliere i distanziali e montarli perchè i dadi andrebbero a fondo corsa sulle colonnette(maggiorate) senza stringere effettivamente la ruota

ROPER · 17 Dicembre 2013, 18:28:52

Citazione di: Ronny il 17 Dicembre 2013, 18:15:12
eh ti capisco la stessa cosa che ho fatto io,ma al posteriore quando a suo tempo montai cerchi aftermarket + distanziali da 5mm segai le colonnette lasciandole più lunghe di circa 8mm...
infatti l'ideale x me ora sarebbe montare distanziali da 12mm con colonnette da +8mm così potrei fare il cambio cerchi senza smontare le colonnette tra cerchi estivi da 16" con et42 e cerchi in lamiera invernali con et49,5

lo so è un pò complicato ma per le estive in pratica ho dei cerchi che già sporgono di loro ed hanno dei dadi di serraggio particolari e chiusi quindi non basta togliere i distanziali e montarli perchè i dadi andrebbero a fondo corsa sulle colonnette(maggiorate) senza stringere effettivamente la ruota

Metti dei dati passanti e poi ci metti le coperture.

Ronny · 17 Dicembre 2013, 18:54:41

sarebbe una idea ma penso che esteticamente non sia il massimo,tu questi tappini dove li hai visti?
(sui cerchi da 17" che avevo tempo fa erano inclusi dadi forati ma erano decisamente brutti quindi li ho sostituiti)

ROPER · 17 Dicembre 2013, 19:32:19

Citazione di: Ronny il 17 Dicembre 2013, 18:54:41
sarebbe una idea ma penso che esteticamente non sia il massimo,tu questi tappini dove li hai visti?
(sui cerchi da 17" che avevo tempo fa erano inclusi dadi forati ma erano decisamente brutti quindi li ho sostituiti)

tipo una cosa del genere.
http://www.ebay.it/itm/Tappi-Copri-Dadi-Cromati-19mm-Set-Universale-Per-Alfa-Romeo-x20-/390587598300?pt=Ricambi_automobili&hash=item5af0d5c5dc

Ronny · 17 Dicembre 2013, 19:46:41

ah ho capito credo che una cosa del genere la hanno i cerchi in lega peugeot

i cerchi sono questi(ora ci ho montato le estive):

non so se ci possano entrare nel foro e anche l'effetto visivo che ne esce fuori..

ROPER · 17 Dicembre 2013, 20:00:51

Citazione di: Ronny il 17 Dicembre 2013, 19:46:41
ah ho capito credo che una cosa del genere la hanno i cerchi in lega peugeot

i cerchi sono questi(ora ci ho montato le estive):

non so se ci possano entrare nel foro e anche l'effetto visivo che ne esce fuori..

oppure una cosa così........
http://www.ebay.it/itm/10-X-COPRIBULLONI-COPRIDADI-CALOTTA-TAPPO-ORIGINALI-VW-VOLKSWAGEN-PASSAT-TIGUAN-/221332508968?pt=Ricambi_automobili&hash=item3388721128&_uhb=1

aMMaZZa la neve.....

Ronny · 18 Dicembre 2013, 09:39:59

questi neri sono sono veramente inguardabili,lasciaglieli montare sulle volkswagen eheheh

però diciamo che tecnicamente c'è roba in giro da spulciare,magari appena ho più soldi e tempo da dedicare a sta cosa cerco di trovare una soluzione adeguata..

tra l'altro immaginavo che rimettendo ruote strette al'interno dei passaruota avrei avuto meno schizzi sulla fiancata,invece ho notato che è pure peggio mi si deposita acqua polverizzata sugli specchi laterali..mah..

danyw90 · 21 Dicembre 2013, 23:51:30

Stasera ho montato con un po di fatica i distanziali da 1.6 x l'anteriore e da 2.0 x il posteriore. La differenza si nota e come!! :-)

Inviato dal mio S Advance con Tapatalk 2

IRON72 · 22 Dicembre 2013, 10:17:08

Citazione di: roper il 17 Dicembre 2013, 17:25:58
Io ho la disponibilità di 4 distanziali come questi:

http://www.ebay.it/itm/KIT-2-DISTANZIALI-20MM-PILOT-FORD-FOCUS-C-MAX-MONDEO-GALAXY-S-MAX-KUGA-COD-48636-/290781470569?pt=Ricambi_Altri_Veicoli&hash=item43b3ed1f69

+ 10 colonnette.

sono della stessa casa del filtro biconico sportivo che io monto nel mio motore, che dire questa casa ha sempre lavorato bene, sono buoni come componenti

IRON72 · 22 Dicembre 2013, 10:21:14

Citazione di: roper il 17 Dicembre 2013, 16:46:30
Dietro si può fare, ma davanti devi togliere per forza i mozzi, non c'è proprio lo spazio per estrarli.

non è vero si puo fare anche davanti , ma bisognia abbassare di dure millimetri con una fresetta in un punto preciso e da li si passa su tutti e 5 i nuovi innesti

turboduello78 · 22 Dicembre 2013, 10:40:32

ma per la focus primo modello riesco a montare i distanziali senza tirare fuori i cuscinetti ?perché dietro mi sembra di capire smontando ruota e pinza + disco e lamierino parasassi in una precisa posizione si sfilano senza problemi ma davanti non ho ancora controllato se picchiando fuori sbattono da qualche parte,, qualcuno mi sa dire con sicurezza se è fattibile la cosa senza smontare il mozzo ruota? grazie

danyw90 · 22 Dicembre 2013, 14:38:14

Citazione di: IRON72 il 22 Dicembre 2013, 10:21:14
non è vero si puo fare anche davanti , ma bisognia abbassare di dure millimetri con una fresetta in un punto preciso e da li si passa su tutti e 5 i nuovi innesti

Esattamente O0O0

Inviato dal mio S Advance con Tapatalk 2

Ronny · 22 Dicembre 2013, 17:24:20

Citazione di: turboduello78 il 22 Dicembre 2013, 10:40:32
ma per la focus primo modello riesco a montare i distanziali senza tirare fuori i cuscinetti ?perché dietro mi sembra di capire smontando ruota e pinza + disco e lamierino parasassi in una precisa posizione si sfilano senza problemi ma davanti non ho ancora controllato se picchiando fuori sbattono da qualche parte,, qualcuno mi sa dire con sicurezza se è fattibile la cosa senza smontare il mozzo ruota? grazie

Ragazzi però leggete un po indietro altrimenti scriviamo sempre le stesse cose.
Guarda il post numero 51...

nrgs4 · 25 Dicembre 2013, 09:56:34

io gli ho montati dietro e non è stata cosa semplice, ho dovuto smontare il fusello e inserire le colonnette sotto una pressa, voi come gli avete inseriti? adesso due sono le cose, o io ho beccato delle colonnette con una zigrinatura troppo grossa che ha opposto molta resistenza oppure siete voi che non le state inserendo del tutto nel foro, io ci andrei piano con le martellate su quel componente che è molto fragile e sopratutto non proverei a tirare dentro le colonnette semplicemente avvitando i cerchi perchè ci sta che non entrano del tutto e con l'utilizzo dell'auto i perni si allentino per dei movimenti di assestamento nel tempo. Con la pressa ci sono voluete 10 tonnellate di forza per farli entrare dentro

ROPER · 25 Dicembre 2013, 10:21:10

Citazione di: nrgs4 il 25 Dicembre 2013, 09:56:34
io gli ho montati dietro e non è stata cosa semplice, ho dovuto smontare il fusello e inserire le colonnette sotto una pressa, voi come gli avete inseriti? adesso due sono le cose, o io ho beccato delle colonnette con una zigrinatura troppo grossa che ha opposto molta resistenza oppure siete voi che non le state inserendo del tutto nel foro, io ci andrei piano con le martellate su quel componente che è molto fragile e sopratutto non proverei a tirare dentro le colonnette semplicemente avvitando i cerchi perchè ci sta che non entrano del tutto e con l'utilizzo dell'auto i perni si allentino per dei movimenti di assestamento nel tempo. Con la pressa ci sono voluete 10 tonnellate di forza per farli entrare dentro

Io le colonnette le ho tirate direttamente con dei dati passanti, una volta inserita ho messo un tubo da 3/4 cm di lunghezza per il diametro della colonnetta e con il dato ho iniziato a stringere fino alla battuta finale della colonnetta, ti posso assicurare che è antrata tutta senza grosse difficolta.