Aiuto!! Procedura Spurgo Iniettori e Pompa Fiesta 1.8 TDDI

[giagiuf]

Ciao a tutti i frequentatori del newsgroup  Ford ho da sottoporvi un mio
grosso problema.

Due settimane or sono sono rimasto a piedi con la mia Fiesta 1.8 TDDI del
2000 con 150.000 Km ( non è stata la prima volta).

Mi sono accorto che una guarnizione di un tubo che collega il filtro del
gasolio con la poma di Iniezione faceva entrare aria nell'impianto facendo
si che il filtro si svuotasse e rendesse sempre più difficile l'avviamento
finchè l'auto non è più partita da allora.

Ho atteso( 1 settimana) che arrivassero i tubi nuovi da sostituire e il
filtro del gasolio nuovo.

Ho eseguito correttamente tutte le procedure cioè ho riempito il filtro del
gasolio, ma ahimè la macchina non ne vuole sapere di andare in moto, ho
fatto numerosi tenatativi ma niente da fare.
L'ultimo tentativo che volevo fare, prima di portare la macchina dal
meccanico ( col carro attrezzi), è quello di eseguire lo spurgo
dell'impianto del gasolio, è quì che viene il mio problema.

Qualcuno di voi mi saprebbe dare delle dritte per poter eseguire
correttamente lo spurgo degli iniettori e della pompa di Iniezione?
Quale vite và svitata sulla pompa per togliere l'aria dall'impianto.

Grazie mille per la collaborazione.
Cordiali saluti.

Gianluca Giuffrida.

[aemanuele]

Purtroppo non so aiutarti, ma se provassi a farla partire spingendola. Forse gli dà una mano a far riprendere la circolazione del gasolio. E' giusto un'idea, non so se è valida.

[giagiuf]

Ciao Grazie  a tutti ma ho risolto.
Basta svitare il dado sopra l'iniettore uno alla volta mentre qualcuno fa girare il motorino di avviamento.
Procedura : 1 iniettore, 3 iniettore, 2 iniettore 4 iniettore.

Ciao a tutti.

Gianluca Giuffrida.

P.s Chi fa da se fa per tre!!

[triplex]

se ti fai una pompetta con in motorino elettrico 12volt
e aspiri un po di carburante prima di mettere in moto
va subito!!!!
ma non dimenticare di riempire il filtro con un mezzo litro di gasolio prima!! Garantito