Mondeo MK3 (vers.2000/2007) 2.0 TDCI 115 CV - Ma la Vostra Mondeo, frena?

[U075481]

Ciao a tutti,
sono il felice possessore di una Mondeo SW 2.0 TDCI del 2003, alla quale è stato sostituito il kit completo volano bimassa/frizione/pompa frizione e tutto il treno puleggia motore/cuscinetti/cinghia/tendicinghia (1.600,00 €).
Il famoro "ron-ron" s'è attenuato, ma non è sparito. Così ho comprato anche la puleggia dell'alternatore munita di frizione (110,00 €). La modifica è in corso, e quindi al momento non sono in grado di dirvi se funge o meno.
Tuttavia il mio problema è un altro.
La mia Mondeo si divora i freni. Il suo proprietario ha il "piedino pesante" e, anche se all'ascolto ci sono sicuramente rappresentanti delle forze dell'ordine, si autodenuncia dicendo che appena può supera abbondantemente i limiti di velocità (anche perchè la sua Mondeo ha 169cv e da la paga a parecchie Audi/Mercedes/BMW).
Per ovviare alla frequente e dispendiosa sostituzione di dischi e pastiglie, ho montato all'anteriore dei Tarox forati e baffati i quali, dopo appena 3.000 km, sono da buttare perchè ovalizzati.
Ma a voi, capita lo stesso?

[legis]

Se si ovalizzano vuol dire che fai un uso errato dei freni. Ovvero li fai scaldare in modo notevole. L'ovalizzazione è un problema che riguarda l'aumento eccessivo di temperaura. Poi se compri dei dischi forati o baffati è normale che le pasticche si consumino prima poichè aumenta l'attrito aumenta il consumo.

Per qusto motivo metti dei dischi normali. Vai di marca "Brembo". Poi quando freni evita di tenre per troppo tempo il pedale sul freno e creca di compensare bene tra una frenata decisa e scalo di marcia.

Ciao

[mitridate]

Confermo la rosposta di legis, sfrutta il freno motore e magari se sai che di li a poco dovrai frenare
leva il piede dall'acceleratore...
Io ho montato a 140.000 dei dischi brembo all'anteriore e ora a 192.600km sono ancora in ottime condizioni... (al posteriore ci sono ancora i dischi originali)
Tieni anche conto del fatto che l'auto è molto pesante...

[27 Rosso]

Quoto i ragazzi,anche a me piace fare frenate decise,ma brevi,mi piace inserire l'anteriore con una frenata decisa anziche prolungata,e con questo stile ,non ho mai avuto problemi di consumo anomalo,tanto che con la Tipo che avevo anni fà, sono arrivato a fare la revisione decennale cambiando solo 2 volte i dischi ,mentre le ganasce posteriori erano quasi nuove.

[Devilkiss]

Ciao,
si è capitato anche a me, nel giro di pochi km ho ovalizzato i dischi posteriori nuovi e uno anteriore.
Ma il problema non erano i dischi, all'anteriore causa buca ho storto il mozzo e al posteriore i cerchi in lega nuovi (messi sempre causa buca) lavoravano male con le mollette che tengono i dischi.
Risolti questi problemi, con l'occasione ho messo dischi forati EXO all'anteriore, la car frena bene senza consumi eccessivi delle pasticche anche a velocità oltre il limite.

[27 Rosso]

Ciao,
si è capitato anche a me, nel giro di pochi km ho ovalizzato i dischi posteriori nuovi e uno anteriore.
Ma il problema non erano i dischi, all'anteriore causa buca ho storto il mozzo e al posteriore i cerchi in lega nuovi (messi sempre causa buca) lavoravano male con le mollette che tengono i dischi.
Risolti questi problemi, con l'occasione ho messo dischi forati EXO all'anteriore, la car frena bene senza consumi eccessivi delle pasticche anche a velocità oltre il limite.

Ciao Devilkiss,

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[Devilkiss]

Ok no problem......., anzi scusatemi per la "svista"!