Ripresa fomax 1600 Tdci

[Svetlano]

Ciao a tutti ogni tanto mi rivolgo a Voi per un consiglio sulla problematica fomax. Ieri ho natato che in fase di accelerazione cioe' passando dalla 1 alla 2 o dalla 2 alla 3 la macchina sembra come se si affogasse cioe' stenta ad accelerare , esattamente accelera in ritardo ed ho natato anche che consuma piu' gasolio. Devo dire che in allungo riprende pero'. Cosa mi consigliate di fare? Grazie in anticipo

[nelson]

1600cc 109cv?
la mia tdci sw fa (o meglio faceva) esattamente uguale: all'apertura decisa del gas rivelava una distinta indecisione, quasi la macchina si piantasse un secondo, per poi riprendere progressivamente.
per intenderci: mi ha ricordato tanto i 50ini ipertruccati di 20 anni fa, che con carburatori sovradimensionati affogavano letteralmente fino a che non raggiungevano un regime di giri motore abbastanza alto.
l'ho fatta vedere a diverse officine e mi hanno detto che il motore e' a posto ed e' normale che sia cosi': bisogna imparare a "guidarlo" quindi imparare ad accompagnare dolcemente il pedale dell'acceleratore.
devo dire la verita', a me e' parso abbastanza strano.

poi ho "risolto" montando una centralina aggiuntiva che agendo sul sensore di pressione mi ha eliminato questo fastidioso comportamento ottimizzando altresi' i consumi.
lascio comunque la parola a chi ne sa di piu'.

[Claudio Catalano]

Ciao Nelson potresti dirmi da chi hai comprato questa centralina e quanto hai speso ? Grazie

[limbo]

noto anch'io lo stesso fastidioso problema

[Davmax]

Potrebbe essere necessario un aggiornamento software, pulizia/sostituzione della valvola EGR, pulizia del sistema di iniezione.

Se siete in garanzia portatela in Ford altrimenti suggerirei di cominciare con una soluzione pulente tipo Tunap o STP, poi si passa alla pulizia della EGR.
Fatemi sapere se vi servono info per l'eventuale "fai da te".

[focus style]

Secondo me dipende di quant'è questo vuoto. Mi spiego meglio. Visto che il comando dell'accelleratore, a quanto ne so io, non è meccanico ma elettrico (quindi quando abbassi il pedale entra più carburante perchè una centralina lo ordina) un leggerissimo ritardo è normale. Se invece il tempodel vuoto è prolungato.........concordo con dikko. Ma è diesel? Fanno la 1.6 109Cv? Se si gurdate l'EGR, lo stato del filtro della nafta e usate il tunap. Io lo metto ogni 5000 km. Per 19€ che costa vale la pena, anche perchè non si sa mai cosa possono aggiungere alla benzina.