Riscaldatore ausiliario programmabile

[Claudio Catalano]

Porgo questa domanda a tutti. Ho visto sul libretto di istruzioni della mia vettura di questa funzione. In pratica:
-preriscalda l'abitacolo
-mantiene i vetri sbrinati in caso di ghiaccio
-evita partenze a freddo del motore
Qualcuno di voi l'ha usato,lo usa e mi sa dare delle impressioni su questa funzione che non so neanche se l'abbiano tutte le c-max.
Grazie

[Claudio M]

Allora???? Non c'e' nessun Finlandese o Norvegese nel forum? Che possa rispondere all'amico?

[Claudio Catalano]

No, ci sei tu. Visto che vai di spirito prova ad accendere un po tu la questione...

[Claudio Catalano]

L'auto l'ho presa ieri e non so cosa è in dotazione nella vettura e siccome si lavora non ho avuto tempo di stare in auto se non per un breve giretto ma solo di leggere il manuale. Sul manuale è riportata la presenza di questo accessorio, poi scusatemi se ho fatto una domanda stupida!

[Simopasi]

io immagino sia un accessorio di serie magari su vetture vendute appunto in Norvegia , Finlandia ecc. che so una resistenza elettrica che preriscalda l' acqua, cmq altre info su www.webasto.it per l' aftermarket.
ciao

[Claudio M]

No, ci sei tu. Visto che vai di spirito prova ad accendere un po tu la questione...

BOH!

[FabioKuga]

Boooni....  
vorrei capire se questo riscaldatore supplementare ha funzione nell'abitacolo (aria calda anticipata) o solo per riscaldare le candelette.
Perche se ha entrambi le funzioni..   credo proprio che ha ragione Simopasi.... la tua auto monta il webasto o similare.... come nel mio galaxy...

[Claudio M]

Boooni....  
vorrei capire se questo riscaldatore supplementare ha funzione nell'abitacolo (aria calda anticipata) o solo per riscaldare le candelette.
Perche se ha entrambi le funzioni..   credo proprio che ha ragione Simopasi.... la tua auto monta il webasto o similare.... come nel mio galaxy...

Ma...io credo che sia un riscaldamento elettrico per l'abitacolo per quei paesi freddi, Siccome il riscaldamento con il motore li e' molto difficoltoso...per cui:

[FabioKuga]

siccome esiste un riscaldatore supplementare, proprio per quei paesi piu' freddi per riscaldare anche il gasolio...  che e' piu' facile a congelamenti della benzina..... potrebbe anche essere...
e cmq...   anche un riscaldatore supplementare per abitacolo potrebbe essere.... ma di solito il webasto fa tutto insieme.....

[legis]

Ciao,
il riscaldatore supplementare serve a riscaldare prima l'abitacolo. Per capire se la tua vettura lo ha devi controllare nel vano motore dietro al motore sul circuito di raffreddamento è montato un cilindro d'argento con dei fili attaccati sopra con dei bulloni quello è il riscaldatore supplemetare.
Il riscaldatore applicato nei paesi nordici è totalmente diverso funziona con il gasolio ed ha un bruciatore tipo scaldino.

Ciao

[FabioKuga]

Il riscaldatore applicato nei paesi nordici è totalmente diverso funziona con il gasolio ed ha un bruciatore tipo scaldino.

Ciao

Non so a cosa serve..da noi  o forse si... gia' dai 10° gradi entra in funzione sul Galaxy.....  emanando anche una puzza di gasolio esagerata.....

[Simopasi]

mmm non mi piace molto avere l' auto con lo scaldabagno a gasolio!!! sia per motivi di sicurezza sia per i consumi ecc.
ciauzz

[Claudio Catalano]

Io l'ho solo letto sul libro istruzioni,dopo vi faccio sapere...Comunque era solo una curiosità.Grazie a tutti

[focus style]

Il risaldatore ausiliario, come dice legis, è un optional che ti permette di non trovare l'auto ghiacciata la mattina e che non ti fà aspettare con i pinguini che il motore si scaldi. Il libretto lo porta, lo fa pure a me, ma per vedere se c'è devi scorrere il cdb. Ti dovrebbe essere chiesto di inserire una data, in manira tale che tu lo imposti all'ora che vuoi e nei giorni che vuoi, così, una mezzoretta prima, la macchina si sveglia e comincia a riscaldarsi. é elettrico. Quello a gasolio si usa in svezia, finlandia, trentino (scherzo, non v'offendete) perchè usarne uno elettrico vorrebbe dire cambiare 2 batterie al giorno. Credo che in Italia sia totalmente inutile, perchè la macchina a 0° si, è fastidiosa, ma non più di tanto, mentre a -20°...................

[Luke III]

Claudio trovi qualche informazione anche in questo vecchio post del forum:
http://www.idaf.it/moduli/punbb/viewtopic.php?id=1167

[Claudio Catalano]

Grazie Luke ho letto tutto