assetata??

[Able007]

costo del tunap €18,50 almeno io lo pago tanto! 

[LB-TRAVA]

costo del tunap €18,50 almeno io lo pago tanto! 

22.74€ compreso il beccuccio (prolunga) di plastica per consentire l' immissione del liquido nel serbatoio.... ti ho battuto!!!    :

[LB-TRAVA]

ho sentito dire che nelle officine opel questo prodotto costa un pò meno.provate a chiedere anche lì
zio max

La prossima volta se costa meno lo prendo alla opel.... xchè regalare quei 2-3€ in +? .... o magari da un ricambista ben fornito.....

[LB-TRAVA]

sulla mia esperienza su vari additivi solo le seguenti:
costo un po elevato ma alla fine si risparmia, usando un buon carburante pulito si ottengono risultati migliori, cmq nn fa male ogni 2/3 pieni fare questa operazione!!!

Beh, ogni 2/3 pieni non è forse un pò troppo? Significherebbe mediamente mettere l' additivo ogni 1500km...

[Able007]

costo del tunap €18,50 almeno io lo pago tanto! 

22.74€ compreso il beccuccio (prolunga) di plastica per consentire l' immissione del liquido nel serbatoio.... ti ho battuto!!!    :

LADRIIIIIIIIIIIIIIIIII

[Barone]

La prossima volta se costa meno lo prendo alla opel.... xchè regalare quei 2-3€ in +? .... o magari da un ricambista ben fornito.....

O se no prendi il Diesel Kleen, con 20/22 euro ti prendi la confezione da un litro, sufficiente per essere usata 4 volte. E' come il Tunap se non addirittura meglio

Beh, ogni 2/3 pieni non è forse un pò troppo? Significherebbe mediamente mettere l' additivo ogni 1500km...

Dipende dagli additivi, il Tunap lo si deve usare a scadenze di almeno 6000 / 7000km, usarlo più spesso è sprecato

[LB-TRAVA]

costo del tunap €18,50 almeno io lo pago tanto! 

22.74€ compreso il beccuccio (prolunga) di plastica per consentire l' immissione del liquido nel serbatoio.... ti ho battuto!!!    :

LADRIIIIIIIIIIIIIIIIII

Quoto (purtroppo)....  :-X  :-X  :-X

[geronimo2]

Avevo posto il medesimo quesito in un altro mio post.... le risposte che ho avuto sono state di evitare i prodotti STP et similia che vengono venduti nei supermercati, ipercoop etc.   e mi fu consigliato di mettere il TUNAP. Per il benzina la sigla è TUNAP 173, x il diesel mi pare 183... Si trova in FORD....

Ok grazie, allora vado di Tunap 183.
Non che mi aspetti miracoli, però visto che la mia percorrenza è di 7-8.000 km/annui questi 20 euro per un anno li posso pure buttare.

Però mi sono fatto due conti, mi sa che basterà fare un po' di statale o autostrada a 110/120 km/h per rientrare nella soglia dei consumi normali per la mia macchina (confronto fatto su spritmonitor).

Mi sa che gli 8,0-8,3L/100km che registro attualmente sono purtroppo standard nel traffico della mia città e per i tragitti di 4km per 4 volte (giornalieri) che faccio.

Cmq proviamo pure sto tunap va, la macchina è comunque rimasta ferma da settembre a gennaio prima che la comprassi.
Male non gli farà!

[LB-TRAVA]

>>> Mi sa che gli 8,0-8,3L/100km che registro attualmente sono purtroppo standard nel traffico della mia città e per i tragitti di 4km per 4 volte (giornalieri) che faccio.

Penso anch'io....tragitti così corti e ripetuti fanno la differenza.... con la 600 della mia ragazza (che usiamo qui in città e solo per i piccoli spostamenti, tipo spesa, andare in centro etc.) vedo che il consumo è sempre + alto di quando la uso invece (occasionalmente) anche per percorrenze + elevate, ci sono sempre quei 1-2 km di differenza al litro.... solo una considerazione mi sia consentita (ovvia del resto).... se siamo arrivati a dover inventarci le "gabole" come questa x risparmiare (leggi "rosicchiare") è xchè ormai il prezzo dei carburanti è arrivato a valori che reputo ormai stratosferici (ma dovrei dire scandalosi)... rimpiango i tempi dell' austerity e di quando la benzina costava poche centinaia di lire al litro.....  :  :-X   

[geronimo2]

Cmq io più che rosicchiare qualche km volevo arrivare dai miei 8,3 l/100km ai 5,9 l/100km dichiarati dalla casa per il ciclo urbano!!!

A conti fatti io che viaggio a rifornimenti di 20 euro per volta invece degli attuali 200km in città dovrei farne 300 km... we mica son bruscolini!!!

Ciao

[LB-TRAVA]

>>> Cmq io più che rosicchiare qualche km volevo arrivare dai miei 8,3 l/100km ai 5,9 l/100km dichiarati dalla casa per il ciclo urbano!!!

:o mi sembra un pò "elevata" la differenza che riscontri tra il tuo consumo (reale) e quello "dichiarato"... nel mio caso  posso proprio dire che devo "rosicchiare" xchè obiettivamente non posso pensare di poter fare 16+km/l con un 1.4 benzina (in ciclo semi-urbano).... secondo me potrebbe essere che impiegando un buon additivo (pulendo quindi le parti interne del motore e gli iniettori) potresti "scendere" a circa 7.0l/100Km... di + mi sa che è un pò difficile... magari c'è anche una questione di "gomme" o qualcos'altro.....

[geronimo2]

Con gli ultimi 20 euro di gasolio sono arrivato ad uno strabiliante 9,08 l/100km ???
Inizio a pensare che qualcosa non vada per il verso giusto, ma cosa può avere una macchina con soli 10.500 km???
Vi dico onestamente che sono un po' restio a portarla in Ford, un po' per lo sbattimento e un po' perchè in questi giorni non smette un attimo di piovere quindi non posso permettermi di lasciare la macchina anche solo per una giornata in officina.

Ciao

[geronimo2]

Dimenticavo, velocità media degli ultimi 200 km.... 18km/h!!!

Inoltre la macchina aveva acceso la riserva a 195 km (con 20 euro di carburante) ma poi stamattina quando l'ho ripresa aveva la luce spenta ed ha fatto altri 10 km prima che la spia si accendesse di nuovo, quindi forse ho fatto 205 km e non 195 km (non che cambi molto cmq)

Ciao

[LB-TRAVA]

Non so se è il freddo o cosa.... adesso (dopo altri 300Km) i miei consumi sono risaliti.... da 6.3-6.4l/100km a 6.9l/100Km ... ok non sono i 7.6-7.7 che avevo prima... diciamo che ora mi trovo a metà strada tra i due valori precedenti.... mi sa che devo aspettare di aver passato i 10.000 km (o forse +) prima di vedere dei consumi discretamente + bassi..... forse la mia macchina è ancora "troppo" nuova.....

[macteo]

Dimenticavo, velocità media degli ultimi 200 km.... 18km/h!!!

Inoltre la macchina aveva acceso la riserva a 195 km (con 20 euro di carburante) ma poi stamattina quando l'ho ripresa aveva la luce spenta ed ha fatto altri 10 km prima che la spia si accendesse di nuovo, quindi forse ho fatto 205 km e non 195 km (non che cambi molto cmq)

Ciao

Hai fatto molta citta? visto la velocità media... anche io quando faccio molta città sto sugli 8/9 l x 100km e velocità medie bassissime.

[Able007]

Con gli ultimi 20 euro di gasolio sono arrivato ad uno strabiliante 9,08 l/100km ???
Inizio a pensare che qualcosa non vada per il verso giusto, ma cosa può avere una macchina con soli 10.500 km???
Vi dico onestamente che sono un po' restio a portarla in Ford, un po' per lo sbattimento e un po' perchè in questi giorni non smette un attimo di piovere quindi non posso permettermi di lasciare la macchina anche solo per una giornata in officina.

Ciao

invece di vedere la media che ti indica il CDB fai un conto preciso valutando i km effettivi che percorri in base ai litri di carburante messi alla pompa di benzina>! 

[geronimo2]

invece di vedere la media che ti indica il CDB fai un conto preciso valutando i km effettivi che percorri in base ai litri di carburante messi alla pompa di benzina>! 

Si ma è proprio quello che faccio, vedi il link in firma con tutti i consumi e i km percorsi

Ciao

[geronimo2]

Hai fatto molta citta? visto la velocità media... anche io quando faccio molta città sto sugli 8/9 l x 100km e velocità medie bassissime.

Si è praticamente tutta città in orario di punta.
Cmq il tuo consumo se lo riferisci al 2.0 136cv è anche normale (a quanto si legge) ma io invece ho il 1.6 90cv!!!!

[macteo]

Hai fatto molta citta? visto la velocità media... anche io quando faccio molta città sto sugli 8/9 l x 100km e velocità medie bassissime.

Si è praticamente tutta città in orario di punta.
Cmq il tuo consumo se lo riferisci al 2.0 136cv è anche normale (a quanto si legge) ma io invece ho il 1.6 90cv!!!!

In effetti con quel motore sulla 207 riuscivo a tenere i 16-17km/l però era un po' più leggera.

[milli.tdci]

sono andato in ford, e gli ho chiesto secondo il capo officina quanto dovrebbe consumare la mia auto... mi ha risposto, trattandola da cane almeno 16 a litro... bene gli ho detto che la mia non va oltre i 13 e così mi ha detto di lasciargliela che la controlla perchè secondo lui consuma troppo..
poi mi riverniciano il cofano e faccio fare ancora qualcosina, approfitto visto che è in garanzia...

[principedeimeccanici]

ottimo!!!

[antenr]

Proprio oggi pomeriggio ho fatto il pieno alla mia focus tdci 90 CV, ho fatto 804km ed ho aggiunto 44 litri, quindi 804/44= 18,2km/l; il c.d.b. segnava un consumo medio di 5,2l/100km; quindi 100/18,2=5,4l/100Km uno scarto di 0,2l/100km in più sul consumo rilevato dal c.d.b. un consumo ritengo più che accettabile così come pure l'affidabilità del c.d.b.

[LB-TRAVA]

Proprio oggi pomeriggio ho fatto il pieno alla mia focus tdci 90 CV, ho fatto 804km ed ho aggiunto 44 litri, quindi 804/44= 18,2km/l; il c.d.b. segnava un consumo medio di 5,2l/100km; quindi 100/18,2=5,4l/100Km uno scarto di 0,2l/100km in più sul consumo rilevato dal c.d.b. un consumo ritengo più che accettabile così come pure l'affidabilità del c.d.b.

Quoto.... anche il mio cdb è piuttosto preciso..... il consumo invece... magari ce l' avessi io quel consumo!!!!    :-X  :    >

[geronimo2]

sono andato in ford, e gli ho chiesto secondo il capo officina quanto dovrebbe consumare la mia auto... mi ha risposto, trattandola da cane almeno 16 a litro... bene gli ho detto che la mia non va oltre i 13 e così mi ha detto di lasciargliela che la controlla perchè secondo lui consuma troppo..

Attendo con ansia di sapere cosa ti hanno detto in Ford

Ciao

[milli.tdci]

...risposta ford... a dire il vero sono rimasto perplesso... il controllo sono sicuro che me lo hanno fatto... sulla centralina non risulta nessun errore e mi hanno detto che gli iniettori lavorano bene tutti e 4..
poi gli ho chiesto...se fosse possibile un consumo cosi alto o quanto meno se fosse normale.., a questo punto iniziano le balle..
mi hanno risposto che la prova va fatta secondo gli standard ford a 17 18 gradi... cioè ad aprile maggio,e che adesso non è attendibile visto la temperatura bassa, al che gli ho fatto la battuta che il 1.8 turbo benzina audi consuma meno, mi ha risposto che ci crede è che sarebbe possibile e normale.... io credo che con l'esperienza acquisita, parlo del capo officina immediatamente avrebbe dovuto avere il quadro completo..
non contento parlando con un mio amico, esperienza fatta da lui personalmente mi ha spiegato che il consumo elevato è dovuto al fatto che a 100.000 km i collettori di aspirazione, egr, maf, saranno imbrattati come non mai e che essendo un lavoraccio solo ed esclusivamente di manodopera quindi di pulizia, è una perdita di tempo per l'officina che dovrebbe eseguire il servizio gratuitamente, sopratutto su un auto appena acquistata usata..
che ne pensate..
a questo punto mi armero di pazienza e faccio io, così tappo anche l'egr..

[27 Rosso]

...risposta ford... a dire il vero sono rimasto perplesso... il controllo sono sicuro che me lo hanno fatto... sulla centralina non risulta nessun errore e mi hanno detto che gli iniettori lavorano bene tutti e 4..
poi gli ho chiesto...se fosse possibile un consumo cosi alto o quanto meno se fosse normale.., a questo punto iniziano le balle..
mi hanno risposto che la prova va fatta secondo gli standard ford a 17 18 gradi... cioè ad aprile maggio,e che adesso non è attendibile visto la temperatura bassa, al che gli ho fatto la battuta che il 1.8 turbo benzina audi consuma meno, mi ha risposto che ci crede è che sarebbe possibile e normale.... io credo che con l'esperienza acquisita, parlo del capo officina immediatamente avrebbe dovuto avere il quadro completo..
non contento parlando con un mio amico, esperienza fatta da lui personalmente mi ha spiegato che il consumo elevato è dovuto al fatto che a 100.000 km i collettori di aspirazione, egr, maf, saranno imbrattati come non mai e che essendo un lavoraccio solo ed esclusivamente di manodopera quindi di pulizia, è una perdita di tempo per l'officina che dovrebbe eseguire il servizio gratuitamente, sopratutto su un auto appena acquistata usata..
che ne pensate..
a questo punto mi armero di pazienza e faccio io, così tappo anche l'egr..

Penso che il tuo amico potrebbe avere propio ragione.

[milli.tdci]

  lo penso anche io

[legis]

L'avere il condotto di aspirazione sporco può causare di questi problemi.
Ma più un lieve aumento dei consumi il tuo è molto esagerato. Io nei tuoi panni andrei da un altro professionista. Magari ad un centro che si occupa di sistemi di alimentazione e gliela farei controllare.
Non vorrei che ti nascondano qualcosa x non intervenire.

[Fofo74]

senti prima di fare qualsiasi cosa ( e spender soldi)
fai questo cosi parti da una base sicura:
smonta l'IC
smonta i condotti
dai una bella pulita ai sensori vari (quello dell'ic e a quello del filtro)
dai una pulita anche sui contatti della batteria e rele vari (quelli nel cofano)
ti portera via come tempo 30 minuti al massimo (con attrezzi giusti)
fai un bel pieno con un Tunap o simili basta che siano buoni!!
se ci riesci prova ad pulire anche la valvola egr se nn chiusa che sarebbe gia meglio!!!
dopo verifica se è cambiato veramente qualcosa!!
se no allora vai in un centro specializzato come dice Legis!!

[Able007]

vai per gradi!
fai come dice luca e poi se non risolvi segui il consiglio di bruno!

[Fofo74]

se nn si va per gradi nn si capisce che tipo di problema sia
se fosse qualcosa di software o meccanico
facendo una pulizia primo risparmi xke il problema si potrebbe risolve , secondo escluderesti gia delle cose !!

[milli.tdci]

..stavolta... mi sono inxxaxxto nero.. o meglio di tutti i colori... stamattina con il contachilometri parziale a 98 mi si accesa la spia della riserva.. a stò punto ho pensato che se andando come un anzianotto cioè 80 90 orari facevo 10 a litro, provo ad usarla da cane
...sorpresa... non và oltre i 3.500 giri. sono entrato sparato dentro il conce e gli ho lasciato le chiavi dicendogli che ero diretto dall'avvocato..
al che, il capo officina prova l'auto e al ritorno mi dice.. e si effettivamente non è brillantissima mi sà che dobbiamo sostituire gli iniettori...
bene gli ho detto che non chiamo più e aspetto loro, o la risolvono una volta per tutte compreso le magagnette precednti o gli lascio la macchina..
..mi hanno detto di stare tranquillo che non era il caso di andare dall'avvocato, e pensate mi voleva dare la macchina sostitutiva per tutto il periodo del fermo, ma io ho rifiutato.. così la mia focus è ricoverata in off da stamattina.. vi aggiurnerò

[Able007]

speriamo risolvano! 

[27 Rosso]

Speriamo che risolvano davvero,comunque già il fatto che ti abbiano detto di lascirla e buon segno.In bocca al lupo mario.

[Tex]

Spero davvero che risolvano.. mi dispiace per le problematiche Mario...

Ma l'auto sostitutiva te la davano "gratis" ??