connettore del sensore pressione?

blackbird · 02 Maggio 2009, 15:15:17

un saluto a tutti.ho la necessità di trovare il connettore del sensore pressione sulla mia focus 1.6 diesel 110cv.ho visto una foto che lo fà vedere posizionato(connettore verde) tra il motore e il box aria.invece da un altra parte ho letto che bisogna smontare il box aria e cercarlo a tastoni con la mano e uno specchio.chi mi dà le indicazioni giuste?il connettore per caso è rosso e si obbligati a smntare il filtro aria per raggiungerlo?grazie in anticipo.

principedeimeccanici · 02 Maggio 2009, 15:25:08

Cosa intendi per connettore pressione??? Il MAF?

blackbird · 02 Maggio 2009, 16:04:41

Citazione di: principedeimeccaniciCosa intendi per connettore pressione??? Il MAF?

praticamente il connettore collegato al flauto dell iniezione

principedeimeccanici · 02 Maggio 2009, 16:08:30

quindi intendi quello del rail?! Posso chiederti xkè devi smontarlo??? cmq dovresti togliere solo il coperchio in plastica.

blackbird · 02 Maggio 2009, 16:15:54

Citazione di: principedeimeccaniciquindi intendi quello del rail?! Posso chiederti xkè devi smontarlo??? cmq dovresti togliere solo il coperchio in plastica.

si il rail.intendi il coperchio fonoassorbente sul motore?

principedeimeccanici · 02 Maggio 2009, 16:16:59

esatto

blackbird · 02 Maggio 2009, 16:22:06

Citazione di: principedeimeccaniciesatto

allora no.il connettore non c'è.non si vede neanche il flauto.deve stare posizionato da un altra parte credo proprio dietro il motore.

principedeimeccanici · 02 Maggio 2009, 16:40:00

posta una foto del tuo vano motore che ti indico dove sta

blackbird · 02 Maggio 2009, 16:50:22

Citazione di: principedeimeccaniciposta una foto del tuo vano motore che ti indico dove sta

ok appena posso,più tardi o domani.puoi indicarmi se è di colore verde o rosso?

principedeimeccanici · 02 Maggio 2009, 16:58:06

guarda lo spinotto dovrebbe essere nero con una linguetta rossa, cmq posta la foto senza coperchio

blackbird · 03 Maggio 2009, 10:03:14

Citazione di: principedeimeccaniciguarda lo spinotto dovrebbe essere nero con una linguetta rossa, cmq posta la foto senza coperchio

queste sono le foto:
http://img7.imageshack.us/my.php?image=pict0009fgb.jpg
http://img7.imageshack.us/my.php?image=pict0012k.jpg.
il connettore e comunque un pò nascosto non è in vista come sul 1.8 tdci.potrebbe essere quello verde nella secona foto o comunque la zona giusta?
http://img13.imageshack.us/my.php?image=pict0009qzy.jpg
http://img13.imageshack.us/my.php?image=pict0012dmy.jpg

legis · 03 Maggio 2009, 10:15:05

Se non vado errato è quello con lo spinotto verde ,a te lo posso dire con più sicurezza

Scusa ma che ci devi fare?

blackbird · 03 Maggio 2009, 10:20:27

Citazione di: legisSe non vado errato è quello con lo spinotto verde ,a te lo posso dire con più sicurezza

Scusa ma che ci devi fare?

grazie penso anche io anche perchè altri in vista non c'è ne sono.devo fare una prova con un modulo aggiuntivo.

legis · 03 Maggio 2009, 10:25:45

Lo avevo immaginato

Stai attento con quei moduli non sono molto sicuri

legis · 03 Maggio 2009, 10:30:48

Ps cmq l'attacco è sagomanto non dovresti sbagliare

blackbird · 03 Maggio 2009, 10:33:17

Citazione di: legisLo avevo immaginato
Stai attento con quei moduli non sono molto sicuri

sto valutando una centralina agiiuntiva e volevo verificare se non ci fosse troppo lavoro da fare per provarlo.si sto attento ma quello che ho visto e totalmente digitale e totalmente regolabile.di sicuro non lo metto al massimo ma lo regolo per i bassi e medi..secondo te con 4000 km di percorrenza potrei già usarlo fisso o meglio aspettare il primo tagliando?

legis · 03 Maggio 2009, 11:04:32

Devi solo stare attento che sia affidabile e che non ti possa danneggiare qualcosa. Ptoresti anche avere problemi poichè la centralina potrebbe riconoscertelo come errore :/

blackbird · 03 Maggio 2009, 11:22:11

Citazione di: legisDevi solo stare attento che sia affidabile e che non ti possa danneggiare qualcosa. Ptoresti anche avere problemi poichè la centralina potrebbe riconoscertelo come errore :/

per questo la devo provare per verificare.ho già contattato altre persone con la stessa centralina aggiuntiva e si trovano molto bene.il processore che monta è un motorola freescale già questo mi da delle garanzie in più.se non funziona lascio stare ma se va bene e mi dà quello che chiedo sono ok,fino a quando non scade la garanzia poi rimappa.grazie per l aiuto comunque

legis · 03 Maggio 2009, 11:23:53

Stai atteno xò che non se ne accorgano in Ford Altrimenti decade la Garanzia

blackbird · 03 Maggio 2009, 11:34:47

Citazione di: legisStai atteno xò che non se ne accorgano in Ford Altrimenti decade la Garanzia

considerato la relativa semplicità di montaggio,la smonto ogni volta che ho la necessità e dovrebbe essere facile anche nasconderla.non sò se lascia degli errori o valori anomali nella centralina dopo il montaggio.di sicuro per contestare mi devono trovare come si dice a Roma "col sorcio in bocca".

legis · 03 Maggio 2009, 13:07:29

Si infatti!!!
Però okkio

pin5o · 17 Marzo 2010, 13:48:40

salve a tutti...
ma io non sono ancora riuscito a trovare il connettore del sensore... voi l'avete trovato?
Grazie

legis · 17 Marzo 2010, 20:07:13

Il conettore si trova al di sotto della copertura del motore

blackbird · 17 Marzo 2010, 21:00:05

Citazione di: danieleoni il 17 Marzo 2010, 13:48:40
salve a tutti...
ma io non sono ancora riuscito a trovare il connettore del sensore... voi l'avete trovato?
Grazie

devi togliere il coperchio motore e tutta la scatola filtro.metti la testa dentro e devi spostare leggermente 2 tubi.è proprio dietro al motore in basso e molto scomodi da raggiungere.

geronimo2 · 17 Marzo 2010, 22:09:49

Ciao blackbird, come ti sei trovato poi con questo modulino aggiuntivo?
Mi puoi dire (anche in pm) quale hai usato e il costo?

Grazie

legis · 17 Marzo 2010, 23:32:04

Attento però!! Daniel di che focus stai parlando della I o della II?

blackbird · 18 Marzo 2010, 00:17:00

Citazione di: legis il 17 Marzo 2010, 23:32:04
Attento però!! Daniel di che focus stai parlando della I o della II?

deve essere l ultima versione per forza ;D

legis · 18 Marzo 2010, 00:23:40

XKè??

blackbird · 18 Marzo 2010, 00:52:48

Citazione di: legis il 18 Marzo 2010, 00:23:40
XKè??

se ha il 1.6 tdci il connettore è dietro e non è facile raggiungerlo ne vederlo.gli altri motori come il 1.8 si vede subito oppure sbaglio.

pin5o · 18 Marzo 2010, 09:18:13

Pragazzi intanto grazie per le risposte.
Io ho una cmax 1.6 tdci restyling.
Un'ultima domanda: quale sarebbe il filtro dell'aria? Alla destra del motore riconosco la batteria e la scatola dei fusibili, verso il frontale un'altra scatola collegata alla turbina e non riconosco molto altro.
Scusate l'ignoranza, ma sono abituato al motore della mia vecchia fiat uno
grazie ancora a tutti.

legis · 18 Marzo 2010, 10:19:58

Citazione di: blackbird il 18 Marzo 2010, 00:52:48
Citazione di: legis il 18 Marzo 2010, 00:23:40
XKè??
se ha il 1.6 tdci il connettore è dietro e non è facile raggiungerlo ne vederlo.gli altri motori come il 1.8 si vede subito oppure sbaglio.

Nel 1,8 subito non si vede a meno che non smonti il coperchio che si trova sopra il motore.

X la C-max. Il filtro dell'aria si trova sulla Dx. E' una scatola con un tubo grande che vi si collega. In merito al connettore ti fo sapere. Poichè ho dei dubbi!!
Ps mi dici di che anno è la tua c-Max?

pin5o · 18 Marzo 2010, 10:37:49

è stata immatricolata nel marzo 2008

blackbird · 18 Marzo 2010, 12:44:46

Citazione di: danieleoni il 18 Marzo 2010, 10:37:49
è stata immatricolata nel marzo 2008

il filtro è a destra quella scatola con il tubo collegato al turbo.magari il 1.6 avesse il connettore subito dopo il coperchio,non so con che logica l hanno messo dietro al motore

pin5o · 18 Marzo 2010, 14:36:27

Ancora graaaaaze a tutti.
Sì potevano fargli un accesso un po' più semplice...
nel frattempo mi hanno risposto quelli della TBox con le indicazioni, consigliandomi di smontare sia la batteria che il filtro dell'aria.
Mi hanno inviato delle immagini per individuare il connettore.
http://img151.imageshack.us/i/ford16tdci1.png/
http://img265.imageshack.us/i/ford16tdci2.png/
http://img405.imageshack.us/i/ford16tdci3.png/
http://img697.imageshack.us/i/ford16tdci4.png/

A questo punto mi sorge un dubbio... ma il connettore si trova dietro il motore (cioè verso l'abitacolo) o più verso destra (cioè in direzione della batteria)?

blackbird · 18 Marzo 2010, 14:53:08

Citazione di: danieleoni il 18 Marzo 2010, 14:36:27
Ancora graaaaaze a tutti.
Sì potevano fargli un accesso un po' più semplice...
nel frattempo mi hanno risposto quelli della TBox con le indicazioni, consigliandomi di smontare sia la batteria che il filtro dell'aria.
Mi hanno inviato delle immagini per individuare il connettore.
http://img151.imageshack.us/i/ford16tdci1.png/
http://img265.imageshack.us/i/ford16tdci2.png/
http://img405.imageshack.us/i/ford16tdci3.png/
http://img697.imageshack.us/i/ford16tdci4.png/

A questo punto mi sorge un dubbio... ma il connettore si trova dietro il motore (cioè verso l'abitacolo) o più verso destra (cioè in direzione della batteria)?

non toccare la batteria perchè al fine smontarla non seve a niente.ti serve solo smontare coperchio , filtro aria.gli attrezzi necessari sono un cacciavite fino lungo per la lingua del connettore e una lampada per illuminare.il connettore è tutto nero e soilo l interno è rosso.la posizione è dietro in basso leggermente verso la batteria vicinissimo al sensore temperatura acqua(verde).sposti 2 corrugati neri e il sensore è li dietro..inserisci la punte del cacciavite tra la lingua del fermo e il connettore stesso dolcemento verso l esterno e mentre fai leva verso l esterno premi per scollegare il connettore .io lo fatto già alcune volte e solo la prima c'è difficoltà perchè è solo la prima volta.le immagini le avevo anche io ma sono indicative.poi rimetti tutto come stava ma stai attento a staccare il filo del sensore aria non il connettore ma il fermo che lo tiene collegato alla scatola filtro.