puleggia dell'alternatore

[marmotta-75]

   Buongiorno a tutti  l'altro giorno rottura della puleggia smorzatrice ( alternatore) poichè non ho molti soldi da spendere
ho deciso di affrontare questo lavoro da me , visto il problema nello smontare la singola puleggia dal mozzetto (cosa al quanto difficile se non si attrezzo giusto)
questa mattina ho avuto una genialata !! HO TIRATO GIU LA PULEGGIA CON IL MOZZETTO ATTACATO POI HO PRESO UN BULLONE DAL DIAMETRO LEGGERMENTE
SUPERIORE ALL'INGRESSO DEL MILLE RIGHE , POI UNA BELLA SALDATRICE AD ELETTRODO : VIA CON UNA BELLA SALDATA ( CERCA DI METTERE A SQUADRO IL BULLONE )
UNA VOLTA SICURO CHE IL BULLONE SIA BEN SALDATO METTETE  LA PULEGGIA CON MOZZETO IN MORSA!!  E CON  UNA CHIAVE FATE BLOCCO SUL PERNO POSTERIORE
CON L'ALTRA CHIAVE SERRATA SUL BULLONE PRECEDENTEMENTE SALDATO SVITATE  :icon_eek FACILE COME NON CREDEVO !!!
SPERO DI ESSERVI STATO UTILE !!! CIAO A TUTTI !!! EVVIVA IL FAI DA TE !!!!

[Tipenso]

Buongiorno a tutti.
Sono anch'io del club "Puleggia alternatore" (oltre che di quello "Volano", "Sensore albero camme", "Allagamento pozzetto", "Termostato", ecc...).
Qualcuno sarebbe così gentile da dirmi il codice di tale ricambio, per un Focus I, 1,8 TDCi del 2003? Marche compatibili consigliate? E' compreso nel prezzo un pernottamento a Lourdes?
Grazie 1000.

[coccoetto]

avuto stesso problema, il cuscinetto l'ho pagato 70/80 nuovo, se non lo hai già acquistato ti dico dove l'ho preso

[Tipenso]

Certo, dimmi pure! Se pensi sia meglio, mandami un MP.
Grazie 1000!

[coccoetto]

beh mi auguri che in questo forum, i consigli per dove risparmiare siano i benvenuti e non presi come commercio, anche perché non sono io a venderli   

http://www.mondoautoricambi.it/Puleggia_Alternatore-p17558.htp

io l'ho preso e va benissimo. la metà del costo dell'autoricambi

[Tipenso]

L'avevo preso anch'io lì! Sono andato di persona, perchè sono vicini a dove lavoro, ma non l'ho ritirato perche mi avevano detto fosse di marca INA, ed invece mi sono ritrovato un FGK (cinese) e non mi sono fidato...
L'hai sostituito da solo? È problematico fare il lavoro in garage?
Grazie!

[coccoetto]

si si sul sito scrivono ricambio ina, poi ti fanno una supercazzola e ti dicono che è solo la scatola sostituita, io devo essere sincero, me ne sono fregato e non l'ho voluto rispedire, gli ho fatto passare per buono la supercazzola..... forse avranno avuto anche la convinzione di avermi preso per il culo, ma chi se ne frega, alla fine ho risparmiato parecchio e non mi voglio sbilanciare, ma va bene, se deve creare problemi speriamo lo faccia prima dei due anni cosi sta in garanzia.



si si lavoro fatto da solo, tendenzialmente faccio tutto da solo, o almeno sino a dove riesco.....questo lavoro, diciamo che è proprio una sciocchezza 

[robizo]

Si è  la puleggia dellalternatore. .ha una specie di frizione e costa sui 150 200 euro

[Tipenso]

Coccoetto, visto che l'hai sostituita e sai... Si riesce a fare il lavoro in garage? O bisogna metterla sul ponte? Mi preoccupa più che altro come arrivare al tendicinghia... Non è sotto? Tra l'altro avrei un amico che mi presta il millerighe per separare la puleggia dall'alberino, o pensi convenga prendere tutto il blocco? Una volta tolta la cinghia, si riesce ad intervenire da sopra?
Grazie 1000 del supporto.

[coccoetto]

io faccio tutto senza ponte, anche perché non c'è l'ho, però questo lavoro va fatto da sotto, io ho prenferito cambiare tutto perché sennò avrei dovuto comprare il kit per separare il cuscinetto dal supporto, per quanto l'ho pagato io ho preferito prenderlo comunque completo....comunque al tendi cinghia si arriva da sotto, basta che unisci due chiavi combinate che fanno effetto prolunga.

[Tipenso]

Anche per togliere la puleggia bisogna lavorare da sotto? Mi sembrava accedibile anche da sopra... Ma quindi hai sollevato con crick?


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[coccoetto]

si ma usa i cavalletti, la focus non è leggera.... mai fidarsi.... guarda io ho fatto tutto da sotto, visto che era sollevata non vedevo la necessità di dover toccare o spostare componenti sopra..

[fofotorq]

Ciao a tutti.
Oggio mi aggiungo anche io all'elenco ..
Stessi sintomi ma con piccola evoluzione...
Settimana scorsa accendevo la macchina... strani rumori come di biglie in una scatola... abbassamento dei fari e leggera perdita di giri ad ogni rumore... Il poi tutto spariva.
Mi è stato detto dal meccanico che propbabilmente era appunto albero alternatore.
Tra ieri e oggi decadimento della situazione..
Anche in marcia la macchina aveva questo rumore... con piccoli strappetti.. calo di giri..
Inoltre mi si accendevano le spie candelette... e la macchina iniziava a singhiozzare.. e fumare leggermente bianco.
La speranza è che il problema alternatore abbia rincoglionito la macchina e stop risolvendo la questione con la sostituzione di questi pezzi.
Il terrore è che invece quello sferragliare sia la pompa iniezione del gasolio.... costringendomi a vendere un rene..

[fofotorq]

RISOLTO.
Alla fine era il comando dell'alternatore che era partito e che andava a scombussolare tuttto il gioco della distribuzione... pompa gasolio.... acqua...
E' andata di lusso... 16 anni 108.000 Km e si continua !!

[robizo]

Lo faceva anche a me ed era la puleggia frizionata

[damaso]

mi sta capitando anche a me, per 250 €.

[kavraptor]

salve, rispolvero il  post..
purtroppo stamane mi sono svegliato con lo spesso rumore del video che posto

qui nel video rispondono che hanno risolto sostituendo l'alternatore, io l'alternatore l'ho provato e carica regolarmente.....
cosa potrebbe essere?
Aggiugo che si sente anche una certa puzza di bruciato , ma nn so ben spiegerlo..
vi ringrazio per le risposte

[mimmos82]

salve, rispolvero il  post..
purtroppo stamane mi sono svegliato con lo spesso rumore del video che posto

qui nel video rispondono che hanno risolto sostituendo l'alternatore, io l'alternatore l'ho provato e carica regolarmente.....
cosa potrebbe essere?
Aggiugo che si sente anche una certa puzza di bruciato , ma nn so ben spiegerlo..
vi ringrazio per le risposte

Ciao a tutti, anche io mi trovo nella stessa condizione di @kavraptor kavraptor....come avete risolto? Qual'e il problema?
Siccome sto in vacanza e tra 5 GG devo tornare a casa(quasi 300km) vorrei stare tranquillo nel caso vorrei posticipare la riparazione una volta arrivato a casa

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[mimmos82]

Ciao, ho risolto il mio problema, era l'alternatore. Era tutto bruciato, e stato sostituito con uno originale denso da 150a e tutto e tornato a funzionare.
Un consiglio per capire se e l'alternatore rotto e quello di mettere il quadro in modalità test poi accendere l'auto, col tasto set arrivare fino alla voce Battery: se il voltaggio arriva sui 13,5- 14 volt allora l'alternatore sta caricando la batteria se invece rimane sui 12-11,5volt allora il 99,9% e l'alternatore.

Saluti a tutti

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