Buona sera a tutti e la prima volta che scrivo, possiedo una Fiesta del 2003 che ultimamente mi sta dando un sacco di problemi, l'ultimo problema che mi e capitato oggi e il seguente.
Sono arrivato al negozio di generi vari con la macchina che funzionava perfettamente, quando sono uscito sono andato per riaccenderla e la macchina non dava più segni di vita, sono andato a casa e ho preso il multimetro sono tornato dove ho la macchina e per primo ho verificato la tensione della batteria e mi dava 12.7 Volt, girando la chiave del quadro noto che non si accendono tutte le spie, e come se avesse un assorbimento pazzesco.. di seguito ho provato a posizionare il multimetro sui poli della batteria e ho provato a girare la chiave del quadro e ho notato che il multimetro dai 12,7 Volt che dava e andato a zero poi riportando la chiave del quadro in posizione off il voltaggio della batteria ritornava a 12,7 Volt circa, dopo questa prova mi sono detto sarà la batteria andata cosi ho provato a collegare i cavi con la batteria della macchina secondaria che ho ma nulla di fatto la Fiesta non da segni di vita, ho pure controllato i fusibili ma sono ok, l'unica cosa devo controllare i relè, cosa che faro domani anche perché oggi ho preso una scaldata sotto il sole da paura...
Avevo pensato che può essere il blocco chiave quadro andato a farsi friggere... però non so... Comunque domani con il fresco proverò a vedere
se qualcuno a delle info da consigliarmi le accetto ben volentieri.
Grazie
Saluti Robbys
Forse il motorino avviamento,potresti provare a mettere una marcia tipo 3 o 4 e spingere avanti e indietro di modo da sbloccarlo...
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Buona sera eccomi qua accaldato più che mai, intanto grazie per l'info oggi ho provato a vedere anche il motorino ma con la marcia alta la macchina si muove, l'unica cosa e che nel quadro quando giro la chiave e tutto morto e non mi si aziona niente neppure la pompa della benzina, ho provato a spingerla ma oltre essere morto!!!! non da segni di vita, domani provo a vedere qualche altra soluzione.....
una batteria ausiliaria o un booster? il troppo caldo o il troppo freddo danno il colpo di grazia alle batterie già in fin di vita
Ciao a tutti oggi ho fatto ulteriori prove era la batteria in corto!!! in più avevo un fusibile di 30A andato a farsi friggere...
Grazie alle vostre info si e risolto il problema...
Grazie di nuovo a tutti un saluto
Robbys