Citazione di: hunte88 il 15 Luglio 2009, 16:54:05
qui c'è un altro articolo di quattroruote che parla un pò in generale sia del riscaldatore a gasolio che da quanto si capisce dovrebbe trovarsi sui motori di grossa cilindrata (e specifichiamo mi sa che solo in Italia non è così) e che sulle vetture piccole, (quindi non il c-max ma d'altronde il ragionamento sembra quadrare) invece c'è quello che funziona solo a motore avviato .
http://www.quattroruote.it/manutenzione/index.cfm?codice=10705&pagina=15024&canaleuscita=-1

Non ho letto gli articoli a cui fai riferimento (non ho tempo per leggermi tutto), però visto che si parla di "grossa cilindrata" (grossa quanto???) non è che il 2.0 Tdci ha il riscaldatore e il 1.6 Tdci no? In questo caso (forse) avremmo risolto il mistero per cui la mia si scalda subito e le vostre no.

Comunque prima della c-max avevo la 207 1.6 Hdi (che è lo stesso motore della Focus) con il clima automatico e il parabrezza termoriflettente e il comportamento della temperatura dell'acqua e dell'abitacolo erano praticamente le stesse che ho descritto.
Tengo a precisare che, per esperienza, in inverno con l'auto appena accesa lascio sempre il clima su "auto" e imposto solo la temperatura desiderata (che poi per essere precisi la temperatura interna è il grado di comfort percepito e non sono i veri gradi centigradi) e quindi lascio decidere alla centralina quantità e direzione dell'aria. Così facendo i vetri sono sempre sbrinati in pochissimo tempo e la temperatura, come detto, sale velocemente... è chiaro che se uno accende tutto "a manetta" aspettandosi miracoli probabilmente ci mette di più che a far gestire tutto all'elettronica (che secondo me funziona benone... fin dai tempi della Dedra)

Purtroppo siamo sempre io e te a riportare le esperienze, se ci fosse qualcuno con la tua stessa motorizzazione a portare la sua esperienza, purtroppo qui' c'e' l'eco.

  allora io ho il c-max 16 tdci 90 cv e credimi che alle 5 di mattina 5 d'inverno, la mia macchina ci mette 5 km per far uscire aria calda....

raga ma io che ve devo di non ho il bizona non ho il preriscaldamento!!!  

Citazione di: LELESPL il 15 Luglio 2009, 17:08:58
allora io ho il c-max 16 tdci 90 cv e credimi che alle 5 di mattina 5 d'inverno, la mia macchina ci mette 5 km per far uscire aria calda....

Fin dall'inizio ho parlato di temperature esgterne intorno allo zero, ricordiamolo, per Filippo a te come scalda il motore quando e' molto freddo?

ragazzi, normalemente alla mia per uscire un po' d'aria calda ci vogliono 10 minuti...

be a me di solito impiega un 5/6 minuti piu' o meno!!!

ebbè ma tieni conto che a me è un po' più vekkiotta eh!

Ho controllato su etis.ford e tra l'elenco degli optional della mia vettura non compare nulla riguardo al riscaldatore ausiliare... a parte questa voce " Air Crtn Rstrnt LH" che non saprei a cosa corrisponde. Qualcuno ne sa di più?

Citazione di: macteo il 15 Luglio 2009, 17:24:43
Ho controllato su etis.ford e tra l'elenco degli optional della mia vettura non compare nulla riguardo al riscaldatore ausiliare... a parte questa voce " Air Crtn Rstrnt LH" che non saprei a cosa corrisponde. Qualcuno ne sa di più?

Ma questi accessori, che io sappia li installano solo su vetture destinate ai paesi del nord (Norvegia, Svezia e affini).
Infatti ti faccio un esempio, come fofo4 disse, la mia macchina oltre a essere super accessoriata e' uscita da una fabbrica che le fa montare tutte le predisposizioni possibilie inimmagginabili, all'ultimo tagliando il capoofficina mi fece notare che la struttura contenente il barilotto del filtro nafta conteneva oltre allo spinotto elettrico anche la resistenza per il riscaldamento del filtro stesso, ma ovviamente non era collegato. Se la mia auto fosse stata venduta nei paesi nordici sicuramente sarebbe stato collegato.

Citazione di: able007  -Filippo- il 15 Luglio 2009, 17:09:03
raga ma io che ve devo di non ho il bizona non ho il preriscaldamento!!!  

non credo sia legato al cliamtizzatore bizona sai ?
é solo un componente che fa si che a motore freddo quando metti il selettore su caldo ti arriva prima l'aria calda, cioè tu così a vista non dovresti accorgerti di nulla....

Citazione di: macteo il 15 Luglio 2009, 17:24:43
Ho controllato su etis.ford e tra l'elenco degli optional della mia vettura non compare nulla riguardo al riscaldatore ausiliare... a parte questa voce " Air Crtn Rstrnt LH" che non saprei a cosa corrisponde. Qualcuno ne sa di più?

ce l'ho anche io quelal dicitura li e credo visto che non viene menzionato da altra parte che indichi il climatizzatore automatico.

Per il parabrezza termofilettente invece ho queste diciture (e ovviamente io ho un benzina quindi il riscaldatore ausiliario ovviamente on c'è):
#   Riparo cablaggio parabrezza term.
#  Con Parabrezza Riscaldabile

Citazione di: hunte88 il 15 Luglio 2009, 17:57:15

Citazione di: macteo il 15 Luglio 2009, 17:24:43
Ho controllato su etis.ford e tra l'elenco degli optional della mia vettura non compare nulla riguardo al riscaldatore ausiliare... a parte questa voce " Air Crtn Rstrnt LH" che non saprei a cosa corrisponde. Qualcuno ne sa di più?

ce l'ho anche io quelal dicitura li e credo visto che non viene menzionato da altra parte che indichi il climatizzatore automatico.

Per il parabrezza termofilettente invece ho queste diciture (e ovviamente io ho un benzina quindi il riscaldatore ausiliario ovviamente on c'è):
#   Riparo cablaggio parabrezza term.
#  Con Parabrezza Riscaldabile

Interessante questa discussione... ma Hunte hai qualche tasto per sbrinare o riscaldare il parabrezza???

Citazione di: Tex il 15 Luglio 2009, 18:55:21
Interessante questa discussione... ma Hunte hai qualche tasto per sbrinare o riscaldare il parabrezza???

Si praticamente è sopra quello del tergilunotto posteriore, se vai a vedere nelel foto del mio garage lo vedi nella foto del sony sistem....

Urca il tuo garage l'avevo vosto.. (e che bello!) ma il tasto me l'ero perso... quest'inverno ci dirai come si comporta!

Citazione di: Tex il 15 Luglio 2009, 19:07:23
Urca il tuo garage l'avevo vosto.. (e che bello!) ma il tasto me l'ero perso... quest'inverno ci dirai come si comporta!

eh sisi, cmq ho già avuto modo di provarlo un giorno che pioveva ed eravamo in 3 in macchina e si era appannato il vetro anteriore......acceso quello nessun problema  ;D e quindi senza bisogno di accendere anche il clima XD

Bene... allora funza alla grande! per me sarebbe stata la manna qualche anno fa quando non avevo ancora il Garage e tutte le mattine per almeno 2 mesi mi toccava scrostare chili di ghiaccio dai vetri!!!