avaria sistema motore

[franky7626]

Ciao a sono Francesco ;)tutti vorrei prospettare il problema della mia ford cmax 1.8 115cv 79.000 km. All'improvviso decellero e quando vado per riaccellerare la macchina ha un calo di Potenza, strattonamenti e poi mi segnala avaria sistema motore. L'ha fatto due volte consecutive, però per tutte e due volte mi sono fermato ho spento la macchina ed rimandata come prima. Solo che successivamente ho notato un rumore di sfiato nell'accelerazione, credo nel momento in cui si attiva il turbo presumo. Ma davvero non saprei. Datemi una mano a capire, forse a qualcuno è capitato qualcosa di analogo.

[Fofo74]

fai un test del quadro strumenti x vedere i codici guasto x il rumore di sfiato controlla il tubo lato guida potrebbe essere quello

[franky7626]

ho fatto il test di bordo mi da errore dtc01 9601. Per il tubo lato guida mi sapresti  indicare meglio dove si trova?  anche perché il rumore di sfiato lo avverto dentro ma anche a finestrini abbassati nel vano motore. Grazie

[guerrino87]

hai il dpf?

[franky7626]

Non lo so devo verificare, comunque so che è euro 4. ???

[splendida c-max]

se senti lo sfiato...secondo me ti si è crepato qualche tubo pressione......anche perche il codice dovrebbe indicare mal funzionamento dell impianto turbina egr e non so che altro....controlla i manicotti....puo darsi che ci sia una crepa...

[guerrino87]

controlla sul libretto...ogni 1000 km più o meno si accende la ventola?

[ernesto]

Ciao a sono Francesco ;)tutti vorrei prospettare il problema della mia ford cmax 1.8 115cv 79.000 km. All'improvviso decellero e quando vado per riaccellerare la macchina ha un calo di Potenza, strattonamenti e poi mi segnala avaria sistema motore. L'ha fatto due volte consecutive, però per tutte e due volte mi sono fermato ho spento la macchina ed rimandata come prima. Solo che successivamente ho notato un rumore di sfiato nell'accelerazione, credo nel momento in cui si attiva il turbo presumo. Ma davvero non saprei. Datemi una mano a capire, forse a qualcuno è capitato qualcosa di analogo.

controlla tutti i manicotti dell'aspirazione, dal filtro dell'aria, fino alla turbina passando per l'intercooler ed arrivando al convogliatore, da  qualche parte hai una perdita, se così non fosse, devi controllare se la west gate non sia rimasta aperta e ti faccia sfiatare, mica è accaduto dopo una tirata di una marcia bassa?

[Fofo74]

il tubo incriminato xke esiste il tipo nuovo è quello lato passeggero quello che va alla valvola egr



la valvola EGR è quella sotto la scritta "IDAF" il tubo è quello a sx

l'altra parte che perde è l'IC (l'intercooler )

la tua macchina non monta il dpf xke motore Ford al 100%100 

9.601 PATS Ricevuto errato Key-Code da transponder chiave (non programmate chiavetta di accensione Encoded)

[franky7626]

Sono stato dal meccanico è il manicotto rotto lato passeggero. Mi ha chiesto 80 euro compreso di sostituzione. Euro 60 è il costo del manicotto intero compreso quello in ferro, perché mia detto che il ricambio lo vendono per intero, non vendono solo il manicotto in gomma. ???

[Fofo74]

vero viene venduto in unico pezzo quello originale quindi risolto il problema

[ernesto]

 :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

[Madmen]

Si si è così.. Si vende intero

[splendida c-max]

io lo pagai 53€.....se non erro....non ricordo piu.....il lavoro lo feci io....non è difficile....va bè x 20 € di manodopera meglio farlo fare al meccanico....cmq il prezzo è nella norma

[franky7626]

Grazie a tutti.

[splendida c-max]

ragazzi...mi servirebbe il vostro aiuto.....
c-max 1.8 del 2005 tdci....avaria sistema motore a motore spento....accendo i quadro delll auto e mi appare il messaggio sul display....metto in moto ed è ovvio che è in recovery....piu di 3.000giri non va......dopo qualche minuto(con motore in moto) si spegne da sola e l auto ritorna come prima.....è mai capitato a voi?.....
dimenticavo..test cruscotto il solito errore dtc900(ormai da una vita)......ed ho anche staccato la batteria tutta la notte...ma nulla

[feder1972]

potrebbero essere le candelette, prova afare una diagnosi in ford

[ernesto]

ragazzi...mi servirebbe il vostro aiuto.....
c-max 1.8 del 2005 tdci....avaria sistema motore a motore spento....accendo i quadro delll auto e mi appare il messaggio sul display....metto in moto ed è ovvio che è in recovery....piu di 3.000giri non va......dopo qualche minuto(con motore in moto) si spegne da sola e l auto ritorna come prima.....è mai capitato a voi?.....
dimenticavo..test cruscotto il solito errore dtc900(ormai da una vita)......ed ho anche staccato la batteria tutta la notte...ma nulla

fa controllare il liquido della batteria se ancora è in grado si svolgere il propio lavoro, controlla anche la massa ed il positivo della batteria se sono ossidati ed anche i morsetti e se sono ben stretti, in oltre controlla le masse sulla carrozzeria

[Pasquale S]

potrebbero essere le candelette, prova afare una diagnosi in ford

quoto