Mi hanno proposto la seguente Km 0 Ford Focus 1.6 90cv tdci SW modello 2007
con immatricolazione a marzo 2008 al prezzo di Euro 14.900. (passaggio incluso); gli accessori sono i seguenti:
climatizzatore manuale, radio cd sony mp3, cerchi in lega, fendinebbia,telecondo apertura a distanza
barre portapacchi,,vernice metallizzata (polvere di luna argento),,specchietti elettrici
4 vetri elettrici, abs, servo sterzo
Secondo voi è meglio questa Focus Km 0 o la nuova Focus 2008
con autotoadio cd 6000, barre portapacchi, vernice metallizzata,
Allest.Titanium, ESP, ABS sensori posteriori a (poi tutto uguale)
Euro 18.000 tondi tondi?
Citazione di: jokeritMi hanno proposto la seguente Km 0 Ford Focus 1.6 90cv tdci SW modello 2007
con immatricolazione a marzo 2008 al prezzo di Euro 14.900. (passaggio incluso); gli accessori sono i seguenti:
climatizzatore manuale, radio cd sony mp3, cerchi in lega, fendinebbia,telecondo apertura a distanza
barre portapacchi,,vernice metallizzata (polvere di luna argento),,specchietti elettrici
4 vetri elettrici, abs, servo sterzo
Secondo voi è meglio questa Focus Km 0 o la nuova Focus 2008
con autotoadio cd 6000, barre portapacchi, vernice metallizzata,
Allest.Titanium, ESP, ABS sensori posteriori a (poi tutto uguale)
Euro 18.000 tondi tondi?
Guarda,
Ti consiglio la prima da 14, a parte il prezzo 3100€ di differenza ma calcola che la nuova Ford Focus è un mondo ancora tutto da scoprire. Non si sa quali sono i pregi ed i difetti e poi l'allestimento della "vecchia" rispetto alla nuova è molto, ma molto migliore.
Magari chiedi se puoi avere l'ESP e la garanzia di lunga portezione (4anni).
Ciao
Anche io opterei per la versione 2007,è un auto sulla quale ormai non c'è più nulla o quasi da scoprire.
Inoltre per essere sinceri 3000 euri son 3000 euri !!!
Fai cosi ... valle a vedere tutte e due , sieditici dentro chiudi la portiera e senti cosa ti dicono.... sarà lei a scegliere Te ..!!!
So poetico oggi !!!!
MLK
Credo meglio la seconda, per la prima il prezzo sembra un po' alto e ti faccio un esempio.
La mia c-max ghia full optional acquistata a febbraio 2007 e pagata 23.000 euro, oggi quota 14.200.
Fatti due conti.
Cosa intendi per allestimento?
...ma l'ESP può essere aggiunto anche dopo?
Grazie...
Ciao Jokerit!
La decisione finale spetta a te, io dalla mia ti posso dire che ho il modello 2007 1.6TDCi 90cv Style Wagon e mi trovo benissimo, a mio modesto parere la 2008 è molto bella ma 3.000 euri di differenza non ci sono, in meno la 2007 ha l'ESP optional, manca la plafoniera posteriore (puoi montarla dopo come ho fatto io), ed ha il display nel cruscotto piccolino.
Vedi tu, provale e riprovale....
Citazione di: jokeritCosa intendi per allestimento?
...ma l'ESP può essere aggiunto anche dopo?
Grazie...
...si, ma nelle officine Ford non lo fanno.
Citazione di: jokeritCosa intendi per allestimento?
...ma l'ESP può essere aggiunto anche dopo?
Grazie...
Informati.
e riesci a fartelo mettere è buono.
ciao
Ma l'ESP montato da un meccanico in gamba
ha la stessa validità e funzionalità di uno
di serie? E' cioè sostanzialmente identico?
Quanto può costare metterlo dopo?
CitazioneFai cosi ... valle a vedere tutte e due , sieditici dentro chiudi la portiera e senti cosa ti dicono.... sarà lei a scegliere Te ..!!!
anche per la mia è successo questo!!! è come se avesse detto: Si, lo voglio!!! ahah
credo che l'esp da mettere dopo sia una cosa molto dispendiosa, e credo anche che se non nasca insieme alla macchina, non potrà mai funzionare eccellentemente!
Io andai a chiedere per montarlo. Mi anno detto che non si può fare. Comunque non so se mi convince un esp after market. Non ci sono paragoni e potrebb non funzionare. Meno male che sto imparando la guida Grhonholm :rolleyes:
Non credo che ci sia molto da scoprire della nuova, anche perchè è un semplie restyling, quindi non può avere problemi come le prim serie di auto.
Secondo me devi scegliere in funzione del prezzo. Sappi, comunque, che le fofo si svalutano tantissimo. Eurotax, per la mia (1.8 tdci) dopo un solo anno me l'ha svalutata del quasi 50%. Levaci l'iva che è già il 20% più la svalutazone normale. Poi mettici il fatto che è una macchina moltodiffusa, quindi tiene poco il mercato, ed il gioco è fatto.
Decidi liberamene. C'è solo il 6000 cd della nuova che non mi convince.
Si, la svalutazione l'ho messa in conto.
Terrò la macchina almeno otto anni e quindi
alla fine non ci dovrebbe essere sostanziale differenza
tra i due modelli....(almeno così dicono gli esperti).
Le due versioni dovrebbero convergere verso il puro valore
d'uso...per poi arrivare a quello di rottamazione.
Esatto!!!
Domanda per l'esp!!
Ciao
Ho un dubbio sulle barre portapacchi.
Il modello del 2007 ha delle specie di
binari...mentre il modello del 2008 per
barre portapacchi intende quelle tradizionali
"all'americana".
Chi conosce la differenza?
Io preferisco il secondo tipo, ma al primo
sono "adattabili" il secondo?
Onestamente non ho capito.
Citazione di: focus styleOnestamente non ho capito.
ad essere onesto neanche io!
Citazione di: jokeritHo un dubbio sulle barre portapacchi.
Il modello del 2007 ha delle specie di
binari...mentre il modello del 2008 per
barre portapacchi intende quelle tradizionali
"all'americana".
Chi conosce la differenza?
Io preferisco il secondo tipo, ma al primo
sono "adattabili" il secondo?
Si, il modello 2007 ha dei binari dove vanno agganciate le barre portatutto sono assolutamente sicure ed inamovibili ma devi prendere per forza le Ford che costano circa 120 euri, mentre il modello 2008 al posto dei binari ha delle barre rialzate su cui si mettono delle traverse di tipo diverso che credo siano ugualmente ottime.
Io ho la 2007 e le barre sono eccezionali.
Citazione di: dikko72Citazione di: jokeritCosa intendi per allestimento?
...ma l'ESP può essere aggiunto anche dopo?
Grazie...
...si, ma nelle officine Ford non lo fanno.
Ma nooooo, dikko. vada per la plafoniera e altri fronzoli ma cose cosi' onerose dal punto di vista della lavorazione non puoi metterle dopo. Cavolo aggiungere un congegno sofisticato come l'ESP dopo mi sembra molto azzardato.
CitazioneMa nooooo, dikko. vada per la plafoniera e altri fronzoli ma cose cosi' onerose dal punto di vista della lavorazione non puoi metterle dopo. Cavolo aggiungere un congegno sofisticato come l'ESP dopo mi sembra molto azzardato
Se vuoi discutiamo sulla sua utilità, sul fatto che convenga o meno metterlo post vendita e soprattutto se fidarsi di che fa il lavoro ma fare si può fare benissimo vengono aggiunti dei sensori i prossimità delle ruote, una centralina, dei cablaggi ed il tasto ESP OFF, il tutto va ad interfacciarsi con il modulo GEM principale che dev'essere appositamente riprogrammato, la cosa è fattibilissima basta fare il lavoro come va fatto et voilà...
Citazione di: dikko72basta fare il lavoro come va fatto et voilà...
Hai detto niente
CitazioneHai detto niente
...concordo in pieno... eh....eh... proprio per questo a mio parere non ne vale la pena perchè poi si rischia solo di avere problemi per il solito lavoro fatto col deretano...
Wow. Allora i meccanici ford sono dei grandi. Non sapevo si potesse lavorare anche col deretano. Io sono rimasto ancora alle 2 mani dotate d dita opponibili.
Mi sa che ho trovato l'argomento della mia tesi di laurea
Citazione di: focus styleDecidi liberamene. C'è solo il 6000 cd della nuova che non mi convince.
Chiaramente sto comparando una Km0 con una macchina che è
già presso la concessionaria. Quest'ultima ha come già detto
il CD 6000....:-((
Che voi sappiatele le concessionarie possono cambiare l'autoradio CD 6000 con la Sony MP3. Io sono molto interessato al Bluetooth.
Sì, so che in teoria è possibile, ma nei fatti l'hanno già fatto?
Qualcuno di voi ha esperienza?
Grazie.
Si certo è possibilissimo ma credo che ti faranno pagare la differenza.
Non voglio rinunciare all'ESP.
La sicurezza prima di tutto.
Dopo una lunghissima trattativa, mi anno proposto
la Ford Focus Plus 1.6 TDCi 90cv SW modello 2008 chiavi in mano
al prezzo finale di 17.750 Euro con i seguenti accessori:
Barre portapacchi aluminum look;
Plus pack (fari fendinebbia, cerchi acciaio 5 razze, volante pelle, sedili sportivi, consolle centrale con bracciolo tappetini);
Vernice metallizzata;
Radio Sony mp3 Bluetooth;
Ipt;
Ruotino di scorta;
Vetri posteriori elettrici;
Estensione garanzia a 5 anni 0 100.000 Km;
Il costo totale é di Euro 21.951,00 e lo sconto
praticatomi è di 4.181,00.
Secondo Voi manca nulla degli accessori indispensabili?
E' da prendere? O posso ottenere di più?
...correggo "anno" con "hanno"...scusate....:(
Senza usato giusto?
Non mi sembra male.
Azzardo:
hai pensato al modello 2.0 bi-fuel?
Con meno di 17.500 (se mantengono il medesimo sconto, ti prendi la titanium con autoradio mp3 e barre)
focus sw titanium bi-fuel 145cv €. 20.651
barre €. 175
autoradio BT € 650
ver metalizz. € 450
estensione garanzia € 500
contributo statale GPL € -1.500
sconto conce € - 4.000
Tot €. 17.000
Il mio è un semplice azzardo,
dato che io sono un sostenitore del 90cv Tdci :P
Non ho provato il 2.0 benzina 145 cv, ma non dovrebbe esser male da guidare...
Citazione di: jokeritNon voglio rinunciare all'ESP.
La sicurezza prima di tutto.
Dopo una lunghissima trattativa, mi anno proposto
la Ford Focus Plus 1.6 TDCi 90cv SW modello 2008 chiavi in mano
al prezzo finale di 17.750 Euro con i seguenti accessori:
Barre portapacchi aluminum look;
Plus pack (fari fendinebbia, cerchi acciaio 5 razze, volante pelle, sedili sportivi, consolle centrale con bracciolo tappetini);
Vernice metallizzata;
Radio Sony mp3 Bluetooth;
Ipt;
Ruotino di scorta;
Vetri posteriori elettrici;
Estensione garanzia a 5 anni 0 100.000 Km;
Il costo totale é di Euro 21.951,00 e lo sconto
praticatomi è di 4.181,00.
Secondo Voi manca nulla degli accessori indispensabili?
E' da prendere? O posso ottenere di più?
E l'aria condizionata?
L'allestimento Focus Plus la prevede, ma non bizona.