pedale freno

[michi70]

Se c'è aria la corsa del pedale risulta più lunga e spugnosa,
il fatto di rilasciare e premere i freni serve per non far "arroventare" i dischi che potrebbero deformarsi a causa dell'elevata temperatura che raggiungono, in pratica rilasciando i freni dai la possibilità al disco di raffreddarsi.

[legis]

Allora, se c'è aria nei tubi  come dice michi.

In merito alla frenata. Quando si guida in montagna è preferibile fare una frenata decisa. Frenare a colpi altro non fa che allungare la frenata. Ora non ho ben capito il sistema di tuo padre cmq l'essenziale è una frenata decisa

Ps. Se c'è aria nei tubi potresti avere una frenata sbilanciata

[michi70]

Abbiamo detto la stessa cosa, e credo che sia il sistema del padre

[legis]

Repetita iuvant

Anche io lo credo. Solo che volevo avvertirlo della frenata sbilanciata.

Ciao

[Gnoski]

anch'io devo affondare per frenare....ma ero abituato con la tempra di mio padre 
Può essere che quando mi hanno cambiato le pastiglie non hanno fatto lo spurgo?
Ho 4 freni a disco e mi hanno cambiato solo quelle davanti....infatti a volte quando freno sento andare la macchina da un lato.
Può essere che ho bolle nel circuito o è un problema di convergenza?

[Able007]

beh dai quello che dici penso propio che hai delle bolle nel circuito!!

[hunte88]

Dunque per la mia impressione allora la mia frena bene è probabilmente solo un piccolo problema del pedale che quando ci pigio sopra senza attivare il freno cioè proprio leggermente il pedale va cmq un cm o mezzo cm giù come se il pedale o tutta l'aste del pedale avesse un pò di gioco.....e quando freno e rilascio il freno i freni non si rilasciano gradualmente ma ad esempio l'auto va indietro subito se sono in una zona in pendenza, ora essendo abituato sempre con auto che avevano dischi avanti e tamburi dietro non vorrei che ora la percezione dell'uso dei freni sia cambiata con il fatto che ora ho 4 freni a disco..... :o

Per quanto riguarda la questione di mio padre ehehe, michi mi sa che hai detto giusto però lui non lo fa per quel motivo e lui rilasciava e ripigiava il freno quasi contemporaneamente  quasi a fare degli inchiodamenti continui, perchè dice (sempre secondo lui) che così c'è più pressione sul freno....somma non c'è il rischio che facendo così i freni si blocchino e restino bloccati a parte questione abs ovvio....?

[legis]

Nessun rischio

[hunte88]

perfect, thanks !