volevo sapere, se qualcuno di noi ha montato after market la chiusura centralizzata sportello serbatoio, ed i costi del ricambio
in che senso?
il mio sportellino è centralizzato
se chiudo con il telecomando viene bloccato
Idem ;-)
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Ern era di serie sulle Focus prima delle nostre, a me dissero che con un centinaio di euro mi montavano il motorino che blocca lo sportello in occasione di un tagliando...
ecco il punto a me (versione titanium 2000cc) lo sportellino non si blocca, ho levato ruota e parasassi, sportellino e guscio di gomma dal bocchettone caburante, è venuta fuori la predisposizione, c'è anche il cablaggio, ma non c'è il meccanismo di chiusura, una cavolata metterlo e 100€ mi sembrano esageratissimi, lo si monta facilmente levando ruota e parasassi, attaccare la presa dei fili ed il gioco è fatto, non ci sono neanche le viti, non ho visto predisposizioni per esse.
il punto della mia domanda iniziale era volto a conoscere il costo di tale ricambio, che poi a montarlo con tanto di guida ci penso io, comprese le foto.
a meno che dopo non ci voglia ids per attivare tale controllo, ma non penso
Allora cè bisogno di Filippo xkè controlli su microcat.
Filippoooooooooooo c'è bisogno di te
Inviato da IPhone 4 usando tapatalk
mi
davvero strano che non cè
cmq visto che cè il cablaggio servirebbe solo il meccanismo
dovresti vedere in uno sfascio
Dopo provo a guardare su microcat quanto costa il pezzo, se dici che è facile da fare lo metto in lista! ;)
no, non dico che è facile, ma che è come mettere un cappuccio ad una penna
vedi qui
http://www.idaf.it/index.php?topic=1558.0
Citazione di: taom il 30 Aprile 2012, 06:55:06
Dopo provo a guardare su microcat quanto costa il pezzo, se dici che è facile da fare lo metto in lista! ;)
giacchè guardi, e mi confermi quella predisposizione che ho detto?
(http://img195.imageshack.us/img195/1658/motorinoh.jpg)
ernesto...ma hai il bocchettone easy fuel???
potrebbe interessare anche a me...però non ne capisco l'utilità???
Citazione di: taom il 30 Aprile 2012, 09:17:57
(http://img195.imageshack.us/img195/1658/motorinoh.jpg)
mi manca da sapere il costo di quell'aggeggio evidenziato in giallo
Citazione di: iceman. il 30 Aprile 2012, 12:59:30
ernesto...ma hai il bocchettone easy fuel???
potrebbe interessare anche a me...però non ne capisco l'utilità???
si, ho quel tipo di bocchettone, easy fuel, il problema nasce dal fatto che quando la macchina è chiusa, il portellino si apre, ma c'è la predisposizione (il foro e dove si va ad attaccare la chiusura ), c'è anhe il cablaggio elettrico, mi manca da sapere quanto devo spendere e se va usato ids per avere questa funzione
"L'affare" evidenziato in giallo dovrebbe essere il motorino che spinge su un perno che blocca lo sportellino (così mi disse il meccanico all'epoca) e il costo è in basso nell'immagine.
ora ho visto grazie infinite
a che punto è il progetto? Qualcuno ha fatto la modifica? Anche io ho l'easy fuel e vedendo quello che è capitato a vincmass, mi è venuta voglia di mettere sta fatidica serratura. C'è qualche guida? Non riesco a trovarla! Su Microcat il prezzo dovrebbe essere di una 50ina di euro per il motorino di chiusura, giusto? Non si vedono più le immagini di taom relative al microcat!
si infatti...riprendiamo questo topic...
(http://img232.imageshack.us/img232/9742/immaginebm.jpg)
Scusate ma il motorino in questione dovrebbe avere 3 fili? Tipo un comune, uno per la salita e uno per la discesa? Se il connettore già c'è basta un motorino a doppio effetto con un pistoncino vero?
Buonasera a tutti.
Seguendo la guida del "Topic: [Focus II & C-Max]Installare chiusura tappo" sono riuscito a istallare il motorino recuperato da un autodemolitore, togliendo dal passaruota posteriore solamente una vite "torx" e un fermo a incastro del rivestimento parasassi.
Per quanto riguarda il passaggio del cablaggio, ho utilizzato quello predisposto di serie smontando il supporto destro del "tendalino" e inserendo i due fili "giallo/viola e bianco/viola" nel gommino posto sul lamierato interno del passaruota posteriore destro.
Ora a questo punto vorrei chiedere a chi ha fatto questo "upgrade" dove ha preso il consenso per attuare la chiusura, considerando che i fili non sono presenti nell'immediato del cablaggio interno, Filippo (FoFo74) scrive della necessità di un relè, ma non specifica dove applicarlo, nella GEM? i puntali 11 e 25 sono quelli del connettore blu; arancio o verde?
Se fosse possibile inserire una foto del relè e del connettore, sarebbe più facile individuare l'area su cui andare a operare.
Grazie a tutti, per le informazioni e i chiarimenti che mi fornirete.
Un saluto.
Marco
infatti i fili sono 2, in base alla polarità il pistoncino sale e scende!
non puoi trovare i fili della centralizzata di uno dei sportelli posteriori e ti colleghi li?
anche se nel fascio di cavi che entra nello sportello c'è di mezzo il can bus però.........
purtroppo non ho mai messo mani lì perchè sulla mia c'è di serie!
connettore
(http://i50.tinypic.com/29ogvmd.jpg)
C100 - arancio grande pin 11-25
tipo di GEM
(http://i50.tinypic.com/11h5lyq.jpg)
aggiornata la guida per non confondere
@Restyling_09 Filippo è ABLE007 ;)
Citazione di: Restyling_09 il 23 Ottobre 2012, 14:58:33
Buonasera a tutti.
Seguendo la guida del "Topic: [Focus II & C-Max]Installare chiusura tappo" sono riuscito a istallare il motorino recuperato da un autodemolitore, togliendo dal passaruota posteriore solamente una vite "torx" e un fermo a incastro del rivestimento parasassi.
Per quanto riguarda il passaggio del cablaggio, ho utilizzato quello predisposto di serie smontando il supporto destro del "tendalino" e inserendo i due fili "giallo/viola e bianco/viola" nel gommino posto sul lamierato interno del passaruota posteriore destro.
Ora a questo punto vorrei chiedere a chi ha fatto questo "upgrade" dove ha preso il consenso per attuare la chiusura, considerando che i fili non sono presenti nell'immediato del cablaggio interno, Filippo (FoFo74) scrive della necessità di un relè, ma non specifica dove applicarlo, nella GEM? i puntali 11 e 25 sono quelli del connettore blu; arancio o verde?
Se fosse possibile inserire una foto del relè e del connettore, sarebbe più facile individuare l'area su cui andare a operare.
Grazie a tutti, per le informazioni e i chiarimenti che mi fornirete.
Un saluto.
Marco
puoi inserire delle foto del lavoro che hai fatto?
LUCA, Grazie per le integrazioni.....
Ora ho capito che Filippo è Able007....mi ero lasciato fuorviare dalla richiesta di "aiuto" alla risposta #5.
Una cosa ancora, il relè di cui sopra, è quello che si vede alla sinistra del connettore C100 - arancio grande, perchè da una prima analisi visiva della mia GEM, lo stesso manca.
Puoi darmi la conferma.
Grazie.
Marco
"vincmass" non appena termino l'upgrade fornirò la mia versione della lavorazione corredata di foto.
tu monti la centralizzata? xke quei pin vanno a collegassi su quel circuito in poche parole quando chiudi la macchina si chiude il bocchettone vice versa si apre
p.s. non sbagliate con i cavi se no quando aprite la macchina si chiude il bocchettone quel rele non ricordo per cosa serve devo vedere
anche se non credo che il pistoncino abbia un relè! perchè il relè chiude e apre un contatto,come può mandare al pistoncino del tappo la polarità inversa??
non è che quel relè è per la chiusura elettrica degli specchietti o qualche optional ancora, a meno chè non monta un relè temporizzato con inversione di polarità come gli specchietti,ma ne dubito, non penso complicavano di più l'impianto elettrico!
mi pare che la chiusura tappo sia un solenoide come quello delle porte quindi se si inverte la polarita se apri la macchina il tappo si chiude e vice versa
quei due contatti vanno direttamente sulla chiusura centralizzata
poi basta fare una prova mettendo i due puntali del tester per vedere come funge
si infatti il pistoncino del tappo funziona come la centralizzata, a secondo della polarità lui si alza o abbassa,per questo dico che è impossibile che monta un relè solo per lui!
Riapro questo vecchio topic per sapere se qualcuno ha fatto tale modifica?
ma tu hai la focus in foto? su quella non lo puoi fare
Ho una mk2.5 il motorino si potrebbe reperire da un demolitore per quanto riguarda il cablaggio?
Ford Kuga 2022 full Hybrid. st-line. quando chiudo la macchina lo sportellino tappo carburante non si chiude, rimane aperto.
Per voi è lo stesso?