minimo impazzito

[2enne]

Ho cercato un po' sul forum, ma un caso identico al mio non l'ho trovato.
Da luglio la mia focus I (1.6 zetec, agosto 2000) 75.000 km aveva il minimo altalenante; a fine agosto ho fatto il tagliando dal meccanico vicino a casa (officina Peugeot: 450€ :'() con sostituzione olio, filtro condizionatore, cinghia trasmissione, pompa circuito raffreddamento e non ben precisti "tubi aria". Per alcuni giorni tutto ok , ma dopo circa 50 km il minimo ipazzisce. Non scende mai sotto i 1200 e, quando rilascio l'acceleratore (cambiando marcia o fermo al semaforo) schizza a 3500 per 7-10 secondi, per poi scendere a  1200. Già fatta pulizia corpo farfallato (era sostanzialmente pulito) e contatti sensore acceleratore (quello vicino al cf per intenderci). Ho provato a resettare la centralina (batteria staccata per 5-6 ore) ma non riesco a fare l'autoapprendimento perchè il minimo è già a 1200 giri e, quindi, la seconda fase (2 minuti a 1200) non è possibile attuarla.
Ho sbagliato la procedura?
Qualche idea prima di andare dal concessionario e rassegnarmi a lasciar loro altri 150-200 € :'(.

Integro: ieri ho provato il test (quello che si ottiene tenendo premuto per alcuni secondi l'azzeramento del contakm e accendendo): come errori rilevati mi da NONE, quindi secondo l'autodiagnosi non ci sono problemi)

[swan67]

Non so se può essere d'aiuto ma io ho avuto problemi di minimo irregolare in primavera ed era il sensore della pompa, quello che c'è sul "ragno", costo sui 200 €....