AIUTO:la macchina non parte!!!!!

[cicciofocus]

Salgo in macchina,inserisco la chiave,accendo il quadro e fin qui tutto ok.
Giro per l'accensione e..niente!!!
Si sente solo un TAC e nient'altro,non gira il motorino.
Che ne dite, e' partito il motorino d'avviamento????
Come faccio???????

[macteo]

La batteria come sta?

[cicciofocus]

Fatto test con quadro acceso e mi segna 12,3 volts

[pacciu86]

Hai l'antifurto di serie? A me è capitato che era impazzito e mi bloccava l'accensione... Risolto levando il fusibile che (nella mia) si trova nel cofano!

[cicciofocus]

No,niente antifurto,solo la chiusura con la chiave-telecomando

[ernesto]

12,3 ? fa la prova con un'altra batteria, o con i cavetti, penso che sia arrivata l'ora di cambiarla, il tac dovrebbe essere il magnete del motorino che va, ma poi non c'è la fa a girare

[cicciofocus]

Ma io so(forse sbaglio)che 12,3 come valore a motore spento e nella norma.
Mi sa che domani provero' a metterla in moto con l'avviatore che ho in ufficio e vedremo > > >

[Pasquale S]

12.3 è leggermente basso
prova con un altra batteria o avviatore
altrimenti è da controllare il motorino

[cicciofocus]

provero' con l'avviatore o al massimo faccio il ponte con i cavi,ma dovei avere letto inqualche topic che i valori di voltaggio sarebbero nella norma

[cicciofocus]

Ah dimenticavo....ragazzi grazie a tutti per le risposte,vista anche l'ora.
Vi tengo aggiornati!!!

[marco.m]

La batteria che ti molla di botto da un giorno all'altro ? non ci credo  :o , a me succese la stessa cosa ,tac e non girava nulla . la portai in ford all'epoca mi dissero dopo due ore che avevano controllato tutti i contatti elettrici e c'èra una massa stretta lenta che non faceva contatto . ma non mi dissero dove si trovava .
anche il quadro strumenti si comportava in modo anomalo proprio come se ci fosse un falso contatto . cerca le masse principali seguendo il cavo negativo della batteria dopo averla smontata . e vedi un pò  :-X smontarono anche le paratie sotto la plancia ricordo che mi ritrovai una chiave da 13 sotto i piedi di ritorno a casa  ;D .

[Pasquale S]

a me una batteria è morta nel giro di mezzora una volta
accendo parto vado al lavoro tutto ok,avvio al primo colpo
arrivo e spengo,vado a ripartire, e sorpresa
solo un rumore dalla chiusura centralizzata
batteria kaput

[brinde]

12.3 è leggermente basso
prova con un altra batteria o avviatore
altrimenti è da controllare il motorino

ma qual'è il valore che dovrebbe avere normalmente la batteria?
ho fatto il test cruscotto domenica sera dopo 600 Km di autostrada e mi segnava 12.4

[Able007]

il valore dovrebbe essere a motore spento 12.5.... cmq per il problema delò topic per andare sul ciscuro prova con l'avviatore se non parte allora è il motorino che è partito.... speriamo di no! ma la batteria quanti hanni ha?

[cicciofocus]

Provato con l'avviatore ma niente.
La batteria è ancora quella originale di fabbrica,6 anni
Il responso piu' probabile è proprio il motorino anche se il mecc vicino al mio ufficio dai sintomi che gli ho speigato mi dice che potrebbe essere il relè(attuatore???)sul motorino d'avviamento.

[27 Rosso]

Provato con l'avviatore ma niente.
La batteria è ancora quella originale di fabbrica,6 anni
Il responso piu' probabile è proprio il motorino anche se il mecc vicino al mio ufficio dai sintomi che gli ho speigato mi dice che potrebbe essere il relè(attuatore???)sul motorino d'avviamento.

Prova a dare due colpetti energici sul motorino,magari con un martello di plastica.

[cicciofocus]

A capire dove si trova......
sotto il filtro aria?????
sotto la batteria?????
Su etis dice di smontare il cestello batteria e si accede al motorino......

[27 Rosso]

A capire dove si trova......
sotto il filtro aria?????
sotto la batteria?????
Su etis dice di smontare il cestello batteria e si accede al motorino......

in effetti è da quelle parti,solo che la c-max e strettissima davanti.

[cicciofocus]

Infatti  > > nel pomeriggio vedo di intercettarlo e provo a dargli qualche colpetto,almeno riesco a spostarla....

[cicciofocus]

Rieccomi!!!!
Risolto!!!Non era ne motorino ne batteria,niente di tutto cio'.
Il problema era nel fusibile che sta sul positivo della batteria,direttamente cablato al cavo della batteria stessa.
Praticamente,il vecchio proprietario da incosciente aveva ponticellato il suddetto fusibile.
Montando un'altra batteria carica e provando a metterla in moto,il motorino ha avuto un sussulto ed è partita e durante l'accensione si sono sprigionate delle scintille dal fusibile.
Spento tutto, smontato il morsetto si è scoperto il guaio che era stato combinato.
Ho detto :ok,vado in ford  :'( :'( :'( con il pezzo e risolvo.
"Il fusibile si vende con tutto il cablaggio al modico costo di 150 EURI!!!!!
Morale della favola:sono andato da un'elettrauto che mi ha spiegato che quel fusibile serve a protezione di tutto l'impianto elettrico,e mi son fatto dare un fusibile da 400A e l'ho sostituito al vecchio alla(questa volta davvero)modica cifra di 4 e dico 4 EURI!!!!!!!!!!!!

[Able007]

mitico!!! michia volevano spillatri 150 euri

[cicciofocus]

Si,e figurati che non sapevano dirmi il valore del fusibile(nemmeno interpellando il loro elettrauto!!!)
Cosi' un elettrauto generico mi ha detto che da 400A andava bene per proteggere tutto l'impianto e l'ho sostituito io stesso!!! ;D ;D ;D