Tacchimetro ballerino

Aperto da max.68, 18 Ottobre 2016, 20:35:33

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max.68

 :icon_cry: :icon_cry: :flexion: :flexion:
Buonasera,
volevo postare un problema sulla mia FF 1.6 benz. del 2002.
Cercavo di capire cosa possa essere senza cambiare di tutto di più del tipo, sensore albero a camme ,altri sensori, cruscotto, batteria ecc ecc.
La macchina correndo lancetta del contachilometri va a zero ed ha un leggera perdita di potenza ma poi accelerando la macchina va lo stesso ,  la lancetta resta a zero  per qualche minuto poi riprende e  torna sù alla velocità normale.
Dimenticavo nel frattempo che la lancetta e a zero spariscono anche i kilometri totali digitali (i numeretti) poi anche quelli ritornano.

Riccardo1.6SW

#1
Ciao,
è il sensore della velocità sul cambio che va sostituito.
Succedeva anche a me, ci sono post qui sul Forum  ;)
:icon_wink:

guarda qui ad esempio
http://www.idaf.it/index.php?topic=47960.msg636714#msg636714

dimenticavo: benvenuto  ;)

sirio7710

se non era per riccardo avevo quasi capito niente di come e' descritto il problema

max.68

Grazie ragazzi molto gentili , vi auguro una buona serata.

Riccardo1.6SW

ma di nulla, figurati  ;)
buona serata anche a te

max.68

proverò a cambiarlo poi vi farò sapere ..mille grazie ancora .

sirio7710

praticamente mi sembra di capire che il problema e' il sensore giri? posto sul carter trasmissione? correggimi se sbaglio ricky ;)

Riccardo1.6SW

chiamarlo "sensore giri" farebbe più pensare al contagiri motore  :icon_cheesygrin:
ma credo che tu ti stia riferendo correttamente al sensore per la velocità della vettura  ;)

Ad un certo momento perde il segnale, non rileva più i giri della trasmissione e segnala alla centralina
che l'auto è ferma, quindi il tachimetro va a zero creando problemi all'alimentazione del motore.
:icon_wink:

sirio7710

Si si è il sensore che volevo dire, hai afferrato, si come lavora lo so, così lavora anche il sensore albero a cammes posto sopra testa punterie

rhythminblues

A me lo faceva prima di spegnersi... Sostituito parte del cavo alimentazione tra cambio e centralina.

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