La truffa... Il business sporco del gasolio

[ernesto]

e quello è quello che ne esce da poco più di un litro, immaginatevi cosa ne esce da 40/50 litri che settimanalmente vengono immessi nei serbatoi, per alcuni anche giornalmente.
ma poi lo stato, non potrebbe obbligare i distributori, come ad esempio obbliga gli automobilisti in tante cose, a mettere un allarme visivo che oltre un certo livello avvisa l'automobilista di non fare gasolio o benzina per salvaguardare l'utente e l'ambiente

[dvd85]

Sarebbe fantascienza.

[ROPER]

Io so che ci sono dei controlli a campione e mi hanno detto che servono per l'acqua e impurità. 

[ernesto]

@ROPER
se se controlli.........................................

[ROPER]

@ernesto
Ti posso garantire che dove mi rifornisco io, lho visto fare.

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[ICEMAN]

Li vedi che non sono solo io a trovare le alghe o residui che siano.?
@Alberto
Non è che i controlli che hai visto fare sono controlli per vedere se la quantità erogata corrisponde al conta litri???
dal fratello cinese dell s 4

[ROPER]

@ICEMAN no no, stavano con delle siringhe e dei reagenti.

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[ICEMAN]

Allora si...
Come ben sai ci lavoravo al distributore...

dal fratello cinese dell s 4

[Ronny]

e per quello vi dicevo di tenere poco gasolio nel serbatoio,così lo consumate prima invece di tenerlo nel serbatoio a ristagnare e fare alghe

[ROPER]

Pieno o mezzo o quello che sia, il problema rimane sul fondo del serbatoio.

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[Daniele978]

Pieno o mezzo o quello che sia, il problema rimane sul fondo del serbatoio.

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Vero


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[luckya]

e per quello vi dicevo di tenere poco gasolio nel serbatoio,così lo consumate prima invece di tenerlo nel serbatoio a ristagnare e fare alghe

Una fonte professionale ci ha detto che quelle non sono alghe ma sono dei residui che si formano con l'acqua
In ogni caso la soluzione non è facile (aspettiamo l'esperimento maestro)

[Bravo80]

Una fonte professionale ci ha detto che quelle non sono alghe ma sono dei residui che si formano con l'acqua In ogni caso la soluzione non è facile (aspettiamo l'esperimento maestro)

Ti assicuro che prima di mettere il gasolio in quella bottiglia, ho spettato che si asciugasse bene tutta quella poca acqua residua.
Probabilmete la foto non rende ma dal vivo si vede chiaramente che si tratta di alghe che 2 mesi fa non erano presenti al momento del rempimento....

[ROPER]

Si parla di acqua che si trova già nel gasolio. 
Piu' di mille distributori stradali di carburante ispezionati (per l'esattezza 1216) e 174 irregolarità scoperte: è il bilancio dei controlli compiuti dalla Guardia di Finanza. Nei casi più gravi, come acqua nel gasolio o erogazione di carburanti inferiore dell'8 - 10%, 11 gestori sono stati denunciati alle Procure della Repubblica territorialmente competenti per frode in commercio o uso di strumenti di misura alterati e 59 colonnine e pistole erogatrici sono state sequestrate. Sessantotto gestori sono stati sanzionati amministrativamente, tra cui 61 per violazione della disciplina sui prezzi esposti non corrispondenti a quanto indicato dalle colonnine dopo il rifornimento e 7 per rimozione dei sigilli che assicurano il corretto e regolare funzionamento degli impianti.

I casi piu' clamorosi in provincia di Napoli, a Palermo e a Reggio Emilia. Nel napoletano alcuni automobilisti sono finiti "in panne" poco dopo aver fatto il pieno; i finanzieri di Casalnuovo hanno proceduto al prelievo di campioni nei distributori della zona, individuando il responsabile. Le analisi chimiche, immediatamente eseguite in un laboratorio specializzato, hanno confermato la presenza del 15% di acqua, che rendono il prodotto non idoneo all'autotrazione. Il gestore è stato denunciato e l'impianto, con 12 colonnine e 2 cisterne contenenti oltre 20.000 litri di gasolio "annacquato", è stato sequestrato. Sempre in provincia di Napoli, è stato scoperto un altro impianto con le schede elettroniche dei contalitri alterate. In questo modo oltre 1.200.000 litri sono stati venduti "in nero" e le relative imposte trattenute dal gestore. In due impianti di Palermo, i finanzieri hanno scoperto la manomissione dei sigilli di taratura apposti dall'Ufficio Metrico e l'alterazione dei misuratori, con l'erogazione di carburante inferiore dell'8% rispetto a quanto visualizzato sui display. A Reggio Emilia, la benzina effettivamente erogata è risultata inferiore del 10% rispetto a quanto indicato. Il gestore è stato denunciato e la colonnina sequestrata insieme al carburante. Negli altri casi, 68 gestori sono stati sanzionati amministrativamente, tra cui 61 per violazione della disciplina sui prezzi esposti non corrispondenti a quanto indicato dalle colonnine dopo il rifornimento e 7 per rimozione dei sigilli che assicurano il corretto e regolare funzionamento degli impianti. Infine, sono state avviate 79 procedure per la revisione degli erogatori da parte dell'Ufficio Metrico della Camera di Commercio, che dovrà procedere ad una nuova taratura degli impianti. Lo scorso giugno una frode molto più semplice era stata scoperta dai finanzieri di Pescara: in questo caso uno dei gestori distraeva gli automobilisti proponendo la verifica dei livelli o il cambio dei tergicristalli mentre l'altro azzerava il display, modificando il prezzo visualizzato attraverso i tasti che consentono di impostare l'erogazione di quantitativi predefiniti. L'attività delle fiamme gialle - sottolinea una nota della Gdf- è svolta a tutela non solo degli automobilisti e delle casse dello Stato, ma anche dei tantissimi operatori del settore che operano correttamente. L'erogazione di quantitativi non rispondenti al vero e la miscelazione dei prodotti petroliferi con acqua o altre sostanze, oltre a fornire agli utenti un prodotto scadente se non dannoso per la meccanica, consente ai gestori di creare "riserve occulte" di carburante venduto separatamente "in nero".

[Dadoo]

scusate la domanda ... ma il problema dell'acqua riguarda solo il gasolio oppure anche benzina ?
non capisco come mai tutto sto clamore per il gasolio e perche per la benzina non ci sia qualcosa di losco sotto anche per essa.

[ROPER]

@Dadoo Il problema purtroppo riguarda anche la benzina, ma qui sul forum è meno sensibilizzata in quanto sono più utenti con motori diesel che benzina, ma il problema è comune.
Il danno. Una modesta quantità dell'acqua è sempre presente nel gasolio ed è
accumulata nel filtro, per proteggere gli iniettori. Il guasto si innesca quando la quantità
dell'acqua è successiva. Se s'incappa nella pompa sbagliata non c'è scampo: è
necessario sostituire gli iniettori
Prevenzione. Per fare rifornimento rivolgersi sempre allo stesso benzinaio. Se è possibile,
usare sempre gli stessi per le varie zone che si frequentano. Evitare di consumare la
riserva della propria auto. L'acqua, più pesante del gasolio, si accumula sul fondo del
serbatoio. Per la stessa ragione sono considerati pericolosi i benzinai presi d'assalto nei
periodo di esodo.
Additivi. Nessun prodotto, neanche quelli proposti come pulitori degli iniettori, proteggere
interamente dall'azione devastante dell'acqua.
Garanzia. L'iniettore si guarda solo quando l'auto è in garanzia? Ottenere la riparazione
senza spese è assai difficile. Le officine autorizzate devono riferire il motivo del guasto e
talvolta devono persino inviare in visione iniettore. In presenza dei danni causati
dall'acqua, la garanzia è esclusa.
Risarcimenti. L'unica via per recuperare le spesa della riparazione è rivolgersi al
benzinaio e, attraverso questo, alla compagnia petrolifera. Se il benzinaio rifiuta il reclamo;
conviene farsi rappresentare da un avvocato.
Prove. Anche se non si ha la possibilità di detrarle dalle spese, le ricevute andrebbero
chieste a ogni rifornimento. Sono l'unica prova di acquisto. In caso di danno, se il
benzinaio non collabora può rivelarsi utile contattare le officine della zona e, in autostrada,
le società di soccorso stradale. Trovare altre auto danneggiate della stessa pompa può
essere determinata nella risposta della compagnia o del benzinaio indipendente.
Vagliare
la proposta di riparazione dell'officina e, in caso di accettazione, farsi consegnare una
dichiarazione sul tipo di guasto e sulla presenza di tracce segno di una presenza anomala
di acqua. Andrà allegata alla domanda di risarcimento.

Negli ultimi anni, la Guardia di Finanza ha cercato di sensibilizzare i cittadini, offrendo la possibilità di segnalare con facilità un possibile illecito. Nel caso delle irregolarità nei distributori di benzina, ad esempio, è disponibile un modulo di denuncia che si può scaricare direttamente online sul sito della GdF.  Se invece avete bisogno di un contatto immediato, potete sempre utilizzare la app gratuita della Guardia di Finanza, con contatti e informazioni utili.

[Ronny]

scusate ma da qualche parte(mi pare proprio qui sul forum) avevo letto che a prescindere dal quantitativo di carburante nel serbatoio,il carburante viene pescato sempre dal fondo,c'è qualcuno che ha visto realmente come funziona il pescante??

E aggiungo che come se me la fossi tirata,stamattina mentre andavo a lavoro,spia candelette accesa e motore in recovery ma dubito che sia un problema di gasolio..

[ROPER]

Mah.....di solito dovrebbe rimanere sempre una soglia mi sembra di circa 15cm al di sopra del fondo dello stesso. Questo per evitare che la pompa di alimentazione aspiri le impurità. 

[Dadoo]

@
Garanzia. L'iniettore si guarda solo quando l'auto è in garanzia? Ottenere la riparazione
senza spese è assai difficile. Le officine autorizzate devono riferire il motivo del guasto e
talvolta devono persino inviare in visione iniettore. In presenza dei danni causati
dall'acqua, la garanzia è esclusa.

maddai sta cosa non la sapevo, cioè io compro l'auto nuovo, faccio benzina sbagliata, e non mi ripari l'auto ?
capirai allora, le officine ci mettono zero a dire "c'è acqua" anche quando magari non c'è proprio.

Risarcimenti. L'unica via per recuperare le spesa della riparazione è rivolgersi al
benzinaio e, attraverso questo, alla compagnia petrolifera. Se il benzinaio rifiuta il reclamo;
conviene farsi rappresentare da un avvocato.

Ragazzi questo aspetto bisogna che lo specifichiamo meglio in modo che al momento in cui ci si trova di fronte (speriamo mai di no ovviamente), bisogna avere una sorta di idea del da farsi.

[ROPER]

Si, ma la cosa molto molto importante, sono le ricevute che andrebbero chieste a ogni rifornimento e sono l'unica prova di acquisto.