Motore che si spegne in salita

[foxmolder74]

Ciao ragazzi. Ho una Ford Fiesta tdi del 2014. Ha fatto 55.000 circa. Stamani per due volte su una salita piuttosto ripida mi ha dato l'errore "guasto motore. Riparare subito"e mi si è spento il motore. Poi l'ho riacceso tranquillamente.  La cosa me l'ha fatta sui 2000/2500 giri circa sotto sforzo. Ho controllato l'ultimo tagliando e non è stato sostituito il filtro del gasolio. Potrebbe essere quello?
Grazie anticipatamente

[Maya]

Ciao, in teoria se fosse il filtro gasolio a provocare l'anomalia dovresti avere lo stesso problema anche in piano e richiedendo potenza al motore. Sarebbe più semplice rispondere se avessi i codici errore

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[foxmolder74]

Sinceramente non ho provato a spingere il motore oltre i 2000 giri anche in piano. Può darsi lo faccia anche in pianura. Non so. I codici di errore come faccio a vederli? Ho modo?

[valy71]

scusa ma perché non spingi il motore oltre 2000 giri specialmente in salita? e ovvio che motore si ferma sotto sforzo se non e accelerato.puoi arrivare anche alla zona rosa pero per pochi secondi comunque un motore quando inserisci la 1 marcia e arrivi alla copia massima intorno a 3200_3700 giri motore deve salire quasi qualsiasi salita sulla strada normale se poi non ce la fa e meglio rinunciare perché bruci la frizione       

[Maya]

Ciao come dice Valy anch'io mi chiedo perché nella normale andatura non vai oltre ai 2000rpm, anzi ogni tanto una bella tirata sui 3500rpm non gli fa male (ovviamente a motore caldo!)
Eventualmente giusto per scrupolo prova a vedere se trovi errori con il test cruscotto
In questa pagina c'è pure il video:
http://mr-fix.info/ford-fiesta-mk7-hidden-menu/
Gli eventuali errori sono indicati col prefisso "dt"

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[antys86]

scusa ma perché non spingi il motore oltre 2000 giri specialmente in salita? e ovvio che motore si ferma sotto sforzo se non e accelerato.puoi arrivare anche alla zona rosa pero per pochi secondi comunque un motore quando inserisci la 1 marcia e arrivi alla copia massima intorno a 3200_3700 giri motore deve salire quasi qualsiasi salita sulla strada normale se poi non ce la fa e meglio rinunciare perché bruci la frizione       

Se parliamo del 1.4 diesel la coppia massima è a 2000 giri.

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[PakyTDCi]

Se parliamo del 1.4 diesel la coppia massima è a 2000 giri.

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veramente la coppia MASSIMA è a 4000 giri

[antys86]

La coppia massima è 160Nm a 2000 giri invece a 4000 giri hai la potenza massima pari a 68 cv. Non confondere le due cose!

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[PakyTDCi]

ops!! hai ragione..chiedo venia!! :D

[leale71]

potrebbe essere anche la valvola EGR che non fa il suo dovere....

[antys86]

potrebbe essere anche la valvola EGR che non fa il suo dovere....

In tal caso vuol dire che rimane aperta, ma se fosse così si accenderebbe la spia avaria motore! E comunque sono troppo pochi i km perché si blocchi

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[leale71]

A me è successo più o meno lo stesso a quel chilometraggio e non mi si è accesa nessuna spia di avaria motore, io però ho la EGR meccanica e non elettronica...

[antys86]

Su quella meccanica non c'è alcun controllo

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