Upgrade Ugelli lavavetro

[Waoling]

ahahahahahaha ok!

ma tu hai la fofo 1?

[bomba76]

ahahahahahaha ok!

ma tu hai la fofo 1?

NO.
fofo II restyling

[giusepperossetto80]

NO.
fofo II restyling

ciao ma in ford non ti hanno chiesto il telaio per l'ordine?

[michi70]

ciao ma in ford non ti hanno chiesto il telaio per l'ordine?

se vai col codice non ti chiedono il telaio ;-)

[bomba76]

ciao ma in ford non ti hanno chiesto il telaio per l'ordine?

NO, ghi ho detto cosa volevo (ugelli lavavetro riscaldati per fofo III), lui ha cercato il codice a computer guardando gli esplosi e li ha ordinati.

a dirla tutta gli ho anche chiesto se erano montabili sulla II e lui con il calibro ha misurato le asole nei 2 cofani.......

[zetec89]

Ragazzi dato che devo andare in ford per comprare un nuovo tappo coppa olio, volevo comprare gli ugelli lavavetro per la FOFOIII, (io ho una fofoI) solo che sono indeciso se prenderli riscaldati oppure no. Il dubbio deriva dal fatto di non sapere come fare i collegamenti per il riscaldamento dato che la mia non è predisposta. Potete darmi qualche delucidazione in merito, magari descrivermi come fare e quale è il materiale necessario, e soprattutto dove passo con i fili??

Se qualcuno di voi ha qualche foto della fofò I con gli ugelli riscaldati magari la può postare, così mi rendo conto un pò di come sta fatto l'impianto di serie e scelgo quale dei due acquistare, perchè sono tentatissimo dai riscaldati..

grazie mille a tutti e buona serata 

[oﾶﾑ尺]

Mi sembra che più indietro nel post se ne parli di come fare per i collegamenti...

[zetec89]

ciao taom , io avevo intenzione di portarmi i fili fuori dall'abitacolo nel vano motore passando per il foro sopra la frizione, solo che c'è scritto di collegarli al lunotto termico ma non ho capito in che modo, dato che i fili da portare fuori sono 4, 1 positivo, 1 negativo X 2 ugelli. ma all'interno dell'abitacolo dove lo prendo il contatto per il riscaldamento e soprattutto ci collego solo 2 fili o come??

[Mystral]

Raga io nella mi fofo 2 re mi sono fatto montare gli ugelli della fofo3, ma sinceramente non è che spruzzino granché.
Sembra che spruzzi a V per singolo ugello, ma nella parte interna della V la quantità di acqua è minore rispetto alla parte esterna e soprattutto non nebulizza proprio, ma pruzza in modo più largo e non uniforme. Inoltre lo spruzzo è piuttosto basso, nell'ugello di sinistra addirittura è più basso di quello di destra ed entrambi vedo che sono montati uguali.
Qualcun altro che ha riscontrato lo stesso problema?

[melyeclau]

Considera che oltre agli quelli devi mettere la resistenza nella vaschetta

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[Mystral]

Considera che oltre agli quelli devi mettere la resistenza nella vaschetta

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IO avevo già quelli riscaldati se è quello che intendi.

[zetec89]

Riguardo la resistenza nella vaschetta non credo si debba mettere, perchè fofo diceva che andavano collegati al lunotto, (anche se non ho capito dove), la resistenza secondo me sta nell'ugello 8la quale si attiva accendendo il pulsante del lunotto, poi quando arriva l'acqua la riscalda, secondo voi è così??

[Mystral]

Ma sta resistenza a che dovrebbe servire?

[melyeclau]

La resistenza la devi mettere per forza perché se ci metti l'acqua se è ghiacciata  hai voglia ad avere gli ugelli riscaldati

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[melyeclau]

Ma sta resistenza a che dovrebbe servire?

a non far ghiacciare l'acqua nella vaschetta

Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk

[Mystral]

Scusa, ma se avevo in origine quelli riscaldati ci sarà ovviamente la resistenza.
IN ogni caso non fa riferimento al problema che sollevavo io e cioè quello dello spruzzo che non è un granché.

[melyeclau]

Nel tuo caso ok niente resistenza la già io rispondevo A zetec

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[piobull]

scusa bomba76 magari ho perso tutti i passaggi ... ma sti spruzzini della III a 6euro riscaldati li hai presi in Ford?
.... sulla miaII restiling fine 2008 vanno bene giusto?..e' come la tua

[michi70]

scusa bomba76 magari ho perso tutti i passaggi ... ma sti spruzzini della III a 6euro riscaldati li hai presi in Ford?
.... sulla miaII restiling fine 2008 vanno bene giusto?..e' come la tua

ti rispondo io, vanno bene , presi in ford ed hanno lo stesso prezzo sia riscaldato che non.

[Mystral]

ti rispondo io, vanno bene , presi in ford ed hanno lo stesso prezzo sia riscaldato che non.

Si, ma non spruzzano bene.

[piobull]

cioe' non nebulizzano ma ..solito spruzzino pisciloso?

[Able007]

si nebulizzano ma non sono rimasti contenti!

[michi70]

cioe' non nebulizzano ma ..solito spruzzino pisciloso?

nebulizano, e secondo me è meglio del precedente, anche perchè bagnano tutto il parabrezza.

[Fofo74]

di funzionare funzionano bene però ci sono delle differenze nel senso chi monta i fari allo xenon (come sulla mia ) è piu forte anche su altre vetture sembra diversa la forza del getto nebulizzato (forse negli anni sono cambiate le pompe dell'acqua potrebbe essere una spiegazione)

la resistenza si trova negli ugelli (il costo non varia che siano riscaldati o no 3.16 euro cad.1)
se la macchina è predisposta sulla focus I si trova il connettore lato guida sulla focus II lato passeggero sempre sotto la copertura alla base del parabrezza

la resistenza nella vaschetta dell'acqua è un'altra (è per il mercato del nord europa dovrebbe costare una 30 di euro)

in entrambi i casi vanno collegati (ugelli o resistenza della vaschetta) al sistema sbrinamento lunotto termico/ specchietti riscaldati (xke dopo 15/20 si disattivano da soli)

[Mystral]

Ribadisco: NON SPRUZZANO BENE.

Non si può neppure parlare di nebulizzazione, spruzza a V con schizzi più piccoli all'interno della V. Inoltre l'altezza dello spruzzo non è adeguato, è troppo basso sul sinistro e leggermente più alto quello di destra, in ogni caso sono bassi entrambi.

[michi70]

Ribadisco: NON SPRUZZANO BENE.

Non si può neppure parlare di nebulizzazione, spruzza a V con schizzi più piccoli all'interno della V. Inoltre l'altezza dello spruzzo non è adeguato, è troppo basso sul sinistro e leggermente più alto quello di destra, in ogni caso sono bassi entrambi.

I miei spruzzano bene, coprono tutto il vetro anzi da fermo vanno anche oltre. Destro e sinistro stessa altezza, prova ad invertire gli ugelli forse a te potrebbe dipendere da quello.

[Fofo74]

ne esistono anche degli altri (la differenza sta nel foro d'uscita verticale) ma non sono per il mercato europeo contro bagnavano molto di piu il cofano

prova ad invertirli come suggerito , potrebbe essere anche la pompa che non riesce nel dare la giusta pressione

[Mystral]

li ha montati l'officina. Anche secondo me potrebbe essere un problema di potenza del getto e dunque della pompa.

[melyeclau]

beh dai si potrebbe montare una piccola autoclave sulla vaschetta!
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

[Mystral]

quasi quasi ci metto un piccolo compressore che si ricarica con l'alternatore in movimento. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

[bomba76]

quasi quasi ci metto un piccolo compressore che si ricarica con l'alternatore in movimento. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

ma sei sicuro che te li hanno montati bene?
il getto è a V con la parte centrale meno piena, ma se dici che destro e sinistro mandano differentemente questo è solo un problema di montaggio (tubo strozzato?).
la FOFO3 a differenza della 2 cambia anche la pompa sulla vaschetta (i tubi sono uguali).
Leggendo il forum tutti riconoscono che il solo cambio spruzzini è una miglioria rispetto a prima seppur non arrivando a quanto fatto sulla 3° serie.
Mi sembra che sei l'unico che dice che è peggio, pertanto o te li hanno montati male o hai la pompa che si è cotta.

[focus style]

Ragazzi, mi sono perso. Si possono avere i codici degli ugelli della fofo III? La ford vuole o il codice o il telaio...
Logicamente montano sula fofo II pre rest?

[Onlyford]

Dovrebbero esserci qualche pagina indietro,comunque se vuoi tra poco te lo dico.io ho quelli riscaldati pero

[Fofo74]

Riscaldati: 1.708.797.

Non riscaldati: 1.708.796.

[Onlyford]

Ecco hahaha