rumore avantreno

[Ronny]

oppure devi sperare che aumenti molto così da poter individuare anche a orecchio la zona precisa,tipo che tiri su la ruota col cric metti in moto e fai girare la ruota o anche a mano,o addirittura a ruota smontata..azz quanto odio i rumorini la mia sembrava un 127 arruggunito!

[funk]

Ma anche tu Ronny hai avuto questo problema?

Come hai risolto?

[Ronny]

certo che lo ho avuto come scrivevo nei post delle pagine precedenti e dopo un pò di soldi buttati in ford ho fatto come te cioè cambiato mozzo e cuscinetto,mentre in un'altra occasione il problema erano le lamelle antivibrazione delle pastiglie ferodo che vibravano perchè distaccate dal corpo pastiglia..

[funk]

mentre in un'altra occasione il problema erano le lamelle antivibrazione delle pastiglie ferodo che vibravano perchè distaccate dal corpo pastiglia..

Ma le lamelle delle pastiglie ti facevano quel rumore che io ho postato nel video ??

[Ronny]

non mi ricordo bene ma in effetti non proprio.. però non si può mai dire..

[funk]

Fatti 200 km oggi...

Purtroppo il cigolio è riniziato...

lo fa in autostrada e spesso in curva.

è come un sibilo.

Sono disperato...

Consigli?

[ernesto]

sicuro che dipenda dalla ruota e non da qualche cuscinetto della distribuzione o dei servizi? hai provato a levare la cinghia servizi e a sentirne l'effetto?

[Ronny]

credo che Funk necessiti di un esorcismo
credo che glielo faccia solo con macchina in movimento,quello che dici tu teoricamente dovrebbe farlo anche da fermo no?

[funk]

Aggiornamento:

il cigolio,lo fa ogni tanto e sparisce in curva a sinistra ( la ruota che cigola è la sinistra);

ma se freno sparisce il rumore...

anche in accellerazione e freno un po' il rumore sparisce.

sto pensando al disco/pastiglie a sto punto: che ne dite?

[Ronny]

allora fai una cosa,prima di spendere altri soldi,inverti disco e pastiglie da sinistra a destra e vedi se cambia qualcosa

[U212A]

Ancora prima di smontare auto sul crick da un lato e avvia il motore. Inserisci le marce e fai finta che cammini su strada cambiando.
Vedi se il rumore persiste e da dove proviene.
U212A

[Ronny]

oppure devi sperare che aumenti molto così da poter individuare anche a orecchio la zona precisa,tipo che tiri su la ruota col cric metti in moto e fai girare la ruota o anche a mano,o addirittura a ruota smontata..azz quanto odio i rumorini la mia sembrava un 127 arruggunito!

si quoto u212 e mi autoquoto perchè anche io avevo esposto la stessa idea qualche post sopra ma non sò se funk abbia fatto o meno questa prova.
ovviamente se lo fai senza cerchione montato devi mettere almeno un paio di dadi (meglio se 4) per tenere fermo in posizione il disco,o addirittura togli disco e pinza
però può darsi che senza il peso della macchina sulla sospensione non sentirai il benedetto rumore..

[funk]

però può darsi che senza il peso della macchina sulla sospensione non sentirai il benedetto rumore..

è proprio quello che temo!

[U212A]

Prova prima con la ruota e poi senza con i dadi come giustamente indicato per evitare che il disco balli.
U212A

[funk]

OK!

[funk]

Stamattina ho smontato le due ruote...

pare tutto in ordine.

Ho ingrassato le alette della pastiglia (ruota sx) per escludere che il rumore provenisse da lì.

Ad auto alzata,a folle,metto in moto e i mozzi iniziano a girare(piano,visto che riuscivo a fermarli con le mani):è normale?

Ripeto che il cigolio,lo fa a volte SOLO quando giro a sinistra,ma se (mentre accellero) tocco il freno,il rumore sparisce.

Ipotesi cuscinetto ammortizzatore?

[Fofo74]

i mozzi si possono muovere leggermente se non stacca bene la frizione (motore freddo) cmq diciamo che ci puo stare se non è stata mai cambiata la frizione

controlla l'usura dei dischi e dei pattini freno potrebbero toccare di li il rumore 

[U212A]

Veniamo a noi e cerchiamo di dare qualche dritta.
Allora dico subito che anche a folle è normale che le ruote girino ma girano senza una coppia diretta solo per trascinamento del primario (la frizione è a contatto con il volano quindi in presa con pedale rilasciato com'è normalmente) eche a sua volta trascina senza coppia il secondario e di conseguenza differenziale e semi assi ecco del perchè risuciva a fermarlo con le semplici mani. In merito al cigolio sotto sterzato potrebbe essere solo una questione di pasticche freni che toccano leggermente la superficie del disco. Prova a smussare leggermente gli spigoli delle pasticche lato ferodo comunque nulla di preoccupante a meno chè non sia un rumore o cigolio davvero forte. Un rumore sul cuscinetto reggispinta dell'ammortizzatore lo escluderei in quanto dovrebbe farl sempre anche con movimenti a destra e sinistra se invece scompare quando freni sia sterzando che su rettilinio allora la ricerca da effettuare è sulla pinza pasticche di entrambe i lati con una pulizia accurata con carta vetrata delle sedi di scorrimento e con una siringa di olio freni una leggera iniettata di olio dietro il parapolvere del cilindretto pinza freni.
U212A

[Ronny]

allora fai una cosa,prima di spendere altri soldi,inverti disco e pastiglie da sinistra a destra e vedi se cambia qualcosa

mi autoquoto,hai fatto la prova ad invertire dischi e pastigle per vedere se anche il ruomore si sposta all'altra ruota(destra)?

[funk]

mi autoquoto,hai fatto la prova ad invertire dischi e pastigle per vedere se anche il ruomore si sposta all'altra ruota(destra)?

Il disco destro non ne voleva sapere proprio di uscire dal mozzo...Non avevo voglia di tirare martellate...
Intanto vedo se qualcosa è cambiato

[Ronny]

mannaggia alla pupazza!! almeno le pastiglie le potevi invertire!!! 

[U212A]

Eè veramente strano che il disco non usciva. Ma hai sganciato tutta la pinza? Per tutta intendo anche la parte che è fissa sul pivot.
U212A

[Ronny]

no U212 non è strano,se i dischi sono vecchi e arrugginiti può capitare che si incollino al mozzo specie se non smonti spesso le ruote,a me successe sulla focus di un amico,
capita che anche i cerchi stessi non vengano via dopo aver tolto i 4 dadi mi successe sulla fiesta e ho risolto soltanto calando leggermente il crick e col peso della vettura si è allentata.

[U212A]

Per non farli uscire visto che sono bloccati solo dal cerchio e dai suoi dadi dovrebbe esserci tantissima ma tantissima ruggine.
Con un poco di sbloccante ed una mazzuola di gomma o plastica si staccano tranquillamente viste le tolleranze esistenti tra disco e porta mozzo sul pivot.
U212A

[Ronny]

tu sottovaluti il potere della ruggine! eheheheh
quando capitò sulla focus del mio amico visto che tanto gli dovevo montare i dischi nuovi,
oltre allo svitol gli ho dato delle sane randellate col martello a vivo e alla fine si sono scastrati  ;D
già che c'ero gli ho sostituito anche una colonnetta che era spanata..

[U212A]

Fortunatamente non mi è mai capitato anche perchè quando li ho cambiati alla mia ho pulito bene bene l'alloggiamento sul mozzo e vi ho spalmato un velo di grasso antibloccante molikote. Ho cambiato anche io una colonnetta della ruota in quel frangente perchè l'avevo svitata dopo 20 secondi dall'arresto dell'auto e di conseguenza sfilettata. :'(
U212A

[funk]

Comunque sì,come dice Ronny vista la ruggine non vengono via facile i dischi...

Cmq il cigolio continua a farlo...   

E non penso proprio che sia dovuto alle pastigli/dischi.

A sto punto sinceramente non me ne frega più nulla...Più che cambiare cuscinetto e mozzo cosa dovevo fare?!

[U212A]

Spruzza del grasso siliconico sulle boccole del braccio inferiore e sul silentblock della barra stabilizzatrice.
U212A

[funk]

Dove di preciso?

[funk]

mi dici precisamente dove?

[funk]

Aggiornamento del rumorino che sento ogni tanto sterzando a sinistra...

[funk]

Nessuno sa? 

[Ronny]

io sono presente ma ho finito le idee..
per caso è mutato un pò il rumore dopo l'ultimo lavoro?

p.s. considerato che sembra un cinguettio(tipo leggero strusciamento metallico) escluderei quasi sicuro il giunto omocinetico.
forse qualche cavetto che intralcia sulla ruota durante la sterzata?

comunque rimango dell'idea che devi invertire i dischi e pastiglie per toglierti il dubbio (o metterli del tutto nuovi)
e poi rimane sempre in piedi l'ipotesi di trovare un gruppo fusello-mozzo-cuscinetto completo usato come ti dicevo al post #66:

[shiningdemix]

il rumore nel primo video è terrorizzante, sembrerebbe più qualcosa che strusci sulla gomma, l'ultimo video messo potrebbero essere i freni, io ho il piede un po pesante e quindi il mio gruppo dischi e pasticche non essendo fatto per l'uso che ne faccio tendono a cuocersi e allentarsi facendo il rumore che sento nel secondo video, se rimane cosi e se sopratutto sparisce quando freni non mi preoccuperei molto ma come già detto smusserei gli angoli delle pasticche e darei una passata di carta abrasiva sia sui dischi che sulle pasticche e poi farei un 400/500km di assestamento quindi andando leggero sul pedale evitando di far surriscaldare troppo il tutto

[funk]

Faccio ancora qualche chilometro e vedo se il rumore cambia o sparisce...

Vi tengo aggiornati

Grazie!