lampade da 100w

Fofo74 · 18 Novembre 2008, 17:16:08

x pri vedi che di entrare entra!!!:lol::lol::lol::lol::lol:
a parte gli scherzi si puo montare ma l'effetto non credo che sia dei migliori:/:/

principedeimeccanici · 18 Novembre 2008, 17:47:38

None Luca fidati ne ho visti alcuni che facevano veramente paura, oltre a fare schifo!

Fofo74 · 18 Novembre 2008, 17:50:56

non mettevo in dubbio quello che dicevi, cmq nel girovagare su ebay si trova un sistema (purtroppo cinese) che faceva da bi-xeno con lenticolare e anello tipo bmv (124euro) mi sa una schifezza!!

principedeimeccanici · 18 Novembre 2008, 18:07:50

hai detto proprio bene!!! Una schifezza!!!

Fofo74 · 18 Novembre 2008, 18:10:58

dai che non vede l'ora di venirti a smontare le tue lampadine nuove!!:lol::lol::lol::lol::lol:
va bo ad ammirare oooooooohhhhhhh che belle!!!:D:D:D

principedeimeccanici · 18 Novembre 2008, 18:12:41

ma vai a C A G A R E!!!

Fofo74 · 18 Novembre 2008, 18:14:37

scusa non devo fare ooooooooohhhhhh che belle!!
o devo si belle ma ce di meglio!!:lol::lol::lol::lol:
dai sto scherzando Luca!!:cool:

principedeimeccanici · 18 Novembre 2008, 18:38:46

:lol::lol::lol::lol::lol:

Sai qual'è il bello??? che non sto capendo un ca@@o di quello che dici!!!:lol::lol::lol::lol:

sto troppo rinco!!!!:lol::lol::lol::lol:

Luke III · 18 Novembre 2008, 18:44:12

E fra un pò verrete richiamate pure da Legis perchè state facendo Spam :D:D:D:D

Horus · 18 Novembre 2008, 19:08:20

per quanto riguarda le lampade da 100w sul legale non hanno problemi ma ti rovinano la parabola!
x il kit xeno...essendo illegale montarlo aftermarket a meno che uno non sostituisca tutto il faro aggiungendo il lavafari ed il livellatore automatico del fascio CONSIGLIO vivamente di non superare i 6000k.
oltre i 6000k la luce inizia a essere troppo azzurra e se ti "fermano" oltre alla carta di circolazione perdi pure 357 euri e devi rifare il collaudo alla MCTC.
poi parliamoci chiaro...ma sti fari blu oltre a non far vedere bene so veramente truzzi!!!
ricordate che la potenza di luce non segue i k, ovvero non è detto che un 10000k faccia + luce di un 6000k anzi è il contrario!

legis · 18 Novembre 2008, 19:11:47

Grazie del chiarimento Horus!!!
Aggiungo inoltre come dice Horus che la K altro non è che la temperatura del colore non la potenza!!!

Ciao

Grazie ancora horus!!!

Luke III · 18 Novembre 2008, 19:15:04

Confermo pure io.
Questa è una tabella dove vengono indicati i vari dati dei kit Xenon, tra cui i Lumen che indicano poi la luminosità effettiva delle
lampade:

Kelvin( K ) Volt( V ) Watt( W ) Lumen( W ) Vita( H )

4.300(+/-500) 85(+/- 17) 35(+/- 3) 3.500(+/- 500) 1800

5.000(+/-500) 85(+/- 17) 35(+/- 3) 3.300(+/- 500) 1600

6.000(+/-500) 85(+/- 17) 35(+/- 3) 3.000(+/- 500) 1500

8.000(+/-500) 85(+/- 17) 35(+/- 3) 2.800(+/- 500) 1400

10.000(+/-500) 85(+/- 17) 35(+/- 3) 2.500(+/- 500) 1200

12.000(+/-500) 85(+/- 17) 35(+/- 3) 2.300(+/- 500 ) 1200

Fofo74 · 18 Novembre 2008, 19:18:01

infatti ford monta le 4300k e vi assicuro che ogni tanto danno pure fastidio a chi viene di fronte

milli.tdci · 18 Novembre 2008, 22:05:19

ok ragazzi... mi fido dei tutori dell'ordine e vado per i 6000k bixeno... e spero che il meccanismo non si guasti

FabioKuga · 18 Novembre 2008, 22:07:01

bixeno???
aspetta... fammi capire..... hai delle h4 o uh'h7 e un h1???

milli.tdci · 18 Novembre 2008, 22:36:26

h4 le chiamano bixeno perchè per mezzo di una copertura e un meccanismo a funzionamento elettrico con un unico filamento riesci a fare sia anabbagliante che abbagliante... invece h4 biluce hai la lampada xeno per gli anabbaglianti e una lampada h1 per gli abbaglianti montati nello stesso supporto... la prima opzione più cara della seconda

FabioKuga · 18 Novembre 2008, 22:44:11

si, so' il funzionamento dell'h4 le monto sul mio scooter... con la palettina a funzionamento magnetico si sposta avanti e indietro... variando il fascio luminoso

l'importante e non prendere la bixeno con due lampade interne... perche l'abbagliante... se lo usi come lampeggio... non serve a nulla....

milli.tdci · 18 Novembre 2008, 22:58:59

e da quanto tempo le hai montate..... ti trovi bene che scooter hai, io sul mio ho 2 h7

FabioKuga · 18 Novembre 2008, 23:08:12

ho un burgman650 con una h7 e una h4

ma se hai due h7 l'abbagliante come funziona? non mi risulta che le h7 facciano da abbagliante

io mi trovo benissimo da ormai un anno

milli.tdci · 18 Novembre 2008, 23:47:04

ho un sym joimax 250, dell'anabbagliante sono sicuro perchè l'ho gia sostituita dell'abbagliante a vedersi così sembra h7 ma non ho guardato sul libretto delle istruzioni quindi non sono sicuro

FabioKuga · 19 Novembre 2008, 09:21:22

se e' singola... (separata dall'anabbagliante) allora e' un H1

Horus · 20 Novembre 2008, 06:41:47

Citazione di: Luke IIIConfermo pure io.
Questa è una tabella dove vengono indicati i vari dati dei kit Xenon, tra cui i Lumen che indicano poi la luminosità effettiva delle
lampade:

Kelvin( K ) Volt( V ) Watt( W ) Lumen( W ) Vita( H )

4.300(+/-500) 85(+/- 17) 35(+/- 3) 3.500(+/- 500) 1800

5.000(+/-500) 85(+/- 17) 35(+/- 3) 3.300(+/- 500) 1600

6.000(+/-500) 85(+/- 17) 35(+/- 3) 3.000(+/- 500) 1500

8.000(+/-500) 85(+/- 17) 35(+/- 3) 2.800(+/- 500) 1400

10.000(+/-500) 85(+/- 17) 35(+/- 3) 2.500(+/- 500) 1200

12.000(+/-500) 85(+/- 17) 35(+/- 3) 2.300(+/- 500 ) 1200

come potete ben vedere (grazie all'amico Luke III) più aumentano i kelvin più si abbassano i lumen, per cui un kit da 4300k produce più luce (non calore) di un kit da 12.000k.
ribadisco il mio consiglio di non superare i 6000k per evitare disavventure con qualche collega!

27 Rosso · 24 Marzo 2009, 17:47:45

Citazione di: Horus
Citazione di: Luke IIIConfermo pure io.
Questa è una tabella dove vengono indicati i vari dati dei kit Xenon, tra cui i Lumen che indicano poi la luminosità effettiva delle
lampade:

Kelvin( K ) Volt( V ) Watt( W ) Lumen( W ) Vita( H )

4.300(+/-500) 85(+/- 17) 35(+/- 3) 3.500(+/- 500) 1800

5.000(+/-500) 85(+/- 17) 35(+/- 3) 3.300(+/- 500) 1600

6.000(+/-500) 85(+/- 17) 35(+/- 3) 3.000(+/- 500) 1500

8.000(+/-500) 85(+/- 17) 35(+/- 3) 2.800(+/- 500) 1400

10.000(+/-500) 85(+/- 17) 35(+/- 3) 2.500(+/- 500) 1200

12.000(+/-500) 85(+/- 17) 35(+/- 3) 2.300(+/- 500 ) 1200
come potete ben vedere (grazie all'amico Luke III) più aumentano i kelvin più si abbassano i lumen, per cui un kit da 4300k produce più luce (non calore) di un kit da 12.000k.
ribadisco il mio consiglio di non superare i 6000k per evitare disavventure con qualche collega!

Horus mi sembra di capire che in tema legislativo ,quantomeno sei del ramo, ma se ben ricordo(ed in questo chiedo lumi a te)le lampade da100w non sono legali,ovvero non sono omologate per l'uso stradale,ma bensi solo per l'uso in pista o su strade private e non aperte al traffico.Mi confermi?

principedeimeccanici · 25 Marzo 2009, 21:28:25

confermo io, sono troppo forti

tdci716 · 02 Aprile 2009, 23:26:20

Citazione di: legis
Citazione di: principedeimeccaniciLe 100 watt sono estremamente forti per i nostri fari, perchè sviluppano maggiore calore e finiscono per sciogliere i portalampada nonchè far ingiallire la parabola e il faro stesso! Prendi normali 55 watt, magari bianche della osram o philips!
Quoto!!!
Ma non lo avevo già detto io??? :rolleyes:

Repetita iuvant!!!!
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

O di rimetterci il devioluci..parlo per esperienza! ma son di capoccia dura e dopo aver speso 100€ di devio ho rifatto l'impianto con lampade sempre da 100w servite direttamnete da batteria con un bel cavo da 2,5 mm di sezione ed azionate con un relè pilotato dal segnale del devio. Problemi alle parabole non ne ho avuti, l'unica cosa da controllare sono i connettori portalampada che tendono a cuocersi e a fare corto.

principedeimeccanici · 03 Aprile 2009, 13:31:17

bohhhhhhhh