pulsante vicino a sbrinalunotto?!?

[Strap]

Non ci andrebbe collegato invece un positivo sottochiave?
Aggiungo:
una volta in moto l' auto, se spingo lo stesso il pulsante il motorino di avviamento non girerebbe comunque?
Cosa che con la chiave non può avvenire.

[ICEMAN]

,se si accende all'accensione del quadro è un positivo sotto chiave ( 15/54 )

se si accende al momento che parte il motorino avviamento è il filo che ci interessa...

non mi sono spiegato bene...
una volta individuati i fili...il filo corrente sotto quadro ( 15/54 ) lo porti al pulsante...
e l'altro capo lo porti al filo che accende la lampadina al momento di accensione motorino...
se posso faccio uno schema.

[Strap]

Così ok, come pensavo io...
Per la seconda parte della domanda che mi dici?
Io mi complico sempre la vita x niente

[ICEMAN]

naturalmente i fili che partono dal pulsante e arrivano al blocchetto li colleghi spellandoli e possibilmente saldandoli...non usare rubacorrente perchè l'assorbimento è notevole.

[ICEMAN]

questo lo schema con l'utilizzo di un relè...
sembra difficile...ma non lo è...

[nrgs4]

secondo me installare il pulsante è una cosa abbastanze inutile e poco sicura, uno perchè comunque dovrete inserire la chiave e girarla di uno scatto, quindi a questo punto date un altro scatto e via, due perchè il blocchetto è fatto in modo che al primo tentativo di accensione quanndo lasciate la chiave non è più possibile riaccendere perchè va in blocco, per evitare che il motorino venga azionato a motore acceso, se mettete un pulsante questa cosa viene esclusa quindi inavvertitamente può partirvi il motorino a motore acceso se il pulsante viene premuto magari incautamente da un passeggero o da un bambino (quest'ultima accadrà sicuramente). I sistemi a pulsante di serie prevedono una sceda o una chiave da tenere in tasca o al massimo da inserire in una fessura e i pulsanti si disattivano a motore acceso

[Strap]

due perchè il blocchetto è fatto in modo che al primo tentativo di accensione quanndo lasciate la chiave non è più possibile riaccendere perchè va in blocco, per evitare che il motorino venga azionato a motore acceso, se mettete un pulsante questa cosa viene esclusa quindi inavvertitamente può partirvi il motorino a motore acceso se il pulsante viene premuto magari incautamente da un passeggero o da un bambino (quest'ultima accadrà sicuramente).

min@@@a me la fregata dal post in alto  > > > >



Non è per utilità chiaramente, ma perchè fà figo  8)

[nrgs4]

ho risposto senza leggere tutti i post, comunque fa figo fino a un certo punto

[focus style]

Ma lo sappiamo benissimo che è una cosa inutile.
E' solo uno sfizio che, se realizzabile con poca spesa, bene, altrimenti pace e amen

Il pulsante in oggetto, alias quello della leva cambio, ha una copertura proprio per evitare lo schiacciamento accidentale.

[ICEMAN]

allora fatelo...
se avete problemi...c'è idaf...

[Pasquale S]

oggi ho smontato un po di roba per cambiare il cruise control
questo è il connettore del blocchetto
ci sono 5 fili



non ho avuto il tempo per fare le prove e vedere  quali sono i 2 cavi che corrispondono alla messa in moto.
a occhio potrebbero essere giallo e rosso,sono quelli di sezione maggiore

[ICEMAN]

bravo pasquale...
allora...dovrebbe essere così...a rigor di logica...
rosso grande    corrente diretta
giallo                 corrente sotto quadro
rosso piccolo      il filo che và al motorino...
da provare con tester comunque...

[Pasquale S]

dovesse esser così al  pulsante vanno il rosso piccolo e ?

[Strap]

giallo sottochiave, e gli altri 2 a che servono?

[ICEMAN]

dovrebbero essere gli accessori...

[Strap]

 ???

[ICEMAN]

beh quando accendi il quadro puoi accendere altre cose...tipo la radio...vetri elettrici ecc.ecc. quelli sono accessori...

[Francesco87]

anche perchè la chiave fa 2 scatti, accessori e quadro acceso!
rispondo a una cosa che ha detto un utente, da collegare il pulsante alla spia batteria, teoricamente è giusto,ma praticamente è sbagliato, nel connettore quadro non troverete mai il filo a 12 volt che porta la tensione alla spia batteria perchè la centralina motore con il quadro comunica tramite can bus e non ha i fili come una volta singolarmente per ogni spia, sulla spia batteria nel quadro troverete una tensione non più di 2 volt perchè usano led in smd come ben sapete, potrete collegare un relè all'alternatore,appena si mette in moto l'auto,l'alternatore manda tensione al relè,quest'ultimo apre il contatto ed esclude il vostro pulsante,se il motore si spegne viene ripristinato,semplice...
i fili sono 5 perchè?
1 positivo diretto
2 positivo sotto chiave prima posizione
3 positivo sotto chiave seconda posizione
4 positivo motorino avviamento
5 positivo a quadro spento (si interrompe quando si accende il quadro)

[Amedeo]

Ragazzi riapro la questione  tasto avvio motore,che sono stato quello di portare l'idea :-) allora io sto prendendo  questo che ha quanto sembra non c'è bisogno di tagliare fili.. nel peggiore dei casi troverò l'aiutino
http://www.ebay.it/itm/111106056052?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

[vincmass]

Ragazzi riapro la questione  tasto avvio motore,che sono stato quello di portare l'idea :-) allora io sto prendendo  questo che ha quanto sembra non c'è bisogno di tagliare fili.. nel peggiore dei casi troverò l'aiutino
http://www.ebay.it/itm/111106056052?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

azz, facci sapere com'è?

[Amedeo]

Hai visto il pulsante

[Francesco87]

quel pulsante ti comanda un relè,il contatto normale aperto del relè ti chiude sul positivo il filo che ti va sul motorino di avviamento,questo filo ora ce l'hai sul blocchetto accensione,quindi lo tevi tagliare.

[Amedeo]

allora ragazzi quello linkato sopra è stato ordinato,poi ho preso anche questo;secondo voi come lo posso utilizzare oltre l'accensione visto  che vorrei impiegare l'altro x l'avvio?

http://www.ebay.it/itm/111161709387?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

[Scitech]

Ciao Amedeo se riesci nell impresa mi sa che stavolta mi convinci. Magari ci posti qualche foto per il montaggio dei fili. Bravo veramente.

[Amedeo]

ihihi ci stiamo dando da fare con un mio collega.. grazie, quale ti piace di piu' per lo start dei due? comunque non appena faccio il lavoro ti faccio sapere

[Scitech]

Ragazzi riapro la questione  tasto avvio motore,che sono stato quello di portare l'idea :-) allora io sto prendendo  questo che ha quanto sembra non c'è bisogno di tagliare fili.. nel peggiore dei casi troverò l'aiutino
http://www.ebay.it/itm/111106056052?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

Questo!! È proprio di lusso. Capisci a me. Non ti dimenticare di me fammi sapere.

[Amedeo]

Si si tranquillo l'altro dove potrei utilizzarlo?

[Scitech]

Guarda che poi ti diventa una navicella spaziale. Scherzo. Cmq non saprei. 

[Amedeo]

Forse non ti piace vero??

[Amedeo]

Ragazzi oggi smobtando il porta oggetti per sostituire la t10 gialla con un pannellino a led mi sono accorto che dove c'é il connettore della  presa aux nella parte superiore c'é un altro connettore libero a cosa servirebbe?poi avevo intenzione di spostare la presa aux nei tasti accanto allo sbrina lunotto. Che dite é antiestetico?

[Pasquale S]

quello serve per collegare l'interruttore per l'airbag passeggero

[Amedeo]

Pasquale io mi riferisco allo spinotto rosso,parliamo delloo stesso spinotto

[Pasquale S]

non ricordo il colore
ma oltre alla aux
è l'unico connettore che cè in alto dietro il portaoggetti

[Strap]

intendi questo?
http://www.idaf.it/index.php?topic=20507.msg310101#msg310101

[Amedeo]

Capisco.. si mi sa che proprio quello