Salve a tutti,
ho una Focus 1^ serie del 2003 con gli xeno di serie.
Da qualche mese uno dei due fa le bizze, non accendendosi sempre al primo colpo. Ieri per la prima volta dopo essersi acceso si è spento da solo e non sono più riuscito ad accenderlo. Stamattina invece mi è partito immediatamente.
è un difetto noto che si può risolvere senza sostituire niente controllando qualche banalità (contatti, fusibili, ecc)?
Se no avrei deciso di cambiarlo, ma non vorrei che l'elettrauto mi cambiasse inutilmente la lampada quando invece il problema dipende dalla centralina, o viceversa, che è anche peggio.
Se volessi comprare i pezzi da solo, c'è qualche sito interessante? Ho dato un occhio a autoelectronic.net e oembulbs.com, ma non sono sicuro, anche perché non so con esattezza cosa cercare.
Le xeno durano molto (le mie non le avevo mai toccate), ma spero che qualcuno prima o poi ne abbia dovuto cambiare una e abbia qualche dritta :)
Grazie
Riccardo
Ciao Riccardo. Prova a pulire i contatti. Oltre che qulli della lampada anche quelli delle centraline ;)
ed inverti le lampadine dx con sx e vedi se il difetto lo fa sempre dalla stessa parte è la centralina altrimenti è la lampadina!
Ascolta ma le lampade tu non le hai mai cambiate?? se son diventate tendenti al rosa devi cambiarle perchè son vecchie ed il gas presente al loro interno ( appunto lo xeno ) si sta esaurendo del tutto.
ti consiglio di prendere le lampade d2s su ebay... risparmi un sacco e potrai mettere la colorazione che più ti piace... ti consiglio quella da 5000 kelvin
Citazione di: Able007 il 30 Maggio 2010, 14:53:42
ed inverti le lampadine dx con sx e vedi se il difetto lo fa sempre dalla stessa parte è la centralina altrimenti è la lampadina!
Infatti prova a fare queste prove, se il probelma come penso è la lampada, io ti consiglio il sito XenonLamp.it, tra l'altro gli utenti Idaf hanno diritto ad uno sconto e con 50 euro ti porti a casa 2 D2s nuove !! (Devi cambiarle tutte e 2 per non aver differenze di lumimosità!!)
concordo con pasqui se le devi cambiare ti tocca sostituirle entrambe ;)
anche perchè 7 anni per due lampade allo xeno non sono mica pochi... mi chiedo se riesca ancora a vederla la strada..
xenonlamp è un ottimo consiglio ma se vuoi risparmiare ancora di più sulla baya ci sono mooolti negozi abbastanza fidati che con 25 - 30 euro te la cavi!
Una raccomandazione importantissima quando smanetti con le lampade... a parte la delicatezza, assicurati che siano spente da un bel po'!! ci sono tensioni che neanche riesci ad immaginare e che bisogna lavorarci con cautela!
Grazie a tutti per i consigli!
A me sembra che le lampade vadano bene, forse perché non le ho mai viste nuove, avendo preso la macchina usata da due anni, comunque non fanno luce tendente al rosa; ho sempre cercato di usarle il meno possibile.
A provare cambiando le lampade è un ottimo test, ma pur avendo la guida quà sul sito non mi sembra che smontare il gruppo ottico sia un gioco da ragazzi per uno non esperto come me. Però il fatto che si spenga anche DOPO che si è acceso non escluderebbe la centralina, che se ho capito bene interviene solo all'accensione?
Per quanto riguarda l'acquisto ho un dubbio: ho chiesto ad un autoricambi della zona delle lampade allo xeno, e me ne ha proposto un tipo da 25€ l'una; quando gli ho detto che le ho di serie me ne ha indicato un altro da 75€. Cosa cambia tra xeno after market e di serie? Non vorrei comprare lampade inutilizzabili.
Comunque una mail a xenonlamp la mando di sicuro.
Grazie ancora!
per le lampadine xenon ci sono due tipi a parita' di marca una per i fari normali ed una per i lenticolari!
smontare il gruppo ottico e più complicato spiegarlo in una guida che a farlo! ;)
Ok, e nelle auto che montano i lenticolari, tipicamente quelle con gli xeno di serie, si usano le lampade d2s/d2r, right? :D
su xenonlamp vengono 29 l'una comunque, non è per niente male.
Per i lenticolari si usano le d2s...
per smontare il gruppo ottico devi fare un pochetto di lavoro ma non è una cosa impossibile!
ti ha proposto quella cosa, perchè molti ci giocano sul fatto "di serie" e ti vendono le 4300 kelvin spacciandotele per originali... così non è... esperienza di un mio amico che ha pagato una coppia di lampade 180 euro!
Citazione di: Abega il 02 Giugno 2010, 07:59:15
e stai attento a quelle con la base di plastico invece che di metallo, per me sono un pacco...
Ah, ci sono anche con la base in metallo ?? Non sapevo...
no le d2s esistono solo in tutta plastica...
Ho deciso di comprare le lampade su xenonlamp e di provare a montarle da solo. La mia perplessità sullo smontaggio dei fanali è dovuta al fatto che quando l'elettrauto mi cambiò le luci di posizione mi chiese 30 € per la sola manodopera :o che penso siano equivalse a un'oretta di lavoro. Proprio per evitare di pagare la manodopera più delle lampade farò da solo, sperando di non rompere niente.
Come devo fare per beneficiare delle convenzione di xenonlamp con idaf?
devi far presente nelle note d'acquisto che hai la convezione con noi! magari prima manda una mail
se ti serve una man per smontare tutto più agevolmente chiedi pure!
Sul sito richiedono un username e una password da inserire al momento dell'ordine.
Indicano che "a partire dal 2010 xenonlamp non comunicherà nessuna password a chiunque la richieda, ma invita a chiederla al proprio sito di appartenenza." ???
prova a mettere passw e nik che hai su idaf!
comunque tu hai una focus 1 e le lampade sono le d1s non le d2r, occhio che se le acquisti e non hai gli adattatori non sai più che fartene.
Comunque sulla baia ci sono a 60 euro la coppia.
Citazione di: michi70 il 03 Giugno 2010, 16:40:51
comunque tu hai una focus 1 e le lampade sono le d1s non le d2r, occhio che se le acquisti e non hai gli adattatori non sai più che fartene.
Comunque sulla baia ci sono a 60 euro la coppia.
no michi per la focus 1 con gli xeno originali ci vogliono le lampade d2s...
Citazione di: principedeimeccanici il 03 Giugno 2010, 16:49:45
Citazione di: michi70 il 03 Giugno 2010, 16:40:51
comunque tu hai una focus 1 e le lampade sono le d1s non le d2r, occhio che se le acquisti e non hai gli adattatori non sai più che fartene.
Comunque sulla baia ci sono a 60 euro la coppia.
no michi per la focus 1 con gli xeno originali ci vogliono le lampade d2s...
hai ragione, non so come mi era rimasto in testa questa info sbagliata
tranquillo... era per precisare al nostro amico che si accinge a comprarle ;)
Ho appena acquistato, la password me l'hanno data loro per email, il nome utente va comunque indicato al momento del pagamento.
Grazie ancora a tutti per i consigli, tranne che a michi70 che mi ha fatto prendere un colpo :P
bhuauahuahuhuuha daaaai ha preso una svista! facci sapere quando arrivano le nuove lampade se hai bisogno di aiuto
Citazione di: sbirro il 04 Giugno 2010, 14:03:47
Ho appena acquistato, la password me l'hanno data loro per email, il nome utente va comunque indicato al momento del pagamento.
Grazie ancora a tutti per i consigli, tranne che a michi70 che mi ha fatto prendere un colpo :P
va beh, ci sta :P
Bravo, che colore hai preso ?
Le ho prese da 5000 k, come mi ha consigliato principe. Penso che sia il miglior compromesso tra bellezza e luminosità, da 4300 saranno più luminose ma una nota di blu mi piaceva. Solo una nota però, se no mi sembrano da tamarro.
Comunque ho pagato sabato ma ancora non hanno spedito, boooh!
5000°K sono un giusto compromesso max 6000°K on di piu'!
Riposto in questo thread perché oggi mi sono deciso a smontare i fari e scambiare le lampade.
Il simpaticone dell'elettrauto quando me l'ha smontati l'ultima volta non ha rimontato il bullone più complicata, quello nella parte inferiore a cui si accede togliendo il parasassi. Perciò è stato facile smontarli, ho dovuto solo togliere la grata con il logo, che è fermata da una vite centrale e due bulloni, e i due bulloni che bloccano ciascun fanale nella parte superiore. Il fanale ha poi una copertura posteriore di plastica con quattro fermi a incastro, tolta la quale è direttamente visibile la centralina degli xeno. Questa si toglie ruotandola di un quarto di giro, mentre la lampada è tenuta ferma solo da due molle.
Il problema era che dal lato sinistro la lampada si accendeva con una certa pigrizia, emettendo luce gialla per un breve istante e poi si spegneva quando prendevo qualche buca e non si riaccendeva se non spegnendo l'auto. Dopo aver scambiato le lampade il lato sinistro è rimasto quello "pigro" e probabilmente continuerà a spegnersi; deduco quindi che sia la centralina. Qualcuno più esperto può confermare la diagnosi? Se fosse la centralina, c'è qualcosa da tentare per rimediare prima di sostituirla?
Grazie
Riccardo
potrebbe essere qualche falco contatto o la centralina!!
prima di cambiare la centralina fai questa prova :
inverti le centraline se il faro di destra diventa quello pigro e la centralina se il difetto rimane a sinistra è qualche falso contatto nei cavi
quello è lo starter non è la centralina...
la centralina sta sotto il faro! quella parte che hai svitato da sulla lampadina serve a dare l'impulso per l'accensione! inizia a comprare due lampade nuove che ti costano molto meno dello starter e devi comunque comprarle!
se vedi che funzionano bene le lampade nuove, il difetto è legato solo ed esclusivamente alle lampade.
Grazie per avermi chiarito la differenza tra starter e centralina, non l'avevo ben compresa.
Quindi l'oggetto chiamato ballast cos'è, lo starter o la centralina?
Io le lampade le ho comprate, ma prima ho voluto scambiare quelle vecchie come mi avevate consigliato, non vorrei montare lampade nuove con gli altri componenti difettosi. Comunque stamattina ho fatto un giro e sia all'andata che al ritorno non si è spento nulla, forse è bastato solo "scatizzare" un po' e la pigrizia all'accensione non è legata allo spegnimento.
Se il difetto persiste provo a scambiare starter e magari anche centraline, se non sono complicate da smontare, e faccio anche qualche foto così che possa essere utile per altri.
la ballast è la centralina...
quindi le lampade nuove non le hai provate???
No, ho solo scambiato quelle vecchie. Ho fatto male? Anche perché finché durano potrei continuare ad usarle...
sbirro spegati bene perchè non ci sto a capì più nulla!!!
cosa hai cambiato?
le lampadine si o no?
no no ha fatto la prova destra con sinistra e viceversa!
ascolta posso darti un consiglio??? monta quelle nuove! e quelle vecchie le tieni di riserva nel caso in cui una di quelle nuove dovesse lasciarti!
ascolta me fai sta prova!! se vedi che van bene quelle nuove, vuol dire che le vecchie se non ci sono già arrivate, son molto vicine al capolinea
Citazione di: principedeimeccanici il 11 Luglio 2010, 16:08:32
no no ha fatto la prova destra con sinistra e viceversa!
ascolta posso darti un consiglio??? monta quelle nuove! e quelle vecchie le tieni di riserva nel caso in cui una di quelle nuove dovesse lasciarti!
ascolta me fai sta prova!! se vedi che van bene quelle nuove, vuol dire che le vecchie se non ci sono già arrivate, son molto vicine al capolinea
ok allora se è così riquoto
Si, è giusto come ha detto principe, ho solo scambiato tra loro quelle vecchie.
In questi giorni ho acceso le luci ad ogni utilizzo dell'auto e posso dire con relativa fiducia di aver risolto il problema dello spegnimento, perche' non mi si sono mai spente anche per lunghi tratti o prendendo delle buche (purtroppo inevitabili dalle mie parti).
Se qualcuno ha un problema simile il mio consiglio è quello di provare innanzitutto a muovere un po' le cose, scambiando le lampade o anche solo scollegando e riattaccando tutto; non fatevi abbindolare dagli elettrauto che dicono di non sapere cosa può essere e che quindi per prima cosa vanno cambiate le lampade al modico prezzo di 150 l'una più manodopera.
Le nuove non vorrei metterle finché quelle vecchie funzionano, fanno ancora una buona luce e ora non si spengono più. L'unico piccolo difetto è quello dell'accensione lenta ma sicuramente non dipende dalla lampada perché scambiandole è rimasto dallo stesso lato.
Scusate la testardaggine :)
considera che più la lampada si fa vecchia più ci vuol tempo a raggiungere la temperatura che andrà via via diminuendo facendo tendere il colore al rosa confetto!
e fammi contento... falla una prova con le lampade nuooooveeee e daaaaai facci anche qualche foooto!!! :)
anzi mi fai una foto di come sono le lampade adesso accese dopo che han raggiunto la temperatura?
E dai Sbirro,...fallo contento il mio fratellino,fagli le foto,che sennò poi si incapriccia,dai...., fallo per tutti noi.. ;)
Citazione di: 27 Rosso il 14 Luglio 2010, 20:33:50
E dai Sbirro,...fallo contento il mio fratellino,fagli le foto,che sennò poi si incapriccia,dai...., fallo per tutti noi.. ;)
hehehehehahhahaahhahahaahah :)
Citazione di: principedeimeccanici il 14 Luglio 2010, 20:00:21
considera che più la lampada si fa vecchia più ci vuol tempo a raggiungere la temperatura che andrà via via diminuendo facendo tendere il colore al rosa confetto!
e fammi contento... falla una prova con le lampade nuooooveeee e daaaaai facci anche qualche foooto!!! :)
anzi mi fai una foto di come sono le lampade adesso accese dopo che han raggiunto la temperatura?
oghei, domani le lascio a riposo per tutto il giorno, di notte ti faccio una foto appena accese e dopo qualche minuto..vedrai che luminoria :)
oooooooooooook
Se fosse lo starter o la centralina...tira giù i codici e cerca su ebay (se no li ho io), oppure fai un colpo di telefono a un ricambista Mercedes.
Perchè?
Perchè le classe E (...e anche altre e pure BMW) sullo xeno montano identici componenti (tutta roba Hella) e su tanti loro mezzi si bruciavano prematuramente (difetto di impianto elettrico, la Focus no...ahahahahh) e quindi erano dati come ricambio. In Ford...ASSOLUTAMENTE NO! (Ford pupù...)
Ti assicuro la compatibilità al 200%, un mio fanale ha su quei componenti ma arrivati dalla Mercedes.
Eccomi qua.
Questa è appena accese dopo un giorno di inutilizzo
(http://img806.imageshack.us/img806/8162/dscn0434p.jpg)
Queste due dopo 1-2 minuti
(http://img96.imageshack.us/img96/8678/dscn0436q.jpg)
(http://img682.imageshack.us/img682/8330/dscn0438fg.jpg)
Più tardi non ho potuto farle perché mi si è scaricata la batteria della macchinetta :)
Ah, e grazie ad Husky per il consiglio, lo terrò presente se ne avrò bisogno!