Salve a tutti, sto per diventare un possessore di ford focus e vorrei aiuto sulla scelta, più che altro dei consigli :P
intanto vorrei sapere, che cosa ha in più la versione ghia?
questa ad esempio dovrebbe essere una ghia ma non so se lo è realmente... http://annunci.ebay.it/annunci/auto/annunci-catania/ford-focus-1-8-tdi-ghia-climatizzata/5628285 (http://annunci.ebay.it/annunci/auto/annunci-catania/ford-focus-1-8-tdi-ghia-climatizzata/5628285)
oppure mi è piaciuta molto anche questa
http://www.subito.it/ford-focus-tdci-super-accessoriata-04-enna-13151866.htm (http://www.subito.it/ford-focus-tdci-super-accessoriata-04-enna-13151866.htm)
la prima non è assolutamente ghia... i cerchi son della zetec ultima serie...
mentre la seconda è ghia ma con molti accessori in più e mooolto ben tenuta a quanto pare
beh qui indubbiamente luca è molto molto esperto e competente sulle focuI ;)!
anche secondo me la seconbda sembra esteticamente tenuta meglio!!
ora e da vedere motore e compagnia bella!
Citazione di: Able007 il 31 Maggio 2010, 18:32:48
beh qui indubbiamente luca è molto molto esperto e competente sulle focuI ;)!
anche secondo me la seconbda sembra esteticamente tenuta meglio!!
ora e da vedere motore e compagnia bella!
ehehhe grazie mille Fil!
Guarda Massimo il consiglio che posso darti è di andare a vedere la seconda... a quanto pare sembra che sia presso un concessionario... quindi se vogliamo può anche darti un minimo di garanzia...
la prima mi sembra di un privato... per altro con un botticella niente male all'angolo posteriore destro.
facci sapere cosa decidi
Secondo me devi veder pure i euri che devi spendere......La seconda un po caro.vedi te
se la seconda me la fanno a quel prezzo compreso passaggio ci faccio più che un pensierino... se non sbaglio il passaggio è sui 500 €...
in realtà io avrei voluto spendere sui 4000 ma non riesco a resistere agli optional, alla plancia bicolore e al colore della seconda...però sono ben 2000 euro di differenza che mi peserebbero un bel pò...
comunque la versione ghia in sostanza cosa ha in più?
Sulla seconda, dato i Km che ha, chiedi se ha già fatto la distribuzione, se no la devi fare subito.
Citazione di: massimopat il 31 Maggio 2010, 19:57:14
se la seconda me la fanno a quel prezzo compreso passaggio ci faccio più che un pensierino... se non sbaglio il passaggio è sui 500 €...
in realtà io avrei voluto spendere sui 4000 ma non riesco a resistere agli optional, alla plancia bicolore e al colore della seconda...però sono ben 2000 euro di differenza che mi peserebbero un bel pò...
comunque la versione ghia in sostanza cosa ha in più?
vezzi estetici... come cromature... i sedili in alcantara che vedi, computer di bordo, radio 6 cd ( a quel che vedo dalla foto ), e altre piccoli accorgimenti... sempre estetici.
io la finanzierei
Oltre a quello, la Ghia aveva degli ammortizzatori tarati diversamente rispetto alla Zetec....sono un pò meno frenati, quindi più morbidi.
Ho chiamato al concessionario, la focus è una 1.8 115 cv, unico proprietario...la distribuzione non è ancora stata fatta ma mi ha detto che se la prendo la farà fare, il prezzo però non è compreso di passaggio che lui dice si aggira sui 300 euro (io credevo 500) ma comunque se decido per questa riuscirò in qualche modo a tirarla per 6000 con tutto il passaggio, non esco 1 euro in più :P
ma dove si troverebbe il computer di bordo? nella stessa autoradio?
Citazione di: massimopat il 01 Giugno 2010, 00:28:25
Ho chiamato al concessionario, la focus è una 1.8 115 cv, unico proprietario...la distribuzione non è ancora stata fatta ma mi ha detto che se la prendo la farà fare, il prezzo però non è compreso di passaggio che lui dice si aggira sui 300 euro (io credevo 500) ma comunque se decido per questa riuscirò in qualche modo a tirarla per 6000 con tutto il passaggio, non esco 1 euro in più :P
ma dove si troverebbe il computer di bordo? nella stessa autoradio?
se ti fà la distribuzione a €6000 prendila!
il computer di bordo detto CDB ci trova nel quadro strumenti,l'autoradio è un'altra cosa!
prima di verifica se il volano da problemi!!
la distribuzione costa molto meno!!!
vai con un tuo mecc di fiducia cosi verifica se ci son problemi!!! dal conce è meglio xke come hanno gia detto ci sta la garanzia sempre sopra minimo di un anno!!! :)
per la garanzia il problema è che non è proprio vicino sto concessionario, sta a più di 1 ora e mezza di strada xD
ma per il volano cosa dovrei controllare di preciso?
un grosso problema che affliggeva la focus I era il volano:
scossoni quando si spegne la macchina e rumore di ferraglia all'accensione
http://www.idaf.it/index.php?topic=9347.0
http://www.idaf.it/index.php?topic=561.0
ecc
il kit della Luk volano e frizione (si trova sulle 650 euro) si controlla pure il motorino
La prima è una zetec e sta in buone condizioni. Rispetto alla ghia la zetec è meno accessoriata ma fa la sua figura. E poi il prezzo è buono. La presenza di quella botticina dietro denota trasparenza da parte del venditore.
La seconda ha molti km e cela qualcosa, si vede che è "allestita per la vendita". E' un auto che senza dubbi ha macinato molti km in città. Se noti lo sterzo è consumato, inoltre i pedali (vedi quello della frizione è molto consumato), sopra il portaoggetti ci sono due rigature. Il prezzo è esagerato per quel kilometraggio.
Poi calcola che un auto che ha camminato per la città può incorrere molto più facilmente nel problema volano come ti ha già indicato Fofo74. E poi i tagliandi... per i km che ha è molto impegnativa.
Valuta molto attentamente. Non farti attrarre dai gingilli ma dalla funzionalità. Le ghia come ha detto barone sono più confortevoli poichè hanno un assetto più morbido rispetto alla zetec. Hanno i sedili meno avvolgenti in vellutino. Ma è tutta estetica nella sostanza sono uguali. Solo che una costa molto molto di più.
Poi è ovvio l'ultima scelta spetta a te ;)
Ciao ;)
Aggiungo una cosa l'auto la pubblicizza sul suo sito in questo modo. Dicendo che ha 89000km
http://www.autociancio.it/index.php?option=com_content&view=article&id=25&Itemid=20
Occhio!!!
bella la seconda ma troppo cara.
a me hanno dato 3500 euro 2 anni fa per una zetec con 150.000 km.
La distribuzione viene intorno ai 600 euro
Tutti i dubbi di legis sono più che giusti
c'è da dire che anche a me a 120.000 il volante si è distrutto nonostante guidassi con 2 dita.
l'ho rivestito in pelle ed era fighissimo!
cercherei ancora.
pagare più di 4000 per una focus del 2004 mi pare eccessivo.
legis effettivamente ho notato che lo sterzo e la frizione sembrano un pò consumati e la cosa strana è che sul sito oltre ai km in meno viene messo che la macchina è 1.6 mentre quando ho chiamato mi ha detto sia 1.8, e il prezzo sul sito porta 6700 o.o
comunque io girerò ancora un bel pò, anche perchè la quotazione di quest'auto è sui 3500/4000...
Appunto la cosa è poco trasparente e poco chiara. Secondo me non la riesce a vendere e sta cercando di rifiralra in qualche modo...
Gira e vedrai che la trovi quella che fa per te ;)
considera che una Focus II 1.8 tdci anno 2006/7 base viene data a 8000 euro con 55/60.000km quindi vedi un po di fare i giusti paragoni
Anche io ho lo sterzo pelato e ha 118.000 Km, dipende molto dal sole che batte.
La distribuzione (almeno a Torino), si aggira sui 200/300 €, ho chiesto oggi al mio mecca.
ottimo prezzo. x la distribuzione..
ma sinceramente online anche io per la mia polo (l'attuale macchina) leggevo dai 400 ai 600 € per la distribuzione mentre poi in realtà ho pagato 150 € cambiando anche la pompa dell'acqua...tra l'altro poi mi è capitato di farla vedere da un altro meccanico e mi ha confermato che la cinghia era nuova e di buona marca...
girando tra gli annunci ho trovato questa o.o cioè può essere del 2006 con così pochi chilometri a questo prezzo?? ovviamente non centra nulla con le ford lo so xD
Citazione di: massimopat il 02 Giugno 2010, 16:35:41
girando tra gli annunci ho trovato questa o.o cioè può essere del 2006 con così pochi chilometri a questo prezzo?? ovviamente non centra nulla con le ford lo so xD
Noi attuali fordisti,non abbiamo nulla contro nessuno,...non siamo un accolita di estremisti,quindi dicci pure cosa è ,che hai visto e ti piace, e noi ti daremo inostri pareri,..che rispetterai,..oppure no,ma in fondo il mondo e bello perchè è vario.noi non siamo dei fondamentalisti FORD! ;D
Citazione di: massimopat il 02 Giugno 2010, 16:35:41
girando tra gli annunci ho trovato questa o.o cioè può essere del 2006 con così pochi chilometri a questo prezzo?? ovviamente non centra nulla con le ford lo so xD
Cosa???
hahahahaha ho dimenticato di mettere il link scusate xD http://www.subito.it/smart-four-four-95cv-caltanissetta-12433642.htm (http://www.subito.it/smart-four-four-95cv-caltanissetta-12433642.htm)
Non ci pensare proiprio... E' un pacco di auto anche nuova.... Fosse la piccina ti dicevo anche di si... Ma questa.....
Lassa perdere ;)
allora eccolo spiegato il prezzo xD
Guarda la For two è molto comda specialmente in città ma la For Four ha avuto molti probelmi. Inoltre l'irreperibilità dei ricambi.....
Ciao ;)
se posso darti un consiglio riguardo alla smart,,poi decidi tu ovviamente...lascia perdere quella macchina,io lo guidata è ti assicuro che non è un auto,,è un carrello della spesa,credimi!!!piuttosto la smart roadstar che è molto divertente da guidare e a costi di gestione molto contenuti.
comunque sto entrando veramente in paranoia con il problema della frizione e volano che affligge le focus :'(
ho paura di comprarla e poi spendere una barca di soldi per sistemarla...
a me piace un mondo la focus e poi non c'è neppure una vera alternativa di medie...cioè ci sarebbe la golf ma non mi piace, l'ibiza ed è meglio lasciar perdere, la 147 costa troppo e poi qui c'è l'ha troppa "gentaglia", la stilo 3 porte è bella ma la 5 fa cag...secondo il mio modesto parere...ed io cerco solo 5 porte, mai più 3
in sostanza io voglio un auto media per poterci fare qualche viaggetto di tanto in tanto, la mia ragazza abita a bari ed io sono di catania e quando salgo da lei voglio andarci con la macchina in modo che poi li posso muovermi liberamente (a settembre ci sono andato con la mia polo del 97 1.0 benzina xD) e inoltre a me piace molto viaggiare con la macchina...la focus mi sembra l'ideale per fare queste cose e usarla giornalmente in città per andare al lavoro...
Buttati su una polo più recente allora.
Per avere meno probabilità di incappare in problemi al volano, cerca una 1600 tdci 90 o 110Cv, da quanto letto in questo sito, sembra che il più afflitto dal problema al volano sia il 1800, mentre il 1600 che peraltro non è Ford ma Peugeot, a quanto pare ne soffre molto meno! Mi correggano gli esperti se sbaglio.
Giusto...
Magari cerca una focus II costa un po di più ma stai tranquillo ;)
quel bidone manco regalato me lo terrei! :P
ho trovato quest'annuncio:
è del 2004:
http://catania.bakeca.it/auto/vendo-ford-focus-tdci-dmuj16448164 (http://catania.bakeca.it/auto/vendo-ford-focus-tdci-dmuj16448164)
ma cosa comporta "assetto Alba sulle stesse molle, monoscarico maggiorato"?
inoltre ho contattato l'inserzionista chiedendo per la cinghia di distribuzione e il volano e mi ha risposto:
"non ho ancora fatto la distribuzione perche' alla Ford mi hanno consigliato di farla verso i 125/130000 Km, in merito al volano hai ragione infatti e' stato un problema che ho esposto anche io alla Ford, sentivo un po' di rumore in accensione e mi hanno messo una batteria da 80 ampere...Tutto risolto...
A disposizione
Grazie per avermi contattato"
Citazione di: massimopat il 04 Giugno 2010, 22:13:27
ho trovato quest'annuncio:
è del 2004:
http://catania.bakeca.it/auto/vendo-ford-focus-tdci-dmuj16448164 (http://catania.bakeca.it/auto/vendo-ford-focus-tdci-dmuj16448164)
ma cosa comporta "assetto Alba sulle stesse molle, monoscarico maggiorato"?
inoltre ho contattato l'inserzionista chiedendo per la cinghia di distribuzione e il volano e mi ha risposto:
"non ho ancora fatto la distribuzione perche' alla Ford mi hanno consigliato di farla verso i 125/130000 Km, in merito al volano hai ragione infatti e' stato un problema che ho esposto anche io alla Ford, sentivo un po' di rumore in accensione e mi hanno messo una batteria da 80 ampere...Tutto risolto...
A disposizione
Grazie per avermi contattato"
Se il problema al volano c'era, non l'ha certo risolto con una batteria maggiorata, forse l'ha solo attenuato o rinviato nel tempo, almeno questo è quello che credo di aver capito leggendo sull'argomento!
GIusto come di antenr.
E poi un auto del genere è stata parecchio stremata. Lassa perdere ;)
Citazione di: legis il 04 Giugno 2010, 23:08:31
GIusto come di antenr.
E poi un auto del genere è stata parecchio stremata. Lassa perdere ;)
in che senso?
il volano non si risolve cambiando solo la batteria;
a quel chilometraggio và fatta la cinghia di distribuzione e so €250,00/300,00
sicuramente esteticamente è tenuta benisssimo, ma mi sa tanto che delle belle tirate quella fofo le ha fatte!!
Intednevo quello che dice Able ;)
Per quella bisogna mettere in conto volano (tra l'altro ho notato che i kit che si trovano anche in rete sono calati parecchio di prezzo rispetto a pochi anni fa) e distribuzione come giustamente avete già detto.
Sul fatto che l'abbia tirata o meno, non darei molta importanza....se è tenuta bene, cambi olio regolari e via dicendo, allora è a posto.
Sono molto più stremate quelle che vengono usate solo in città o che non hanno fatto una manutenzione precisa rispetto a quelle che sono state guidate da qualcuno con il piede pesante!
e bella in foto ma la realta ??? io ti consiglio di vedere anche su ebay annunci e nuovo e forse trovi ancora meglio facci sapere
oggi per una focus del 2004 mi hanno chiesto 6000 € più il passaggio o.o
Privato??
Hai una foto?
Ma non hai ancora trovato s'ta FORRRRDDDDDDDDDDDDD?
Un'auto quando viene tirata soffre. Anche se l'ha guidata MS. E' cmq un motore portato al limite con tutto quello che ne consegue... telaio e via discorrendo.
Un auto così non si compra... A meno che non la prendi da tuo fratello od un parente di cui ti fidi cecamente. Altrimenti accade che la si acquista poi ci si rende conto che è stremata.. si fa causa al venditore.... il giudice nomina un consulente il quale dovra confermare che l'auto ha i seguenti probelmi... pagine e pagine di motivazioni... e poi si deve ottenere il risarcimento.. quando arriva e se arriva...
Nel frattempo dovrete pagare l'avvocato e in massimo 2anni la cosa forse si risolve.
Ergo auto allestite racing non si comprano... usate ;)
Citazione di: massimopat il 07 Giugno 2010, 22:37:24
oggi per una focus del 2004 mi hanno chiesto 6000 € più il passaggio o.o
dicci di piu'!!!
Citazione di: legis il 08 Giugno 2010, 00:33:17
Un'auto quando viene tirata soffre. Anche se l'ha guidata MS. E' cmq un motore portato al limite con tutto quello che ne consegue... telaio e via discorrendo.
Un auto così non si compra... A meno che non la prendi da tuo fratello od un parente di cui ti fidi cecamente. Altrimenti accade che la si acquista poi ci si rende conto che è stremata.. si fa causa al venditore.... il giudice nomina un consulente il quale dovra confermare che l'auto ha i seguenti probelmi... pagine e pagine di motivazioni... e poi si deve ottenere il risarcimento.. quando arriva e se arriva...
Nel frattempo dovrete pagare l'avvocato e in massimo 2anni la cosa forse si risolve.
Ergo auto allestite racing non si comprano... usate ;)
Bè, allestita racing mica tanto!
Comunque, quello che voglio dire, è che anche se una macchina è stata guidata con il piede pesante, non vuol dire che sia messa male.
Ovviamente prima di acquistarla la si fa provare e controllare da qualcuno competente, non la si acquista ad occhi chiusi....ma questo vale per qualsiasi macchina.
Per farti capire meglio quello che intendo dire, prendi me per esempio: ho il piede pesante, ho fatto qualche giretto in pista e anche qualche modifica....però sempre nel rispetto della meccanica e con una manutenzione maniacale. Risultato: 125.000km e motore in perfette condizioni, non mangia olio, non c'è l'ombra di una trasudazione, non fuma allo scarico, va benissimo e consuma poco.
Mia madre invece ha una Micra, 40.000km in 10 anni. Viene usata solo in città, tragitti brevi e probabilmente non ha mai passato i 100km/h....ma una macchina usata in questo modo è sicuramente più stremata di una che viene tirata ogni tanto!
inefetti dipende da molte cose!
Sorrido :)
Il paragone non regge. Un auto che ha cammintao in città con manutenzione irregolare ha un'altra tipologia di problemi.
Un'auto con cui si è giocato ne ha un'altra.
L'ideale è acquistare un'auto che ha fatto i sui "giusti-km" che ha i tagliandi certificati e che non abbia alcuna elaborazione.
Poi ogniuno è libero di fare quello che vuole ma poi non facesse causa al venditore pretendendo risarcimenti e andadno a riempire le già affollate aule giudiziare.
Ciao ;)
Citazione di: legis il 08 Giugno 2010, 13:10:29
Il paragone non regge. Un auto che ha cammintao in città con manutenzione irregolare ha un'altra tipologia di problemi.
Non parlavo di manutenzione irregolare, la manutenzione sulla macchina di mia madre è sempre stata fatta alle scadenza giuste e nel modo giusto.
Ma una macchina che ha fatto solo tragitti brevi in città (quindi a motore quasi sempre freddo, lunghi momenti da fermo a motore acceso, ecc...) è sicuramente più stremata di una macchina che viene usata in modo "allegro".
Citazione di: legis il 08 Giugno 2010, 13:10:29
L'ideale è acquistare un'auto che ha fatto i sui "giusti-km" che ha i tagliandi certificati e che non abbia alcuna elaborazione.
Poi ogniuno è libero di fare quello che vuole ma poi non facesse causa al venditore pretendendo risarcimenti e andadno a riempire le già affollate aule giudiziare.
Volevo solo dire che certi luoghi comuni spesso non funzionano. Puoi ritrovarti davanti una macchina che, sulla carta, ha i giusti km e la giusta manutenzione....ma sono la stragrande maggioranza i casi in cui, chi l'ha guidata (magari per menefreghismo, magari per ignoranza), tirava anche a freddo, la usava male o, specie poco prima di venderla, si mette a fare il pirla.
Invece una macchina con un pò di assetto e qualche accorgimento, spesso è stata usata da un appassionato che certe cose le sa e alla proprio auto ci tiene tantissimo....e alla fine probabilmente è la sua la macchina nelle condizioni migliori.
Insomma, quello che voglio dire non è: "compriamo solo le auto a cui è stato tirato il collo".
Quello che intendo dire è: "certi luoghi comuni possono trarre in inganno". Non bisogna mai comprare ad occhi chiusi, ma neanche precludersi certe opzioni perchè spesso, dopo averle fatte esaminare per bene, si scopre che sono l'alternativa migliore.
Non sono luoghi comuni ma verità.
Ti parla uno che di esperienza nel settore ne ha non poca non per questo sono un CT. Sai quante ne ho visionate di auto rielaborate... Bracci piegati, duomi risaldati, firzioni distrutte, supporti motore saltati... te ne potrei citare a milioni di auto così. Inoltre va messo nel pentolone un altro fattore: Chi rielabora elimina anche componenti importanti tutto per corre di più e per avere sempre di più dal suo motore (eliminazione dispositivi antinquinamento, modifiche dello scarico, ecc). Chi rielabora un auto lo far per spingerla. Anche se ci tieni la giusta manutenzione sarà sempre un'auto a cui hanno tirato le cuoie.
Faccio un esempio: Un componente che soffre molto la rimappa (anche una rimappa seria) è la frizione. Ergo che un auto rimappata consumerà prima la frizione. E non mi venite a dire, come fanno in molti che l'auto la rimappo solo per fare un sorpasso più in sicurezza poichè sarebbe la più grande..... mai sentita. E come dire sto con Natalia Estrada ma non ci vado a letto.....oppure lo facciamo una volta al giorno..... Ma puer favor....................................
Quindi auto elaborate nisba.
Il caso invece del tipo che non sa guidare è un altra medaglia. Quella purtroppo è una delle condizioni nascoste (e non solo) cui si sottopone chi acquista auto usate.
Nel primo caso abbiamo un'auto cui siamo a conoscenza che ha dato molto. Nel secondo abbiamo una scatola chiusa che con le dovute conoscenze tecniche o con un fidato amico meccanico se ne può venire fuori.
Poi come dico sempre è ovvio che ogniuno fa le sue scelte.
Ciao ;)
Citazione di: legis il 08 Giugno 2010, 15:38:02
Faccio un esempio: Un componente che soffre molto la rimappa (anche una rimappa seria) è la frizione. Ergo che un auto rimappata consumerà prima la frizione.
Questo è verissimo, però anche in questo caso la frizione soffre di più con gente che non la sa usare! Moltissimi viaggiano con il piede sul pedale della frizione, o la fanno pattinare troppo, o la usano come fosse un pulsante on/off facendo soffrire tantissimo la trasmissione...e sono tanti i casi in cui ti trovi davanti una macchina "normale" con i giusti chilometri e la giusta manutenzione.
Ragazzi scusate se non ho risposto prima ma non ho avuto tempo, comunque di quella focus non ne ho nemmeno voluto sentire, ho deciso che non voglio spendere più di 4000 € o al massimo, ma proprio massimo 5000...
Sono pienamente d'accordo!
Ho appena sentito uno che ha una focus del 2003 con 67k chilometri, 1.8 (non sa i cavalli), colore blu.
Mi ha detto chiaramente che ci sono delle ammaccature da città (Catania, una delle città più caotiche :-\) e inoltre che l'anno scorso dopo un pò che ha messo il diesel l'auto gli ha dato dei problemi e non ha camminato più, gli ha infatti sostituito iniettore, frizione e batteria...
vuole 4000 € più il passaggio, ma credo di scartarla in partenza anche perchè blu non mi ispira molto...la preferirei grigio chiaro o grigio scuro...
Diciamo che sei stato un po sfortunato con le auto nuove. I probelmi con le auto sono all'OG. Molti utenti hanno acquistato auto nuove e non hanno avuto i probelmi che hai avuto tu.
Se poi vuoi farmi il discorso meglio usato che nuovo non sono d'accordo. Innanzi tutto l'auto nuova la inizi a gestire tu, l'hai guidata solo tu e pace. L'auto usata ha una storia che sepsso, anzi quasi mai, è trasparente.
Ovvio che le auto si acquistano anche usate e cmq se ne capisci e sei un tecnico in gamba oppure hai un meccanico di fiducia è sempre meglio.
Ciao ;)
Dopo mesi eccomi ritornato, scusate la mia assenza ma dopo che mi hanno rifiutato la richiesta di finanziamento per la focus mi sono perso d'animo ed ho lasciato perdere...ora mi ritrovo senza auto e soprattutto senza soldi!! Il problema è che mi ritrovo proprio a piedi, poichè a mia madre è morta l'auto e si è presa la mia :-X
Ora non posso spendere più di 1000/1500 €...
Potrei puntare su un auto più piccola però so già che non potrò comprare un altra macchina per molti anni e quindi non vorrei qualcosa da buttare o per accomodare...
Ho trovato una focus del 99 1.6 benzina con 150 k chilometri e frizione da rifare...so che i benzina consumano abbastanza però la mia intenzione sarebbe di fare successivamente un bell'impianto gpl e togliermi il pensiero...
Questo il link http://www.subito.it/auto/ford-focus-1-6i-16v-cat-5p-ghia-g604-catania-19705531.htm (http://www.subito.it/auto/ford-focus-1-6i-16v-cat-5p-ghia-g604-catania-19705531.htm)
Parlando con il venditore mi ha detto che l'auto è marciante ma la frizione slitta un pò a caldo...ma cosa significa precisamente che slitta? Ci potrei camminare per un pò o devo cambiarla subito?
Aggiungo che il venditore ha rifatto la verniciatura pochi giorni fa, messo 2 paraurti nuovi e mi regala anche i cerchi in lega ford...
frizione da rifare, parla di cerchi in lega ma in foto sono in ferro, poi devi capire se almeno la distribuzione è stata fatta.... mah a me non convince :-\
i cerchi sono a parte, non li ha montati al momento...comunque credo che con questi chilometri la distribuzione debba averla già fatta...o almeno spero xD comunque tra 5 minuti gli chiamo e vi faccio sapere!
Gli ho chiamato e non sapeva nemmeno dirmi se era stata fatta la distribuzione o meno...era una specie di rivenditore, l'auto poi è di napoli come ho visto dalle foto...chissà quanti giri avrà fatto...lui poi è stato abbastanza scortese, quindi scartato!
Eccone un altra! http://www.subito.it/auto/ford-focus-sw-stupenda-catania-19492283.htm (http://www.subito.it/auto/ford-focus-sw-stupenda-catania-19492283.htm)
è nel mio stesso paese e domani forse la vado a vedere! E' stata acquistata in germania, ora trasferitosi qui non entra nel garage...inoltre è 1.4 quindi assicurazione e bollo dovrebbero essere meno!
La cosa strana è che non mette foto del motore.
Come auto non sembra male. Ovvio che è sempre un auto con il suo bagaglio di km. Quindi vacci cauto. Controlla se è stata riverniciata e vedi che garanzia ti da. Almeno chiedigli se la fa visionare da un tuo meccanico.
CIao ;)
Ps un 'auto come la Focus 1.4 anche SW non ti aspettare un granchè. E di sicuro i consumi saranno elevati. Fai sempre il rapporto massa/potenza. Nel senso quanta potenza ci vuole per muovere quella massa ;)
comesempre controlla tagliandi fatti !!
Quella del penultimo annuncio era stata riverniciata e cambiati i paraurti...quindi mi puzzava non poco...questa rossa stasera la vado a vedere! Io ovviamente non mi aspetto prestazioni da urlo e per i consumi ho in previsione successivamente di fare un impianto a gas...
Da quel poco che si vede in foto:
stranamente ben tenuta, i cerchi e gli specchietti non sono gli originali. E la targa che fine ha fatto?
Il quadro contachilometri/contagiri sembra quello della zetec, se si confermasse non originale anche lui, figuriamoci i km!
Provala, vedi come va, esamina i tagliandi fatti (rispondenza data con chilometraggio), comunque un impianto a gas su un mezzo con 150mila km non mi sembra un'ideona... :-\
la targa è tedesca poichè è stata acquistata in germania...
comunque che problemi potrei avere con i km che ha e un impianto a gas?
Il gas è un tipo di combustibile diverso dalla benzina.
Quindi o il motore nasce progettato per funzionare col gas (sostanzialmente ha alcuni punti rinforzati), oppure *rischia* di avere problemi dovuti a mancata lubrificazione e troppo riscaldamento. Sottolineo rischia, perché ci sono alcuni motori che digeriscono il gas benissimo, altri molto meno.
Anche a parità di marca e motore, è successo che alcuni esemplari facessero 300mila km a gas e altri nemmeno 60mila.
Aggiungere il gas a un'auto col motore già sfruttato è un'incognita: se sei fortunato, ci fai altri 150mila km, ma se ti va male hai speso 1500 per l'auto, 6-800 per l'impianto, 3-400 per immatricolazione in Italia, iscrizione al PRA, ipt, ecc ecc e poi butti via tutto.
Vedi tu...
Per immatricolazione, ecc ci penserà lui direttamente...
stasera ho visto l'auto insieme a un mio collega ex carrozziere, tra l'altro quello che la vende lo conosco essendo un cliente del negozio dove lavoro :P...esteticamente è in ottime condizioni, colore originale, interni perfetti, motore non lavato e senza oli o altre tracce...l'abbiamo accesa e provata e sembra tutto apposto...ovviamente l'ultima parola spetta al meccanico che stasera non è potuto venire purtroppo, l'unico tasto dolente è la mancanza del climatizzatore e dell'antifurto...ovviamente con 1500 € non mi posso aspettare chissà che cosa (sicuramente scenderò ancora un pò il prezzo)...anzi fino ad ora con sto prezzo ho trovato solo dei bidoni...
ah ultima cosa mi ha detto che ha anche 4 gomme da inverno che mi regala dato che non le potrà più utilizzare...
ah comunque quella nelle foto non è la macchina effettiva, erano delle foto prese da internet...dal vivo è ancora meglio :P
aprendo il cofano comunque ho visto che è una zetec...almeno sul motore era riportato zetec 16v
Citazione di: massimopat il 27 Dicembre 2010, 22:15:33
l'unico tasto dolente è la mancanza del climatizzatore e dell'antifurto...
E a che ti serve l'antifurto??? Ma dai...
Citazione di: massimopat il 27 Dicembre 2010, 22:32:04
aprendo il cofano comunque ho visto che è una zetec...almeno sul motore era riportato zetec 16v
Quello potrebbe essere il motore, l'allestimento è un'altra cosa.
Metti il numero di telaio su etis e sarà tutto più chiaro ;)
non so da voi ma l'antifurto qui serve come il pane xD poi forse ste macchine sono poco appetibili, boh non lo so! Comunque appena la vado a vedere col meccanico prendo il numero di telaio :P
ma come consumi come è messa la 1.4? qualcuno ha esperienze dirette?