la mia Fiestina 18 TDdi, oltre al già accennato problemino del riscaldamento sempre al massimo ieri salgo in macchina e mi accorgo che ho lasciato le luci accese :'( (..ogni tanto quell'odieoso cicalino che dovrebbe avvisarti delle luci accese non funziona). Fatto sta che avevo la batteria scarica. Accesa la macchiana a spinta (lo so che non si dovrebbe fare ma avevo fretta) ho fato due commissioni urgenti lasciandola sempre in moto e poi ho cambiato la batteria e tutto ok, o meglio quasi tutto. provando a girare i contatti con la batteria fuori uso il contagiri e il tachimetro sembravano impazziti. Risultato il contagiri ha fatto tutto il giro andando ad ifilarsi sotto quel pirulino che dovrebbe essere a 0 giri e ora non funziona più. Come posso fare a "girarlo indietro"????
E pensare che non ho mai pensato di trattare male la mia macchina, alle scadenza previste ho sempre fatto i tagliandi, ma adesso a 181.000 Km e quasi 11 anni di onorato servizio mi fa i dispetti
prova in questi due modi:
1) stacca la batteria x qualche ora
2) fai il test cruscotto:http://www.idaf.it/index.php?topic=9068.0 (http://www.idaf.it/index.php?topic=9068.0)
oppure accelera fino a far schizzare i pistoni fuori dalla testata... la lancetta dovrebbe scavalcare il pirulino :D
Citazione di: Macteo il 26 Marzo 2011, 17:36:18
oppure accelera fino a far schizzare i pistoni fuori dalla testata... la lancetta dovrebbe scavalcare il pirulino :D
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D di sicuro funziona.
picchia il cruscotto sotto sopra e davanti le vibrazioni forse riescono a far scavallare la battuta.
OH io non ti ho detto niente. 8) 8)
zio max
Ciao.
Il test che ti ha consigliato Able, a livello software potrebbe risolvere il problema, in quanto, alla fase "test delle lancette" fa un giro completo e poi torna tutto a zero.
Guardi qui:
Se invece è un problema di tipo hardware, ci vuole solo l'officina Ford; anch'io ebbi problemi con il contagiri, nel mio caso non saliva oltre i 2000, e a motore caldo finiva a fondo-scala (come se fosse spenta). Quadro cambiato in Ford (coperto dalla garanzia).
Ciao, ho provato a staccare la batteria per una notte ma niente.
Oggi provo con il test.
la fiesta del video è parecchi modelli più nuova della mia fa uguale????
Se c'è differenza non lo so; quello nel video è un modello o del 2006 o successivo (Mk6). Per curiosità puoi provare a cercare su Youtube il test fatto sul tuo modello.
Forse questo? http://www.youtube.com/watch?v=Vi_Mf57acho (http://www.youtube.com/watch?v=Vi_Mf57acho)
o questo? http://www.youtube.com/watch?v=Q0Ctx6r-IMQ (http://www.youtube.com/watch?v=Q0Ctx6r-IMQ)
Prova a fare una ricerca. Ciao
è lo stesso! ;)
Fattto!!!! Grazie 1000 forum!!!
Messa in ratica la procedura del test, come mi avete consigliato ed è tornato ok!!!!
;) ;) ;) ;)